2015 Hyundai Accent transmission

Que faire en cas d’urgence
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Témoin d'anomalie
du système de
surveillance de la
pression des pneus
(TPMS)
L'indicateur de dysfonctionnement
du TPMS va rester allumé après
avoir clignoté pendant environ une
minute en cas de défaillance du
système de contrôle de la pression
des pneus. Si le système peut
détecter correctement un
avertissement de sous-gonflage en
même temps que le
dysfonctionnement du système,
l'indicateur de dysfonctionnement
TPMS s'allume.
Nous vous conseillons de faire
vérifier le système de votre véhicule
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT
- Dégâts occasionnés par des pneus sous-gonflés
Des pneus dangereusement
sous-gonflés rendent le véhicule
instable. Ils peuvent faire perdre
le contrôle du véhicule au
conducteur et augmenter les
distances de freinage.
Si vous roulez trop longtemps
avec des pneus sous-gonflés,
ils risquent de surchauffer et se
détériorer.
ATTENTION
• Il se peut que le témoin d'anomalie TPMS s'allumelorsque le véhicule passe àproximité de câbles électri -
ques ou d'émetteurs radio tels que des commissariats depolice, des administrations ouautres établissements pub lics,
des stations radio-émettrices, des installations militaires,

des
aéroports, des tours de transmission, etc. Ces bâti- ments peuvent donc nuire aufonctionnement normal dusystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
• L'indicateur de d ysf

onctionne-
ment TPMS peut s'allumer si des chaînes à neige ou desappareils sont utilisés dans votre véhicule tels que desor dinateur

s portables, un
chargeur de téléphone mobile, un kit de démarrage à distance,un navigateur GPS etc. Celapeut créer des interférencesavec le fonctionnement normaldu système de sur veillance de
la pression des pneus (TPMS).

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Que faire en cas d’urgence
Témoin d'anomalie
du système de
surveillance de la
pression des pneus
(TPMS)
Le témoin de dysfonctionnement du
système TPMS reste allumé après avoir
clignoté pendant environ une minute en
cas de défaillance du système de
contrôle de la pression des pneus.
Nous vous conseillons de faire vérifier le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé afin
d'identifier la cause du problème.
✽REMARQUE
En cas de dysfonctionnement du
système TPMS, le témoin
d'identification des pneus sous-gonflés
ne s'allume pas, même si l'un des pneus
est effectivement sous-gonflé.
ATTENTION
• Il se peut que le témoind'anomalie TPMS s'allumelorsque le véhicule passe àproximité de câbles électri -
ques ou d'émetteurs radio tels que des commissariats depolice, des administrations ouautres établissements publics,des stations radio-émettrices,des installations militaires, desaér

oports, des tours de
transmission, etc. Ces bâti- ments peuvent donc nuire aufonctionnement normal du système de surveillance de lapression des pneus (TPMS).
(Suite)
(Suite)• Le voyant de dysfonctionne -
ment du système de contrôle de pression des pneus peuts'allumer lorsque le véhicule est équipé de chaînes à neigeou lorsque des appareilsélectr oniques non intégrés
(comme par e

xemple un ordi-
nateur portable, un chargeur de téléphone, un démarreur àdistance ou un appareil denavigation) sont utilisés dansle véhicule. Cela risqueégalement de n

uire au
fonctionnement normal du système de surveillance de lapression des pneus (TPMS).

Si le service de remorquage n’est pas
disponible en cas d’urgence, votre
véhicule peut temporairement être
remorqué à l’aide d’un câble ou d’une
chaîne solidement fixé(e) au crochet de
remorquage d’urgence situé sous l’avant
(ou l’arrière) du véhicule. Soyez
extrêmement prudent lors du remorquage
du véhicule. Le conducteur doit se trouver
dans le véhicule pour le diriger et actionner
les freins.
Ce mode de remorquage n’est possible
que sur des routes à revêtement dur sur
une courte distance et à faible vitesse.
Les roues, les essieux, la transmission,
la direction et les freins doivent
également être en bon état.
• N'utilisez pas les crochets deremorquage pour désembourber un
véhicule, le désensabler ou dans
d’autres situations lorsque celui-ci ne
peut être extrait grâce à sa seule
puissance.
• Evitez de remorquer un véhicule plus lourd que le véhicule tracteur.
• Les conducteurs des deux véhicules doivent communiquer entre eux
fréquemment. • Avant un remorquage d’urgence,
assurez-vous que le crochet n’est pas
cassé ou endommagé.
• Fixez solidement la chaîne ou le câble de remorquage au crochet.
• Ne tirez pas brusquement sur le crochet. Exercez une force constante
et régulière.
• Pour éviter d’endommager le crochet, ne tirez pas d’un côté ou à un angle
vertical. Tirez toujours tout droit.ATTENTION
• Fixez une sangle de remorquage au crochet de remorquage.
• Si vous utilisez une partie de votre véhicule autre que lescrochets de remorquage aux fins de remorquage, cela risqued’endommager la caisse de votre véhicule.
• Utilisez uniquement un câble ou une chaîne destiné(e)spécifiquement à être utilisé(e)pour le remorquage de véhicules.Fixez solidement le câble ou la chaîne au crocher de remorquagefourni.AVERTISSEMENT
Soyez extrêmement prudent lors du
remorquage du véhicule.
• Evitez les démarrages brutaux ou des manœuvres brusques qui
solliciteraient excessivement le
crochet de remorquage
d’urgence ainsi que le câble ou la
chaîne de remorquage. Le
crochet ainsi que le câble ou la
chaîne de remorquage peuvent
casser et provoquer des dégâts
ou des blessures graves.
• Si le véhicule immobilisé pour cause d’avarie ne peut pas être
déplacé, cessez le remorquage.
Prenez contact avec un
concessionnaire HYUNDAI agréé
ou un service de dépannage
commercial pour qu’ils vous
prêtent assistance.
• Remorquez le véhicule aussi droit que possible.
• Eloignez vous du véhicule au cours du remorquage.
Que faire en cas d’urgence
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6

Entretien
87
• Vérifiez que la position P de la boîteautomatique/CVT/à embrayage double
fonctionne.
• Vérifier le frein de stationnement.
• Vérifier l’absence de fuite sous votre véhicule (ruissellement d’eau du
système de climatisation au cours de
son utilisation ou après son utilisation).
Au minimum une fois par mois :
• Vérifier le niveau du liquide derefroidissement dans le réservoir
correspondant.
• Vérifier le fonctionnement des éclairages extérieurs y compris les
feux stop, les clignotants et les feux de
détresse.
• Vérifier la pression de gonflage de tous les pneus y compris la roue de
secours.
Au minimum deux fois par an
(c’est-à-dire, à l’automne et auprintemps) :
• Vérifier l’absence de fuite ou de dégât au niveau du radiateur, du chauffage et
des tuyaux de climatisation.
• Vérifier la pulvérisation du lave-glace et le fonctionnement des essuie-
glaces. Nettoyez les balais d’essuie-
glace avec un chiffon propre humidifié
à l’aide de liquide lave-glace.
• Vérifier l’alignement des phares.
• Vérifier le pot d’échappement, les tuyaux d’échappement, les plaques de
protection et les colliers de serrage.
• Vérifier l’absence d’usure des ceintures trois points et leur bon
fonctionnement.
• Vérifier l’absence d’usure des pneus et que les écrous de roue sont bien
serrés.
Au minimum une fois par an :
• Nettoyez la carrosserie et les orificesd’évacuation des portes.
• Graissez les charnières et les tirants de portes ainsi que les charnières de
capot.
• Graissez les verrous et serrures de portes et de capot.
• Graissez les caoutchoucs d’étanchéité des portes.
• Vérifier le système de climatisation avant l’été.
• Inspectez et lubrifiez les transmissions et les commandes de la boîte
automatique/CVT/à embrayage double.
• Nettoyez la batterie et les bornes.
• Vérifier le niveau du liquide de frein (et d’embrayage).

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Entretien
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR ESSENCE) (SUITE)
(Suite)
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2- Sauf Moyen-Orient
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2 *3- Pour Moyen-Orient
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Pour Europe
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Sauf Europe
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf pour la Chine, l'Inde et le
Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d'échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Remplacez le filtre à air - Pour la Chine, l'Inde et le Moyen-
Orient
(Suite)
❈Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

Entretien
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30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf pour la Chine, l'Inde et le
Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez la courroie de transmission *1- Sauf Europe
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d'échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez le filtre à carburant *6 - Sauf Europe
❑ Vérifiez le frein de stationnement
(Suite)
(Suite)
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Remplacez le filtre à air - Pour la Chine, l'Inde et le Moyen-
Orient
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2- Sauf Moyen-Orient
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2 *3- Pour Moyen-Orient
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez les bougies d’allumage (Essence au plomb)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Pour Europe
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Sauf Europe
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR ESSENCE) (SUITE)
❈ Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

713
Entretien
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR ESSENCE) (SUITE)
(Suite)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2- Sauf Moyen-Orient
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2 *3- Pour Moyen-Orient
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Pour Europe
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Sauf Europe
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
45 000 km (30 000 miles) ou 36 mois
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d'échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Remplacez le filtre à air
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
(Suite)
❈ Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

Entretien
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7
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR ESSENCE) (SUITE)
(Suite)
❑ Vérifiez le liquide de la boîte-pont manuelle
(le cas échéant)
❑ Vérifiez le tuyau de vapeur et le bouchon de réservoir
de carburant
❑ Remplacez le filtre à air - Pour la Chine, l'Inde et le Moyen-
Orient
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *
2- Sauf Moyen-Orient
❑ Remplacez les bougies d'allumage
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *
2 *3- Pour Moyen-Orient
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez le filtre à carburant *
6- Sauf Europe
❑ Remplacez les bougies d’allumage (Essence au plomb)
❑ Remplacez les bougies d’allumage (Essence sans plomb)
❑ Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *
8- Pour Europe
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Sauf Europe
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf pour la Chine, l'Inde et le
Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez la courroie de transmission *
1- Sauf Europe
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d'échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez le filtre à carburant *
6- Pour Europe
❑ Vérifiez les canalisations de carburant, les tuyaux
de combustible et les raccords de combustible
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Vérifiez le liquide de la boîte-pont automatique
(le cas échéant)
(Suite)
❈ Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement