99
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Technici servisní sítě Fiat rádi poradí
s volbou nejvhodnějšího typu
zimních pneumatik podle účelu
použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a
charakteristik zimních pneumatik
postupujte přesně podle pokynu
uvedených v části “Kola” v
“Technické charakteristiky”.
V případě sjetí vzorku na hloubku
menší než 4 mm se podstatně omezí
výkony zimních pneumatik. V
takovém případě je vhodné je
vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v
normálních podmínkách nebo na
delší vzdálenosti po dálnici podávají
tyto pneumatiky nižší výkony než
standardní pneumatiky. Proto je
třeba s nimi jezdit jedině způsobem,
pro který byly homologovány.UPOZORNĚNÍ Při používání
zimních pneumatik s indexem
maximální rychlosti nižším, než je
rychlost, jíž může jet vozidlo
(zvýšená o 5 %), je nutno v kabině v
zorném poli řidiče upevnit štítek s
údajem o nejvyšší rychlosti, kterou
může vozidlo jet se zimními
pneumatikami, (jak předepisuje
příslušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a
brzdění je nezbytné, aby byla všechna
kola vozidla osazená stejnými
pneumatikami (stejné značky a
profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné
zaměňovat směr otáčení pneumatik.
ŘAZENÍ PŘEVODOVKY
Řazení rychlostních stupňů:
sešlápněte spojkový pedál na doraz a
přestavte řadicí páku do jedné z
poloh podle schématu
obr. 106 (schéma je vyznačeno i na
hlavici páky).
UPOZORNĚNÍ Zpáteční rychlost je
možné zařadit pouze se stojícím
vozidlem. Před zařazením zpáteční
rychlosti s motorem v chodu
počkejte alespoň dvě sekundy se
spojkovým pedálem sešlápnutým na
doraz, aby se nepoškodily převody a
aby neskřípaly.
Se zimními
pneumatikami,
označenými písmenem “Q”, se
nesmí jezdit rychlostí vyšší než
160 km/h a samozřejmě při
dodržení Pravidel silničního
provozu.
POZOR
obr. 106
F0X0087m
095-106 STRADA LUM CZ 1ed 11-01-2012 12:02 Pagina 99
147
ABC
obr. 160
F0X0144m
KOLA A PNEUMATIKY
TLAK VZDUCHU V
PNEUMATIKÁCH
Tlak v pneumatikách kontrolujte
přibližně jednou za dva týdny a před
každou dlouhou cestou. Kontrolujte
i tlak v pneumatice rezervního kola.
Tlak je nutno kontrolovat u vychladlé
pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při
provozu vozidla je obvyklý jev.
Správné hodnoty tlaku plnění
pneumatik jsou uvedeny v části
“Kola” v kapitole “Technické údaje”.Nesprávný tlak vede k nadměrnému
opotřebování pneumatik
obr. 160:
A - Správné nahuštění: rovnoměrné
sjetí běhounu.
B - Podhuštění: nadměrné
opotřebení běhounu po stranách.
C - Přehuštění: nadměrné
opotřebení středu běhounu.Nezapomínejte, že i
pneumatiky nahuštěné
na správný tlak přispívají k
lepší stabilitě vozidla na
vozovce .
POZOR
Nedostatečný tlak
způsobuje přehřívání
pneumat ik a jejich možné
poškození.
POZOR
Jakmile je hloubka drážek běhounu
menší než 1,6 mm, je nutno
pneumatiky vyměnit. V každém
případě postupujte podle platných
předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ
Vyvarujte se pokud možno prudkého
brzdění a protáčení kol při rozjezdu.
Dávejte pozor, abyste kolem nenajeli
na obrubník, do výmolu či jinou
tvrdou překážku. Dlouhou jízdou po
nerovných cestách se pneumatiky
mohou poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda nejsou na
bocích pneumatik trhliny, zda nejsou
v běhounu vypukliny nebo zda není
vzorek pneumatiky nepravidelně
sjetý. Je-li třeba, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat.
Nejezděte s přetíženým vozidlem:
nebezpečí vážného poškození kol a
pneumatik;
Jestliže dojde k proděravění
pneumatiky, neprodleně zastavte a
vyměňte ji, aby se nepoškodila jak
pneumatika, tak ráfek, zavěšení a
řízení.
133-154 STRADA LUM CZ 1ed 13-02-2012 10:26 Pagina 147
