2015 Hyundai Elantra ESP

Aracınızın özellikleri
134 4
Paspas tespit elemanları
(varsa)
Ön paspasları araca tutturmak için,
DAİMA Paspas tutucularını kullanınız.
Ön paspastaki tutucular paspasların ileri
doğru kaymasını önler.
Bagaj filesi ağı (varsa)
Yük bölmesinde bulunan cisimlerin sav-
rulmalarına engel olmak üzere bagaj
ağını bağlamak için (döşeme paneli altın-
da) yük bölmesinde bulunan 4 tutucuyu
kullanabilirsiniz.
Bagaj ağının bagajdaki tutuculara iyice
sabitlenmesine dikkat ediniz.
Gerekirse, bir bagaj ağı temin etmek için
HYUNDAI yetkili servisi ile görüşmenizi
öneririz.
UYARI
Araca paspas yerleştirilirken mutla-
ka şunlara dikkat edilmelidir:
• Aracı sürmeden önce, paspas-
ların araçtaki paspas tespit yer-
lerine tutturulmasını sağlayınız.
• Araçtaki paspas tespit yerlerine
sağlam olarak tutturulamayan
HERHANGİ bir paspası kullanma-
yınız.
• Paspasları üst üste yerleştir-
meyiniz (Ör. halı gibi bir paspasın
üzerine lastik paspas gibi...). Her
yere sadece tek bir paspas kon-
malıdır.
ÖNEMLİ – Aracınız, paspasın em-
niyetli olarak tutacak şekilde tasar-
lanmış olan sürücü taraflı paspas
ile üretilmiştir. Pedal hareketine en-
gel olmasını önlemek için, HYUN-
DAI size aracınıza uygun HYUNDAI
paspasını önermektedir.
OMD040195N
OYF049225

Aracınızın kullanımı
Sürüş öncesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
• Aracınıza girmeden önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
• Çalıştırmadan önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Kontak anahtarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
• Kontak anahtarı düğmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
• Motor çalıştırma/durdurma düğmesi . . . . . . . . . . . . 5-10
Düz şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19
• Düz şanzımanın çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19
• İyi sürüş uygulamaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21
Otomatik şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23
• Otomatik şanzımanın çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24
• Parketme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29
• İyi sürüş uygulamaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29
Fren sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
• Güç frenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
• Disk fren aşınma göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
• Arka tambur frenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
• El freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
• ABS Fren Sistemi (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34
• Elektronik Denge Kontrolü (ESP) . . . . . . . . . . . . . . . 5-37
• Araç Denge Yönetimi (VSM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41
• Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC) . . . . . . . . . . . . . 5-42
• İyi frenleme uygulamaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43
Sürüş asistanı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-44
• Geri görüş kamerası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-44
• Geri park asistanı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-45
• Park asistanı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48
Hız sabitleyici kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 5-52
Özel sürüş koşulları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57
• Tehlikeli sürüş koşulları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57
• Aracı sallama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57
• Düzgün viraj alma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
• Gece sürüşü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
• Yağmurda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59
• Su taşkını olan alanlarda sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60
Kış sürüşü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
• Karlı veya buzlu yol koşulları . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
Römork çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-64
• Bir römork çekmeye karar verirseniz?. . . . . . . . . . . 5-65
• Römork çekme ekipmanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67
• Römorkla sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-69
• Römork çekerken aracınızın bakımı . . . . . . . . . . . . 5-72
Araç ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-73
• Aşırı yükleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-73
5

Aracınızın kullanımı
34 5
Kontak anahtarını ON ko-
numuna getirerek Fren
Uyarı Işığını kontrol ediniz
(motoru çalıştırmayınız).
Bu ışık, kontak anahtarı
START veya ON konumundayken el freni
çekildiğinde yanar.
Aracı hareket ettirmeden önce, el freninin
tam bırakılmış ve Fren Uyarı Işığının
sönmüş olduğundan emin olunuz.Motor çalışırken el freni bırakıldığında El
Freni Uyarı Işığı sönmüyorsa, fren siste-
minde bir arıza olabilir. Derhal ilgilenilme-
si gerekir.
Mümkünse, aracı derhal durdurunuz. Bu
mümkün değilse, aracı kullanırken çok
dikkatli olunuz ve aracı düşük hızlarda
kullanmaya emniyetli bir yere ulaşıncaya
kadar devam ediniz.Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi
(ABS) (varsa)
UYARI
Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi
(ABS) veya Elektronik Denge Kont-
rolü (ESP) sistemleri, uygun olma-
yan veya tehlikeli manevralar nede-
niyle ortaya çıkabilecek kazaları ön-
leyemez. Acil frenleme sırasında
araç hakimiyeti iyileştirilmişse de,
mutlaka önünüzdeki araç ile güven-
li mesafeyi koruyun. Zor yol koşul-
larında araç hızı mutlaka düşürül-
melidir. Aşağıda sıralanan koşullar-
da, ABS veya ESP sistemi olan
araçların duruş mesafesi, bu sis-
temlerin olmadığı araçlardan daha
uzun olabilir:
(Devam ediyor)

535
Aracınızın kullanımı
ABS sistemi, frenleme sırasında kayma-
yı önlemeye yardım eden bir elektronik
sistemdir. ABS sistemi sürücünün direk-
siyona hakim olmasına ve aynı anda fren
yapmasına izin verir.
ABS Kullanımı
Acil bir durumda ABS’den azami faydayı
elde etmek için, fren basıncını değiştir-
meyiniz ve frenleri pompalamaya çalış-
mayınız. Fren pedalına mümkün oldu-
ğunca sert basınız.
Tekerlekleri kilitleyecek şartlarda frene
basarsanız, frenlerden bir ses duyarsınız
veya fren pedalında bununla ilgili bir his
algılarsınız. Bu normaldir ve ABS’nizin
devrede olduğunu gösterir.
ABS sistemi, aracı durduran süreyi veya
mesafeyi azaltmaz.
Daima önünüzdeki araçla aranızda em-
niyetli bir mesafe bulundurunuz.
ABS sistemi, bir virajı çok hızlı almaya
çalışmak veya ani bir şerit değişikliği yap-
mak gibi ani yön değişikliklerinden kay-
naklanan bir kaymayı önlemez. Yol ve
hava şartlarına göre daima güvenli bir
hızda sürünüz.ABS denge kaybını önleyemez. Sert fren
yaparken, direksiyonu daima kontrollü
kullanınız. Direksiyon simidinin ani ve
sert hareketi, aracınızın karşıdan gelen
trafiğe doğru yön değiştirmesine veya yo-
lun dışına çıkmasına neden olabilir.
Gevşek ve düz olmayan yol zeminlerinde
ABS’nin çalışması, normal fren sistemine
sahip araçlara göre daha uzun bir durma
mesafesi gerektirebilir.
ABS uyarı ışığı ( ), kontak ON durumu-
na getirildikten sonra birkaç saniye bo-
yunca yanar. Bu sürede, ABS kendi ken-
disini kontrol eder ve her şey normalse
ışık söner. Işık sönmüyorsa, ABS’nizde
bir sorun olabilir. Mümkün olduğu kadar
çabuk HYUNDAI yetkili servisine başvur-
manızı öneririz.(Devam ediyor)
Aşağıdaki koşullarda aracınızı dü-
şük hızlarda sürünüz:
• Kaba, çakıllı veya karla kaplı yol-
lar.
• Yol yüzeyinin çukurlu ve engebe-
li olduğu yollarda.
• Aracınızda lastik zinciri takılı ise.
ABS veya ESP ile donatılmış
araçlarda emniyet özellikleri, yük-
sek hızda veya viraj alırken denen-
memelidir. Bu, sizi ve diğer araçları
tehlikeye sokar.

537
Aracınızın kullanımı
Elektronik Denge Kontrolü
Programı (ESP) (varsa)
Elektronik Denge Kontrolü (ESP) viraj al-
ma manevraları esnasında aracı denge-
lemek amacıyla yardımcı olur.ESP direksiyonu nereye kırdığınızı ve
aracın gerçekte nereye gittiğini kontrol
eder. ESP sistemi, aracın frenlerinden
herhangi birine frenleme basıncı uygular
ve sürücünün aracı istenen durumda tut-
masına yardım etmek için, motor yönetim
sistemine müdahale eder. Güvenli sürüş
uygulamalarının ikamesi değildir. Hızınızı
ve yol koşullarındaki sürüşünüzü daima
ayarlayınız.
OMD050016
OMD051016R
nSoldan direksiyonlu
nSağdan direksiyonlu
UYARI
Virajlarda asla yol şartlarına göre
çok hızlı sürmeyiniz ve acele etme-
yiniz. ESP sistemi kazaları önleye-
mez.
Dönüşlerde aşırı hız, ani manevra-
lar ve ıslak zeminlerde kayma ciddi
kazalarla sonuçlanabilir.

Aracınızın kullanımı
38 5
ESP’nin çalışması
ESP “ON (AÇIK)” durumu
Kontak ON konumuna getirildiğinde, ESP
ve ESP OFF gösterge ışıkları yaklaşık üç
saniye süresince yanar ve söner, sonra
ESP açılır.
Işık sönmüyorsa, aracınızın ESP sistemi
ile ilgili bir arızası olabilir. Aracınızı hiç va-
kit kaybetmeden en yakın yetkili HYUN-
DAI servisinde kontrol ettirmenizi öneri-
riz.
Çalışırken
ESP devredeyken, ESP gös-
terge ışığı yanıp söner:
• Tekerlekleri kilitleyecek şart-
larda frene basarsanız, fren-
lerden bir ses duyarsınız veya
fren pedalında bununla ilgili
bir his algılarsınız. Bu nor-
maldir ve ESP’nizin devrede
olduğunu gösterir.
• ESP sistemi devreye girdiğinde, motor
gaz pedalına bilinen koşullardaki gibi
tepki vermeyebilir.
• ESP devrede olduğunda, Hız Sabitle-
yici Kontrol Sistemi kullanımda ise, hız
sabitleyici otomatik olarak devreden çı-
kar. Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi, yol
koşulları izin verdiği zaman tekrar dev-
reye sokulabilir. “Hız Sabitleyici Kontrol
Sistemi” ne bakınız.• Çamur yoldan çıkarken veya kaygan
bir yolda sürerken, gaz pedalına iyice
basılması bile, motor devrini (dev./dk.)
arttırmayabilir. Bu aracın çekişini ve
dengesini sağlamak içindir ve bir sorun
olduğunu göstermez.

ESP OFF (KAPALI) durumu
ESP’yi devreden çıkartmak
için, ESP OFF (KAPALI) tuşu-
na basınız (ESP OFF gösterge
ışığı ya-nar).
ESP kapalıyken kontak OFF
konumuna getirilirse, ESP kapalı kalır.
Motor yeniden çalıştırılınca, ESP oto-
matik olarak yeniden açılır.
Gösterge ışıkları
Kontak ON konumuna getirildiğinde, ESP
gösterge ışığı yanar ve sonra, ESP siste-
mi normal çalışıyorsa söner.
ESP devredeyken, ESP gösterge ışığı
yanıp söner.
ESP gösterge ışığı sönmüyorsa, aracı-
nızda ESP sistemi ile ilgili bir arıza ola-
bilir. Bu uyarı ışığı yandığı zaman, aracı-
nızı hiç vakit kaybetmeden en yakın
HYUNDAI yetkili servisinde kontrol ettir-
menizi öneririz.
ESP sistemi düğme ile kapatılırsa, ESP
OFF (KAPALI) gösterge ışığı yanar.
539
Aracınızın kullanımı
nESP gösterge ışığı (yanıp söner)
n ESP OFF (KAPALI) gösterge ışığı (yanar)
UYARI
ESP yanıp söndüğü zaman, bu ESP
sisteminin devrede olduğunu gös-
terir:
Yavaş sürün ve asla hızlanmaya
kalkışmayınız. ESP gösterge lam-
bası yanıp sönerken, ESP KAPALI
düğmesine ASLA basmayınız. Aksi
takdirde aracın kontrolünü bir kaza
ile sonuçlanacak şekilde kaybede-
bilirsiniz.
(KAPALI)

Aracınızın kullanımı
40 5
ESP OFF kullanımı
Sürüş esnasında
ESP KAPALI konumu sadece, kara veya
çamura gömülmüş bir araçta tekerlek tor-
kunu sağlamak için ESP çalışmasını ge-
çici olarak durdurarak, aracın serbest
duruma gelmesine yardım etmek üzere
kısaca kullanabilirsiniz.
Sürüş esnasında ESP’yi kapatmak için,
düz bir yol zeminindeyken ESP OFF
(KAPALI) tuşuna basınız.
]NOT
ESP OFF (KAPALI) ışığının kapanması
ABS veya standart fren sisteminin çalış-
masını etkilemez.
DİKKAT
Aracın farklı ebatta lastik ve jantlar
ile kullanılması ESP sisteminde
arızaya neden olabilir. Aracınızın
lastiklerini yenilerken hepsinin oriji-
nal lastikleriniz ile aynı standartta
olmasına dikkat ediniz.
DİKKAT
Şanzıman hasarını önlemek için:
• ESP, ABS ve fren uyarı ışıkları
gösterirken, bir akstaki tekerleğin
(lerin) aşırı patinaj yapmasına izin
vermeyiniz. Bu türden onarımlar
araç garantisini kapsamaz. Motor
gücünü azaltınız ve bu ışıklar ya-
narken, tekerleği (leri) aşırı olarak
patinaj yaptırmayınız.
• Araç bir dinamometre üzerinde
çalışırken, ESP’nin kapalı oldu-
ğundan emin olunuz (ESP OFF
(KAPALI) ışığı yanar).