2015 Lexus IS200t radiator cap

2654-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
NOTÃ
■Pentru a preveni avarierea sau funcþionarea incorectã a sistemului LDA
●Nu modificaþi farurile ºi nu lipiþi etichete autocolante pe suprafaþa lãmpilor.
●Nu modificaþi suspensia.
Dacã se impune înlocuirea unor componente ale suspensiei, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
●Nu montaþi ºi nu aºezaþi nimic pe capotã sau grila radiatorului. De asemenea, nu
montaþi o protecþie pentru grilã (bare de protecþie suplimentare etc.).
●Pentru repararea parbrizului, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier
service specializat.
■Senzor cu camerã
Respectaþi urmãtoarele recomandãri pentru a asigura funcþionarea corespunzãtoare a
sistemului LDA.
●Pãstraþi parbrizul permanent curat.
Performanþele pot fi afectate dacã parbrizul este murdar, sau dacã existã picãturi de
ploaie, condens sau gheaþã pe parbriz.
●Nu vãrsaþi lichide pe senzorul cu camerã.
●Nu aplicaþi folii fumurii pe parbriz.
●Nu montaþi o antenã în faþa lentilelor camerei.
●Dacã zona parbrizului aflatã în faþa senzorului cu camerã este aburitã, utilizaþi
dispozitivul de dezaburire a parbrizului pentru a îndepãrta condensul de pe parbriz.
Dacã este frig, din cauza utilizãrii sistemului de încãlzire cu refularea aerului la nivelul
picioarelor, partea superioarã a parbrizului se poate aburi. Aceasta ar putea avea un
efect negativ asupra imaginilor preluate de camerã.
●Nu zgâriaþi lentila camerei ºi nu permiteþi murdãrirea acesteia.
Când curãþaþi parbrizul la interior, aveþi grijã sã nu ajungã soluþie de curãþat geamuri etc.
pe lentilã. De asemenea, nu atingeþi lentila.
Pentru repararea lentilei, contactaþi un dealer autorizat Lexus sau un atelier service
specializat.
●Nu modificaþi poziþia de montaj sau orientarea senzorului cu camerã ºi nu-l demontaþi.
Orientarea senzorului cu camerã este reglatã cu precizie.
●Nu supuneþi senzorul cu camerã la ºocuri sau lovituri puternice ºi nu dezasamblaþi
senzorul cu camerã.
●Dacã se impune înlocuirea parbrizului, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat.
●Nu lipiþi etichete autocolante sau alte obiecte
pe parbriz în apropierea senzorului cu camerã.

437
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS200t_EE(OM53D19E)7-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
Mãsuri de precauþie referitoare la lucrãrile de
întreþinere efectuate de utilizator
Dacã executaþi pe cont propriu lucrãrile de întreþinere, respectaþi
procedurile corecte din aceste secþiuni.
ArticolePiese ºi scule
Starea
acumulatorului
(→P. 447)•Apã caldã•Bicarbonat de
sodiu•Vaselinã
• Cheie convenþionalã (pentru ºuruburile clemelor bornelor)
• Apã distilatã
Nivelul lichidului de
rãcire a motorului/
sistemului interme-
diar de rãcire
(→P. 445)
• „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de rãcire
similar de calitate ridicatã, pe bazã de etilenglicol, fãrã silicaþi,
amine, nitriþi sau boraþi, cu tehnologie long-life cu acid organic
hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50%
lichid de rãcire ºi 50% apã deionizatã.
• Pâlnie (utilizatã doar pentru adãugarea lichidului de rãcire)
Nivelul uleiului de
motor
(→P. 442)• „Toyota Genuine Motor Oil” sau echivalent
• Lavetã sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizatã doar pentru completarea uleiului de motor)
Siguranþele fuzibile
(→P. 469)• Siguranþã fuzibilã cu acelaºi amperaj ca ºi cea originalã
Becurile
(→P. 473)• Becuri cu acelaºi cod ºi putere ca ºi cele originale
• ªurubelniþã cu cap în cruce• ªurubelniþã cu cap plat
•Cheie pentru roþi
Radiatorul, conden-
satorul ºi radiatorul
sistemului interme-
diar de rãcire
(→P. 446)
⎯
Presiunea în
anvelope
(→P. 460)• Manometru pentru
presiunea în anvelope• Sursã aer comprimat
Lichidul de spãlare
(→P. 450)• Apã sau lichid de spãlare cu antigel (pe timpul iernii)
• Pâlnie (utilizatã doar la adãugarea de apã sau lichid de
spãlare)

5578-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
8
Când apar probleme
IS200t_EE(OM53D19E)
●Acul indicatorului de temperaturã a lichidului de rãcire a motorului (→P. 95)
intrã în zona roºie sau motorul pierde putere. (De exemplu, viteza
autoturismului nu creºte.)
●Apare mesajul „Engine Coolant High Temperature” (temperaturã ridicatã lichid
de rãcire a motorului) pe afiºajul multi-informaþional.
●Iese abur de sub capotã.
Opriþi autoturismul într-un loc sigur ºi dezactivaþi sistemul de aer condiþionat,
apoi opriþi motorul.
Dacã observaþi abur:
Ridicaþi cu grijã capota atunci când nu mai iese abur.
Dacã nu observaþi abur:
Ridicaþi cu atenþie capota.
Dupã ce motorul s-a rãcit suficient,
verificaþi furtunurile ºi corpul
radiatorului (radiatorul) pentru a
vedea dacã nu prezintã scurgeri.
Radiator
Ventilatoare de rãcire
Dacã se scurge o cantitate mare de
lichid de rãcire, adresaþi-vã imediat
unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat.
Dacã autoturismul se supraîncãlzeºte
Urmãtoarele situaþii pot indica faptul cã autoturismul s-a supraîncãlzit:
Proceduri corective
1
2
3
1
2

5608-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Când verificaþi compartimentul motor
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor recomandãri poate conduce la rãniri grave, cum ar fi arsurile.
●Dacã se observã ieºirea aburului de sub capotã, nu deschideþi capota pânã când aburul
nu a fost evacuat. Compartimentul motor poate fi foarte fierbinte.
●Þineþi mâinile ºi îmbrãcãmintea (în special cravata, o eºarfã sau un fular) la distanþã de
ventilatoare sau curele. Nerespectarea acestor instrucþiuni poate duce la prinderea
mâinilor sau a îmbrãcãmintei, cauzând rãniri grave.
NOTÃ
■Când adãugaþi lichid de rãcire
Adãugaþi încet lichidul de rãcire dupã ce motorul s-a rãcit suficient. Dacã adãugaþi prea
repede lichidul de rãcire cu motorul încins, se poate avaria motorul.
■Pentru a preveni avarierea sistemului de rãcire
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie:
●Evitaþi contaminarea lichidului de rãcire cu impuritãþi (cum ar fi nisip sau praf etc.).
●Nu utilizaþi aditivi pentru lichid de rãcire.
●Nu slãbiþi buºonul rezervorului de lichid de
rãcire sau buºonul sistemului intermediar de
rãcire în timp ce motorul ºi radiatorul sunt
fierbinþi.
S-ar putea sã þâºneascã abur sau lichid de
rãcire la temperaturi ridicate.