INSTALACIÓN DE LA SILLITA ISOFIX
UNIVERSAL
Enganchar la sillita a las correspondientes anillas
metálicas inferiores A fig. 106 situadas entre el
respaldo y el cojín del asiento trasero; a
continuación, fijar la correa superior (disponible
junto con la sillita) a los correspondientes
enganches B fig. 107 situados en la parte trasera
del respaldo.
Se puede realizar un montaje mixto, es decir,
montar sillitas tradicionales y sillitas "Isofix
Universales". Recordar que, en caso de utilizar
sillitas Isofix Universales, sólo se pueden emplear
aquellas homologadas y que presenten la
inscripción ECE R44/03 "Isofix Universale".En la Lineaccessori Lancia está disponible la
sillita para niños Isofix Universale "Duo Plus" y la
específica "G 0/1 S". Para más información sobre
la instalación y/o el uso de la sillita para niños,
consultar el "Manual de instrucciones" que se
entrega con la sillita para niños.
ADVERTENCIA
Montar la sillita sólo con el vehículo
detenido. La sillita para niños está
correctamente fijada a las bridas de
preinstalación cuando se oigan los clics que
confirmen que se ha realizado el enganche.
En cualquier caso, seguir las instrucciones
de montaje, de desmontaje y de colocación
que el fabricante de la sillita suministra con
la misma.
fig. 106L0F0177fig. 107L0F0087
138
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
218
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Miles de kilómetros 15 30 45 60 75 90
105 120 135 150
Años12345678910
Control visual del estado de: exterior de la
carrocería, protector de los bajos de la carrocería,
tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape,
alimentación combustible, frenos), elementos de
goma (capuchones, manguitos, casquillos, etc.)●●●●●
Control de la colocación/desgaste de las escobillas
del limpiaparabrisas y del limpialuneta●●●●●
Control del funcionamiento del sistema limpia/
lavacristales y posible regulación de los
pulverizadores●●●●●
Control del estado de limpieza de las cerraduras del
capó y maletero, limpieza y engrase de los
mecanismos de palanca●●●●●
Control y posible regulación de la carrera de la
palanca del freno de mano●●●●●
Control visual del estado y desgaste de las pastillas
de los frenos de disco delanteros y funcionamiento
del indicador de desgaste de las pastillas●●●●●●●●●●
Control visual del estado y desgaste de las zapatas de
los frenos de tambor traseros●●●●●●●●●●
Control visual del estado de la/s correa/s de mando
accesorios●
Control del tensado (sólo para versiones sin tensor
automático) de la/s correa/s de mando accesorios●●
219
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Miles de kilómetros 15 30 45 60 75 90105 120 135 150
Años12345678910
Control visual del estado de la correa dentada de
mando distribución (excepto versiones 0.9 TwinAir
85 CV)●
Control del juego de taqués y posible regulación
(versiones 1.2 8v 69 CV)●●
Control del nivel de aceite del cambio manual●
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite (o
bien cada dos años)
(1)●●●●●
Sustitución de las bujías de encendido●●●●●
Sustitución de la/s correa/s de mando accesorios
(2)●
Sustitución de la correa dentada de mando
distribución (excepto versiones 0.9 TwinAir 85 CV)
(2)
●
(1) Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, o el kilometraje anual es inferior a 10.000 km, es necesario sustituir el aceite
motor y el filtro cada año.
(2) Zonas sin polvo: kilometraje máximo recomendado 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa
debe sustituirse cada 6 años.
Zonas polvorientas y/o uso exigente del vehículo (climas fríos, uso urbano, muchos kilómetros al ralentí): kilometraje
máximo recomendado 60.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 4 años.
Sustitución del cartucho del filtro de aire(3)●●●●●
Sustitución del líquido de frenos●●●●●
Sustitución del filtro del habitáculo
(3) (O) (●)O●O●O●O●O●
(3) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada 15.000 km.
(O) Intervenciones recomendadas
(●) Intervenciones obligatorias
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Miles de kilómetros 20 40 60 80100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Control visual del estado de: exterior de la
carrocería, protector de los bajos de la carrocería,
tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape,
alimentación combustible, frenos), elementos de
goma (capuchones, manguitos, casquillos, etc.)●●●●●
Control de la colocación/desgaste de las escobillas
del limpiaparabrisas y del limpialuneta●●●●●
Control del funcionamiento del sistema limpia/
lavacristales y posible regulación de los
pulverizadores●●●●●
Control del estado de limpieza de las cerraduras del
capó y maletero, limpieza y engrase de los
mecanismos de palanca●●●●●
Control y posible regulación de la carrera de la
palanca del freno de mano●●●●●
Control visual del estado y desgaste de las pastillas
de los frenos de disco delanteros y funcionamiento
del indicador de desgaste de las pastillas●●●●●●●●●●
Control visual del estado y desgaste de las zapatas de
los frenos de tambor traseros●●●●●●●●●●
Control visual del estado de la/s correa/s de mando
accesorios●●
Control del nivel de aceite del cambio manual●●●●●
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Miles de kilómetros 20 40 60 80
100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite
(1)
Sustitución de la/s correa/s de mando accesorios(2)●
Sustitución del cartucho del filtro de combustible
(3)●●●
Sustitución del cartucho del filtro de aire
(4)●●●●●
Sustitución del líquido de frenos●●●●●
Sustitución del filtro del habitáculo
(4) (O) (●)O●O●O●O●O●
(1) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo
y se indica con un testigo o un mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar los 2 años.
Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite motor y el filtro de aceite cada año.
(2) Zonas sin polvo: kilometraje máximo recomendado 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa
debe sustituirse cada 6 años.
Zonas polvorientas y/o uso exigente del vehículo (climas fríos, uso urbano, muchos kilómetros al ralentí): kilometraje
máximo recomendado 60.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 4 años.
(3) En caso de repostar el vehículo con combustible de calidad inferior a la Norma Europea prevista, se recomienda sustituir
este filtro cada 20.000 km
(4) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada 20.000 km.
(O) Intervenciones recomendadas
(●) Intervenciones obligatorias
CONTROLES PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de largos viajes comprobar y
si es necesario reponer:
❒el nivel del líquido de refrigeración del motor, de
los frenos y del lavacristales;
❒la presión y el estado de los neumáticos;
❒el funcionamiento del sistema de alumbrado(faros, intermitentes, luces de emergencia, etc.);
❒el funcionamiento del sistema limpia/
lavaparabrisas y la colocación/desgaste de
escobillas
Cada 3.000 km comprobar y, si es necesario,restablecer: el nivel de aceite motor. limpiaparabrisas/limpialuneta.
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULO
Si el vehículo se utiliza sobre todo en una de las
siguientes condiciones:
❒arrastre de remolques o caravanas;
❒carreteras polvorientas;
❒trayectos cortos (menos de 7-8 km) y repetidos
con temperatura exterior bajo cero;
❒motor que gira con frecuencia al ralentí o
conducción de largas distancias a baja velocidad,
o bien en caso de inactividad prolongada;
es preciso realizar las siguientes comprobaciones con
más frecuencia de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
❒control del estado y desgaste pastillas de los frenos
de disco delanteros;
❒control del estado de limpieza de las cerraduras
del capó y maletero, limpieza y engrase de los
mecanismos de la palanca;
❒control visual del estado de: motor, cambio,
transmisión, tramos rígidos y flexibles de los tubos
(escape - alimentación combustible - frenos),
elementos de goma (capuchones - manguitos -
casquillos, etc.);
❒control del estado de carga y nivel líquido de la
batería (electrolito);
❒control visual del estado de las correas de mando
accesorios;
❒control y posible sustitución del aceite motor y el
filtro del aceite;
❒control y, si fuera necesario, sustitución del filtro
antipolen;
❒control y, si fuera necesario, sustitución del filtro
del aire.
COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES
ADVERTENCIA
No fumar nunca durante las
intervenciones en el compartimento
del motor: podría haber gases y vapores
inflamables, con el consiguiente riesgo de
incendio.
ADVERTENCIA
Con el motor caliente actuar con
mucha precaución en el
compartimiento del motor: peligro de
quemaduras. Recordar que, con el motor
caliente, el electroventilador puede ponerse
en movimiento, pudiendo provocar lesiones.
Cuidado con las bufandas, las corbatas y
las prendas de vestir sueltas: podrían
engancharse en las piezas en movimiento.
Atención, durante los repostajes, no
confundir los distintos tipos de
combustible: todos son incompatibles
entre ellos y podría dañar gravemente el
vehículo.