2015 Hyundai Accent courroie

Entretien
18
7
PROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR ESSENCE) (SUITE)
(Suite)
❑ Remplacez le filtre à air - Pour la Chine, l'Inde et le Moyen-
Orient
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *
2- Sauf Moyen-Orient
❑ Remplacez l'huile moteur et le filtre *2 *3- Pour Moyen-Orient
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez le filtre à carburant *
6- Sauf Europe
❑ Remplacez les bougies d'allumage (Essence au plomb)
❑ Remplacez les bougies d'allumage (Essence sans plomb)
❑ Remplacez le liquide de refroidissement du moteur *
7
(Au début, 210 000 km (120 000 miles) ou 120 mois,
ensuite tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois *4)
❑ Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Vérifiez la courroie de transmission *
1- Pour Europe
(Au début, 90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois,
ensuite tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois)
❑ Ajouter des additifs pour carburant *
8- Pour Europe
❑ Ajouter des additifs pour carburant *8- Sauf Europe
(Tous les 5 000 km ou 6 mois)
120 000 km (80 000 miles) ou 96 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf pour la Chine, l'Inde et le
Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système
de climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l'état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins, les flexibles de frein
et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d'embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez la courroie de transmission *
1- Sauf Europe
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d'échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez le filtre à carburant *
6- Pour Europe
❑ Vérifiez les canalisations de carburant, les tuyaux
de combustible et les raccords de combustible
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus (pression et usure de la bande de roulement)
❑ Vérifiez le liquide de la boîte-pont automatique
(le cas échéant)
❑ Vérifiez le liquide de la boîte-pont manuelle
(le cas échéant)
❑ Vérifiez le tuyau de vapeur et le bouchon de réservoir
de carburant
(Suite)
❈ Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement
Pas d'inspection ni d'entretien requis
❑Liquide de boîte à variation continue (le cas échéant)

721
Entretien
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL)
Les services d'entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle des émissions et une bo\
nne performance.
Conservez vos factures pour tous les travaux sur le système antipollution du véhicule aux fins de la garantie. Là où un kilométrage
et un intervalle de temps sont donnés, la fréquence est établie par la première occurence.
*
1: Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d’huile et vérifier qu’aucune fuite n’est survenue.
*
2: Vérifier régulièrement le niveau d’huile moteur & compléter si nécessaire. Le fait de rouler avec un niveau d'huile moteur
trop faible est susceptible de provoquer des dommages
moteur non couverts par la garantie.
*
3: Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsque le carburant
utilisé est de type EN590 ou équivalent. Si les spécifications
du carburant Diesel ne correspondent pas au EN590, il doit
être remplacé plus fréquemment. En cas de problèmes
importants liés à la sécurité (limitations du débit de
carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage
difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant
sans tenir compte du calendrier d'entretien et consultez un
concessionnaire HYUNDAI agréé pour en savoir plus.
*
4: Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsque le carburant
utilisé est de type EN590 ou équivalent. Si les spécifications
du carburant Diesel ne correspondent pas au EN590, il doit
être remplacé plus fréquemment. HYUNDAI recommande "
une inspection tous les 7 500 km, un remplacement tous les
15 000 km ". En cas de problèmes importants liés à la
sécurité (limitations du débit de carburant, fortes poussées,
perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez
immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du
calendrier d'entretien et consultez un concessionnaire
HYUNDAI agréé pour en savoir plus. *
5: Le liquide de la boîte manuelle doit être changé chaque fois
qu'il entre en contact avec de l'eau.
*
6: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de
l'eau dure au liquide de refroidissement ajouté en usine. Un
mélange de liquide de refroidissement inapproprié peut
entraîner des dysfonctionnements importants ou
endommager le moteur.
*
7: Pour votre confort, elle peut être remplacée avant le terme prévu pour son remplacement lorsque vous changez
d’autres pièces.
*
8: Inspection, correction ou remplacement du tendeur de la courroie d'entraînement, du galet de tension et de la poulie
d'alternateur au besoin.

725
Entretien
80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois
❑Vérifiez le filtre à air - Sauf l’Inde, Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l’état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins,
les flexibles de frein et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
- Sauf Europe
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d’échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Sauf Europe *
4
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Pour Europe *3
❑Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
(Suite)
(Suite)
❑ Vérifiez la courroie de transmission *8
(Au début, 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑ Remplacez le liquide de freinage/d’embrayage
(le cas échéant) - Pour Europe
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈ Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

Entretien
26
7
100 000 km (62 500 miles) ou 60 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf l’Inde, Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l’état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins,
les flexibles de frein et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d’échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Sauf Europe *
4
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Pour Europe *3
❑Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
(Suite)
(Suite)
❑ Vérifiez la courroie de transmission *8
(Au début, 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈ Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

727
Entretien
120 000 km (75 000 miles) ou 72 mois
❑Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l’état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins,
les flexibles de frein et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
- Sauf Europe
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d’échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑ Vérifiez le liquide de la boîte-pont automatique
(le cas échéant)
❑ Vérifiez le niveau du liquide de boîte de vitesses à
embrayage double (le cas échéant)
❑ Vérifiez le liquide de la boîte-pont manuelle
(le cas échéant) *
5
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
(Suite)
(Suite)
❑ Vérifiez le tuyau de vapeur et le bouchon de réservoir de
carburant
❑ Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑ Vérifiez la courroie de transmission *
8
(Au début, 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez le filtre à air - Sauf l’Inde et le Moyen-Orient
❑ Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑ Remplacez le liquide de freinage/d’embrayage
(le cas échéant) - Pour Europe
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
❑Remplacez la cartouche de filtre à carburant
- Sauf Europe *4
❑Remplacez la cartouche de filtre à carburant
- Pour Europe *3
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈ Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

Entretien
28
7
140 000 km (87 500 miles) ou 84 mois
❑ Vérifiez le filtre à air - Sauf l’Inde, Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l’état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins,
les flexibles de frein et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d’échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Sauf Europe *
4
❑ Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Pour Europe *3
❑Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
(Suite)
(Suite)
❑ Vérifiez la courroie de transmission *8
(Au début, 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈ Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

729
Entretien
160 000 km (100 000 miles) ou 96 mois
❑Vérifiez le filtre à air - Sauf l’Inde, Moyen-Orient
❑ Vérifiez le compresseur/fluide réfrigérant du système de
climatisation (le cas échéant)
❑ Vérifiez l’état de la batterie
❑ Vérifiez les canalisations de freins,
les flexibles de frein et les connexions souples de freinage
❑ Vérifiez le liquide de frein/d’embrayage (le cas échéant)
- Sauf Europe
❑ Vérifiez les freins à disque et les plaquettes
❑ Vérifiez les arbres de transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez le système d’échappement
❑ Vérifiez les joints à rotule de la suspension avant
❑ Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Sauf Europe *
4
❑Vérifiez la cartouche du filtre à carburant - Pour Europe *3
❑Vérifiez les canalisations de carburant,
les tuyaux de combustible et les raccords de combustible
❑ Vérifiez le frein de stationnement
❑ Vérifiez la crémaillère du boîtier de direction,
la transmission et les emplâtres
❑ Vérifiez les pneus
(pression et usure de la bande de roulement)
❑ Vérifiez le système de refroidissement
(Au début, 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
(Suite)
(Suite)
❑ Vérifiez la courroie de transmission *8
(Au début, 80 000 km (50 000 miles) ou 48 mois,
ensuite tous les 20 000 km (12 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez le filtre à air - Pour l’Inde et le Moyen-Orient
(Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois)
❑ Remplacez le liquide de freinage/d’embrayage
(le cas échéant) - Pour Europe
❑ Remplacez le filtre à air destiné à la climatisation
(le cas échéant)
❑ Remplacez l’huile moteur et le filtre - Sauf Europe *
1*2
(Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois)
❑ Remplacez l’huile moteur et le filtre - Pour Europe *1*2
❑Remplacez le liquide de refroidissement du moteur *6
(Au début, 210 000 km (120 000 miles) ou 120 mois,
ensuite tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois *7)
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (MOTEUR DIESEL) (SUITE)
❈ Inspection : Inspection et le cas échéant, réglage,
correction, nettoyage ou remplacement

Entretien
32
7
EXPLICATION RELATIVE AUX ÉLÉMENTS D’ENTRETIEN PROGRAMMÉS
Huile moteur et filtre
La vidange et le changement du filtre à
huile doivent être programmés aux
intervalles spécifiés dans le programme
d’entretien. Si le véhicule roule sur des
terrains difficiles, les vidanges et les
changements du filtre à huile doivent être
programmés plus souvent.
Courroies de transmission
Contrôler l’ensemble des courroies de
transmission et vérifier l’absence de
coupures, de craquelures, d’usure
excessive, de saturation en huile, et les
remplacer si nécessaire. La tension des
courroies de transmission doit être
contrôlée régulièrement et réglée, si
nécessaire.
Filtre à carburant (cartouche)
Un filtre encrassé peut limiter la vitesse du
véhicule, endommager le système
d’émission et être la cause de démarrages
difficiles. Si une quantité excessive de
matière étrangère s’accumule dans le
réservoir, il peut être nécessaire de
remplacer le filtre plus souvent.
Après avoir installé un nouveau filtre,
faire tourner le moteur pendant plusieurs
minutes et vérifier l’absence de fuite aux
raccords. Les filtres à carburant doivent
être installés par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Conduits de carburant, tuyaux et
raccords
Contrôler les conduits de carburant, les
tuyaux et raccords et Vérifier l’absence
de fuite et de dégât. Faire remplacer
immédiatement les pièces
endommagées ou présentant une fuite
par un technicien qualifié.
AVERTISSEMENT
-
Diesel uniquement
N’intervenez jamais sur le système
d’injection pendant que le moteur
est en marche ou dans les 30
secondes suivant l’arrêt du moteur.
La pompe à haute pression, la
rampe, les injecteurs et les tuyaux à
haute pression sont soumis à une
pression élevée même lorsque le
moteur est coupé. Le jet de
carburant résultant des fuites de
carburant peut entraîner des
blessures graves s’il éclabousse le
corps. Les porteurs de stimulateur
cardiaque ne doivent pas
approcher à plus de 30 cm de l’ECU
ou du faisceau de câblage sur le
compartiment moteur pendant que
le moteur est en marche, étant
donné les champs magnétiques
importants produits par les hautes
tensions traversant le système
électronique de commande moteur.
ATTENTION
Lorsque vous inspectez la courroie,
mettez le contact en positionLOCK/OFF ou ACC.