2015 Lancia Delta ESP

ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM117
1VYVINUTÝ SYSTÉM ESP
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
Je to kontrolný systém stability vozidla, ktorý napomáha drž\
ať
kontrolu smeru vozidla v prípade straty priľnavosti pneumatík. \
Spustenie evolučného ESP je užitočné hlavne vtedy, keď sa
zmenia podmienky stavu vozovky a povrch je šmykľavý.
S evolučným ESP systémom okrem ASR (kontrola pohonu
s pôsobnosťou na brzdy a motor) a HILL HOLDER (zaria-
denie pre výjazd na cestu pri stúpaní bez použitia bŕzd), \
sú
k dispozícii aj MSR (regulácia brzdnej sily motora pri zme-
ne redukcie prevodového stupňa), HBA (automatický nárast
brzdového tlaku pri panickom brzdení), ABS (zabraňuje za-
blokovaniu a šmýkaniu kolies pri akýchkoľvek cestných
podmienkach a intenzite brzdenia) a DST (sila pôsobiaca na
volant pre vylepšenie stáčania kolies). ZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizovaný blikaním kontrolky á
na prístrojovom pa-
neli, pre informáciu vodiča, že vozidlo je v kritických pod-\
mienkach, pokiaľ ide o stabilitu a priľnavosť.
Zapnutie systému
Systém ESP Evoluto sa zapína automaticky pri naštartovaní
vozidla a nesmie byť vypnutý.
Signalizácie chýb
V prípade možnej poruchy evolučného ESP systému sa ten-
to automaticky vypne a na prístrojovom paneli sa nepreru-
šovane zapne kontrolka á, zároveň sa zobrazí správa na
nastaviteľnom multifunkčnom displeji a zapnutím led kon-
trolky na tlačidle ASR OFF (pozrite kapitolu „Kontrolky
na paneli“). v tomto prípade sa obráťte na Autorizovaný ser-
vis Lancia.
Výkony systému ESP nesmú nabádať vodiča
podstupovať zbytočné a neopodstatnené riziká.
Vedenie vozidla sa musí vždy prispôsobiť pod-
mienkam vozovky, viditeľnosti a dopravnej situácii.
Zodpovednosť za bezpečnosť na cestách teda vždy ne-
sie vodič.
001-154 Delta SK 1ed 20/03/14 13:26 Pagina 117

118ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
Signalizácie chýb
Prípadná anomália systému je signalizovaná zapnutím ko\
n-
trolky
ána prístrojovom paneli, zároveň so zobrazenou sprá-
vou na multifunkčnom displeji, pozrite kapitolu „Kontrolky
na paneli“.
UPOZORNENIE Systém Hill Holder nie je brzda na státie,
preto nenechávajte vozidlo bez zatiahnutej ručnej brzdy, vy-
pnutého motora a zaradeného prvého rýchlostného stupňa\
.
Počas prípadného použitia rezervného kolesa,
evolučný systém ESP bude fungovať. Majte však
na pamäti, že rezervné koleso má menšie rozmery
ako normálna pneumatika, a preto predstavuje men-
šiu priliehavosť ako ostatné pneumatiky na vozidle.
Pre správne fungovanie evolučného systému ESP a ASR
je nevyhnutné, aby boli pneumatiky rovnakej značky
a zhodného typu na všetkých kolesách, v dokonalom sta-
ve a, predovšetkým, rovnakého typu a predpísaných roz-
merov.
SYSTÉM HILL HOLDER
Je doplňujúcou súčasťou evolučného ESP systému, aktivuje
sa automaticky za nasledovných podmienok:
❍ zastavené vozidlo na ceste so sklonom vyšším ako 5 %, za-
pnutým motorom, so stlačeným spojkovým a brzdovým
pedálom a neutrálom alebo iným rýchlostným stupňov ako\
spiatočka.
❍ zastavené vozidlo na ceste so sklonom vyšším ako 5 %,
so zapnutým motorom, so stlačeným spojkovým a brzdo-
vým pedálom a zaradenou spiatočkou.
Vo fáze pohýnania stanica evolučného systému ESP udrží
brzdový tlak na kolesách až po dosiahnutie sily motora, kto-
rá je potrebná na výjazd alebo na maximálny čas 2 sekú\
nd,
kedy sa umožní vodičovi preložiť pravú nohu poľahky\
z brzdového pedála na akceleračný plynový pedál.
Po uplynutí dvoch 2 sekúnd, bez uskutočnenia odjazdu, sa
systém automaticky deaktivuje postupným upúšťaním brzd\
o-
vého tlaku. Počas tejto fázy je možné počuť typický\
hluk me-
chanického odpojenia bŕzd, ktorý indikuje nastávajúci pohyb\
vozidla.
001-154 Delta SK 1ed 20/03/14 13:26 Pagina 118

ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM119
1
SYSTÉM ASR (Antislip Regulation)
Je to integrálna časť systému ESP a zasahuje automaticky
v prípade sk\bznutia jedného či oboch hnacích kolies a pomá\
-
ha tak vodičovi s ovládaním vozidla. Spustenie systému ASR
je obzvlášť užitočné za nasledovných podmienok:
❍prešmykovanie vnútorného kolesa v zákrute, spôsobené
dynamickými zmenami záťaže alebo prehnanej akcele-
rácie;
❍ nadmernej sile prenášanej na kolesá, aj vo vzťahu k sta-
ve vozovky;
❍ zrýchlenie na šmykľavých, zasnežených alebo zamrznu-
tých povrchoch;
❍ strate priľnavosti na mokrom povrchu (aquaplaning). Systém MSR (regulácia krútiaceho momentu motora)
Je to systém, ktorý je integrálnou časťou ASR, ktorý zasiah-
ne v prípade náhlej zmeny smeru počas jazdy do kopca, zvý-
šením momentu motora, čím zabráni prílišnému ť\
ahu hnacích
kolies, čím by mohlo dôjsť, najmä v podmienkach slabej pr\
iľ-
navosti k strate stability vozidla.
001-154 Delta SK 1ed 20/03/14 13:26 Pagina 119

ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM141
1
❍Ultrazvukové zdroje (napr. pneumatické brzdy kamiónov
alebo pneumatické kladivá) v blízkosti môžu narušiť\
výkon
senzorov.
❍ Senzory by mohli zistiť neexistujúci objekt (rušenie od-
razeného signálu), ktorý je zapríčinený mechanický\
mi ruše-
niami ako napr. umývanie vozidla, dážď, silný bočný vietor,
krúpy.
❍ Senzory nemusia detegovať predmety zvláštnych tvarov
alebo z niektorých materiálov (veľmi tenké st\bpiky, háky ťaž-
ného zariadenia, plechy, siete, kríky, zábrany proti parkovaniu,
koše na odpadky, motocykle, atď.). Vždy dávajte veľký po-
zor a skontrolujte, či na trase vozidla nie sú predmety, ktoré
nie sú zlučiteľné s parkovacím priestorom lokalizovaný\
m sys-
témom.
❍ Použitie pneumatík (jednej alebo niekoľkých) alebo ráfi\
-
kov iných rozmerov ak malo vozidlo pri kúpe, môže narušiť\
funkcie systému.
❍ Ak bol akumulátor odpojený alebo veľmi vybitý, pri opä-
tovnom zapojení systému Magic Parking je nevyhnutné prejsť
približne sto metrov rovno, aby sa systém inicializoval.
❍ Ak je pripojený prívesu (so zástrčkou správne zasunutou
v zásuvke) je systém Magic Parking automaticky vypnutý. ❍
Ak je Magic Parking v režime „vyhľadávanie“, môže s\
ys-
tém nesprávne lokalizovať vhodný parkovací priestor na za\
-
parkovanie (napr. na križovatke, železničnom priecestí, atď.).
❍ V prípade parkovania na cestách so sklonom môže sys-
tém vykazovať horšie výsledky a vypnúť sa.
❍ Pri parkovaní medzi dve vozidlá zaparkované na chodní-
ku systém Magic Parking môže vozidlo vyjsť na chodník.
❍ Niektoré pohyby v úzkych zákrutách sa nemusia vykonať.
❍ Venujte pozornosť tomu, aby sa počas parkovania ne-
zmenili podmienky (napr. prítomnosť osôb alebo zvierat
v parkovacom priestore, idúce vozidlo, atď.) a v prípade po-
treby okamžite zasiahnite.
❍ Počas parkovania venujte pozornosť vozidlom v protis-
mere. Vždy dodržiavajte dopravné predpisy.
001-154 Delta SK 1ed 20/03/14 13:26 Pagina 141

ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM143
1Magic Parking nieje k dispozíciiBol zistený problém v systéme Magic
Parking. Je nutné obrátiť sa na autori-
zovaný servis.
Skúste opäť neskôrSystém Magic Parking zistil problém
v jednom zo systémov potrebných pre
svoju funkciu. Ak problém pretrváva,
bude nevyhnutné obrátiť sa na autori-
zovaný servis.
Pôsobenie na volantVodič úmyselne alebo neúmyselne za-
pôsobil na volant. Systém sa vypne
a zapark ovať bude musieť vodič.
Magic Parking
OFFMagic Parking sa vypol následkom
niektorej z podmienok: Ukončený po-
hyb, prekročenie limitov rýchlosti, prí-
tomnosť prívesu, príliš dlhá fáza vy-
hľadávania, príliš dlhá fáza pohybov,
vyžiadanie použitia parkovacích senzo-
rov počas fázy vyhľadávania, nespráv-
na trajektória vozidla vplyvom preká-
žok pod kolesami.
Dokončite manuálne ❍ Fáza pohybov riadená systémom Ma-
gic Parking skončila, je ale nevyh-
nutné, aby parkovanie dokončil vodič.
❍ Počas manévru sa vodič dotkol vo-
lantu.
❍ Počas manévru bola vyradená spia-
točka a vozidlo sa pohlo.
❍ Kvôli prekážkam pod kolesami sa
dráha vozidla vybočila vzhľadom na
trasu potrebnú na zaparkovanie.
Prítomnosť prívesuBola vyžiadaná aktivácia Magic Parking,
ale vozidlo má pripojený príves (je správ-
ne zasunutá zástrčka v zásuvke).
Magic Parking vy- pnutýMagic Parking sa vypol kvôli aktivácii
parkovacích senzorov počas fázy vy-
hľadávania a pri rýchlosti nižšej ako
15 km/h.
UPOZORNENIE Niektoré textové hlásenia na displeji sprevádza zvuková signalizácia.
001-154 Delta SK 1ed 20/03/14 13:26 Pagina 143

146ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
AKUSTICKÁ SIGNALIZÁCIA
Informácia o prítomnosti a vzdialenosti prekážky od vozidla
sa vodičovi poskytuje pomocou akustickej signalizácie z bzu-
čiakov nainštalovaných v kabíne:
❍predný bzučiak upozorňuje na prekážky nachádzajúce \
sa
vpredu a zadný bzučiak upozorňuje na prekážky nachá-
dzajúce sa vzadu. Táto skutočnosť umožňuje vodičovi po-
skytovanie informácií o smere (predný/zadný), v ktorom
sa prekážky vyskytujú.
Zaradením spiatočky sa automaticky aktivuje funkcia.
Zvuková signalizácia:
❍ zvýši sa so zmenšením vzdialenosti prekážky od vozidla\
;
❍ stane sa nepretržitou, keď vzdialenosť, ktorá oddeľuje vo\
-
zidlo od prekážky je menšia ako približne 30 cm a okam-
žite sa vypne, keď sa vzdialenosť od prekážky zvýši\
;
❍ zostane konštantná, keď sa vzdialenosť medzi vozidlom
a prekážkou nezmení, ak sa takáto situácia vyskytne pri
bočných senzoroch, signál sa preruší po približne 3 se\
-
kundách, aby sa nesignalizovala prítomnosť prekážky, na-
príklad pri pohybe popri múre. Pre správne fungovanie systému je nutné, aby
boli senzory vždy očistené od blata, nečistôt, sne-
hu alebo ľadu. Počas čistenia senzorov dávajte
maximálny pozor, aby ste ich nepoškrabali alebo ne-
poškodili; vyhýbajte sa preto použitiu suchých, drsných
alebo tvrdých látok. Senzory sa musia umývať čistou
vodou, prípadne môžete pridať šampón na auto. v au-
toumyvárňach, kde používajú umývacie zariadenia
so striekaním pary alebo pod vysokým tlakom, rýchlo
vyčistite senzory s nástavcom vo vzdialenosti viac ako
10 cm.
Ak je treba prelakovať nárazníky alebo opraviť
lak v blízkosti senzorov, obráťte sa na Autorizo-
vaný servis Lancia. Nesprávna aplikácia laku by
mohla spôsobiť ohrozenie fungovania parkovacích sen-
zorov.
AKČNÝ DOSAH SENZOROV
Senzory umožňujú systému kontrolovať prednú (verzie s\
8
senzormi) a zadnú časť vozidla.
Ich poloha pokrýva zóny pred a vedľa čelnej a zadnej čast\
i vo-
zidla. v prípade, že sa prekážka vyskytuje v blízkosti vo\
zidla,
deteguje sa, pokiaľ je vzdialenosť menšia ako približne 0,9 \
m
(vpredu) a 1,30 m (vzadu).
V prípade prekážky v bočnej oblasti, sa prekážka detegu\
je,
pokiaľ je vzdialenosť menšia ako 0,6 m.
001-154 Delta SK 1ed 20/03/14 13:26 Pagina 146

BEZPEČNOSŤ163
2
MONTÁŽ DETSKEJ SEDAČKY
„UNIVERSALE“
(pomocou bezpečnostných pásov)
SKUPINA 0 a 0+Deti s hmotnosťou do 13 kg sa musia prepravovať otočené
dozadu na sedačke typu, ktorý je znázornený na obrázku 4,\
ktorá pri prudkom brzdení podopieraním hlavičky nespôso-
buje namáhanie krku.
Sedačka je zachytená pomocou bezpečnostných pásov vo-
zidla, ako je to znázornené na obr. 6, a drží dieťa zapnuté vlast-
nými bezpečnostnými pásmi.
Obrázok je iba orientačný pre montáž. Pri mon-
táži autosedačky postupujte podľa návodu na
použitie dodaného
so sedačkou.
obr. 6L0E0407m
155-182 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 163

180BEZPEČNOSŤ
Nejazdite s predmetmi v lone, pred hrudníkom
a už vôbec nie s fajkou v ústach, perom a pod.
v prípade nárazu s aktiváciou air bagov by vám
mohli spôsobiť vážne poškodenia.
Jazdite vždy držiac ruky na korune volantu ta-
kým spôsobom, že v prípade aktivovania sa air
bagu, sa tento môže nafúknuť bez toho, aby sa
stretol s prekážkami. Nejazdite s pokrčeným telom do-
predu, ale držte operadlo vo vzpriamenej pozícii, aby ste
si mohli dobre oprieť chrbát.
Ak bolo vozidlo ukradnuté alebo bol zistený po-
kus o krádež, alebo sa stal predmetom vandal-
ským činov, záplav alebo povodní, treba dať
skontrolovať systém air bagov v Autorizovanom servise
Lancia.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Ak sa kontrolka ¬ po otočení kľúča do polohy
MAR nerozsvieti alebo zostane rozsvietená po-
čas jazdy, je možné, že sa vyskytla chyba v zá-
chytnom systéme; v takom prípade by sa airbagy alebo
napínače bezpečnostných pásov v prípade nehody ne-
museli aktivovať alebo, v niektorých prípadoch, by sa
mohli aktivovať nesprávne. Pred pokračovaním v jaz-
de sa obráťte na Autorizovaný servis Lancia, aby sys-
tém skontrolovali.
Nepokrývajte operadlo predných sedadiel poťahmi ale-
bo návlekmi za prítomnosti Side-bag.
155-182 Delta SK 1ed 27/09/13 12.11 Pagina 180