2015 Lexus CT200h ECO mode

130
CT200h_OM_OM76171D_(D)3-3. Réglage des sièges
■Procédure d’annulation
N’ayez avec vous que la clé que vous voulez annuler, puis fermez la portière
du conducteur.
Si 2 clés ou plus sont à l’intérieur du véhicule, il est impossible d’annuler la
position de conduite correctement.
Placez le contacteur d’alimentation en mode ON.
Tout en appuyant sur le bouton “SET”, maintenez enfoncé l’un des contac-
teurs de verrouillage des portières (verrouillage ou déverrouillage) jusqu’à
ce que l’avertisseur sonore retentisse deux fois.
Si le bouton ne peut pas être annulé, l’avertisseur sonore retentira de manière con-
tinue pendant environ 3 secondes.
■Rappel de la position de conduite à l’aide de la fonction de rappel de mémorisation
●Vous pouvez enregistrer différentes positions de conduite pour chaque clé à puce. Par
conséquent, la position de conduite qui est rappelée peut être différente selon la clé
que vous avez sur vous.
●Si une portière autre que la portière du conducteur est déverrouillée à l’aide du sys-
tème d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir, il est impossible de rap-
peler la position de conduite. Dans ce cas, appuyez sur le bouton sur lequel la position
de conduite a été mémorisée.
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives au réglage du siège
Pendant le réglage du siège, veillez à ce qu’ il ne heurte pas le passager arrière et à ce
que votre corps ne soit pas écrasé contre le volant.
1
2

142
CT200h_OM_OM76171D_(D)3-5. Ouverture et fermetur
e des glaces et du panneau de toit transparent
■Les glaces assistées peuvent être actionnées lorsque
Le contacteur d’alimentation est en mode ON.
■Fonctionnement des glaces assistées après la désactivation du système hybride
Même si le contacteur d’alimentation est placé en mode ACCESSORY ou désactivé,
vous pouvez actionner les glaces assistées pendant environ 45 secondes. Cependant,
une fois que l’une des deux portières avant est ouverte, elles ne peuvent plus être action-
nées.
■Fonction de protection anti-obstruction
Si un objet se coince entre la glace et son encadrement, le mouvement de la glace
s’interrompt et elle s’ouvre légèrement.
■Lorsque la glace assistée ne se ferme pas normalement
Si la fonction de protection anti-obstruction ne fonctionne pas normalement et qu’une
glace ne peut pas être fermée, effectuez les opérations suivantes à l’aide du contacteur
de glace assistée de la portière concernée.
●Une fois le véhicule arrêté, vous pouvez ferm er la glace en maintenant le contacteur de
glace assistée enfoncé en position de fermeture express alors que le contacteur d’ali-
mentation est placé en mode ON.
●S’il demeure impossible de fermer la glace, même en suivant la procédure expliquée ci-
dessus, initialisez la fonction en procédant comme suit.
Maintenez le contacteur de glace assistée enfoncé en position de fermeture
express. Continuez à maintenir le contacteur enfoncé pendant 6 secondes supplé-
mentaires après la fermeture de la glace.
Maintenez le contacteur de glace assistée enfoncé en position d’ouverture express.
Continuez à maintenir le contacteur enfoncé pendant 2 secondes supplémentaires
après l’ouverture complète de la glace.
Maintenez de nouveau le contacteur de glace assistée enfoncé en position de fer-
meture express. Continuez à maintenir le contacteur enfoncé pendant 2 secondes
supplémentaires après la fermeture de la glace.
Si vous relâchez le contacteur pendant le déplacement de la glace, recommencez l’opé-
ration depuis le début.
Si la glace continue à se fermer, mais se rouvre ensuite légèrement, même après avoir
suivi correctement la procédure ci-dessus, fa ites vérifier le véhicule par votre conces-
sionnaire Lexus.
■Fonctionnement des glaces lié au verrou de portière
●Vous pouvez ouvrir et fermer les glaces assistées à l’aide de la clé mécanique.*
( → P. 5 8 6 )
●Vous pouvez ouvrir les glaces assistées à l’aide de la télécommande.* (→ P. 1 0 7)
* : La personnalisation de ces réglages doit être confiée à votre concessionnaire Lexus.
■Personnalisation
Les réglages (par ex. le fonctionnement lié au verrou de portière) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables :
→P. 6 2 2 )
1
2
3

CT200h_OM_OM76171D_(D)
1453-5. Ouverture et fermeture des glaces et du panneau de toit transparent
3
Fonctionnement de chaque composant
■Le panneau de toit transparent peut être actionné lorsque
Le contacteur d’alimentation est en mode ON.
■Fonctionnement du panneau de toit transparent après avoir désactivé le système
hybride
Même après que le contacteur d’alimentation a été placé en mode ACCESSORY ou a
été désactivé, vous pouvez actionner le panneau de toit transparent pendant environ 45
secondes. Cependant, une fois que l’une des deux portières avant est ouverte, il ne peut
plus être actionné.
■Fonction de protection anti-obstruction
Si le système détecte un objet entre le panneau de toit transparent et son encadrement
pendant une fermeture ou une inclinaison vers le bas, le mouvement s’interrompt et le
panneau s’ouvre légèrement.
■Écran pare-soleil
Vous pouvez ouvrir et fermer l’écran pare-soleil manuellement. Cependant, l’écran
pare-soleil s’ouvrira automatiquement à la po sition précédant la position d’ouverture
complète lorsque le panneau de toit transparent sera ouvert.
■Lorsque le panneau de toit transparent ne se ferme pas normalement
Procédez comme suit :
●Si le panneau de toit transparent se fe rme, mais ensuite se rouvre légèrement
Arrêtez le véhicule.
Maintenez le contacteur “CLOSE” enfoncé.
*1
Le panneau de toit transparent se fermera, se rouvrira, puis il fera une pause d’envi-
ron 10 secondes.
*2 Ensuite, il se fermera de nouveau et s’inclinera vers le bas. Enfin,
il s’ajustera légèrement, puis s’arrêtera.
Assurez-vous que le panneau de toit transparent s’arrête complètement, puis relâ-
chez le contacteur.
●Si le panneau de toit transparent s’incline ve rs le bas, mais ensuite s’incline de nouveau
vers le haut
Arrêtez le véhicule.
Maintenez le contacteur “DOWN” enfoncé.
*1
Le panneau de toit transparent se fermera, se rouvrira, puis il fera une pause d’envi-
ron 10 secondes en position inclinée vers le haut.
*2 Ensuite, il se fermera de nou-
veau et s’inclinera vers le bas. Enfin, il s’ajustera légèrement, puis s’arrêtera.
Assurez-vous que le panneau de toit transparent s’est arrêté complètement, puis
relâchez le contacteur.
*1 : Si vous relâchez le contacteur au mauvais moment, vous devrez recommencer la
procédure depuis le début.
*2 : Si vous relâchez le contacteur après la pause de 10 secondes mentionnée ci-dessus,l’opération automatique sera désactivée. Dans ce cas, maintenez le contacteur
“CLOSE” ou “DOWN” enfoncé, et le panneau de toit transparent se fermera,
s’ajustera légèrement, puis s’arrêtera. Assurez-vous que le panneau de toit transpa-
rent s’est arrêté complètement, puis relâchez le contacteur.
Si le panneau de toit transparent ne se ferme pas complètement, même après avoir suivi
correctement la procédure indiquée ci-dessus, faites vérifier le véhicule par votre con-
cessionnaire Lexus.
1
2
3
1
2
3

147
CT200h_OM_OM76171D_(D)
Conduite4
4-1. Avant de conduireConduite du véhicule ................ 148
Chargement et bagages .......... 156
Limites de charge du véhicule ........................................ 159
Traction d’une remorque .......... 160
Remorquage avec les quatre roues au sol .................... 161
4-2. Procédures liées à la conduite Contacteur d’alimentation (allumage) ................................... 162
Mode de conduite EV............... 166
Transmission hybride ................. 168
Levier de commande des clignotants .................................... 174
Frein de stationnement ............. 175
4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Contacteur des phares .............. 176
Contacteur des phares antibrouillards ............................180
Essuie-glaces et lave-glace avant ........................ 182
Essuie-glace et lave-glace de la lunette arrière .................188
Contacteur de lave-phare.......190 4-4. Remplissage du réservoir
Ouverture du bouchon du réservoir de carburant.............191
4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Régulateur de vitesse................ 194
Régulateur de vitesse dynamique à radar ...................197
Système intuitif d’aide au stationnement........................... 207
Système de moniteur de rétrovision ................................... 215
Moniteur du système d’aide au stationnement Lexus ....... 224
Contacteur de sélection du mode de conduite...................238
Systèmes d’assistance à la conduite ...................................... 239
Dispositif d’assistance pour démarrage en côte................. 243
PCS (système de sécurité préventive)................................. 245
4-6. Conseils relatifs à la conduite Conseils relatifs à la conduite d’un véhicule hybride ............250
Conseils pour la conduite en hiver..................... 253

CT200h_OM_OM76171D_(D)
1634-2. Procédures liées à la conduite
4
Conduite
Arrêtez le véhicule complètement.
Engagez le frein de stationnement. (→P. 1 7 5 )
Passez en position de changement
de vitesse P. ( →P. 1 7 0 )
Vérifiez que P est affiché sur l’indicateur
de position de changement de vitesse.
(→ P. 1 6 8 )
Appuyez sur le contacteur d’alimentation.
Le système hybride s’arrêtera et l’affichage du compteur s’éteindra (l’indicateur de
position de changement de vitesse s’éteindra quelques secondes après l’affichage du
compteur).
Relâchez lentement la pédale de frein et vérifiez que le voyant sur le contac-
teur d’alimentation est éteint.
Vous pouvez changer de mode en appuyant sur le contacteur d’alimentation
avec la pédale de frein relâchée. (Le mode change chaque fois que vous
appuyez sur le contacteur.) Désactivé
Vous pouvez utiliser les feux de
détresse.
Mode ACCESSORY
Vous pouvez utiliser certains compo-
sants électriques, par exemple le sys-
tème audio.
Le voyant du contacteur d’alimentation
devient ambre.
Mode ON
Vous pouvez utiliser tous les compo-
sants électriques.
Le voyant du contacteur d’alimentation
devient ambre.
Arrêt du système hybride
1
2
3
Changement de mode du contacteur d’alimentation
4
5
1
2
3

164
CT200h_OM_OM76171D_(D)4-2. Procédures liées à la conduite
■Fonction de désactivation automatique du contacteur d’alimentation
Si vous laissez le véhicule en mode ACCESSORY pendant plus de 20 minutes ou en
mode ON (le système hybride ne fonctionne pas) pendant plus d’une heure en position
de changement de vitesse P, le contacteur d’alimentation se désactivera automatique-
ment. Néanmoins, cette fonction ne peut pas em
pêcher totalement la batterie de 12 volts
de se décharger. Lorsque le système hybride ne fonctionne pas, ne laissez pas le véhicule
avec le contacteur d’alimentation en mode ACCESSORY ou ON sur une longue
période de temps.
■Bruits et vibrations propres aux véhicules hybrides
→ P. 7 0
■Affaiblissement de la pile de la clé à puce
→P. 1 0 5
■Lorsque la température ambiante est basse, par exemple lors de conditions de con-
duite hivernales
Lors du démarrage du système hybride, le voyant “READY” pourrait clignoter pendant
un long moment. Laissez le véhicule comme il est jusqu’à ce que le voyant “READY”
devienne fixe. En effet, lorsqu’il devient fixe, cela signifie que le véhicule est en mesure de
se déplacer.
■Conditions pouvant nuire au fonctionnement
→ P. 119
■Remarque relative à la fonction d’ouverture
→P. 1 2 0
■Si le système hybride ne démarre pas
Le système immobilisateur n’a peut-être pas été désactivé. ( →P. 76 )
Contactez votre concessionnaire Lexus.
■Lorsque le voyant du contacteur d’alimentation clignote de couleur ambre
Le système est peut-être défaillant. Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
■Si le voyant “READY” ne s’allume pas
Si le voyant “READY” ne s’allume pas même après avoir effectué correctement les pro-
cédures de démarrage du véhicule, contactez immédiatement votre concessionnaire
Lexus.
■Si le système hybride subit une défaillance
→ P. 5 6 3
■Si la pile de la clé à puce est à plat
→P. 5 2 8
■Fonctionnement du contacteur d’alimentation
●Pour faire fonctionner le contacteur d’alimentation, une pression ferme et brève est suf-
fisante. Si vous appuyiez sur le contacteur de façon incorrecte, le système hybride
pourrait ne pas démarrer ou le mode du contacteur d’alimentation pourrait ne pas
changer. Il n’est pas nécessaire de maintenir le contacteur enfoncé.
●Dans certaines situations, si vous tentez de faire redémarrer le système hybride immé-
diatement après avoir désactivé le contacteur d’alimentation, il ne démarrera pas.
Après avoir désactivé le contacteur d’alimen tation, veuillez patienter quelques secon-
des avant de faire redémarrer le système hybride.

CT200h_OM_OM76171D_(D)
1654-2. Procédures liées à la conduite
4
Conduite
■Fonction de sélection automatique de la position P
→P. 1 7 2
■Lorsque le système de commande de changement de vitesse subit une défaillance
Vous ne pouvez pas désactiver le contacteu r d’alimentation. En pareil cas, le contacteur
peut être désactivé après avoir engagé le frein de stationnement.
Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre concessionnaire Lexus.
AVERTISSEMENT
■Lors du démarrage du système hybride
Ne faites démarrer le système hybride qu’après vous être assis sur le siège du conduc-
teur. N’appuyez en aucun cas sur la pédale d’accélérateur pendant que vous faites
démarrer le système hybride.
Cela pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
■Arrêt du système hybride en cas d’urgence
En cas d’urgence, si vous voulez arrêter le système hybride pendant que le véhicule
roule, maintenez le contacteur d’alimentation enfoncé pendant plus de 2 secondes, ou
appuyez brièvement sur celui-ci 3 fois de suite ou plus. ( →P. 5 4 7 )
Cependant, ne touchez pas au contacteur d’alimentation pendant que vous conduisez,
sauf en cas d’urgence. Si vous coupez le système hybride pendant que vous conduisez,
vous ne perdrez pas le contrôle de la dire ction ni des freins. Cependant, la direction
assistée cessera de fonctionner. Il sera alors plus difficile de tourner le volant sans à-
coups. Vous devriez par conséquent arrêter le véhicule sur le bas-côté dès que vous
pourrez le faire de façon sécuritaire.
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
●Si le système hybride est à l’arrêt, ne lais sez pas le contacteur d’alimentation en mode
ACCESSORY ou ON sur une longue période de temps.
●Si le système hybride est désactivé, mais que le voyant sur le contacteur d’alimenta-
tion est allumé, cela indique que le cont acteur d’alimentation est toujours activé.
Lorsque vous quittez le véhicule, vérifiez toujours que le contacteur d’alimentation
est désactivé.
■Lors du démarrage du système hybride
Si le système hybride démarre difficilement, faites immédiatement vérifier votre véhi-
cule par votre concessionnaire Lexus.
■Symptômes indiquant une défaillanc e du contacteur d’alimentation
Si le contacteur d’alimentation semble fonctionner d’une manière légèrement diffé-
rente qu’à l’habitude, par exemple s’il est légèrement coincé, il peut y avoir une
défaillance. Contactez immédiatement votre concessionnaire Lexus.

CT200h_OM_OM76171D_(D)
1674-2. Procédures liées à la conduite
4
Conduite
■Passage au mode de conduite EV lorsque le moteur à essence est froid
Si vous faites démarrer le système hybride alors que le moteur à essence est froid, le
moteur à essence démarrera automatiquement après un petit moment afin de se
réchauffer. Dans ce cas, vous ne pourrez plus passer au mode de conduite EV.
Pour passer au mode de conduite EV, appuyez sur le contacteur du mode de conduite
EV une fois que le système hybride a démarré et que le voyant “READY” est allumé, et
avant que le moteur à essence démarre.
■Annulation automatique du mode de conduite EV
Lorsque vous conduisez en mode de conduite EV, le moteur à essence peut redémarrer
automatiquement dans les cas suivants. Lorsque le mode de conduite EV est annulé, un
avertisseur sonore retentit et le voyant de mode de conduite EV clignote, puis s’éteint.
●La batterie hybride (batterie de traction) devient faible.
La charge résiduelle indiquée sur l’écran “Energy Monitor” est basse. (→P. 9 4 )
●La vitesse du véhicule devient élevée.
●Vous appuyez fermement sur la pédale d’accélérateur, le véhicule est dans une côte,
etc.
Lorsqu’il est possible d’informer à l’avance le conducteur de l’annulation automatique, un
avis à cet effet s’affiche sur l’écran multifonction.
■Distance de déplacement possible en mode de conduite EV
La distance de déplacement possible en mode de conduite EV varie de quelques centai-
nes de mètres à environ 0,6 mile (1 km). Toutefois, en fonction des conditions du véhicule,
le mode de conduite EV ne peut pas être utilisé dans certaines circonstances. (La dis-
tance de déplacement possible dépend du niveau de charge de la batterie hybride [bat-
terie de traction] et des conditions de conduite.)
■Économie de carburant
Votre Lexus est conçue pour consommer le moins de carburant possible en conduite
normale (lorsque vous utilisez le moteur à essence et le moteur électrique [moteur de
traction]). Si vous abusez de la conduite en mode EV, la consommation de carburant
pourrait augmenter.
AVERTISSEMENT
■Précautions à prendre pendant la conduite
Lorsque vous conduisez en mode de conduite EV, soyez particulièrement attentif à la
zone entourant le véhicule. Comme le mote ur n’émet aucun bruit, les piétons, les
cyclistes et les autres personnes ou véhicules à proximité n’auront peut-être pas cons-
cience que votre véhicule démarre ou s’approche d’eux; soyez donc particulièrement
prudent lorsque vous conduisez.