
För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna
alltid hålls rena från lera, smuts, snö
eller is. Under rengöringen av sensorerna ska
man vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra, sträva
eller hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, gör snabbt rent
sensorerna genom att hålla munstycket på
över 10 cm avstånd. Sätt inte fast
självhäftande etiketter på sensorerna.
ALLMÄNNA VARNINGAR
Under parkeringen, var alltid uppmärksam på
hinder som kan befinna sig ovanför eller under
sensorerna.
Föremål som befinner sig på nära avstånd bakom
fordonet, kan under vissa omständigheter ibland
inte avkännas av systemet och kan därför skada
fordonet eller bli skadade.
Dessutom finns det vissa omständigheter om kan
påverka parkeringssystemets prestanda:
❒Närvaron av is, snö, lera eller flera lager lack på
sensorytan kan leda till en minskad känslighet
hos sensorn och därmed en sämre
systemprestanda.❒Vid störningar av mekanisk typ (till exempel
när man tvättar fordonet, vid regn med stark
blåst, hagel) kan sensorn detektera föremål som
inte finns (ekostörningar).
❒När ultraljudsystem finns (t ex. pneumatiska
bromsar på lastbilar eller tryckluftshammare)
i närheten av fordonet, kan det leda till
förändringar i signalerna som skickas ut från
sensorn.
❒Ändringen av sensorernas position som till
exempel beror på inriktningsvariationer (på
grund av slitage på fjädringskomponenterna),
bytet av däck, överbelastning av fordonet eller
speciella inställningar som innebär att man
måste sänka fordonet, kan påverka
systemprestandan för parkeringssensorerna.
VARNING
Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga farliga
manövrer. När man utför
parkeringsmanövrerna, ska man alltid se till
att det inte finns personer (speciellt barn)
eller djur inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är en hjälp för
föraren som alltid måste vara uppmärksam
under farliga manövrer även om de utförs
med låg hastighet.
103
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

MAGIC PARKING
(Berörda versioner och marknader)
Magic Parking meddelar föraren att det finns en
ledig parkeringsplats alldeles intill och som är
tillräckligt stor för bilen. Under själva parkeringen
hjälper systemet föraren med automatisk kontroll
av rattrörelserna.
Under manöverfasen får föraren också
information från parkeringssensorerna (4 sensorer
bak och 4 sensorer fram) som ger information
om hur långt det är till hinder framför och bakom
bilen under parkeringsfasen.
När du letar efter en lämplig parkeringsplats, är
de främre och bakre sensorerna inte aktiverade
(endast sidosensorerna är aktiverade), medan
under själva manövreringsfasen, då backväxeln
läggs i, aktiveras inte sensorerna fram och bak
automatiskt.VARNING
Det är dock alltid föraren som är
ansvarig för parkeringsmanövrerna.
Under hela parkeringsmanövern, ska
föraren säkra att vare sig personer eller djur
finns i bilens manövreringsområde.
VARNING
Parkeringssensorerna utgör en hjälp
för föraren, som alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer, även
om de utförs med en låg hastighet. Magic
Parking-systemet reglerar INTE bilens
hastighet på något sätt under
parkeringsmanövrerna. Det är alltid föraren
som styr accelerationen, hastigheten och
inbromsningen.
104
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

SENSORER
Under fasen då man söker efter parkeringsplatsen,
använder systemet sidosensorerna bild 80 som
automatiskt aktiveras när man kör med en
hastighet under 30 km/tim.
Om föraren nyss har kört förbi ett utrymme som
bedöms lämpligt för parkering under denna fas,
kan funktionen begäras genom att trycka på
knappen
som sitter på instrumentpanelen
bild 81: instruktioner för att utföra manövern
visas på instrumentpanelen. Om funktionen inte
begärs av föraren (nedtryckt knapp), visas ingen
information på displayen.FUNKTION
Parkeringshjälpen kan bara aktiveras med tänd
instrumentpanel och när bilens kör långsammare
än 30 km/tim. Den består av följande faser:
❒Aktivering:när du trycker på knappen
inleds
sökningsfasen.
❒Sökning:med hjälp av sidosensorerna, söker
systemet i omgivningarna för att hitta en ledig
parkeringsplats som är lämplig till bilens
storlek. Föraren markerar med
körriktningsvisare på vilken sida av gatan han
vill parkera (utan information från
körriktningsvisare eller varningsljus kommer
systemet att söka efter parkeringsplats på bilens
passagerarsida).
OBSERVERA! SÖKNINGS-fasen avaktiveras om
ingen lämplig parkeringsplats har hittats efter
cirka 10 minuter.
bild 80L0F0036bild 81L0F0037
105
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

❒Identifiering:om systemet hittar en ledig
parkeringsplats som passar bilens storlek
signaleras detta, och instruktioner ges om vilka
åtgärder som behövs för att inleda
parkeringsmanövern.
❒Manöver:föraren ombeds lägga i backväxeln,
släppa ratten och endast styra gaspedalen,
bromsen och kopplingen (manuell växellåda)
eller gaspedalen och bromsen (vid automatlåda)
(berörda versioner och marknader). När du
lägger i backväxeln för att parkera på
parkeringsplatsen, hanterar systemet
automatiskt ratten. Enligt måtten på
parkeringsplatsen, kan manövern avslutas i
backväxeln eller du kan behöva utföra
ytterligare manövrer under körningen och vid
backning. Efter den första manövern, då den
bakre summern sänder ut ett kontinuerligt ljud,
ombeds föraren att koppla ur backväxeln och
lägga i en framväxel. Om det inte är tillräckligt,
ber systemet föraren att lägga i backväxeln då
den kontinuerliga tonen hörs. Den
halvautomatiska manövern avslutas när
meddelandet "Avsluta manuellt" visas på
displayen.
❒Slutförande:efter manöverns slut, överför
systemet kontrollen till föraren och vid behov
ska parkeringen slutföras manuellt.
OBSERVERA! MANÖVER-fasen avaktiveras om
parkeringen inte har slutförts efter cirka 3
minuter.OBSERVERA! Så snart som backningsmanövern
är klar, släpper systemet kontrollen över
styrningen och den återgår till föraren, som vid
behov kan avsluta manövern manuellt.
Magic Parking-systemets funktion
baseras på olika komponenter:
parkeringssensorer fram och bak,
sidosensorer, styrning, hjul och bromssystem,
instrumentpanel. Tänk på att ett fel på en
av dessa komponenter kan sätta systemets
funktion på spel.
BESKRIVNING AV MANÖVERNS OLIKA
FASER
Aktivering
Systemet sätts på genom att trycka på knappen
. Då systemet har aktiverats, går det in i
sökningsfasen (lysindikatorn lyser på knappen för
att indikera att systemet är aktivt).
Eftersom systemet detekterar parkeringsplatser
även då det är avaktiverat, går det att aktivera
systemet även omedelbart efter att ha kört förbi
en parkeringsplats som bedöms vara lämplig.
Om systemet har identifierat parkeringsplatsen
(sökningfasen utförs inte), kommer systemet
att informera föraren på instrumentpanelens
display om de steg som krävs för att utföra
manövern korrekt.
106
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Söka en parkeringsplats
Under sökningsfasen bild 82 ska bilen köra med
en körhastighet under 30 km/tim. och med ett
avstånd till de parkerade bilarna mellan 50 cm
och 130 cm cirka. För systemet är ett utrymme
lämpligt som parkeringsplats om det är 80 cm
längre än bilen.
Val av sökningssida och utförande av
manövern
För att välja sökningssida och utföra manövern,
gör så här:
1)
Välj att utföra sökningen efter
parkeringsplatsen och manövrer från
passagerarsidan med:
❒Körriktningsvisare i mittläge.
❒Påsatt varningsljus.
❒Påsatt varningsljus och körriktningsvisare på
passagerarsidan.
❒Körriktningsvisare på passagerarsidan.2)
Välj att inleda sökningen och manövern på
förarsidan med hjälp av:
❒Körriktningsvisare på förarsidan.
❒Påsatt varningsljus och körriktningsvisare på
förarsidan.
Systemet informerar föraren genom meddelanden
på displayen och signalerar med
varningslamporna
ellersom tänds på
instrumentpanelen, på den sida där sökningen och
manövern utförs.
Sökningen pågår kontinuerligt på båda sidorna
och föraren kan med körriktningsvisaren välja
önskad sida även om man precis har kört förbi en
parkeringsplats som bedöms vara lämplig.
OBSERVERA! Under sökningsfasen, ska
hastigheten vara under 30 km/tim. cirka.Vid en
hastighet på 25 km/tim. ber systemet föraren
att sänka hastigheten, medan om man överskrider
30 km/tim., stängs systemet av (i så fall ska du
åter aktivera systemet genom att trycka på
knappen
).
OBSERVERA! Om funktionen "Lane Change"
(filbyte) är på (se avsnittet “Utvändiga ljus” i
detta kapitel), kommer sökningen efter
parkeringsplatsen att alltid att ske på
passagerarsidan.
OBSERVERA! Om man under sökningen efter
parkeringsplats aktiverar parkeringssensorerna (se
“Parkeringssensorer fram och bak” i detta
kapitel) kommer systemet att avaktiveras.
bild 82L0F1001
107
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
Vid sökning efter parkeringsplats och
då du utför parkeringsmanövrerna,
måste du ta hänsyn till gällande
trafikförordningar och regler.
Identifiering av en parkeringsplats
När systemet har identifierat en parkeringsplats
som är tillräckligt stor för bilen mellan två redan
parkerade bilar eller andra hinder (t. ex. föremål
med en stor yta på sidan som andra fordon och
containrar osv.), meddelar systemet att en
parkeringsplats har hittats och att
parkeringsmanöver kan inledas bild 83.
Om positionen som nås redan är lämplig för
parkeringsmanövrer, signalerar systemet att
föraren ska lägga i backväxeln eller fortsätta
sökningen,På begäran om iläggning av backväxeln, ska
föraren stoppa bilen och lägga i backväxeln för att
bekräfta sin vilja att inleda manövern. Om du
fortsätter att köra bilen, kommer systemet efter
cirka 10 meter att inte ta hänsyn till den
identifierade parkeringsplatsen och fortsätta
sökningen efter en ny tillgänglig parkeringsplats.
Manöver
Under manövern kontrollerar föraren bilens
rörelser med gaspedalen, bromspedalen och
kopplingen (versioner med manuell växellåda),
medan systemet automatiskt hanterar styrningen
för att på bästa sätt styra in bilen på den
identifierade parkeringsplatsen.
Under manövern kan man alltid få signaler från
parkeringssensorerna (under backningen
rekommenderar vi att man uppsöker område med
kontinuerlig ljudsignal från parkeringssensorerna
bak), men också hela tiden har visuell uppsikt
över omgivningen.
Under manövern kan du stanna bilen, utan att
köra iväg den, tillfälligt koppla ur backväxeln (till
exempel för att släppa förbi en fotgängare som
passerar den gällande parkeringsplatsen).
Under manövreringsfasen bör bilens hastighet
vara under 7 km/tim., annars kommer
parkeringsmanövern att avbrytas.
Om man under parkeringsmanövern avsiktligt
eller oavsiktligt kommer åt ratten (genom att ta
tag i den eller förhindra dess rörelse), kommer
manövern att avbrytas.
bild 83L0F1002
108
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Likaså om markförhållandena eller hinder som
stöter mot hjulen förhindrar bilens rörelse, kan
parkeringen inte avslutas korrekt och manövern
kan avbrytas.
Manöverns slutförande
Om parkeringsplatsens storlek så tillåter, sker
parkeringsmanövern i en enda manöver. Då du
kopplar ur backväxeln, förblir hjulen i linje och
manövern anses ha slutförts (systemet avaktiveras
därmed).
Om parkeringsplatsens storlek är för liten för att
parkera med en enda manöver, sker parkeringen i
flera manövrer och systemet meddelar föraren
att parkeringen ska avslutas manuellt genom att
visa ett speciellt meddelande på
instrumentpanelens display.
VARNING
Om du vill hindra ett rattrörelse med
händerna under manövern, ska du
ta ett ordentligt tag i rattkanten. Försök
aldrig hålla ratten med händerna från
insidan eller dra i den.ALLMÄNNA VARNINGAR
❒Det är dock alltid föraren som är ansvarig för
parkeringsmanövrerna. När du utför dessa
manövrer, ska du alltid se till att det inte finns
personer, djur eller föremål inom
manöverområdet. Magic Parking-systemet (och
även parkeringssensorerna) utgör en hjälp för
föraren, som alltid måste vara uppmärksam
under potentiellt farliga manövrer, även om de
utförs med en låg hastighet.
❒Om sensorerna har blivit skadade av stötar som
har flyttat på dem, kan systemets funktion
försämras avsevärt.
❒Sensorernas funktion kan även försämras
avsevärt om de täcks av smuts, snö, is, lera eller
lackeras om i förhållande till ursprungsfärgen.
För att systemet ska fungera rätt, är det absolut
nödvändigt att sensorerna alltid hålls rena.
Under rengöringen av sensorerna ska du vara
noga med att inte repa eller skada dem. Undvik
att använda torra, sträva eller hårda trasor.
Sensorerna ska göras rena med rent vatten,
eventuellt med tillsats av bilschampo. På
biltvättar där en högtrycks- eller ångtvätt
används, kan du snabbt göra rent sensorerna
genom att hålla munstycket på ett avstånd över
10 cm.
❒Ljudkällor med ultraljud (t ex. pneumatiska
bromsar på lastbilar eller tryckluftshammare)
som finns i närheten kan göra att sensorernas
prestanda försämras.
109
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

❒Sensorerna kan detektera ett föremål som inte
finns (ekostörning), förorsakat av mekaniska
störningar som: biltvätt, regn, mycket stark
vind eller hagel.
❒Det kan hända att sensorerna inte detekterar
föremål av speciell form eller speciella material
(mycket smala stolpar, släpvagnsroder, plåtar,
nät, buskar, parkeringshinder, soptunnor,
motorcyklar osv.). Var alltid mycket
uppmärksam och kontrollera att bilen och dess
färdriktning verkligen stämmer överens med
den parkeringsplats som systemet har
identifierat.
❒Användningen av (ett eller flera) däck eller
fälgar som har andra mått än dem som följde
med bilen kan påverka systemets funktion.
❒Om batteriet har varit bortkopplat eller mycket
urladdat, måste man köra ett hundratal meter
på en väg som inte är rak (för att nollställa
systemet) innan Magic Parking-systemet blir
tillgängligt.
❒Om bilen är försedd med släp (och kontakten är
korrekt isatt), avaktiveras Magic Parking-
systemet automatiskt.
❒När Magic Parking-systemet befinner sig i läget
"sökning pågår", kan det hända att systemet
identifierar en parkeringsplats felaktigt (t ex.
vid en korsning, uppfart eller bivägar i
körriktningen).
❒Vid parkeringsmanövrer på starkt lutande gator,
kan det hända att systemet fungerar sämre och
avaktiveras.❒Om parkeringsmanövern utförs mellan två bilar
parkerade uppe på trottoaren, kan det hända
att Magic Parking-systemet också kör upp bilen
på trottoaren.
❒Vissa parkeringsmanövrer i mycket snäva
kurvor kanske inte kan utföras.
❒Var mycket uppmärksam under
parkeringsmanövern för att upptäcka eventuella
förändrade omständigheter (t ex. om personer
och/eller djur finns vid parkeringsområdet eller
bilar i rörelse kommer i vägen) och ingrip i så
fall omedelbart för att avbryta manövern.
❒Under parkeringsmanövrerna, ska du vara
mycket uppmärksam på bilar som kommer från
motsatt körriktning. Följ alltid gällande regler
och trafikförordningar.
OBSERVERA! Systemets korrekta funktion
garanteras inte om snökedjor eller ett reservhjul
har monterats.
OBSERVERA! Bilens korrekta placering på
parkeringsplatsen som detekteras av systemet
beror på några faktorer, särskilt hjulens omkrets.
Till exempel, om du monterar hjul vars diameter
är 14 tum, kan bilens position på
parkeringsplatsen vara något annorlunda.
110
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING