2015 FIAT SCUDO ECU

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SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSIS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
PORTESOUVERTURE/FERMETURE
MANUELLE
fig. 91
F0P0083m
fig. 90
F0P0082m
Avant d’ouvrir une porte,
s’assurer que la manœuvre
peut être faite en conditions de sé-
curité.
ATTENTION
Portes avant fig. 90
Quand on ouvre les portes et que la clé
de contact est enlevée, un signal sonore
prévient que les feux extérieurs sont res-
tés allumés. Le signal sonore s’arrête
quand on éteint les feux, quand on ferme
les portes ou quand on fait démarrer le
moteur.
La clé étant insérée, quand on ouvre une
des portes avant, un signal sonore prévient
que l’une des deux portes n’est pas fer-
mée en même temps que le témoin
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présent sur le tableau de bord.
Pour déverrouiller la serrure: insérer la ti-
ge métallique de la clé et la tourner dans
le sens inverse des aiguilles.
Pour verrouiller la serrure: insérer la ti-
ge métallique de la clé et la tourner dans
le sens des aiguilles.Portes latérales coulissantes
Les portes latérales coulissantes sont
pourvues d’un ressort d’arrêt qui les stop-
pent sur le fin de course en ouverture:
pour les bloquer, pousser tout simplement
la porte sur le fin de course, pour la dé-
bloquer, tirer fermement en avant.
S’assurer que les portes soient bien ac-
crochées au dispositif de maintien de l’ou-
verture totale portes.
Pour déverrouiller la serrure: insérer la ti-
ge métallique de la clé et la tourner dans
le sens inverse des aiguilles.
Pour verrouiller la serrure: insérer la ti-
ge métallique de la clé et la tourner dans
le sens des aiguilles.Les portes latérales coulissantes peuvent
avoir des fenêtres (pour versions/marchés,
où il est prévu).
On peut ouvrir les vitres de l’intérieur du
véhicule. Pour ouvrir les vitres, appuyer de
façon opposée les deux pivots A-fig. 91
et déplacer la vitre en gardant les pivots
mêmes appuyés jusqu’à atteindre la posi-
tion d’ouverture souhaitée. Une fois les
vitres ouvertes, s’assurer du déclic de blo-
cage correspondant.
Pendant le ravitaillement, ne
pas ouvrir les portes latérales
coulissantes car on risquerait
d’endommager la porte du
carburant ouverte.
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72SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Portes arriere a deux battants
Les portes arrière à deux battants sont
dotées d’un système à ressort qui les ar-
rête pendant la phase d’ouverture à un
angle d’environ 90 degrés.
Le système à ressort possède
des forces d’actionnement
conçues pour le meilleur confort
d’emploi; un choc accidentel ou un
fort coup de vent pourraient déblo-
quer les ressorts et faire fermer spon-
tanément les battants de la porte.
ATTENTION
Déverrouillage des battants de l’extérieur
Tourner la clé dans la position 2-fig. 92
et tirer la poignée dans le sens indiqué par
la flèche pour ouvrir le battant A.
Si l’on souhaite ouvrir ensuite le battant
B, agir sur la poignée C-fig. 93dans le
sens indiqué par la flèche.
Le véhicule étant garé sur
une route en pente, ne pas
laisser la porte coulissante verrouillée
pendant la phase d’ouverture: un
choc involontaire pourrait décrocher
la porte en la laissant libre d’avancer.
ATTENTION
Avant de laisser le véhicule
garé, les portes coulissantes
ouvertes, vérifier toujours l’activation
du verrouillage.
ATTENTION
fig. 93
F0P0086m
fig. 92
F0P0088m
Dans le cas de stationne-
ment avec les portes arrière
ouvertes à 90°, celles-ci dissimulent
les feux arrière. Pour signaler votre
position aux autres automobilistes al-
lant dans la même direction et qui
pourraient ne pas avoir remarqué le
véhicule à l’arrêt, utiliser un triangle
ou tout autre dispositif prescrit par la
loi en vigueur dans votre pays.
ATTENTION
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SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSIS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
On peut augmenter l’angle d’ouverture des
deux battants pour obtenir un plus grand
confort de chargement et déchargement.
Pour effectuer cette opération, il faut dé-
crocher les systèmes à ressort A-fig. 94
comme illustré; les battants s’ouvrent ain-
si d’environ 180 degrés.HAYON ARRIERE
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Pour déverrouiller la serrure du hayon ar-
rière, agir sur la poignée électrique d’ou-
verture indiquée dans la fig. 97.
Ouverture d’urgence du hayon arrière
Pour ouvrir le hayon du coffre à bagages
de l’intérieur, en cas d’une anomalie du
système centralisé d’ouverture, procéder
comme suit:
❒
renverser les sièges arrière (voir para-
graphe “Sièges” dans ce chapitre mê-
me) pour accéder à la serrure inté-
rieure;
❒
introduire un tournevis dans le trou
prévu à cet effet obtenu sur la serrure
même et débloquer le mécanisme d’ou-
verture B-fig. 96.
En cas d’ouverture à 180 de-
grés les battants ne possè-
dent aucun système de verrouillage.
Ne pas utiliser cette ouverture
lorsque le véhicule est garé en pente
ou en présence de vent.
ATTENTION
Verrouillage des battants de l’extérieur
Après avoir fermé les deux battants, tour-
ner la clé sur 1-fig. 92.fig. 94
F0P0087m
fig. 95
F0P0602m
fig. 96
F0P0293m
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74SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
fig. 99
F0P00906m
fig. 97
F0P0085m
fig. 98
B
F0P0352m
OUVERTURE/FERMETURE
CENTRALISEE
De l’extérieur
Utiliser la télécommande pour bloquer/
débloquer le véhicule.
De l’intérieur fig. 97
Une première pression sur le
bouton Apermet le blocage centralisé
des portes.
Une seconde pression permet de les dé-
bloquer.
La commande n’est pas active lorsque le
véhicule a été bloqué de l’extérieur avec
la télécommande ou la clé.∫
Sécurité anti-agression
Le système bloque automatiquement les
portes dès que l’on atteint environ 10
Km/heure.
Activation/désactivation
Avec la clé en position Mappuyer lon-
guement sur le bouton A pour activer ou
désactiver la fonction.
Compartiment de chargement
fig. 98
(pour versions/marchés, où il est prévu)
La pression sur le bouton Bpermet le blo-
cage/déblocage des portes arrière. Cette
fonction est activée lors de la livraison du
véhicule. Il est possible, sur demande, de
désactiver cette sélection d’ouverture
entre la cabine et le compartiment de
chargement. S’adresser au Réseau Après-
vente.DISPOSITIF DE SECURITE
ENFANTS
Il empêche l’ouverture des portes latérales
coulissantes de l’intérieur.
Pour enclencher le dispositif, appuyer sur
le bouton A-fig. 99situé parmi les com-
mandes sur la planche de la console cen-
trale.
L’enclenchement du dispositif est signalé
par l’allumage de la led sur le bouton A.
Le dispositif reste enclenché même en ef-
fectuant le déblocage électrique des
portes.
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SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSIS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Utiliser toujours ce dispositif
lorsqu’on transporte des en-
fants.
ATTENTION
Après avoir actionné le dis-
positif sur les deux portes ar-
rière, en vérifier l’activation réelle en
agissant sur la poignée intérieure
d’ouverture portes.
ATTENTION
RIDEAU COUVRE-
BAGAGES COULISSANT (pour versions/marchés, où il est prévu)
Pour utiliser le rideau couvre-bagages, sai-
sir la poignée A-fig. 100et la dérouler de
son enrouleur Bjusqu’à la fixer aux cro-
chets de soutien prévus à cet effet.
S’il est nécessaire d’enlever l’enrouleur:
dégager les deux extrémités de leurs
sièges en appuyant sur l’interrupteur A-
fig. 101.
fig. 100
F0P0091m
fig. 101
F0P0092m
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76SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
LEVE-GLACESSur l’accoudoir interne de la porte côté
conducteur sont placés deux interrup-
teurs qui commandent les lève-glaces,
lorsque la clé de contact est en position
M:
Aouverture/fermeture de la vitre avant
gauche;
Bouverture/fermeture de la vitre avant
droite;
Sur l’accoudoir interne de la porte avant
côté passager l’interrupteur A-fig. 102dé-
dié à la commande de la vitre correspon-
dante peut être présent.
fig. 102
F0P0093m
fig. 103
F0P0094m
L’utilisation impropre des lè-
ve-vitres électriques peut être
dangereuse. Avant et pendant leur ac-
tionnement, s’assurer toujours que les
passagers ne soient exposés au risque
de lésions provoquées directement par
les vitres en mouvement et par les ob-
jets personnels traînés ou heurtés par
les vitres mêmes. En descendant du vé-
hicule, enlever toujours la clé de
contact afin d’éviter que les lève-vitres
électriques, actionnés par mégarde,
ne constituent un danger pour ceux
qui restent à bord.
ATTENTION
Le système est conforme à la
norme 2000/4/CE destinée à
la protection des occupants qui se
penchent à l’intérieur du véhicule.
ATTENTION
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SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSIS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
FONCTIONNEMENT
Actionnement manuel
Appuyer sur le bouton ou le tirer, sans ou-
trepasser le point de résistance. La vitre
s’arrête dès que l’on relâche la commande.
Actionnement automatique
Appuyer sur le bouton ou le tirer, au-delà
du point de résistance. La vitre s’ouvre et
se referme complètement après le relâ-
chement de la commande : une nouvelle
impulsion stoppe le mouvement de la
vitre.
Les fonctions électriques du lève-vitre
sont désactivées :
– 45 secondes environ après avoir retiré
la clé du commutateur.
– après l’ouverture d’une des portes avant
avec la clé retirée.SYSTEME DE SECURITE
ANTI-ECRASEMENT
Si le véhicule est équipé de ce système,
lorsque la vitre remonte et rencontre un
obstacle, elle stoppe et redescend par-
tiellement. Dans le cas d’ouverture im-
provisée de la vitre au moment de la fer-
meture, appuyer sur le bouton jusqu’à
l’ouverture complète. Dans les 4 se-
condes, tirer le bouton jusqu’à la ferme-
ture complète de la vitre.
Pendant ces opérations, le système de sé-
curité ne fonctionne pas.Réinitialisation du système
anti-écrasement
Après avoir déconnecté la batterie, il faut
réinitialiser la fonction de sécurité.
Faire descendre complètement la vitre et
la faire remonter. Elle remontera pro-
gressivement de quelques centimètres à
chaque pression. Répéter l’opération jus-
qu’à la fermeture complète de cette der-
nière.
Maintenir la commande appuyée pendant
au moins une seconde après la fermetu-
re complète de la vitre.
Pendant ces opérations, le système de sé-
curité ne fonctionne pas.
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78SECURITECONDUITETEMOINS ETSIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CAPOT MOTEURATTENTION Avant de soulever le capot,
s’assurer que les bras des essuie-glaces ne
soient pas soulevés du pare-brise.
Pour ouvrir le capot moteur:
– soulever le couvercle de protection A-
fig. 104du levier placé à côté du siège cô-
té conducteur;
– tirer le levier de décrochage B-fig. 105
dans le sens de la flèche;
– appuyer sur le doigt C-fig. 106du ca-
pot moteur;
– soulever le capot et simultanément dé-
gager la béquille de maintien D-fig. 107
de son dispositif de blocage E;
– puis engager l’extrémité de la béquille D
dans une des deux boutonnières de main-
tien F-fig. 107du capot moteur.
Pour fermer le capot moteur:
– tenir le capot soulevé d’une main et de
l’autre enlever la béquille de la bouton-
nières de maintien utilisée et la remettre
dans son dispositif de blocage;
– Baisser le capot à 20 cm environ du
compartiment moteur, puis le laisser tom-
ber et vérifier, en essayant de le soulever,
qu’il soit complètement fermé et non seu-
lement accroché dans la position de sé-
curité. Dans ce cas, n’exercer aucune
pression sur le capot, mais le soulever de
nouveau et répéter la manœuvre
fig. 107
F0P0604m
ATTENTION Vérifier toujours la ferme-
ture correcte du capot, afin d’éviter qu’il
ne s’ouvre pendant la marche.
fig. 104
F0P0096m
fig. 105
F0P0097m
fig. 106
F0P0603m
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