2015 Lancia Ypsilon lock

Otwarcie bagażnika sygnalizowane jest przez
podwójne mignięcie kierunkowskazów.
Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponenty elektroniczne znajdujące się w
kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz kluczyka, nie
należy wystawiać go na działanie promieni
słonecznych.
ZAMAWIANIE DODATKOWYCH PILOTÓW
System może rozpoznać do 8 pilotów. Jeżeli
konieczne okaże się zamówienie nowego kluczyka z
pilotem, należy zwrócić się do ASO Lancia,
przynosząc ze sobą dokument tożsamości i
dokumenty potwierdzające posiadanie samochodu.
WYMIANA BATERII W KLUCZYKU Z
PILOTEM
Aby wymienić baterię, należy:
❒nacisnąć przycisk A rys. 14 i ustawić wkładkę
metalową B w położeniu otwarcia;
❒obrócić śrubę C na
przy użyciu śrubokręta z
cienką końcówką;
❒wysunąć kasetę gniazda bateriiDiwymienić
baterię E, zachowując biegunowość;
❒wsunąć kasetę gniazda baterii D do wnętrza
kluczyka i zablokować obracając śrubę C na
.
Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach,
zgodnie z obowiązującymi przepisami lub można je
dostarczyć do ASO Lancia, która zajmuje się ich
złomowaniem.
URZĄDZENIE SAFE LOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa, które blokuje
działanie klamek wewnętrznych samochodu i
przycisku blokowania/odblokowywania drzwi. Zaleca
się włączać to urządzenie za każdym razem, gdy
pozostawia się samochód na parkingu.
Włączanie urządzenia
Urządzenie to włącza się we wszystkich drzwiach po
dwukrotnym szybkim naciśnięciu przycisku
w
kluczyku.
rys. 14L0F0189
25
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Włączenie urządzenia sygnalizowane jest przez 3
mignięcia kierunkowskazów i mignięcie diody
umieszczonej nad przyciskiem
rys. 15. Urządzenie
nie włącza się, jeżeli którekolwiek z drzwi nie są
prawidłowo zamknięte.
Wyłączanie urządzenia
Urządzenie to wyłącza się automatycznie:
❒po naciśnięciu przycisku
w pilocie;
❒po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położenie MAR.
UWAGA
Po włączeniu urządzenia safe lock nie ma
możliwości otwarcia w jakikolwiek sposób
drzwi z wnętrza samochodu, dlatego przed jego
włączeniem należy upewnić się, czy wszyscy
pasażerowie opuścili samochód.
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Kluczyk można przekręcićw3różnepołożenia
rys. 16:
❒STOP: silnik wyłączony, można wyjąć kluczyk,
kierownica zablokowana. Niektóre urządzenia
elektryczne (np. radioodtwarzacz, zamek centralny
drzwi, itp.), mogą nadal działać;
❒MAR: położenie gotowości do jazdy. Wszystkie
urządzenia elektryczne mogą działać;
❒AVV: uruchamianie silnika.
Wyłącznik zapłonu wyposażony jest w mechanizm
bezpieczeństwa, który w razie nieuruchomienia
silnika, zmusza kierowcę do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed powtórnym
uruchomieniem silnika.
rys. 15L0F0081rys. 16L0F0102
26
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

216
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Tysiące kilometrów 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej●●●●●
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy
szyb i ewentualnie wyregulować spryskiwacze●●●●●
Sprawdzić czystość zamków pokrywy komory silnika i
bagażnika, wyczyścić i nasmarować zespoły dźwigni●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni
hamulca ręcznego●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i zużycie klocków hamulców
tarczowych przednich i funkcjonowania sygnalizatora
zużycia klocków●●●●●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i zużycie okładzin hamulców
bębnowych tylnych●●●●●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu
akcesoriów●
Sprawdzić napięcie paska/pasków napędu akcesoriów
(tylko w przypadku wersji bez napinacza
automatycznego)●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska zębatego napędu
rozrządu (z wyjątkiem wersji 0.9 TwinAir 85KM)●
Sprawdzić luz popychaczy i ewentualnie wykonać
regulację (wersje 1.2 8V 69KM)●●
Sprawdzić poziom oleju w manualnej skrzyni biegów●

219
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy
szyb i ewentualnie wyregulować spryskiwacze●●●●●
Sprawdzić czystość zamków pokrywy komory silnika i
bagażnika, wyczyścić i nasmarować zespoły dźwigni●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni
hamulca ręcznego●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i zużycie klocków hamulców
tarczowych przednich i funkcjonowania sygnalizatora
zużycia klocków●●●●●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i zużycie okładzin hamulców
bębnowych tylnych●●●●●●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu
akcesoriów●●
Sprawdzić poziom oleju w manualnej skrzyni biegów●●●●●
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju
(1)
(1) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i jest sygnalizowany poprzez
lampkę sygnalizacyjną lub komunikat w zestawie wskaźników. Nie powinien jednak przekraczać 2 lat.
W przypadku użytkowania samochodu przeważnie do jazdy w mieście wymiana oleju silnikowego i filtra wymagana jest co roku.

221
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
UŻYWANIE SAMOCHODU W
TRUDNYCH WARUNKACH
W sytuacji, w której samochód byłby używany
przeważnie w następujących warunkach:
❒holowanie przyczepy lub kampingu;
❒jazda po zakurzonych drogach;
❒krótkie i powtarzane odcinki tras (mniej niż 7-8 km)
oraz jazda przy temperaturze zewnętrznej poniżej
zera;
❒silnik, który pracuje często na biegu jałowym lub
odbywanie długich tras przy małej prędkości lub
w przypadku długiego postoju;
należy dokonywać poniższych weryfikacji częściej niż
podaje Wykaz czynności przeglądów okresowych:
❒kontrola stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich;
❒kontrola stanu czystości zamków pokrywy silnika i
bagażnika, czyszczenie i smarowanie dźwigni;
❒kontrola wzrokowa stanu: silnika, skrzyni biegów,
napędu, odcinków sztywnych i giętkich przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje - itd);
❒kontrola stanu naładowania i poziomu płynu w
akumulatorze (elektrolit);
❒kontrola wzrokowa stanu pasków napędu akcesoriów;
❒kontrola i ewentualna wymiana oleju silnikowego i
filtra oleju;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra powietrza.
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW
UWAGA
Nie należy nigdy palić papierosów podczas
wykonywania operacji w komorze silnika:
mogą tam występować gazy lub pary łatwopalne,
istnieje ryzyko pożaru.
UWAGA
Gdy silnik jest gorący, należy zachować
szczególną ostrożność podczas
wykonywania prac w komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń. Należy pamiętać, że
przy gorącym silniku elektrowentylator może się
nagle włączyć: niebezpieczeństwo obrażeń. Uwaga
na luźno zwisające krawaty, szaliki, które mogą
być wciągnięte przez elementy silnika będące w
ruchu.
Uwaga, podczas uzupełniania nie należy
mieszać ze sobą różnych pł ynów: wszystkie
one nie są kompatybilne pomiędzy sobą i
mogą uszkodzić samochód.

KOŁA I OPONY
Przed długimi podróżami lub, mimo to, co dwa
tygodnie, należy sprawdzać ciśnienie w każdej oponie
i w dojazdowym kole zapasowym (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano). Kontrolę należy wykonywać
na zimnych oponach.
Podczas używania samochodu zjawiskiem normalnym
jest, że ciśnienie w oponie wzrasta; jeśli chodzi o
prawidłowe wartości ciśnienia pompowania opon,
należy zapoznać się z opisem „Koła” w rozdziale
„Dane techniczne”.
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nienormalne
zużycie opon rys. 164:
A ciśnienie normalne: bieżnik równomiernie zużyty;
B ciśnienie zbyt niskie: bieżnik szczególnie zużyty na
brzegach;
C ciśnienie zbyt wysokie: bieżnik szczególnie zużyty
na środku.
rys. 164L0F0018
230
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
HAMULCE
Samochód ten wyposaony jest w 4 mechaniczne
czujniki zuycia klocków hamulcowych: jeden
na kady zespół koła.
W miar zuywania si okładzin hamulcowych,
podczas naciskania na pedał hamulca słycha
lekki wist: sytuacja taka ma miejsce przez około
100 km (ilo kilometrów zmienia si w
zalenoci od stylu jazdy i typu trasy).
W tego typu przypadkach nadal jest jednak
moliwa dalsza jazda, cho naley zachowa
ostrono.
Niemniej jednak naley zwróci si moliwie jak
najszybciej do ASO Lancia, w celu dokonania
wymiany zuytych klocków hamulcowych.

PRZYSTOSOWANIE DO PODŁĄCZENIA
TELEFONU
Jeśli w samochodzie zainstalowany jest zestaw
głośnomówiący, wówczas przy odbieraniu połączenia
telefonicznego system audio radioodtwarzacza
podłączany jest do wyjścia telefonu.
Dźwięk telefonu dochodzi zawsze ze stałą głośnością,
ale istnieje możliwość wyregulowania go podczas
konwersacji, posługując się przyciskiem/pokrętłem
(ON/OFF).
Głośność stałą dźwięku audio telefonu można
regulować za pomocą funkcji “SPEECH VOLUME”
w Menu (o ile przewidziano). Podczas dezaktywacji
dźwięku audio do połączenia telefonicznego na
wyświetlaczu pojawia się napis “PHONE”.
Jeśli w Menu nie ma funkcji "SPEECH VOLUME",
regulacja głośności odbywa się jak w przypadku
występowaniaBlue&Me™.
OCHRONA PRZED KRADZIEŻĄ
Radio wyposażone jest w system ochrony przed
kradzieżą, bazujący na wymianie informacji pomiędzy
radioodtwarzaczem i centralką elektroniczną
(Komputera pokładowego) znajdującą się w
samochodzie.
System ten zapewnia maksymalne bezpieczeństwo i
nie wymaga wprowadzania tajnego kodu po każdym
rozłączeniu zasilania radioodtwarzacza.Jeżeli kontrola przyniesie wynik pozytywny, wówczas
radioodtwarzacz rozpoczyna funkcjonowanie,
natomiast jeżeli porównywane kody nie są zgodne lub
jeżeli centralka elektroniczna (Body Computer)
została wymieniona, aparat zażąda od użytkownika
wprowadzenia tajnego kodu zgodnie z procedurą
opisaną w następnym rozdziale.
Wprowadzanie tajnego kodu
Po włączeniu radioodtwarzacza, w przypadku
pojawienia się żądania o wprowadzenie kodu, na
wyświetlaczu pojawia się na około 2 sekundy napis
“Radio code”, po którym widnieją cztery kreski
-”.
Tajny kod składa się z czterech cyf r od 1 do 6, z
których każda odpowiada jednej kresce.
Aby wprowadzić pierwszą cyf rę kodu, należy nacisnąć
jeden z przycisków wyboru stacji (od 1 do 6).
Wprowadzić w ten sam sposób pozostałe cyf ry kodu.
Jeżeli w ciągu 20 sekund cztery cyf ry nie zostaną
wprowadzone, wówczas na wyświetlaczu pojawi się
napis “Enter code----”.Tegotypuprzypadeknie
jest traktowany jako błędne wprowadzenie kodu.
Po wprowadzeniu czwartej cyf ry (w ciągu 20 sekund),
radio rozpocznie działanie.
Jeżeli wprowadzony zostanie błędny kod, wówczas
radioodtwarzacz wyemituje sygnał akustyczny i na
ekranie pojawi się napis "Radio blocked/ wait”
informujący użytkownika o konieczności
wprowadzenia prawidłowego kodu.
287
RADIOODTWARZACZ
“- - -

Za każdym razem, kiedy użytkownik wprowadzi
błędny kod, czas oczekiwania zwiększa się narastająco
(1 min, 2 min, 4 min, 8 min, 16 min, 30 min, 1h, 2h,
4h, 8h, 16h, 24h) do maksymalnie 24 godzin.
Czas oczekiwania pojawi się na wyświetlaczu
wskazując “Radio blocked/wait”. Po zniknięciu napisu
można rozpocząć ponownie procedurę wprowadzania
kodu.
Paszport radia
Jest to dokument poświadczający posiadanie
radioodtwarzacza. W paszporcie radia podany jest
model radioodtwarzacza, numer seryjny i tajny kod.
UwagaPaszport radia należy przechowywać ze
starannością, aby móc przekazać właściwym
funkcjonariuszom odpowiednie dane w przypadku
kradzieży radioodtwarzacza.
W razie zgubienia paszportu radia należy zwrócić się
do ASO Lancia, zabierając ze sobą dokument
tożsamości i dokumenty potwierdzające posiadanie
samochodu.RADIO (TUNER)
WPROWADZENIE
Po włączeniu radioodtwarzacza słychać zawsze
ostatnie źródło wybrane przed wyłączeniem go:
Radio, CD, CD MP3, Media Player (tylko z
Blue&Me™) lub AUX (tylko zBlue&Me™, dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Aby wybrać funkcję Radio, podczas słuchania innego
źródła audio, należy nacisnąć krótko przycisk FM AS
lub AM, w zależności od żądanego zakresu.
Po uaktywnieniu trybu Radio na ekranie wyświetli się
nazwa (tylko stacje RDS) i częstotliwość wybranej
stacji radiowej, wybrany zakres częstotliwości (np.
FM1); i numer przycisku zaprogramowanej stacji (np.
P1).
WYBÓR ZAKRESUCZĘSTOTLIWOŚCI
Gdy aktywny jest tryb Radio, należy nacisnąć krótko i
kilkakrotnie przycisk FM AS ub AM, aby wybrać
żądany zakres fal.
Po każdym naciśnięciu przycisku wybierane są
cyklicznie zakresy fal:
❒Po naciśnięciu przycisku FM AS: “FM1”, “FM2”
lub “FMA”;
❒Po naciśnięciu przycisku AM: “MW1", "MW2”.
Każdy zakres widnieje na wyświetlaczu w postaci
odpowiedniego napisu. Ostatnia stacja wybrana w
danym zakresie częstotliwości zostanie dostrojona.
288
RADIOODTWARZACZ