2015 Lancia Ypsilon ABS

VARNING
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar styrning
eller rattstången (t ex montering av
stöldskydd) är absolut förbjudna. Utöver att
systemets prestanda försämras och garantin
förfaller, kan detta orsaka allvarliga
säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
VARNING
Ta aldrig ut tändningsnyckeln när
bilen är i rörelse Ratten låser sig
automatiskt vid den första styrningen.
Samma sak gäller när bilen bogseras.
SÄTEN
VARNING
Alla inställningar får endast utföras
med stillastående bil.
FRAMSÄTEN
Längsgående reglering
Lyft spaken A bild 17 och tryck sätet framåt eller
bakåt. I körpositionen, ska armarna vila på ratten.
bild 17L0F0062
30
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
VARNING
Släpp justerspaken och kontrollera
att sätet har spärrats på skenorna
genom att försöka skjuta det framåt och
bakåt. Om sätet inte har spärrats kan det
plötsligt flytta på sig under körningen och
göra att du förlorar kontrollen över bilen.

RATT
Ratten kan höjdregleras.
För att utföra inställningen, ställ spaken A bild 24
nedåt i läge 1. Därefter ska du reglera ratten till
det mest lämpliga läget och sedan blockera den
i detta läge genom att ställa spak A på 2.
VARNING
Inställningarna får bara utföras i bil
som står stilla och med avstängd
motor.
VARNING
Alla slags åtgärder på
eftermarknaden som påverkar
styrningen eller rattstången (t ex. montering
av stöldskyddssystem) är absolut förbjudna.
Förutom att de försämrar systemets
prestanda och gör så att garantin förfaller,
kan de orsaka allvarliga säkerhetsproblem
och leda till en bristande överensstämmelse
med bilens typgodkännande.
bild 24L0F0078
35
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

MINSKA SPARAD HASTIGHET
Detta kan göras på två sätt:
❒Inaktivera anordningen och spara sedan den
nya hastigheten som nåtts.
eller
❒Flytta spaken nedåt (–) tills du når den nya
hastigheten som sparas automatiskt.
Varje gång du aktiverar spaken, sänks hastigheten
med cirka 1 km/tim., medan om du håller kvar
spaken nedtryckt, ändras hastigheten steglöst.
STÄNGA AV FARTHÅLLAREN
Anordningen kan kopplas ifrån av föraren på
följande sätt:
❒Vrid ringen A till läge OFF.
❒Stäng av motorn.
❒Tryck på bromspedalen, kopplingspedalen eller
gaspedalen. Om du trycker på gaspedalen,
stängs inte farthållaren av, men medger
en tillfällig hastighetsökning. Systemet förblir
aktiverat och du behöver inte trycka på
RES-knappen för att återgå till de tidigare
förhållandena efter accelerationen.Automatisk avaktivering
Anordningen stängs av automatiskt i följande fall:
❒ABS- eller ESC-systemet ingriper.
❒Om bilen håller en hastighet som understiger
förinställt gränsvärde.
❒Vid fel på systemet.
VARNING
Ställ inte växelspaken i friläget under
körning med aktiv anordning.
VARNING
Vid funktionsfel eller om
anordningen går sönder, vrid
knoppen A till läget OFF och kontakta
Lancias servicenät.
60
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

OBSERVERA! Om bilen har strålkastare med
gasurladdning (Xenon), är kontrollen av
strålkastarnas inriktning elektronisk och därför är
knapparna
ochinte tillgängliga.
INSTÄLLNING AV DIMLJUSET
(berörda versioner och marknader)
Vänd dig till Lancias servicenät för kontroll och
eventuell justering.
INSTÄLLNING AV STRÅLKASTARNA
UTOMLANDS
Halvljuset ställs in för trafiken i det land där
fordonet säljs som nytt. När man kör i länder med
vänstertrafik måste man täcka delar av
strålkastarna enligt den lokala trafikförordningen
för att inte blända de som kör i motsatt riktning.
ABS-SYSTEM
ABS är en integrerad del av bromssystemet som
motverkar att ett eller flera hjul blockeras under
slirning och ger därmed bättre kontroll över
bilen även under nödbromsning. Systemet
fungerar för alla väglag och bromskrafter.
Det kompletterar EBD-systemet (Electronic
Braking Force Distribution) som tillåter en
fördelning av bromseffekten mellan fram- och
bakhjulen.
OBSERVERA! För en maximal effektivitet i
bromssystemet krävs en inkörningssträcka på
ungefär 500 km. Under denna sträcka är det
lämpligt att undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.
VARNING
ABS-systemet utnyttjar på bästa sätt
väggreppet, men kan inte öka det.
Kör därför alltid försiktigt på hala vägbanor,
utan att ta onödiga risker.
88
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets aktivering märks genom en lätt
pulsering i bromspedalen tillsammans med ett
ljud. Det anger att hastigheten måste anpassas till
den typ av väg du kör på.
VARNING
När ABS-systemet aktiveras och du
känner pulseringar i bromspedalen,
lätta inte på trycket utan håll pedalen
nedtryckt utan att tveka. På så sätt kan bilen
bromsas på kortast möjliga sträcka i
förhållande till väglaget.
VARNING
Om ABS-systemet aktiveras, betyder
det att gränsen för väggreppet mellan
däcken och vägbanan uppnåtts. Minska
farten för att anpassa körningen till
väggreppet.MECHANICAL BRAKE ASSIST
(nödbromsassistent)
(berörda versioner och marknader)
Systemet, som inte går att avaktivera, känner igen
nödbromsningar (beroende på hur snabbt
bromspedalen trycks ned) och garanterar en
ökning av det hydrauliska bromstrycket
som stöder förarens bromsning, vilket medger
snabbare och kraftiga ingrepp av bromssystemet.
VARNING
När Mechanical Brake Assist kopplas
till kan det höras buller från
systemet. Detta är fullständigt normalt.
Under bromsningen ska bromspedalen
hållas riktigt nedtryckt.
89
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
För en korrekt funktion av ESP- och
ASR-systemen, måste däcken vara
av samma märke och typ på alla hjul, i
perfekt skick och speciellt av den typ, märke
och mått som föreskrivs.
VARNING
ESC-systemet fungerar även vid
körning med påmonterat reservhjul.
Men kom ihåg att eftersom reservhjulet har
mindre mått än standardhjulen,
kännetecknas det av ett något sämre
väggrepp än de andra däcken.
VARNING
ESC- och ASR-systemens prestanda
ska inte uppmuntra föraren att löpa
onödiga och omotiverade risker.
Körbeteendet ska alltid anpassas till vägens
tillstånd, sikten och trafikförhållandena.
Det är alltid föraren som är ansvarig för
säkerheten på vägen.BRAKE ASSIST
Systemet går inte att avaktivera och känner igen
nödinbromsningar (beroende på att bromspedalen
trycks ner snabbt) och gör så att bromssystemet
går in snabbare. Brake Assist avaktiveras vid
fel på ESC-systemet.
MSR-SYSTEM
(Motor Schleppmoment Regelung)
MSR är en integrerad del av ABS och aktiveras vid
en plötslig ändring i körhastigheten vid
uppväxling och återger motorn moment för att
undvika att drivhjulen släpar efter onödigt
mycket, särskilt vid dåligt väggrepp, eftersom det
kan äventyra bilens stabilitet.
HBA-SYSTEM
(Hydraulic Brake Assist)
Systemet ger en automatisk ökning av
bromstrycket vid panikinbromsning.
92
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

ELEKTRISK SERVOSTYRNING
DUALDRIVE
Servostyrningen fungerar enbart med
tändningsnyckeln på MAR och startad motor.
Servostyrningen medger att man anpassar kraften
som utövas på ratten i förhållande till
körvillkoren.
OBSERVERA! Om man vrider om
tändningsnyckeln snabbt, kan det ta några
sekunder innan servostyrningen fungerar
fullständigt.SÄTTA PÅ/STÄNGA AV CITY-FUNKTIONEN
För att aktivera/avaktivera funktionen, tryck på
knappen CITY bild 75. Funktionens aktivering
signaleras av att texten CITY visas på displayen
(på vissa versioner signaleras aktiveringen även av
att texten CITY tänds på instrumentpanelen).
Men aktiverad CITY-funktion går det lättare att
vrida på ratten, vilket underlättar
parkeringsmanövrerna. Aktiveringen av
funktionen är därför speciellt användbar vid
stadskörning.
VARNING
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar styrning
eller rattstången (t ex montering av
stöldskydd) är absolut förbjudna. Utöver att
systemets prestanda försämras och garantin
förfaller, kan detta orsaka allvarliga
säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
OBSERVERA! Vid parkering med många
styrningsmanövrer kan det hända att styrningen
blir hård. Detta är normalt och beror på att
överhettningsskyddet till servostyrningens elmotor
ingriper på styrkommandot. I så fall krävs ingen
reparationsåtgärd. Vid fordonets nästa
användningstillfälle kommer servostyrningen att
fungera normalt igen.
bild 75L0F0082
98
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna
alltid hålls rena från lera, smuts, snö
eller is. Under rengöringen av sensorerna ska
man vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra, sträva
eller hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, gör snabbt rent
sensorerna genom att hålla munstycket på
över 10 cm avstånd. Sätt inte fast
självhäftande etiketter på sensorerna.
ALLMÄNNA VARNINGAR
Under parkeringen, var alltid uppmärksam på
hinder som kan befinna sig ovanför eller under
sensorerna.
Föremål som befinner sig på nära avstånd bakom
fordonet, kan under vissa omständigheter ibland
inte avkännas av systemet och kan därför skada
fordonet eller bli skadade.
Dessutom finns det vissa omständigheter om kan
påverka parkeringssystemets prestanda:
❒Närvaron av is, snö, lera eller flera lager lack på
sensorytan kan leda till en minskad känslighet
hos sensorn och därmed en sämre
systemprestanda.❒Vid störningar av mekanisk typ (till exempel
när man tvättar fordonet, vid regn med stark
blåst, hagel) kan sensorn detektera föremål som
inte finns (ekostörningar).
❒När ultraljudsystem finns (t ex. pneumatiska
bromsar på lastbilar eller tryckluftshammare)
i närheten av fordonet, kan det leda till
förändringar i signalerna som skickas ut från
sensorn.
❒Ändringen av sensorernas position som till
exempel beror på inriktningsvariationer (på
grund av slitage på fjädringskomponenterna),
bytet av däck, överbelastning av fordonet eller
speciella inställningar som innebär att man
måste sänka fordonet, kan påverka
systemprestandan för parkeringssensorerna.
VARNING
Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga farliga
manövrer. När man utför
parkeringsmanövrerna, ska man alltid se till
att det inte finns personer (speciellt barn)
eller djur inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är en hjälp för
föraren som alltid måste vara uppmärksam
under farliga manövrer även om de utförs
med låg hastighet.
103
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING