Page 243 of 291

CHLADICÍ KAPALINA MOTORU B-obr. 1
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném motoru.
Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na ná-
držce Při nedostatečné hladině chladicí kapaliny nalij\
te pomalu
plnicím otvorem A směs 50 % destilované vody a 50 % pří-
pravku PARAFLU
UPod firmy PETRONAS LUBRICANTS
až ke značce MAX.
Nemrznoucí směs 50 % přípravku PARAFLU
UPa demine-
ralizované vody zaručuje ochranu do teploty –35°C. V ob-
zvláš\b drsných klimatických podmínkách se doporuču\
je pou-
žívat směs 60 % přípravku PARAFLU
UPa 40 % destilované
vody.
Do chladicí soustavy motoru se plní nemrznou-
cí směs PARAFLUUP. Pro případné doplnění
použijte kapalinu tohoto typu. Kapalina PA-
RAFLU
UPse nesmí míchat s žádným jiným typem ka-
paliny. Jestliže k tomu dojde, v žádném případě nestar-
tujte motor a kontaktujte autorizovaný servis Lancia.
Chladicí soustava je pod tlakem. Při výměně je
nutno používat pouze originální uzávěr nádrž-
ky chladicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost
chladicí soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzá-
věr nádržky: nebezpečí popálenin.
ÚDRŽBA A PÉČE241
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 241
Page 244 of 291

KAPALINA DO OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO/ZADNÍHO SKLA C-obr. 1
Hladina se doplní po otevření víčka, které uchopte za \
výčně-
lek.
Do ostřikovačů používejte směs vody a kapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC35 v následujícím poměru:
❍V létě: 30 % TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 70 %
vody.
❍ V zimě: 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 50 %
vody.
Při teplotách pod –20 °C používejte neředěnou ka\
palinu
TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Hladina se kontrolujte pohledem skrz nádržku.
Zavřete víčko zatlačením na jeho střed.
Necestujte s prázdnou nádržkou ostřikovače: čin-
nost ostřikovače je velmi důležitá pro zlepšení vi-\
ditelnosti.
Některé přísady do ostřikovače jsou hořlavé. V moto-
rovém prostoru se nacházejí horké části, které by s\
e při
kontaktu s nimi mohly vznítit.
BRZDOVÁ KAPALINA D-obr. 1
Vyšroubujte víčko a zkontrolujte, zda kapalina v nádržce d\
o-
sahuje na maximum. Hladina kapaliny v nádržce nesmí pře-
kročit rysku MAX. Pokud je třeba doplnit kapalinu, doporu-
čujeme používat brzdovou kapalinu uvedenou v tabulce „Ka-
paliny a mazadla“ (viz 6. kapitola).
POZN.: Pečlivě očistěte víčko nádržky a okolní\
plochy.
Při otevření uzávěru dávejte co největší pozo\
r, aby se do ná-
držky nedostaly žádné nečistoty.
Doplňujte kapalinu jedině nálevkou se zabudovaným filtrem
se sítkem s oky o velikosti max. 0,12 mm.
UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina nasává vlhkost. Jestliže v\
o-
zidlo používáte převážně v oblastech s vysokou vlhk\
ostí vzdu-
chu, je nutno brzdovou kapalinu měnit častěji, než je uvede-\
no v plánu údržby.
242ÚDRŽBA A PÉČE
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 242
Page 245 of 291
Brzdová kapalina je vysoce žíravá, proto se ni-
kdy nesmí dostat do kontaktu s lakovanými díly.
Jestliže se tak stane, bez prodlení omyjte zasa-
žené místo vodou.
Brzdová kapalina je vysoce toxická a žíravá. Při
náhodném potřísnění omyjte zasažené části \
těla
vodou a neutrálním mýdlem a opláchněte je hoj-
ným množstvím vody. Při náhodném pozření okamžitě
vyhledejte lékařskou pomoc.
Symbol πna obalu kapaliny označuje brzdové
kapaliny syntetického typu a odlišuje je od ka-
palin minerálního typu. Kapalinami minerální-
ho typu se mohou nenapravitelně poškodit speciální gu-
mová těsnění brzdové soustavy.
VZDUCHOVÝ FILTR / P YLOVÝ
FILTR / NAF TOVÝ FILTR
Vzduchový filtr je třeba si nechat vyměnit u autorizovaného
servisu Lancia.
ÚDRŽBA A PÉČE243
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 243
Page 246 of 291

VÝMĚNA BATERIE
Starou baterii je třeba vyměnit za novou se stejnými charak-
teristikami.
Výměnou za akumulátor s jinými charakteristikami ztrácejí\
platnost intervaly stanovené v Plánu údržby.
Údržbu baterie je pak třeba provádět v souladu s pokyny j\
e-
jího výrobce.
Systém ESP Evoluto
V případě odpojení baterie se kontrolka ározsvítí (spolu s
hlášením zobrazeným na displeji) za účelem signalizac\
e nut-
nosti vyrovnání systému. Kvůli zhasnutí kontrolky proveď\
te
následující proceduru inicializace:
❍ otočte klíčkem zapalování do polohy MAR;
❍ otáčejte volantem úplně doprava i doleva (tak, aby se pro-
cházelo pozicí s koly v přímém směru);
❍ otočte klíč ve spínací skříňce do polohy STOP a násled-
ně jej vra\bte zpět do polohy MAR.
Pokud po několika sekundách kontrolka ánezhasne, obra\b-
te se na autorizovaný servis Lancia.
244
ÚDRŽBA A PÉČE
Elektrolyt v baterii je jedovatý a žíravý. Nesmí se
dostat na pokožku ani do očí. Nepřibližujte se k
baterii s volným plamenem nebo případnými
zdroji jisker. Nebezpečí výbuchu a požáru.
Provozem s příliš nízkou hladinou elektrolytu
se baterie nenapravitelně poškodí a může i vy-
buchnout.
BATERIE
Ve vozidle je použita nízkoúdržbová baterie F-obr. 1. Za běž-
ných provozních stavů není nutné elektrolyt doplňovat \
de-
stilovanou vodou.
V každém případě je nutno nechat pravidelně kontrolovat\
účinnost baterie výlučně v autorizovaném servisu Lanci\
a ne-
bo odborným technikem.
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 244
Page 247 of 291
ÚDRŽBA A PÉČE245
5
Nesprávnou instalací elektrického a elektronic-
kého příslušenství se může vozidlo vážně p\
oško-
dit. Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat dal-
ší příslušenství (zařízení proti zneužití\
vozidla, radiote-
lefon, atd.), obraťte se na autorizované servisy Lancia,
kde Vám poradí s výběrem nejvhodnějších zaříz\
ení a ze-
jména zda je třeba použít silnější baterii.
Baterie obsahují látky, které jsou velmi nebez-
pečné pro životní prostředí. Doporučujeme si ba-
terii nechat vyměnit u autorizovaného servisu
Lancia, který je vybaven zařízeními pro zpracování od-\
padu v souladu s ekologickými předpisy.
Jestliže je nutno vozidlo odstavit na delší dobu ve
velmi chladném prostředí, baterii vyndejte a pře-
neste ji do vyhřívaného prostoru, jinak hrozí ne-
bezpečí, že zamrzne.
Při práci s baterií nebo v jejím okolí si chra\bte
oči brýlemi.
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 245
Page 248 of 291

246ÚDRŽBA A PÉČE
UŽITEČNÉ RADY K PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření, abyste p\
ředešli ry-
chlému vybití baterie a zachovali ji dlouho v provozuschop-
ném stavu:
❍po zaparkování vozu zkontrolujte, zda jsou dveře, okna i
víka dobře zavřené, aby nezůstala svítit stropní sv\
ítidla;
❍ zhasněte stropní svítidla: vozidlo je nicméně vybaveno
systémem pro automatické zhasnutí vnitřních světel;
❍ při vypnutém motoru nepoužívejte příliš dlouho elek\
tric-
ké spotřebiče (např. autorádio, výstražná svě\
tla, obrysová
světla, atd.);
❍ před jakýmkoli zásahem do elektrické soustavy odpojte
kabel od minusového pólu baterie;
❍ utáhněte na doraz svorky akumulátoru.
UPOZORNĚNÍ Akumulátor ponechaný příliš dlouho ve sta-
vu vybití pod 50 % se poškodí a sníží se jeho kapacita\
a vý-
kon při spouštění motoru. Zvyšuje se tím i riziko zamrznutí elektrolytu (již při –\
10° C).
V případě odstavení vozidla na delší dobu postupujte po\
dle
pokynů uvedených v části „Odstavení vozidla na delš\
í do-
bu“ ve 3. kapitole.
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat další el.přís\
lušen-
ství (alarm, atd.), která vyžadují trvalé napájení\
, či jiná zaří-
zení, která zatíží energetickou bilanci vozidla, obra\bte se na
autorizované servisy Lancia, jejichž odborní pracovníci Vám
doporučí nejvhodnější zařízení z řady doplň\
ků Lineaccesso-
ri Lancia, vyhodnotí celkovou spotřebu elektrické energie a
zkontrolují, zda elektrická soustava vozidla snese požadova-
nou zátěž či zda je naopak třeba použít silnějš\
í baterii.
Některá zařízení totiž postupně vybíjejí bate\
rii, protože spo-
třebovávají elektrickou energii i po vypnutí zapalování (se sto-
jícím vozidlem a vypnutým motorem).
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 246
Page 249 of 291

KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva tý\
d-
ny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneu-
matice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat u vychlad-
lé pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je obvy-\
klý jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik jsou uve-
deny v části „Kola“ v 6. kapitole.
Nesprávný tlak vede k nadměrnému sjetí pneumatik obr. 2:
A správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stran\
ách.
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu upros\
třed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je\
nut-
no pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
Obr. 2L0E0096m
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za sv\
iš-
tění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků, v\
y-
hýbejte se výmolům či dalším překážkám. Dl\
ouhou jíz-
dou po nerovných vozovkách se mohou pneumatiky po-
škodit.
❍ pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý\
bě-
houn. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte autorizo-
vaný servis Lancia;
❍ nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí poško\
zení kol
a pneumatik;
❍ při defektu pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a vy-
měňte kolo, aby se nepoškodila pneumatika, ráfek, zavě-
šení a řízení;
❍ pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepouž\
ívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích\
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny ví-
ce než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout. Ne-\
zapomínejte věnovat náležitou péči i pneumatice náh\
rad-
ního kola.
❍ Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky\
od spo-
lehlivého dodavatele.
❍ Při výměně pneumatiky je nutno vyměnit i plnicí ventil\
ek.
❍ Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pn\
eumatik je
doporučujeme každých 10000 - 15000 km prohodit, ale
vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr otá\
čení.
ÚDRŽBA A PÉČE247
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 247
Page 250 of 291
248ÚDRŽBA A PÉČE
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidl\
a na
vozovce.
Příliš nízký tlak vyvolává přehřívání\
pneuma-
tik. Hrozí nebezpečí vážného poškození pneu-
matiky.
Pneumatiky se nikdy nemění křížem, tzn. např.
pravou stranu za levou a naopak.
Nikdy nenechejte přelakovat slitinové ráfky po-
stupy, při nichž je nutno používat teploty vyšší
než 150°C. Mohly by se poškodit mechanické
vlastnosti kol.
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 248