2015 Lexus GS F ABS

1022. Műszercsoport
A figyelmeztető lámpák a gépjármű különböző rendszereinek meghibásodását jelzik.
*1: Ha a motorindító gombot IGNITION ON módba kapcsolja, a figyelmeztető lámpák kigyullad-
nak, jelezve, hogy rendszerellenőrzés zajlik. A lámpák néhány másodperc múlva vagy a motor
beindulásakor kialszanak. Ha a figyelmeztető lámpák nem kezdenek el világítani, vagy nem al-
szanak ki, az valamely rendszer meghibásodására utal. Vizsgáltassa meg a gépjárművet bár-
mely hivatalos Lexus márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkező szakembernél.
Figyelmeztető lámpák
*1
Fékrendszer figyelmeztető
lámpa (512. o.)
*1, 3, 4
(Felszereltség-
től függően)
„AFS OFF” (adaptív első világí-
tásrendszer kikapcsolva)
visszajelző lámpa (513. o.)
*1, 2Töltésrendszer figyelmeztető
lámpa (512. o.)*1, 3, 4Araszolásgátló működésben
visszajelző lámpa (514. o.)
*1
Hibajelző lámpa (512. o.)*3Rögzítőfék visszajelző lámpa
(514. o.)
*1SRS figyelmeztető lámpa
(512. o.)*1Fékrendszer figyelmeztető
lámpa (514. o.)
*1ABS figyelmeztető lámpa
(513. o.)*5Nyitott ajtóra figyelmeztető
lámpa (514. o.)
*1Elektromos szervokormány-
rendszer figyelmeztető lámpa
(513. o.)Alacsony üzemanyagszintre
figyelmeztető lámpa
(514. o.)
*1, 3
(Felszereltség-
től függően)
PCS (ütközés előtti biztonsági
rendszer) figyelmeztető lám-
pája (513. o.)Biztonsági öv becsatolására
emlékeztető lámpa (514. o.)
*1
Csúszásjelző lámpa (513. o.)*1Fő figyelmeztető lámpa
(514. o.)
*1
(Felszereltség-
től függően)
Gumiabroncsok nyomására
figyelmeztető lámpa (515.
o.)

1072. Műszercsoport
2
A műszercsoport
GS F
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetés visszajelző lámpa a következő feltételek esetén
nem működik:
A sebességváltó kar D-től eltérő helyzetben van.
A kormányra szerelt váltókapcsolót működteti.
Nem a normál és nem az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód van kivá-
lasztva. (356. o.)
A gépjármű sebessége kb. 130 km/h (80 mph) vagy nagyobb.
Környezetbarát gyorsítás (Eco, azaz üzem-
anyag-takarékos vezetés) során az Eco (üzem-
anyag-takarékos) vezetés visszajelző lámpa ki-
gyullad. Ha a gyorsulás mértéke túllépi az
üzemanyag-takarékos vezetés tartományát, vagy
ha a gépjármű megáll, a lámpa kialszik.
VIGYÁZAT!
Ha valamelyik biztonsági rendszer figyelmeztető lámpája nem gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer, például az ABS és az SRS-légzsák figyelmeztető
lámpa nem kezd el világítani a motor indításakor, akkor előfordulhat, hogy az adott
rendszer baleset esetén nem áll rendelkezésre, ami halálhoz vagy súlyos sérüléshez
vezethet. Ilyen esetben azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Lexus márkake-
reskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelke-
ző szakembernél.

3114-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Az egyes funkciók működésének feltételei
Sávelhagyásra figyelmeztető funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha a következő feltételek teljesülnek.
• Az LKA be van kapcsolva.
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h (32 mph) vagy több.
• A rendszer felismeri a fehér (sárga) vonalakat.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m (9,8 ft.)
•Nem működteti az irányjelző-kapcsolókart.
• A gépjármű egyenes úton vagy kb. legalább 150 m-es (492 ft.) sugarú kanyarban
halad.
• Nem észlelhető hibás rendszerműködés. (313. o.)
Sávelhagyás szabályzó funkció
Ez a funkció akkor lép működésbe, ha a következő feltételek mindegyike teljesül, to-
vábbá, ha a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer működési feltételei is adottak.
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Steering Assist” (Kor-
mányrásegítés) beállítása bekapcsolt állapotban van. (121. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy lassítja egy bizonyos mértékkel.
• A kormánykereket nem működteti olyan kormányzási erővel, amely alkalmas lenne
a sávváltásra.
• Az ABS, VSC, TRC és PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer) nem működik.
• A TRC vagy a VSC nincs kikapcsolva.
• A kormánykerék elengedésére figyelmeztető riasztás nem jelenik meg. (312. o.)
Gépjármű-imbolygás figyelmeztetés
Ez a funkció csak akkor működik, ha a következő feltételek teljesülnek.
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Sway warning” (Gépjár-
műimbolygás figyelmeztetés) beállítása bekapcsolt állapotban van. (121. o.)
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h (32 mph) vagy több.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m (9,8 ft.)
• Nem észlelhető hibás rendszerműködés. (313. o.)

3124-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Sávközép-tartó funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha a következő feltételek teljesülnek.
• Az LKA be van kapcsolva.
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Steering Assist” (kor-
mányzás asszisztens) és a „Lane Center” (Sávközép-tartó) beállítása bekapcsolt ál-
lapotban van. (121. o.)
• A rendszer felismeri a fehér (sárga) vonalakat.
• A teljes sebességtartományban működő, adaptív radarvezérlésű tempomat működik.• A forgalmi sáv szélessége kb. 2,5–4,1 m (8,2–13,5 ft.).
•Nem működteti az irányjelző-kapcsolókart.
• A gépjármű egyenes úton vagy kb. legalább 200 m-es (656 ft.) sugarú kanyarban
halad.
• Nem észlelhető hibás rendszerműködés. (313. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy lassítja egy meghatározott mértékkel.
• A kormánykereket nem működteti olyan kormányzási erővel, amely alkalmas lenne
a sávváltásra.
• Az ABS, VSC, TRC és PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer) nem működik.
• A TRC vagy a VSC nincs kikapcsolva.
• A kormánykerék elengedésére figyelmeztető riasztás (312. o.) nem jelenik meg.
• A sávelhagyás-szabályzó funkció működik.
A funkciók ideiglenes felfüggesztése
Ha a működési feltételek nem adottak, a funkciók ideiglenesen kikapcsolhatnak. Azon-
ban, ha a működési feltételek újra teljesülnek, a funkciók működése visszaáll. (311. o.)
Sávelhagyás-szabályzó funkció/sávközéptartó funkció
A gépjármű sebességétől, a sávelhagyás helyzetétől, útviszonyoktól stb. függően, lehet-
séges, hogy nem felismerhető a funkció működése, vagy a funkció nem működik.
Sávelhagyásra figyelmeztető funkció
Lehetséges, hogy külső zajok vagy zenehallgatás stb. miatt a figyelmeztető hangjelzés
nehezen hallható. Az is lehetséges, hogy az útviszonyok stb. miatt alig érzékelhető a kor-
mánykerék rezgetése.
Kormánykerék elengedésére figyelmeztető rendszer
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy a vezető levette a kezét a kormánykerékről a sávelhagyás-
szabályozó funkció vagy a sávközép-tartó funkció működése közben, figyelmeztető üze-
net jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.
Ha a vezető továbbra sem helyezi vissza kezeit a kormánykerékre, hangjelzés szólal
meg, figyelmeztető üzenet jelenik meg, és a funkció ideiglenesen kikapcsol. Ez a figyel-
meztetés ugyanígy működik akkor is, ha a kormánykereket csak könnyedén fogja. Azon-
ban az útviszonyoktól stb. függően lehetséges, hogy a funkció nem kapcsol ki.
Ha a fehér (sárga) sávjelzők csak az út egyik oldalán láthatók
A sávelhagyásra figyelmeztető funkció nem működik arra az oldalra vonatkozóan, ahol a
fehér (sárga) sávjelzések nem ismerhetők fel.

3204-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Az egyes funkciók működésének feltételei
Sávelhagyásra figyelmeztető funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha a következő feltételek teljesülnek.
• Az LDA be van kapcsolva.
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h (32 mph) vagy több.
• A rendszer felismeri a fehér (sárga) vonalakat.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m (9,8 ft.)
•Nem működteti az irányjelző-kapcsolókart.
• A gépjármű egyenes úton vagy kb. legalább 150 m-es (492 ft.) sugarú kanyarban
halad.
• Nem észlelhető hibás rendszerműködés. (322. o.)
Kormányszabályozás
Ez a funkció akkor lép működésbe, ha a következő feltételek mindegyike teljesül, to-
vábbá, ha a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer működési feltételei is adottak.
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Steering Assist” (Kor-
mányrásegítés) beállítása bekapcsolt állapotban van. (121, 129. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy lassítja egy bizonyos mértékkel.
• A kormánykereket nem működteti olyan kormányzási erővel, amely alkalmas lenne
a sávváltásra.
• Az ABS, VSC, TRC és PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer) nem működik.
• A TRC vagy a VSC nincs kikapcsolva.
• Izrael kivételével: A kormánykerék elengedésére figyelmeztető riasztás nem jelenik
meg. (321. o.)
Gépjármű-imbolygás figyelmeztetés
Ez a funkció csak akkor működik, ha a következő feltételek teljesülnek.
• A többfunkciós információs kijelző menüjében a „Sway warning” (Gépjár-
műimbolygás figyelmeztetés) beállítása bekapcsolt állapotban van. (121, 129. o.)
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h (32 mph) vagy több.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m (9,8 ft.)
• Nem észlelhető hibás rendszerműködés. (322. o.)

3744-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetéssegítő rendszerek
ABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hirtelen, illetve
csúszós úton haladva működteti.
Fékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rendszer vészfé-
kezést igénylő helyzetet észlel
VSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás esetén segít
a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti uralmat.
VSC+ (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC, VSC és EPS rendszerek összehangolt szabályozását nyújtja.
Csúszós úton való megfaroláskor a kormányzási teljesítmény szabályozásával
segít az iránystabilitás fenntartásában.
TRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek kipörgését
elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdekében a következő
rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben automatikusan működésbe lépnek.
Ne feledje azonban, hogy ezek a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gép-
jármű használata során nem szabad túlzottan ezekre bíznia magát.

3754-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Hegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva visszaguruljon
EPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásához szüksé-
ges erőfeszítést.
AVS (adaptív felfüggesztés-szabályozás rendszer) (felszereltségtől függően)
A lengéscsillapítók csillapítási erejét a 4 kerék mindegyikére vonatkozóan az
útviszonyoknak és menetfeltételeknek megfelelően, függetlenül szabályozva,
ez a rendszer a menetkényelmet kiváló kormányzási stabilitással párosítja, és
a gépjárműnek jó úttartást biztosít.
A SPORT S+ üzemmódnak a vezetési mód választó kapcsolóval történő kivá-
lasztásakor, a csillapítási érték a sportos vezetéshez (357. o.) fog igazodni.
VDIM (egységes gépjármű-dinamikai vezérlőrendszer)
Egységesen szabályozza az ABS, a fékasszisztens, a TRC, a VSC, a hegyme-
neti elindulássegítő rendszer és az EPS-rendszer működését
Elősegíti a gépjármű stabilitásának fenntartását csúszós útfelületen való meg-
farolás esetén a fékek, a motorteljesítmény, a kormányrásegítés, valamint a
kormánymű áttételének szabályozásával.
Vészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a féklámpa automatikusan villogni kezd, hogy fi-
gyelmeztesse az Ön mögött haladó gépjárművet
A TRC-/VSC-rendszer működésekor
a csúszásjelző lámpa villog.
A TRC-/VSC-rendszer működésekor

3784-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ha a „TRC OFF” visszajelző világítani kezd annak ellenére, hogy nem nyomta meg a
gombot (GS F)
A TRC és a hegymeneti elindulássegítő rendszer nem működtethető. Forduljon hivatalos
Lexus márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszerelés-
sel rendelkező szakemberhez.
Az ABS, a fékasszisztens, a VSC, a hegymeneti elindulássegítő és a TRC-rendszer által
okozott zajok és rezgések
Előfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a motor indítása közben vagy közvetlenül
a gépjármű elindulása utána lenyomja a fékpedált. Ez a hang nem az egyes rendszerek
meghibásodására utal.
A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek egyike sem
utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent meghi-
básodást.
A TRC és a VSC rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-rendszer a következő helyzetekben automatikusan
újraaktiválódik:
A motorindító gomb kikapcsolásakor
Ha csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség növekedésé-
vel bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is kikapcsolta, akkor nem történik automatikus újraakti-
válás a gépjárműsebesség növekedésekor.
Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének megelőzése ér-
dekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következményként nehezebbé
válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alkalmazzon túl nagy kormányzási erőt, vagy
álljon meg, és állítsa le a motort. Az EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10 perc múlva
helyreáll.
A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő rendszer működni fog:
A sebességváltó kar nem N vagy P helyzetben van (emelkedőn előre- vagy hátraindu-
láskor).
A gépjármű áll.
A gázpedál nincs lenyomva.
A rögzítőfék nincs működtetve.