2015 Lexus IS200t display

2054-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Displayul indicatorului treptelor de viteze ajutã ºoferul în obþinerea unui consum
economic de combustibil ºi nivel redus de emisii, în limitele performanþelor
motorului.
Când nu se aflã în funcþiune
Indicatorul de recomandare comu-
tare într-o treaptã superioarã de
viteze
■Funcþionarea indicatorului treptelor de viteze
●Aceastã funcþie acþioneazã automat în timpul modului M.
●Respectând indicaþia de trecere într-o treaptã superioarã de viteze ºi
comutând corespunzãtor, este posibilã obþinerea unei îmbunãtãþiri a
consumului de combustibil ºi unei reduceri a emisiilor de noxe.
●Indicatorul treptelor de viteze nu are o funcþie similarã pentru comutarea într-
o treaptã inferioarã de viteze.
●În funcþie de condiþiile de rulare, s-ar putea ca indicatorul treptelor de viteze
sã nu afiºeze indicatorul de recomandare comutare într-o treaptã superioarã
de viteze în timpul mersului în modul M.
■Dezactivarea automatã a selectãrii treptei de viteze în poziþia D
Selectarea treptei de viteze în poziþia D va fi dezactivatã în urmãtoarele situaþii:
●Când autoturismul se opreºte
●Dacã pedala de acceleraþie este apãsatã mai mult timp decât un interval prestabilit
●Când maneta schimbãtorului de viteze este în altã poziþie decât D
■Pentru a proteja transmisia automatã
Pe afiºajul multi-informaþional apare mesajul „Transmission Fluid High Temperature”
(temperaturã ridicatã a lichidului de transmisie) ºi este adoptatã o funcþie care selecteazã
automat o treaptã superioarã de viteze atunci când temperatura lichidului este ridicatã.
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
Indicatorul treptelor de viteze (dacã existã în dotare)
1
2

2064-2. Procedurile de conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Avertizarea sonorã de trecere într-o treaptã inferioarã restricþionatã
Pentru a asigura siguranþa ºi performanþele de conducere, s-ar putea ca trecerea într-o
treaptã inferioarã de viteze sã fie uneori restricþionatã. În unele cazuri, s-ar putea sã nu fie
posibilã trecerea într-o treaptã inferioarã de viteze, chiar dacã acþionaþi maneta
schimbãtorului de viteze sau padelele de schimbare a treptelor de viteze de la volan. (Se
vor emite douã avertizãri sonore.)
■Dezactivarea automatã a modului de conducere pe zãpadã
Modul de conducere pe zãpadã este dezactivat automat dacã se aduce butonul de pornire
a motorului în poziþia OFF dupã conducerea în modul de conducere pe zãpadã.
■Afiºarea treptei de viteze pe afiºajul multi-informaþional
Când se selecteazã Gear positions (trepte de viteze) pentru un ecran cu informaþii
referitoare la conducere de pe afiºajul multi-informaþional, iar maneta schimbãtorului de
viteze este în poziþia D sau M, treapta de viteze selectatã curent va fi indicatã pe afiºajul
multi-informaþional. (Afiºajul se modificã în funcþie de poziþia manetei schimbãtorului de
viteze ºi condiþiile de conducere.)
■Când conduceþi cu sistemul de control al vitezei de croazierã sau cu controlul cu radar
dinamic al vitezei de croazierã activat
Chiar ºi la efectuarea urmãtoarelor operaþii cu intenþia de a activa frâna de motor, frâna de
motor nu se va activa deoarece sistemul de control al vitezei de croazierã sau controlul cu
radar dinamic al vitezei de croazierã nu vor fi dezactivate.
●La conducerea în poziþia D, prin trecerea într-o treaptã inferioarã de viteze în treapta a 7-
a, a 6-a, a 5-a sau a 4-a. (→P. 240, 244)
●Când comutaþi în modul sport în timpul ce conduceþi în poziþia D. (→P. 283)
■Dacã maneta schimbãtorului de viteze nu poate fi comutatã din poziþia P
→P. 549
■AI-SHIFT
●AI-SHIFT selecteazã automat treapta optimã de viteze conform performanþei ºoferului ºi
condiþiilor de conducere.
AI-SHIFT acþioneazã automat atunci când maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia
D. (Comutarea manetei schimbãtorului de viteze în poziþia M dezactiveazã funcþia.)
●Sistemul AI-SHIFT este cuplat automat în treapta de viteze adecvatã în timpul rulãrii în
modul sport în funcþie de stilul de conducere al ºoferului ºi de condiþiile de drum.
G AI-SHIFT acþioneazã automat atunci când butonul de selectare a modului de
conducere este setat în modul sport cu maneta schimbãtorului de viteze în poziþia D.
(Funcþia va fi dezactivatã dacã se seteazã butonul de selectare a modului de conducere în
modul normal sau se aduce maneta schimbãtorului de viteze în poziþia M.)
ATENÞIE
■Când conduceþi pe un drum alunecos
Aveþi grijã la trecerea într-o treaptã inferioarã de viteze ºi la accelerarea bruscã,
deoarece autoturismul poate derapa lateral sau patina.
■Afiºarea indicatorului treptelor de viteze (dacã existã în dotare)
Pentru siguranþã, ºoferul nu trebuie sã priveascã doar la display. Urmãriþi displayul atunci
când aceasta se poate face în siguranþã, þinând cont în acelaºi timp de condiþiile efective
din trafic ºi de starea drumului.
În caz contrar, se poate produce un accident.

2444-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
Fãrã acþionarea de cãtre ºofer a pedalei de acceleraþie, în modul de control al
distanþei dintre autovehicule, autoturismul accelereazã ºi decelereazã automat în
funcþie de modificarea vitezei autovehiculului din faþã. În modul de control al vitezei
de croazierã constante, autoturismul se deplaseazã cu o vitezã constantã.
Pe autostrãzi, utilizaþi sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã.
●Modul de control al distanþei dintre autovehicule (→P. 245)
●Modul de control al vitezei de croazierã constante (→P. 250)
Buton pentru distanþa dintre
autovehicule
Display
Vitezã setatã
Indicatoare
Buton pentru sistemul de control al
vitezei de croazierã
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de
croazierã
∗
∗
: Dacã existã în dotare
Prezentare generalã a funcþiilor
1
2
3
4
5

2494-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Când vã apropiaþi prea mult de
autovehiculul din faþã ºi nu poate fi
activatã decelerarea automatã prin
sistemul de control al vitezei de
croazierã, displayul va clipi ºi se va
declanºa o avertizare sonorã pentru
atenþionarea ºoferului.
O situaþie concretã ar fi atunci când un autovehicul intrã în faþa dumneavoastrã în
timp ce vã deplasaþi cu sistemul de urmãrire a autovehiculului din faþã activat.
Apãsaþi pedala de frânã pentru a asigura o distanþã corespunzãtoare faþã de
autovehiculul din faþã.
■S-ar putea ca avertizarea sã nu aibã loc atunci când
În urmãtoarele cazuri, existã posibilitatea ca avertizarea sã nu aibã loc:
●Când viteza autovehiculului din faþã este egalã sau mai mare decât viteza
autoturismului dumneavoastrã
●Când autovehicul din faþã se deplaseazã cu vitezã foarte micã
●Imediat dupã ce a fost setatã viteza de croazierã
●Când apãsaþi pedala de acceleraþie
Avertizarea la apropiere (modul de control al distanþei dintre
autovehicule)

2524-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Senzorul radar ºi grila radiatorului
Menþineþi în permanenþã senzorul radar ºi grila radiatorului curate pentru a vã asigura cã
modul de control al distanþei dintre autovehicule funcþioneazã corespunzãtor. (Anumite
obstacole, cum ar fi zãpada, gheaþa sau obiectele din plastic, nu pot fi detectate de senzorul
de detectare obstacole.)
Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã este dezactivat dacã se
detecteazã un obstacol.
■Afiºarea ghidului de operare
Când controlul cu radar dinamic al vitezei de croazierã este operat, pe indicatoare apare
pentru câteva secunde un display de ghidare pentru modul de operare a butonului
controlului cu radar dinamic al vitezei de croazierã sau al butonului menþinere a distanþei.
(→P. 104)
■Mesaje de avertizare ºi avertizãri sonore pentru sistemul de control radar dinamic al
vitezei de croazierã
Mesajele de avertizare ºi avertizãrile sonore sunt utilizate pentru a indica o defecþiune în
sistem sau pentru a atenþiona ºoferul cu privire la faptul cã trebuie sã conducã preventiv.
(→P. 511) Grilã radiator
Senzor radar
1
2

2664-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Tipuri de senzori
■Butonul senzorului Lexus de asistenþã la parcare
Activarea/dezactivarea senzorului
Lexus de asistenþã la parcare
Când acesta este activat, lampa
indicatoare se va aprinde pentru a
informa ºoferul cã sistemul este
operaþional.
Senzorul Lexus de asistenþã la parcare∗
∗: Dacã existã în dotare
La parcarea paralelã sau manevrele în garaj, distanþa dintre autoturism ºi
obstacolele apropiate este mãsuratã de senzori ºi comunicatã prin afiºaj
multi-informaþional, ecran Lexus Display Audio (dacã existã în dotare) ºi
avertizare sonorã. Verificaþi întotdeauna zona din jur atunci când utilizaþi
acest sistem.
Senzori centrali faþã
Senzori de colþ faþãSenzori de colþ spate
Senzori centrali spate1
2
3
4

2674-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Când senzorii detecteazã un obstacol, apare o imagine graficã pe afiºajul multi-
informaþional ºi ecranul sistemului Lexus Display Audio (dacã existã în dotare) în
funcþie de poziþia obstacolului ºi distanþa pânã la acesta.
■Afiºajul multi-informaþional
Detectare senzori de colþ faþã
Detectare senzori centrali faþã
Detectare senzori de colþ spate
Detectare senzori centrali spate
■Ecranul sistemului Lexus Display Audio (dacã existã în dotare)
Când sistemul de monitorizare a
zonei din spate nu este afiºat
În momentul detectãrii unui obstacol,
imaginea este afiºatã automat. Ecranul
poate fi setat sã nu afiºeze imaginea
graficã. (→P. 270)
: Selectaþi pentru a
dezactiva avertizarea sonorã.
Când este afiºat sistemul de moni-
torizare a zonei din spate (display
inserat)
În momentul detectãrii unui obstacol,
este afiºatã o imagine simplificatã în
colþul din dreapta sus al ecranului
sistemului Lexus Display Audio.
Afiºarea
1
2
3
4
1
2

2684-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Afiºajul multi-informaþional ºi ecranul sistemului Lexus Display Audio (dacã
existã în dotare)
Senzorii care detecteazã un obstacol vor fi aprinºi permanent sau vor clipi.
*1: Afiºajul multi-informaþional
*2: Ecranul sistemului Lexus Display Audio
Afiºarea detectãrii senzorului, distanþa pânã la obstacol
Display
Display inserat
(numai la ecranul
sistemului Lexus
Display Audio)Distanþã aproximativã pânã la obstacol
Senzor de colþ faþã/
senzor central faþãSenzor de colþ spate/
senzor central spate
(continuu)(clipeºte lent)
Numai senzor central
faþã:
100 cm (3,3 ft.) - 50 cm
(1,6 ft.)Numai senzor central
spate:
150 cm (4,9 ft.) - 60 cm
(2,0 ft.)
(continuu)(clipeºte)
50 cm (1,6 ft.) – 40 cm
(1,3 ft.)60 cm (2,0 ft.) – 45 cm
(1,5 ft.)
(continuu)(clipeºte rapid)
40 cm (1,3 ft.) – 30 cm
(1,0 ft.)
Senzor de colþ spate:
45 cm (1,5 ft.) - 30 cm
(1,0 ft.)
Senzor central spate:
45 cm (1,5 ft.) - 35 cm
(1,1 ft.)
(clipeºte*1 sau
rãmâne
aprins
*2)
(continuu)
Mai puþin de 30 cm
(1,0 ft.)
Senzor de colþ spate:
Mai puþin de 30 cm
(1,0 ft.)
Senzor central spate:
Mai puþin de 35 cm
(1,1 ft.)