2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK TPMS

4-161
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) mind a négy kerék leveg
nyomását
figyeli. Ha a leveg
nyomás egy vagy több gumiabroncsban túl alacsony, a rendszer a
m
&szercsoportban található gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer figyelmeztet
 lámpa
bekapcsolásával és egy sípoló hangjelzéssel figyelmezteti a vezet
t. A rendszer közvetve,
az ABS keréksebesség-érzékel
it
l kapott adatok alapján figyeli a gumiabroncsnyomást.
A rendszer megfelel
 m
&ködése érdekében meghatározott abroncsnyomásnál (értéke a
gumiabroncs-nyomásérték címkén van megadva) el kell végezni a rendszer kezdeti
beállítását. Kövesse az eljárást, és végezze el az inicializálást.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer inicializálása” c. részt, 4-164. oldal.
A figyelmeztet
 lámpa villog, ha a rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet
 lámpákra vonatkozó részt a 4-41. oldalon.
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer*
ABS keréksebesség-érzékelő
*Egyes modelleken.

4-162
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
•Minden gumiabroncsot, beleértve a pótkereket is (ha van) hideg állapotban, havonta
ellen
rizni kell a járm
& gyártója által ajánlott és a járm
&táblán vagy a gumiabroncs-
nyomásérték címkén megadott nyomásérték tekintetében. (Ha a járm
&ve a járm
&táb-
lán vagy a gumiabroncs-nyomásérték címkén megadott mérett
l eltér
 abronccsal
van felszerelve, Önnek kell meghatároznia az adott gumiabroncsokra megfelel

gumiabroncsnyomást.)
Járm
&ve kiegészít
 biztonsági felszerelésként gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer-
rel (TPMS) van felszerelve, melynek figyelmeztet
 lámpája kigyullad, ha egy vagy
több gumiabroncson az el
írtnál jelent
sen alacsonyabb gumiabroncsnyomást észlel.
Ennek megfelel
en, ha az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztet
 lámpa vilá-
gít, állítsa le és ellen
rizze a gumiabroncsokat, és fújja fel a megfelel
 nyomásra.
Az el
írttól jelent
sen kisebb nyomású gumiabronccsal való vezetéskor az abroncsok
túlmelegedhetnek, aminek defekt vagy az abroncs tönkremenetele lehet a következ-
ménye. Az elégtelen nyomású gumiabroncs növeli az üzemanyag-fogyasztást, csök-
kenti az abroncsok élettartamát és károsan befolyásolhatja a járm
& kezelhet
ségét és
megállíthatóságát.
Ne feledje, hogy a TPMS nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelel
 karbantartását.
A vezet
 felel
ssége a megfelel
 gumiabroncsnyomás biztosítása, akkor is, ha az
abroncsok nyomásvesztése nem érte el a TPMS figyelmeztet
 lámpájának bekapcso-
lási szintjét. Járm
&vét TPMS-hibajelz
vel is felszerelték, mely jelzi a rendszer nem
megfelel
 m
&ködését.
A TPMS-hibajelz
 kombinálva van az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztet

lámpával. Ha a rendszer hibát észlel, a lámpa kb. 1 percig villog, majd folyamatosan
világít. Ez a következ
 járm
&indítások során is folytatódik mindaddig, amíg a hiba
fennáll. Ha a hibajelz

világít, el
fordulhat, hogy a rendszer nem képes észlelni vagy
jelezni az alacsony gumiabroncsnyomást. A TPMS hibás m
&
ködését számos tényez

okozhatja, köztük a nem megfelel
 gumiabroncsok vagy keréktárcsák felszerelése a
járm
&re, ami akadályozza a TPMS megfelel
 m
&ködését. Egy vagy több gumiab-
roncs vagy keréktárcsa cseréje után mindig ellen
rizze a TPMS-hibajelz
t, hogy az
újonnan felszerelt abroncsokkal vagy kerekekkel a TPMS megfelel
en m
&ködik-e.
•A téves leolvasások elkerülésére a rendszer több mintát vesz, miel
tt hibát jelezne.
Emiatt nem regisztrálja azonnal a gumiabroncs gyors leeresztését vagy defektjét.
VIGYÁZAT

6-6
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
*6 Ha a járm
&vet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden
megtett 10 000 km után vagy annál korábban cserélje ki a motorolajat és az olajsz
&r
t.
a) A járm
&vet rend
rautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben.
c) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon.
e) Vezetés különösen meleg id
ben.
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*7 A SKYACTIV-D 2.2 esetében olajcsere után állítsa át a motorolaj adatokat.
*8 A h
&t
folyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-t
l eltér
 h
&t
folyadék használata
a motor és a h
&t
rendszer súlyos károsodását okozhatja.
*9 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és küls
 megjelenését.
*10 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken
vezet), vagy ha a járm
&vet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*11 A gumiabroncsok forgatása 10 000 km-enként ajánlott.
*12 A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelel

m
&ködéséhez (ha van).
*13 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellen
rizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már
a lejárat el
tt cserélje ki a defektjavító folyadékot.

6-8
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
Megjegyzések:
*1 Ellen
rizze a klímaberendezés ékszíjait is, ha van ilyen a járm
&ben.
Ha a járm
&vet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett
10 000 km után vagy annál korábban vizsgálja át a hajtószíjakat.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg id
ben
e) Gyakori használat hegyvidéken
*2 Ha a járm
&vet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett
10 000 km után vagy annál korábban cserélje ki a motorolajat és az olajsz
&r
t.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg id
ben
e) Gyakori használat hegyvidéken
*3 Ha a járm
&vet nagyon poros vagy homokos útviszonyok mellett használja, az ajánlott intervallumoknál
gyakrabban tisztítsa vagy szükség esetén cserélje a leveg
sz
&r
t.
*4 A h
&t
folyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-t
l eltér
 h
&t
folyadék használata a
motor és a h
&t
rendszer súlyos károsodását okozhatja.
*5 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és küls
 megjelenését.
*6 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken
vezet), vagy ha a járm
&vet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*7 A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelel

m
&ködéséhez (ha van).

6-11
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
*4 Ha a járm
&vet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden
megtett 5000 km vagy 6 hónap után cserélje ki a motorolajsz
&r
t.
a) A járm
&vet rend
rautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben.
c) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon.
e) Vezetés különösen meleg id
ben.
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*5 A h
&t
folyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-t
l eltér
 h
&t
folyadék használata
a motor és a h
&t
rendszer súlyos károsodását okozhatja.
*6 Ha járm
&vét poros vagy homokos útviszonyok között használja, 7500 km-enként vagy 6 havonta
tisztítsa meg a légsz
&r
t.
*7 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és küls
 megjelenését.
*8 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet),
vagy ha a járm
&vet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*9 A gumiabroncsok forgatása 10 000 km-enként ajánlott.
*10 A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelel

m
&ködéséhez (ha van).
*11 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellen
rizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már
a lejárat el
tt cserélje ki a defektjavító folyadékot.

6-14
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
*4 Ha a járm
&vet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, a motorolajat
és az olajsz
&r
t az ajánlott intervallumoknál gyakrabban cserélje.
a) A járm
&vet rend
rautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben.
c) Hosszú üresjáratok, vagy alacsony sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon.
e) Vezetés különösen meleg id
ben.
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*5 A SKYACTIV-D 2.2 esetében olajcsere után állítsa át a motorolaj adatokat.
*6 Azokban a járm
&vekben, amelyekben a h
&t
 zárókupakján vagy annak közelében az „FL22” felirat látható,
használjon FL22 típusú h
&t
folyadékot. A h
&t
folyadék cseréjekor használjon FL22 típusú folyadékot.
*7 Ha a járm
&vet nagyon poros vagy homokos útviszonyok mellett használja, az ajánlott intervallumoknál
gyakrabban tisztítsa vagy szükség esetén cserélje a leveg
sz
&r
t.
*8 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és küls
 megjelenését. Ha járm
&vét
széls
ségesen meleg vagy hideg övezetekben használja, 10 000 km-enként vagy 6 havonta ellen
rizze
az akkumulátorban az elektrolit szintjét, fajsúlyát és megjelenését. A zárt akkumulátornak csak a küls

megjelenése vizsgálható.
*9 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet),
vagy ha a járm
&vet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*10 A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelel

m
&ködéséhez (ha van).
*11 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellen
rizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már
a lejárat el
tt cserélje ki a defektjavító folyadékot.