2015 Lexus GS300h ESP

5417-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
7
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Când reparaþi roata aflatã în panã
●Opriþi autoturismul într-o zonã sigurã, pe o suprafaþã planã.
●Nu atingeþi janta sau zona din jurul frânelor imediat dupã ce aþi condus autoturismul.
Dupã parcurgerea unei anumite distanþe, jantele ºi zona din jurul frânelor se pot încinge
foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau altã parte a corpului poate
provoca arsuri.
●Cuplaþi bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montatã pe autoturism.
●Dacã furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot sã aparã scurgeri de aer sau soluþia de
etanºare poate fi pulverizatã în afarã.
●Dacã furtunul se desface de pe ventil în timpul umflãrii anvelopei, existã riscul ca furtunul
sã se miºte brusc din cauza presiunii aerului.
●Dupã finalizarea umflãrii anvelopei, s-ar putea ca soluþia de etanºare sã refuleze din
anvelopã la detaºarea furtunului sau ca o parte din aer sã iasã din anvelopã.
●Respectaþi procedura de depanare a anvelopei. Dacã nu respectaþi procedura, soluþia
de etanºare poate sã þâºneascã în afarã.
●Staþi la distanþã de anvelopã în timpul reparãrii acesteia, deoarece existã riscul de
explozie în timpul efectuãrii operaþiei de depanare. Dacã observaþi fisuri sau deformãri
ale anvelopei, opriþi compresorul ºi întrerupeþi imediat operaþia de depanare.
●Trusa de depanare se poate supraîncãlzi dacã este folositã o perioadã lungã de timp.
Nu lãsaþi trusa de depanare sã funcþioneze continuu mai mult de 35 minute.
●Piesele trusei de depanare se pot încãlzi foarte mult în timpul funcþionãrii. Aveþi grijã
atunci când manipulaþi trusa de depanare, în timpul funcþionãrii, ºi ulterior. Nu atingeþi
partea metalicã ce este conectatã la recipient ºi compresor. Aceasta va fi extrem de
fierbinte.
●Nu aplicaþi eticheta autocolantã de avertizare privind viteza autoturismului în altã zonã
decât cea indicatã. Dacã eticheta autocolantã este ataºatã într-o zonã unde se aflã un
airbag SRS, cum ar fi partea centralã a volanului, aceasta poate împiedica funcþionarea
corectã a airbagului SRS.
■Conducerea autoturismului pentru repartizarea uniformã a soluþiei de etanºare în
anvelopã
●Conduceþi autoturismul cu atenþie, cu vitezã micã. Procedaþi cu maximã atenþie în curbe
sau viraje.
●Dacã autoturismul nu ruleazã în linie dreaptã sau simþiþi cã volanul trage într-o parte,
opriþi autoturismul ºi verificaþi urmãtoarele:
• Starea anvelopei. S-ar putea ca anvelopa sã se fi desprins de pe jantã.
• Presiunea în anvelopã. Dacã presiunea în anvelopã este 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 sau
bar, 19 psi) sau mai micã, s-ar putea ca anvelopa sã fie grav deterioratã.

543
7 7-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Dacã sistemul hibrid nu porneºte
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea sã nu funcþioneze corect cheia electronicã. (→P. 549)
●S-ar putea sã nu existe suficient combustibil în rezervor.
Alimentaþi autoturismul cu combustibil.
●S-ar putea sã existe o defecþiune la sistemul de imobilizare. (→P. 84)
●S-ar putea sã existe o defecþiune la sistemul de blocare a volanului.
●S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu funcþioneze corect din cauza unei probleme
electrice, cum ar fi descãrcarea bateriei cheii electronice sau o siguranþã fuzibilã
arsã. Totuºi, în funcþie de tipul defecþiunii, existã o soluþie provizorie pentru
pornirea sistemului hibrid. (→P. 544)
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea ca acumulatorul de 12 V sã fie descãrcat. (→P. 551)
●S-ar putea sã fie slãbite sau corodate conexiunile bornelor acumulatorului de
12 V. (→P. 428)
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea ca acumulatorul de 12 V sã fie descãrcat. (→P. 551)
●S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului de 12 V sã fie
deconectate. (→P. 428)
Dacã problema nu poate fi rezolvatã sau dacã nu cunoaºteþi procedurile de reparaþie,
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
Motivele pentru care sistemul hibrid nu porneºte diferã în funcþie de situaþie.
Verificaþi urmãtoarele ºi efectuaþi procedura corespunzãtoare:
Sistemul hibrid nu porneºte chiar dacã efectuaþi corect procedura de
pornire. (→P. 217)
Luminile interioare ºi farurile au putere scãzutã, claxonul nu sunã sau
sunã slab.
Luminile interioare ºi farurile nu se aprind, respectiv claxonul nu sunã.

5447-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Când sistemul hibrid nu porneºte, puteþi efectua urmãtorii paºi ca soluþie provizorie
pentru pornirea sistemului hibrid dacã butonul de pornire funcþioneazã
corespunzãtor.
Nu utilizaþi aceastã procedurã de pornire decât în situaþii de urgenþã.
Apãsaþi butonul pentru frâna de parcare pentru a verifica dacã este cuplatã
frâna de parcare. (→P. 231)
Indicatorul pentru frâna de parcare se aprinde.
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
Aduceþi butonul de pornire în modul ACCESSORY.
Apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul de pornire timp de circa 15 secunde în timp
ce apãsaþi ferm pedala de frânã.
Chiar dacã sistemul hibrid poate fi pornit folosind metodele de mai sus, s-ar putea
ca sistemul sã funcþioneze defectuos. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Funcþia de pornire de urgenþã
1
2
3
4

5467-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Dacã nu puteþi decupla frâna de parcare
●Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
●Aduceþi butonul de pornire în poziþia OFF.
●Asiguraþi-vã cã indicatorul pentru frâna de parcare este stins.
●Blocaþi roþile cu cale de blocare.
Scoateþi din portbagaj scula de
decuplare a frânei de parcare ºi
ºurubelniþa. (→P. 518, 529)
Fixaþi scula de decuplare a frânei de
parcare în mânerul ºurubelniþei.
Autoturisme cu roatã de rezervã: Scoateþi roata de rezervã. (→P. 520)
Autoturisme fãrã roatã de rezervã: Scoateþi compartimentul central auxiliar de
depozitare. (→P. 531)
Dacã acumulatorul de 12 V este descãrcat sau acþionarea butonului nu
permite decuplarea frânei de parcare, aceasta poate fi decuplatã manual,
conform procedurii de mai jos. Aceastã procedurã trebuie efectuatã doar
dacã este absolut necesar, cum ar fi în cazuri de urgenþã.
Dacã nu puteþi acþiona butonul nici atunci când acumulatorul de 12 V
funcþioneazã corespunzãtor, s-ar putea sã existe o defecþiune la sistemul
frânei de parcare. Adresaþi-vã imediat unui dealer autorizat Lexus sau unui
atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Înainte de a decupla manual frâna de parcare
Decuplarea manualã a frânei de parcare
1
2

5477-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
7
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Scoateþi dopul.
Introduceþi scula ºi apãsaþi ferm în jos,
rotind-o pânã la limitã în sens
antiorar.
■Acþionarea manualã a frânei de parcare
Frâna de parcare nu poate fi cuplatã manual.
3
4
AVERTIZARE
■Când decuplaþi manual frâna de parcare
●Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P, aduceþi butonul de pornire în
poziþia OFF ºi blocaþi roþile cu cale de blocare. Nerespectarea acestor recomandãri
poate cauza punerea autoturismului în miºcare ºi producerea unui accident.
●Aduceþi butonul de pornire în poziþia OFF ºi asiguraþi-vã cã indicatorul pentru frâna de
parcare s-a stins. Nerespectarea acestor recomandãri poate cauza activarea sistemului
ºi rotirea sculei de decuplare a frânei de parcare, provocând un accident.

5487-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Dacã nu funcþioneazã corespunzãtor cheia
electronicã
■Portierele
Utilizaþi cheia mecanicã (→P. 135)
pentru a executa urmãtoarele
operaþii:
Blocarea tuturor portierelor
Închiderea geamurilor ºi trapei
(rotiþi ºi menþineþi)
*
Deblocarea tuturor portierelor
Deschiderea geamurilor ºi trapei
(rotiþi ºi menþineþi)
*
*
: Aceastã setare trebuie personalizatã la orice dealer autorizat Lexus sau atelier
service specializat.
■Portbagajul
Rotiþi cheia mecanicã în sens orar
pentru a deschide.
Dacã s-a întrerupt comunicarea dintre cheia electronicã ºi autoturism
(→P. 155) sau atunci când cheia electronicã nu poate fi utilizatã deoarece
bateria este descãrcatã, nu puteþi utiliza sistemul inteligent de acces ºi
pornire ºi telecomanda. În astfel de cazuri, puteþi deschide portierele ºi
portbagajul, respectiv puteþi porni sistemul hibrid conform procedurii de
mai jos.
Blocarea ºi deblocarea portierelor, deblocarea portbagajului ºi funcþii
corelate cu cheia
1
2
3
4

5497-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
7
Când apar probleme
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Cu maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P, apãsaþi pedala de frânã.
Atingeþi sigla Lexus a cheii electro-
nice de butonul de pornire.
Când este detectatã cheia electronicã, se
emite o avertizare sonorã, iar butonul de
pornire este adus în modul ON.
Când sistemul inteligent de acces ºi
pornire este dezactivat în setarea
personalizatã, butonul de pornire este
adus în modul ACCESSORY.
Apãsaþi ferm pedala de frânã ºi asiguraþi-vã cã apare indicatorul pe
afiºajul multi-informaþional.
Apãsaþi butonul de pornire.
Dacã sistemul hibrid tot nu porneºte, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
unui atelier service specializat.
■Oprirea sistemului hibrid
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P ºi apãsaþi butonul de pornire ca de
obicei la oprirea sistemului hibrid.
■Înlocuirea bateriei cheii
Întrucât aceastã procedurã este o soluþie provizorie, se recomandã sã înlocuiþi imediat
bateria descãrcatã a cheii electronice. (→P. 451)
■Alarma (dacã existã în dotare)
Dacã utilizaþi cheia mecanicã pentru a bloca portierele, sistemul de alarmã nu va fi activat.
Dacã închideþi o portierã cu cheia mecanicã în timp ce alarma este activatã, s-ar putea ca
aceasta sã se declanºeze.
■Comutarea modurilor butonului de pornire
Eliberaþi pedala de frânã ºi apãsaþi butonul de pornire în etapa de mai sus.
Sistemul hibrid nu porneºte, iar modurile vor fi comutate de fiecare datã când este apãsat
butonul.(→P. 218)
■Când cheia electronicã nu funcþioneazã corespunzãtor
●Asiguraþi-vã cã sistemul inteligent de acces ºi pornire nu a fost dezactivat într-o setare
personalizatã. Dacã acesta este dezactivat, activaþi funcþia.
(Funcþii ce pot fi personalizate: →P. 581)
●Verificaþi dacã este activat modul de protecþie a acumulatorului. Dacã acesta este activat,
dezactivaþi funcþia. (→P. 154)
Pornirea sistemului hibrid
1
2
3
4
3

5547-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Pornirea sistemului hibrid atunci când acumulatorul de 12 V este descãrcat
Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului de 12 V
●Stingeþi farurile ºi opriþi sistemul audio în timp ce sistemul hibrid este oprit.
●Opriþi orice componente electrice inutile atunci când conduceþi cu vitezã micã mai mult
timp, cum ar fi în condiþii de trafic aglomerat etc.
■Încãrcarea acumulatorului de 12 V
Electricitatea stocatã în acumulatorul de 12 V se descarcã treptat, chiar dacã autoturismul
nu este utilizat, ca urmare a descãrcãrii naturale ºi efectului de curent de scurgere al
anumitor dispozitive electrice. Dacã autoturismul rãmâne parcat un timp mai îndelungat,
acumulatorul de 12 V se poate descãrca, iar motorul nu va mai putea fi pornit.
(Acumulatorul de 12 V se încarcã automat în timpul funcþionãrii sistemului hibrid.)
■Când reîncãrcaþi sau înlocuiþi acumulatorul de 12 V
●În unele cazuri, s-ar putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de
acces ºi pornire sã nu funcþioneze dacã acumulatorul de 12 V este descãrcat. Utilizaþi
telecomanda sau cheia mecanicã pentru bloca ºi debloca portierele.
●Dupã reîncãrcarea acumulatorului de 12 V, s-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã
la prima încercare, însã va porni în mod normal dupã a doua încercare. Aceasta nu indicã
o defecþiune.
●Modul butonului de pornire este memorat de autoturism. Dacã este reconectat
acumulatorul de 12 V, sistemul va reveni în modul în care se afla înainte de descãrcarea
acumulatorului de 12 V. Înainte de deconectarea acumulatorului de 12 V, aduceþi butonul
de pornire în poziþia OFF.
Dacã nu vã amintiþi modul în care se afla butonul de pornire înainte de descãrcarea
acumulatorului de 12 V, procedaþi cu maximã atenþie la reconectarea acumulatorului de
12 V.
AVERTIZARE
■Prevenirea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a preveni aprinderea accidentalã a
gazelor inflamabile emanate din acumulatorul de 12 V:
●Asiguraþi-vã cã toate cablurile pentru pornirea asistatã sunt conectate la borna corectã
ºi verificaþi sã nu fie accidental în contact cu alte piese decât borna respectivã.
●Celãlalt capãt al cablului pentru pornirea asistatã conectat la borna „+” nu are voie sã
vinã în contact cu nicio componentã sau suprafaþã metalicã din apropiere, ca de
exemplu suporturile metalice sau suprafeþele metalice nevopsite.
●Clemele „+” ºi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistatã nu au voie sã se atingã între ele.
●Nu fumaþi, nu folosiþi chibrituri sau brichete ºi nu vã apropiaþi cu flãcãri deschise de
acumulatorul de 12 V.