Page 63 of 187

obr. 61
F0X0036m
SMĚROVÁ SVĚTLA obr. 61
Nahoru = pravý ukazatel směru.
Dolů = levý ukazatel směru.
Na přístrojové desce se rozbliká
kontrolka
¥nebo Î.
Ukazatelé směru se automaticky
vypnou vrácením řízení do přímého
směru.
Pokud chcete signalizovat změnu
jízdního pruhu, při kterém stačí
otočit volantem jen minimálně,
můžete páku sepnout nahoru nebo
dolů bez zaklapnutí (nestabilní
poloha).
Při uvolnění se páka samočinně vrátí
do počáteční polohy.ZAŘÍZENÍ
“FOLLOW ME HOME” obr. 62
Zařízení slouží pro osvětlení
prostoru před vozidlem po určitou
přednastavenou dobu.
Zapnutí
S klíčkem ve spínací skříňce v poloze
STOP nebo s vytaženým klíčkem
přitáhněte pákový přepínač k volantu
do dvou minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového
přepínače se svícení se prodlouží
vždy o 30 sekund, ale je aktivní
maximálně 210 sekund; pak se
světlomety samočinně vypnou.
Nastavený čas se zobrazí na displeji.Vypnutí
Zatáhněte páku k volantu na více
než dvě sekundy nebo přepněte
klíček v zapalování na MAR.
61
obr. 62
F0X0305m
045-094 STRADA LUM CZ 1ed 13-02-2012 10:25 Pagina 61
Page 67 of 187
SPÍNAČ PRO PŘERUŠENÍ
PŘÍVODU PALIVA obr. 66
Tento bezpečnostní vypínač zasáhne
při nárazu vozidla, kdy přerušením
přívodu paliva vypne motor.
obr. 66
F0X0042m
obr. 67
F0X0043m
Pokud po nárazu ucítíte
zápach paliva nebo
zjistíte úniky z palivové
soustavy, spínač nezapínejte,
aby nedošlo k požáru.
POZOR
VNITŘNÍ VÝBAVA
ODKLÁDACÍ SKŘÍŇKA obr. 67
Otevře se zatažením za rukojeť A.
U některých verzí při otevření víka
skříňky rozsvítí světlo v ní.
U některých verzí je i horní skříňka,
který se otevře stiskem tlačítka B. Jestliže po nárazu nedochází k úniku
paliva a vozidlo je schopné
pokračování v jízdě, lze obnovit
přívod paliva stiskem tlačítka A.
Při nehodě vozidla nezapomeňte
otočit klíček zapalování do polohy
STOP, aby se nevybila baterie.
Nenechávejte za jízdy
otevřenou schránku v
palubní desce: mohla by v
případě havárie zranit
spolucestujícího.
POZOR
65
045-094 STRADA LUM CZ 1ed 13-02-2012 10:25 Pagina 65
Page 71 of 187

DVEŘE
Než otevřete dveře,
zkontrolujte, zda tak lze
učinit zcela bezpečně.
POZOR
ZVENKU
Otevření: otočte klíček do polohy
1-obr. 75 a zatáhněte za kliku.
Zavření: otočte klíček do polohy 2.
obr. 75
F0X0051m
obr. 76
F0X0052m
ZEVNITŘ
Otevření: zatáhněte za otevírací
páku A-obr. 76.
Zavření: zavřete dveře a stlačte páku.
CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ
Zvenku
Při zavřených dveřích zasuňte klíček
do zámku jedněch dveří a otočte jím.Zevnitř
Při zavřených dveřích zatlačte (pro
zamknutí) nebo zatáhněte (pro
odemknutí) na jednu z otevíracích
pák dveří.
Centrální zamknutí lze aktivovat i
dálkovým ovládáním.
UPOZORNĚNÍ Nesprávným
zavřením některých dveří nebo při
poruše systému se centrální
zamykání neaktivuje a po několika
pokusech se asi na 30 sekund vypne.
Během té doby lze dveře zamknout
nebo odemknout manuálně, bez
zásahu elektrického systému. Po 30
sekundách je řídicí jednotka opět
připravena přijímat povely.
Pokud byla odstraněna příčina
nefunkčnosti, zařízení začne znovu
normálně fungovat, v opačném
případě proběhne opět cyklus
vypnutí.
69
045-094 STRADA LUM CZ 1ed 13-02-2012 10:25 Pagina 69
Page 72 of 187
obr. 76
F0X0056m
obr. 77
F0X0057m
OVLÁDAČE OKEN
Elektrické obr. 76
(u příslušné verze vozidla)
V liště dveří u řidiče je prostor pro
dva spínače, jimiž se po přepnutí
klíčku na MAR ovládá:
A - levé okno;
B - pravé okno.
Ve vnitřní klice dveří na straně
spolucestujícího se nachází spínač
pro ovládání příslušného okna.
Okna otevřete stiskem spínače.
Zatažením se zavřou.
Nepatřičné zacházení s
elektrickými ovládači
oken je nebezpečné. Než
začnete s oknem manipulovat ,
zkontrolujte, zda nejsou
spolucestující vystaveni
nebezpečí úrazu přímo
pohybujícím se sklem nebo
předměty, jež se zachytily v
okně nebo do nichž by okno
narazilo. Při vystupování z
vozidla vždy vyjímejte klíček
zapalování, abyste vyloučili
možnost , že se okna dají do
pohybu a zraní osoby, které ve
vozidle zůstaly sedět .
POZORManuální obr. 77
(u příslušné verze vozidla)
Okno se otevře/zavře ovládacími
klikami A.
70
045-094 STRADA LUM CZ 1ed 13-02-2012 10:25 Pagina 70
Page 74 of 187
Jestliže nebude sklo
střešního okna řádně
upevněno do ochranné sítě
pomocí gumového řemene,
mohlo by se poškodit .
POZOR
Při zpětné montáži skla střešního
okna postupujte v opačném pořadí
úkonů než při demontáži a pečlivě
zkontrolujte, zda je řádně zasunuté v
předním uložení i v zarážce obr. 79.
Lehce zatlačte na zadní část skla,
dokud neucítíte zaklapnutí.
Pak dvakrát otočte objímkou obr. 78
(v opačném směru než při otevírání
skla).
obr. 81
F0X0062m
Než se s vozidlem
rozjedete, zatlačením
na vnitřní stranu skla střešního
okna se ujistěte, že je dokonale
upevněno.
POZORLOŽNÝ PROSTOR
Otevření zadního výklopného víka:
– Zasuňte klíček do zámku
A-obr. 81 a otočte jím doleva;
– zatlačte na značku Fiat v místě B a
současně zatáhněte za spodní část
C značky, při otevírání držte víko
rukou.
72
045-094 STRADA LUM CZ 1ed 13-02-2012 10:25 Pagina 72
Page 86 of 187

obr. 100
F0X0081m
VÁŽNÉ
NEBEZPEČÍ:
V žádném případě nemontujte
dětskou sedačkou proti směru
jízdy na přední sedadlo
spolucestujícího, jehož airbag
byl uveden do pohotovostního
stavu. Nafouknutím by mohl
airbag přivodit dítěti smrtelné
zranění. Pokud je skutečně
nutné připevnit dětskou
sedačku na přední sedadlo,
deaktivuje airbag
spolucestujícího. Sedadlo
spolucestujícího je pak nutno
posunout co nejvíce dozadu,
aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky.
Byť to není povinnost ze
zákona, pro lepší ochranu
dospělých osob se doporučuje
uvést airbag do pohotovostního
stavu ihned, jakmile nebude
třeba přepravovat děti.
POZORMANUÁLNÍ VYPNUTÍ
ČELNÍHO AIRBAGU
SPOLUCESTUJÍCÍHO
(u příslušné verze vozidla)
Je-li zcela nezbytné přepravovat dítě
na předním sedadle, je možné
deaktivovat čelní airbag
spolucestujícího.
Deaktivace/opětná aktivace airbagu:
spínací skříňka musí být v poloze
STOP, po otevření dveří na straně
spolucestujícího zasuňte klíček do
spínače airbagu.
Klíč lze zasunout a vyjmout v obou
polohách.
UPOZORNĚNÍ Spínač ovládejte
pouze při vypnutém motoru a po
vytažení klíčku ze spínací skříňky
zapalování.Spínač ovládaný klíčkem má dvě
polohy obr. 100:
– čelní airbag spolucestujícího je
aktivován (poloha ON
P):
kontrolka
Fna přístrojové
desce nesvítí; je přísně zakázáno
přepravovat dítě na předním
sedadle;
– čelní airbag spolucestujícího je
vypnutý (poloha OFF
F):
kontrolka
Fna přístrojové
desce svítí; na předním sedadle lze
přepravovat dítě ve vhodném
zádržném systému.
Kontrolka
Fna přístrojové desce
svítí do opětného zapnutí airbagu
spolucestujícího.
84
045-094 STRADA LUM CZ 1ed 13-02-2012 10:26 Pagina 84
Page 98 of 187

96
STARTOVÁNÍ MOTORU
1) Ujistěte si, že je zatažená
parkovací brzda.
2) Řadicí pákou zařaďte neutrál.
3) Klíček v zapalování otočte na
MAR: na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolky ma
U.
4) Vyčkejte, až kontrolky zhasnou,
což se stane tím rychleji, čím
teplejší je motor.
5) Sešlápněte spojkový pedál na
doraz.
6) Otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy AVV hned po zhasnutí
kontrolek. Příliš dlouhou
prodlevou vychladnou žhavicí
svíčky. Jakmile motor naskočí,
uvolněte klíček.UPOZORNĚNÍ Pokud je motor
studený nesmíte při otáčení klíčku na
polohu AVV sešlápnout pedál
akcelerace.Pokud motor nenaskočí, před
opětným nastartováním motoru je
třeba přetočit klíček zpět na polohu
STOP.
Pokud se motor nezdaří nastartovat
ani tentokrát, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým
motorem nenechávejte klíček
zapalování v poloze MAR.Blikání kontrolky mpo
dobu 60 sekund od
nastartování motoru
nebo při dlouhém startování
motoru signalizuje poruchu
systému žhavení.
Pokud se motor podaří
nastartovat , je možné s vozidlem
normálně jezdit , ale je třeba co
nejdříve vyhledat autorizovaný
servis Fiat .
095-106 STRADA LUM CZ 1ed 11-01-2012 12:02 Pagina 96
Page 99 of 187

97
JAK ZAHŘÁT
PRÁVĚ NASTARTOVANÝ
MOTOR
– Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých
akcelerací.
– Při prvních kilometrech nechtěje
od vozidla nejvyšší výkony.
Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny
začne hýbat.
Je přísně zakázáno
star tovat motor
roztlačováním, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Tyto
manévry by mohly způsobit
vniknutí paliva do katalyzátoru
a neopravitelně jej poškodit .
Nezapomeňte, že když
motor neběží, nepracují
posilovače řízení a brzd, a
proto je na pedál brzdy a na
volant nutné vyvíjet mnohem
větší sílu než normálně.
POZOR
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte
klíček zapalování do polohy STOP.
Protočení motoru
jednorázovým
prošlápnutím pedálu
akcelerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje palivo
a navíc je to velmi škodlivé pro
motory s turbokompresorem.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě
dejte motoru před vypnutím
možnost, aby “nabral dech”. To
znamená, že ho necháte běžet
naprázdno, aby se snížila teplota v
motorovém prostoru. NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
MOTORU
095-106 STRADA LUM CZ 1ed 11-01-2012 12:02 Pagina 97