2015 Lancia Delta sensor

144CONHECIMENTO DO VEÍCULO
SENSORES DE ESTACIONAMENTO ANTERIORE S
E POSTERIORES (associados ao Magic Parkin g)
(para versões/mercados, se previsto)
O s s ens ores de es tacionamento fornecem ao condutor uma
informação de dis tância durante a fa se de aproximação
de obs táculos posteriores e anteriores (versões com 4 s en-
s ores pos teriore s e 4 s ensores anteriore s), es tão sempre
a ssociados ao funcionamento Magic Parking. O sis tema
cons titui portanto uma ajuda à manobra de e staciona-
mento, porquanto permite a detecção de ob stáculos fora
do campo vis ual do condutor

. A pres
ença e a dis tância do obs táculo em relação ao veí-
culo é assinalada ao condutor atravé s de uma s inaliza-
ção acús tica variável, cuja frequência depende da di stân-
cia do obs táculo (à diminuição da di stância do ob stáculo
corres ponde um aumento da frequência da sinalização
acús tica).
S ENS ORES
Para detectar a di stância dos obstáculos , o sis tema utili-
za 4 s ensores s ituados no pára-choques anterior (se pre-
vis tos ) fig. 82 e 4 s ensores s ituados no pos terior fig. 83.
fig. 82L0E0059mfig. 83L0E0298m
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO145
1
Versão com 8 sensores
Na versão com 4 sensores posteriores e 4 sensores ante-
riores , o sis tema activa-s e com a inserção da marcha-atrás
ou carregando no botão fig. 84. No ca so de ter s ido pedi-
da a activação da função Magic Parking, o s s ens ores an-
teriores e posteriores não serão activados automaticamente
na fas e de procura de um e spaço de es tacionamento, ma s
s erão activávei s carregando no botão e specífico
tou in-
s erindo a mudança com velocidade abaixo de cerca de
15 km/h.
Com a des activação da marcha-atrá s, os s ens ores pos te-
riores e os anteriores ficam activados até ultrapassar a
velocidade de cerca de 15 km/h, para permitir o comple-
tamento da manobra de e stacionamento.
O sis tema também pode s er activado premindo o botão
tsituado no painel central: quando o sis tema es tá acti-
vo, no botão acende- se uma luz avi sadora. O
s s ens ores desactivam- se premindo novamente o botão
tou ultrapassando a velocidade de 15 km/h: quando
o sis tema não es tá activo, no botão a luz avi sadora es tá
des ligada.
Quando os s ens ores estão activados , o sis tema inicia a emi-
tir sinalizações acústicas pelos s inalizadores anteriores ou
pos teriores assim que é detectado um obs táculo, com uma
frequência cre scente com a aproximação do obs táculo.
Quando o obs táculo se encontra a uma di stância inferior
a cerca de 30 cm, o s om emitido é continuo. Com bas e
na pos ição do obs táculo (à frente ou atrá s) o s om é emi-
tido pelos correspondentes s inalizadores acústicos (ante-
rior ou pos terior). Em todo o ca so, é assinalado o obs tá-
culo mais perto do veículo.
O sinal cessa imediatamente s e a distância do obs táculo
aumentar

. O ciclo de ton s permanece con stante se a dis -
tância medida pelos s ens ores centrais permanece inalte-
rada, enquanto que s e esta situação se verificar para os
s ens ores laterais , o sinal é interrompido após cerca de
3 segundos , para evitar por ex. s inalizações em caso de
manobras ao longo de muros .
fig. 84L0E0249m
A responsabilidade pelo estacionamento e
por outras manobras perigosas é sempre do
condutor. Ao efectuar estas manobras, o condutor
deve certificar-se sempre de que no espaço de
manobra não estejam presentes pessoas (especial-
mente crianças) nem animais. Os sensores de esta-
cionamento constituem uma ajuda para o condu-
tor, embora este nunca deva reduzir a sua atenção
durante as manobras potencialmente perigosas,
mesmo se executadas a baixa velocidade.
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146CONHECIMENTO DO VEÍCULO
SINALIZAÇÃO ACÚSTICA
A informação de presença e a distância do obs táculo do
veículo é trans mitida ao condutor com sinalizações acús-
ticas proveniente s de 2 buzzer in stalados no habitáculo:
❍ um buzzer anterior avis a da presença de obs táculos
anteriores e um buzzer s ituado na zona po sterior avis a
s obre a pres ença de obs táculos posteriores . Esta carac-
terís tica permite dar ao condutor uma sens ação de
direccionalidade (anterior/po sterior) sobre a pres ença
de ob stáculos .
Ao ins erir a marcha-atrá s, a função é activada automati-
camente.
O sinal acús tico:
❍ aumenta com a diminuição da di stância entre veículo
e obs táculo;
❍ torna-s e contínuo quando a di stância que s epara o veí-
culo do obs táculo é inferior a cer

ca de 30 cm e pára
imediatamente se a dis tância ao obs táculo aumentar;
❍ permanece cons tante se a dis tância entre o veículo e
o obstáculo permanece inalterada, enquanto, se esta
s ituação se verificar para os s ens ores laterais , o sinal
é interrompido depoi s de aprox. 3 segundos para evi-
tar, por exemplo, sinalizaçõe s em cas o de manobras ao
longo das paredes.
Para o funcionamento correcto do sistema, é
indispensável que os sensores estejam sempre
limpos de lamas, sujidade, neve ou gelo. Du-
rante a limpeza dos sensores, ter o máximo cuida-
do para não os riscar nem danificar; evitar a utili-
zação de panos secos, ásperos ou duros. Os sensores
devem ser lavados com água limpa, eventualmente
juntando champô para automóvel. Nas estações de
lavagem que utilizam máquinas com jacto de va-
por ou de alta pressão, limpar rapidamente os sen-
sores mantendo o bico a mais de 10 cm de distância.
Para a pintura dos pára-choques ou para
eventuais retoques de pintura na zona dos
sensores, dirigir-se exclusivamente à Rede
Assistencial Lancia. Aplicações não correctas de
tinta poderão, de facto, comprometer o funciona-
mento dos sensores de estacionamento.
CAMPO DE ACÇÃO DOS SENSORES
O s s ens ores permitem ao s is tema de controlar a parte an-
terior (vers ões com 8 s ensores ) e pos terior do veículo.
A sua pos ição cobre, de facto, a s zonas medianas e laterais da
frente e da parte pos terior do veículo. No cas o de obstáculo
pos icionado na zona mediana, e ste é detectado a dis tâncias
inferiores a cerca de 0,9 m (anterior) e 1,30 m (pos terior).
No cas o de obs táculo pos icionado na zona lateral, e ste
é detectado a dis tâncias inferiores a 0,6 m.
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EM EMERGÊNCIA227
4
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,515
7,5 15 5
20
20 5
20
7,5 10
10
30
7,539
39
39
39
39
39
39
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39
39
39
39
39
39
TABELA RESUMIDA DOS FUSÍVEIS
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRES FIGURA
Luz de médios direita
Luz de médios direita (de descarga de gás Xénon)
Luz de médios esquerda, corrector de alinhamento dos faróis
Luz de médios esquerda (de descarga de gás Xénon)
Bobina do relé da ventoinha do climatizador, body computer
Vidro eléctrico posterior esquerdo
Vidro eléctrico posterior direito
Luzes de marcha-atrás, bobinas do relè da centralina do vão do motor,
comando do pedal stop (contacto normalmente fechado), sensor de presença
de água no gasóleo, debímetro
Centralina gestão sistema abertura/fecho das portas, portinhola
do abastecimento de combustível, dead lock, abertura da porta da baga\
geira
Luz de terceiro stop, painel de instrumentos, Nó Faróis Adaptativos,
centralina no projector de descarga de gás esquerdo
Plafonier anterior, plafonier posterior central, plafoniers das palas guarda-sol
lado do condutor e lado do passageiro, plafonier da bagageira, plafonier
da gaveta porta-objectos (equipamento Platinum com tecto de abrir opcio\
nal)
Pré-instalação do auto-rádio/Auto-rádio/Radionavegador, Nó Blue&Me
TM,
sirene de alarme, sistema de alarme no plafonier, grupo do climatizador,
centralina de detecção da pressão dos pneus, conector da tomada
de diagnóstico, plafoniers posteriores,
Óculo posterior térmico
Desembaciadores nos espelhos eléctricos externos, desembaciadores
nos pulverizadores do pára-brisas
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39
39
39
39
39
39
39
39
39
228EM EMERGÊNCIA
F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F5330
15
20
20
205
5/7,5 (*)
15
7,5
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRES FIGURA
Sistema limpa pára-brisas no comando de luzes, sistema
da electrobomba bidireccional lava-pára-brisas/lava-óculo posterior
no comando de luzes
Isqueiro/tomada de corrente no túnel, tomada de corrente
no vão da bagageira
Motor tecto de abrir
Vidro eléctrico anterior lado do condutor
Elevador de vidro anterior lado do passageiro
Painéis de comandos de emergência, direito, esquerdo e central
(iluminação), comandos no volante (iluminação), comandos\

no plafonier anterior (iluminação), centralina do sistema de ala\
rme
volumétrico, sistema do tecto de abrir eléctrico (centralina de c\
ontrolo,
iluminação dos comandos), sensor de chuva/crepuscular, espelho
electrocrómico, comandos de aquecimento dos bancos anteriores,
tomada AUX (iluminação)
Isqueiro (iluminação), pré-instalação do auto-rádio, comand\
o
Cruise Control, Nó Blue&Me
TM, Nó dos sensores de estacionamento,
sensor AQS, grupo do climatizador, movimentação dos espelhos
eléctricos externos, centralina de detecção da pressão dos pneus,
Nó de manutenção da trajectória, Nó das suspensões de \
amortecimento
controlado, botão Eco (versões com caixa automática), guia de luz \
do comando da caixa automática, centralina no farol de descarga
de gás direito
Sistema limpa-óculo posterior no comando de luzes
Quadro de instrumentos, luz do indicador de direcção posterior
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286INDICE
Quadro e instrumentos
de bordo ................................. 9
Reactive Suspension
System ............................... 109
Reboque de at relados ............ 191
Reboque do v eículo ............... 231
Reboque do v eículo ............... 231
Recarga da bateria ................ 230
Rim Protector (pneus) .......... 266
Roda (substitu ição) .............. 203
Rodas e pneus ...................... 247
Rodas ................................... 264
– leitura correcta do pneu ... 256
Safe Lock (disposi tivo) .......... 47
Segurança ............................ 155
Sensor de ch uva ...................... 72
Sensor de faróis automáticos (sensor crep uscular) .............. 68
Sensores de estacionamento ... 131 Sensores de estacionamento ... 131
– Magic Parking (Estacionamento
assistido) ........................ 134
Side Bag ............................... 178
Símbolos ................................ 42
Sinais de luzes ........................ 69
Sistema ABS ......................... 121
Sistema AFS (luzes adapt ivas) ........... 79-106
Sistema ASR ......................... 119
Sistema de pré-instalação do auto-rádi o ...................... 148
Sistema DST ........................ 107
Sistema EOBD ...................... 124
Sistema ESP Evoluído .......... 117
Sistema Hill Holder .............. 118
Sistema Lancia CODE ............ 43
Sistema MSR ........................ 119
Sistema S.B.R ....................... 157
Sistema T.P.M.S. ................... 127
Sistema TTC ........................ 121
Sport (função) ........................ 77
Plafoniers ............................... 75
Pneus
– de neve ........................... 267
– de série ........................... 267
– leitura correcta do pneu ... 264
– pressão de enchimento .... 268
– Rim Protector ................. 266
– substituição .................... 203
Porta-bagagens/ porta-esquis ........................ 104
Portas ..................................... 89 – dispositivo de emergência de bloqueio das portas
posteriores e anterior
do lado do p assageiro ........ 91
– dispositivo de segurança para crianças .................... 90
Poupança de combustível ..... 189
Predisposição para montagem da cadeirinha «Isofix» ......... 169
Prestações ............................. 270
Pré-tensores .......................... 158
Protecção do meio ambiente ... 152
281-288 Delta PT 1ed 04/03/14 09.31 Pagina 286