2015 Lexus CT200h расход топлива

2044-2. Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Индикатор положения трансмиссии
Те к у ще е положение трансмиссии подсвечивается .
Если выбрано любое другое положение , кроме D или B, стрелка в
направлении положения B и индикатор положения В исчезают с индикатора
положения трансмиссии .
При выборе положения трансмиссии убедитесь , что произошло
переключение в требуемое положение , по индикатору положения
трансмиссии в комбинации приборов .
*:Для уменьшения расхода топлива и снижения шума обычно следует
использовать положение D.
→стр . 270
Назначение положений трансмиссии
2
Положение
трансмиссииЦель или функция
PПарковка автомобиля или запуск гибридной системы
RЗадний ход
NНейтраль
( В этом состоянии мощность не
передается на ведущие колеса )
DОбычное движение*
B
Применение торможения двигателем или усиленного
торможения двигателем , когда педаль акселератора
отпущена при движении вниз по крутому склону .
Выбор режима движения

2074-2. Вождение
4
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR) ■
О торможении двигателем
Когда выбрано положение B, при отпускании педали акселератора производится
торможение двигателем .
• Если автомобиль движется с высокой скоростью , торможение двигателем дает
меньшее замедление по сравнению с автомобилями с бензиновыми
двигателями .
• Автомобиль может разгоняться , даже если выбрано положение B.
При постоянном движении с выбранным положением B повышается расход
топлива . Обычно следует выбирать положение D.
■ При движении с включенной системой круиз -контроля или динамического
радарного круиз -контроля
Даже при переключении режима движения на спортивный режим с целью
включения торможения двигателем оно не будет активировано , поскольку круиз -
контроль или динамический радарный круиз -контроль не будет отменен .
■ Функция автоматической установки трансмиссии в положение P
Если на полностью остановленном автомобиле выбрано любое другое
положение трансмиссии , кроме P, при нажатии переключателя POWER
производится автоматическое переключение в положение P, а затем
переключатель POWER выключается .
■ Если не удается произвести переключение из положения P
Возможно , что разряжена 12-вольтная аккумуляторная батарея . В такой
ситуации проверьте 12-вольтную аккумуляторную батарею . (→ стр . 648)
■ После подзарядки /повторного подсоединения 12-вольтной аккумуляторной
батареи
→ стр . 530
■ Персональная настройка
Настройки (например , сигнал движения задним ходом ) можно изменить .
( Персонально настраиваемые функции : → стр . 676)

2704-5. Использование других систем помощи при вождении
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Переключатель режимов движения
Обычный режим
Режим экологичного вождения
Подходит для экономии топлива ,
поскольку крутящий момент ,
соответствующий нажатию педали
акселератора , можно создавать
мягче , чем в обычных условиях .
Кроме того, минимизируется
использование системы
кондиционирования воздуха
( обогрев /охлаждение ).
При повороте переключателя выбора режима движения влево загорается
индикатор “ECO MODE” на панели приборов .
Для того чтобы изменить режим движения и установить нормальный режим ,
нажмите этот переключатель .
Спортивный режим
Используйте этот режим , когда требуется высокий уровень реакции и
чувствительности , например при движении в горной местности или при
обгоне .
При повороте переключателя выбора режима движения вправо загорается
индикатор “SPORT MODE” на панели приборов .
Для того чтобы изменить режим движения и установить нормальный режим ,
нажмите этот переключатель .
■Работа системы кондиционирования воздуха в режиме экологичного
движения
Экологичный режим вождения управляет операциями обогрева /охлаждения и
скоростью вентилятора системы кондиционирования воздуха с целью
повышения эффективности расхода топлива (→ стр . 467, 475). Для повышения
эффективности кондиционирования воздуха отрегулируйте скорость
вентилятора или отключите режим экологичного движения .
■ Автоматическое выключение спортивного режима
Спортивный режим автоматически выключается при выключении переключателя
POWER после движения в спортивном режиме .
Режимы движения можно выбирать в соответствии с
условиями движения .
1
2
3

2864-6. Советы водителю
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Советы по вождению автомобиля с гибридной
системой
◆Использование экологичного режима
При использовании экологичного режима крутящий момент ,
соответствующий степени нажатия педали акселератора ,
создается более плавно , чем в обычных условиях . Кроме того ,
сводится к минимуму работа системы кондиционирования воздуха
( нагрев /охлаждение ), что повышает топливную экономичность .
( → стр . 270)
◆Использование индикатора гибридной системы
Экологичное вождение можно обеспечить , удерживая стрелку
индикатора гибридной системы в области экологичного вождения .
( → стр . 107)
◆Использование рычага управления трансмиссией
Переключите трансмиссию в положение D при остановке на
светофоре или при движении автомобиля в интенсивном потоке
транспорта и т.п . На стоянке устанавливайте трансмиссию в
положение P. Использование положения N неэффективно в плане
расхода топлива . В положении N бензиновый двигатель работает ,
но электричество не вырабатывается . Кроме того , при
использовании системы кондиционирования воздуха и т.п .
расходуется энергия гибридного аккумулятора (тяговой батареи ).
Для экономичного и экологичного вождения учитывайте
приведенные ниже рекомендации .

2874-6. Советы водителю
4
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
◆Использование педали акселератора /педали тормоза
●Ведите автомобиль плавно . Избегайте резкого ускорения и
замедления . Плавное ускорение и замедление увеличивают
эффективность использования электромотора (тягового
мотора ) без необходимости использования мощности
бензинового двигателя .
●Избегайте многократных ускорений . Серия последовательных
нажатий на педаль акселератора расходует энергию гибридного
аккумулятора (тяговой батареи ), повышая расход топлива .
Заряд аккумуляторной батареи можно восстановить при
движении со слегка отпущенной педалью акселератора .
◆Торможение
Нажимайте педаль тормоза плавно и вовремя . При замедлении
можно сохранить большее количество электроэнергии .
◆Пробки
Постоянные ускорения и торможения , а также длительные
периоды ожидания на светофорах ухудшают показатели расхода
топлива . Перед тем , как отправиться в путь , проверьте сообщения
о пробках и по возможности избегайте их . При движении в пробке
аккуратно отпускайте педаль тормоза , чтобы автомобиль
медленно двигался вперед , избегая излишнего использования
педали акселератора . Это поможет уменьшить излишний расход
бензина .
◆Движение по магистралям
Уп равляйте автомобилем на постоянной скорости . Перед
остановкой у кассы оплаты проезда или в аналогичных случаях
заранее отпускайте педаль акселератора и тормозите плавно . При
замедлении можно регенерировать большее количество
электроэнергии .

2884-6. Советы водителю
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
◆Кондиционирование воздуха
Используйте кондиционирование воздуха только при
необходимости . Это поможет уменьшить излишний расход
бензина .
Летом : при высокой температуре наружного воздуха используйте
режим рециркуляции воздуха . Это поможет снизить нагрузку на
систему кондиционирования воздуха и сократить расход топлива .
Зимой : так как бензиновый двигатель не будет автоматически
выключаться до тех пор , пока двигатель и салон автомобиля не
прогреется , это позволит экономить топливо . Расход топлива
можно снизить , разумно используя отопитель .
◆Проверка давления воздуха в шинах
Обязательно часто проверяйте давление воздуха в шинах .
Неправильное давление воздуха в шинах может приводить к
повышенному расходу топлива .
Кроме того , так как зимние шины имеют большое сопротивление
качению , их использование на сухих дорогах может привести к
повышенному расходу топлива . Используйте шины ,
соответствующие сезону .
◆Багаж
Перевозка тяжелого багажа приводит к повышенному расходу
топлива . Избегайте перевозки ненужного багажа . Ус т а н о в к а
большого багажника на крышу автомобиля также приводит к
повышенному расходу топлива .
◆Прогрев двигателя перед началом движения
Так как холодный бензиновый двигатель автоматически
запускается и выключается , прогревать его не требуется . Более
того , при частых коротких поездках двигатель будет многократно
прогреваться , что может привести к повышенному расходу
топлива .

3625-11. Основные операции (Аудиосистема Lexus)
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
■Экран “МЕНЮ ”
Для отображения экрана “МЕНЮ ” нажмите кнопку “MENU” на
регуляторе аудиосистемы .
КнопкаФункция
“Аудио ”Вызов главного экрана аудио
( → стр . 387, 390, 397, 401, 406, 418)
“Климат ”Система кондиционирования воздуха с
автоматическим управлением (→ стр . 458)
“Тел е ф о н ”Вызов главного экрана телефона (→ стр . 433)
“Автомобиль ” Информация о расходе топлива (→ стр . 120)
“Информация ”Отображение экрана “Информация ” (→ стр . 448)
“Настройка ”Меню настройки (→ стр . 371)
“Дисплей ”Параметры отображения (→ стр . 376)

6669-1. Технические характеристики
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
■Выбор моторного масла
В автомобиле Lexus используется оригинальное моторное масло
“Toyota Genuine Motor Oil”. Lexus рекомендует использование
соответствующего стандарту оригинального моторного масла
“Toyota Genuine Motor Oil”. Возможно также использование другого
моторного масла соответствующего качества .
Марка масла :
0W-20, 5W-30 и 10W-30:
Всесезонное моторное масло класса SL “Energy-Conserving”
( энергосберегающее ), SM “Energy-Conserving”
( энергосберегающее ) или SN “Resource-Conserving”
( ресурсосберегающее ) по классификации API или всесезонное
моторное масло ILSAC
15W-40:
Всесезонное моторное масло класса SL, SM или SN по
классификации API
Рекомендуемая вязкость (SAE):
На заводе -изготовителе в
автомобиль Lexus заливается
масло SAE 0W-20,
обеспечивающее оптимальный
расход топлива и хороший
запуск в холодную погоду .
Если масло SAE 0W-20
отсутствует , можно
использовать масло SAE
5W-30. Однако при следующей
замене масла его следует
заменить маслом SAE 0W-20.
При использовании моторного масла вязкости SAE 10W-30 или
выше при крайне низких температурах возможны затруднения при
запуске двигателя , поэтому рекомендуется использовать
моторное масло SAE 0W-20 или 5W-30.
Прогнозируемый температурный
диапазон перед следующей
заменой масла .
Предпочтительно