2015 FIAT SCUDO lock

Jeżeli drzwi przednie są otwarte lub
niedobrze zamknięte, zablokowanie
centralne nie będzie działać.
Dead Lock (gdzie przewidziano)
Po podwójnym naciśnięciu przycisku
∫w
pilocie w ciągu pięciu sekund po zabloko-
waniu drzwi, uaktywni się dead lock (su-
per zamknięcie drzwi).
Uaktywnienie dead lock jest sygnalizowa-
ne świeceniem się kierunkowskazów przez
około dwie sekundy.
Dead lock dezaktywuje klamki wewnętrz-
ne i zewnętrzne drzwi.
Sygnalizacja diody w desce
rozdzielczej
Po zablokowaniu drzwi dioda A-rys. 4mi-
ga (funkcja czuwania).
Jeżeli blokując drzwi, jedne lub więcej drzwi
nie są dokładnie zamknięte, w zestawie
wskaźników zaświeci się lampka
9
.
rys. 4
F0P0006m
Odblokowanie kabiny
Jedno naciśnięcie tego przycisku
umożliwia odblokowanie drzwi kabiny
samochodu.
Kierunkowskazy migną dwa razy. Drugie
naciśnięcie umożliwia odblokowanie ich
lub drzwi bocznych i drzwi tylnych.
Funkcja ta selektywnie otwiera d
rzwi i
jest aktywna w momencie przekazania
samochodu. Na żądanie, jest możliwa
dezaktywacja tego otwierania pomiędzy
kabiną i komorą ładunkową. Zwrócić się
do ASO Fiata.
Odblokowanie komory ładunkowej
Po naciśnięciu tego przycisku
odblokowują się
wszystkie drzwi tylne.
To oddzielne zablokowanie pomiędzy
kabiną i komorą ładunkowa jest ze
względu bezpieczeństwa, ponieważ
umożliwia zamknąć dostęp do
samochodu, z strefy w której się nie
znajdujemy.
Zablokowanie centralne
Jedno naciśnięci
e tego przycisku
umożliwia zablokowanie drzwi kabiny i
drzwi tylnych. Kierunkowskazy migną
dwa razy.
∫`ª
Nie pozostawiać osób w sa-
mochodzie, gdy aktywne jest
super zamknięcie.
UWAGA
OSTRZEŻENIE Jeżeli dead lock zostanie
uruchomiony wewnątrz samochodu, aby
blokować pojedyncze drzwi należy uru-
chomić silnik.
8BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARIIOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZAI STE-
ROWANIAI
001-019 SCUDO LUM PL_001-017 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 8

KLUCZYK MECHANICZNY rys. 7
Część metalowa Akluczyka jest stała.
Kluczyk służy do:❒
wyłącznika zapłonu;
❒
zamków drzwi;
❒
otwierania/zamykania korka wlewu
paliwa.
rys. 7
F0P0601m
ALARM
(gdzie przewidziano)Jeżeli w samochodzie przewidziany jest
alarm, możliwa jest realizacja dwóch ty-
pów ochrony: ❒
obwodowa (alarm uaktywni się w przy-
padku otwarcia jednych drzwi przednich/
tylnych lub pokrywy komory silnika);
❒
objętościowa (alarm uaktywni się w
przypadku zmiany objętości wewnątrz
w samochodzie).
Aktywacja
(alarmu z zabezpieczeniem
objętościowym i obwodowym)
❒
Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu;
❒
Wyjść z samochodu;
❒
Nacisnąć przycisk
∫(jeden lub dwa ra-
zy–ded lock)
❒
Dioda czuwania zacznie migać.
Aktywacja
(tylko alarmu obwodowego)
❒
Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu;
❒
W ciągu 10 sekund nacisnąć przycisk
rys. 7a przytrzymać naciśnięty aż dio-
da czuwania zaświeci się na stałe.
❒
Wyjść z samochodu;
❒
Nacisnąć przycisk
∫(jeden lub dwa ra-
zy–ded lock)
❒
Dioda czuwania zacznie migać.Dezaktywacja alarmu
Aby dezaktywować alarm nacisnąć przy-
cisk
ª, dioda czuwania zgaśnie.
rys. 7/a
F0P0062m
10BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARIIOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZAI STE-
ROWANIAI
001-019 SCUDO LUM PL_001-017 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 10

Poniżej przedstawiono zestawienie głównych funkcji uaktywnianych kluczykami (z i bez pilota):Typ kluczykaKluczyk mechaniczny Kluczyk z pilotem Miganie kierunkowskazów(tylko kluczyk z pilotem)Odblokowanie
zamków
Obrócić kluczyk w
lewo (w drzwiach
po stronie kierowcy
i drzwiach bocznych
przesuwnych, gdzie
przewidziano)
Obrócić kluczyk w
lewo (w drzwiach
po stronie kierowcy
i drzwiach bocznych
przesuwnych, g
dzie
przewidziano)
Nacisnąć krótko
przycisk
ª
2 mignięciaZablokowanie
zamków
z zewnątrz
Obrócić kluczyk w
prawo (w drzwiach
po stronie kierowcy
i drzwiach bocznych
przesuwnych, gdzie
przewidziano)
Obrócić kluczyk w
prawo (w drzwiach
po stronie kierowcy
i drzwiach bocznych
p
rzesuwnych, gdzie
przewidziano)
Nacisnąć krótko
przycisk
∫
1 mignięcieWłączenie Dead
Lock (gdzie
przewidziano)
–
–
Naciśnięcie po-
dwójne
przycisku
∫
3 mignięciaOdblokowanie
zamka pokrywy
bagażnika (gdzie
przewidziano)
–
–
–
2 mignięcia
OSTRZEŻENIE Kierowanie opuszczaniem szyb jest konsekwencją sterowania odblokowaniem drzwi; kierowanie podnoszeniem szyb
jest konsekwencją sterowania zablokowaniem drzwi.
Opuszczenie
szyb (gdzie prze-
widziano)
–
–Naciśniecie dłuższe(powyżej 2
sekund)
przycisku
ª
2 mignięciaPodnoszenie
szyb (gdzie prze-
widziano)
–
–
Naciśniecie dłuższe(powyżej 2
sekund)
przycisku
∫
1 mignięcie
11
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWARIIOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZAI STE-
ROWANIAI
001-019 SCUDO LUM PL_001-017 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 11

84BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
USTAWIENIE
WIĄZKI ŚWIETLNEJ
Poprawne ustawienie reflektorów jest
ważne dla komfortu i bezpieczeństwa za-
równo kierowcy jak i dla innych użytkow-
ników drogi.
Ponadto określone jest dokładnie przepi-
sami kodeksu drogowego.
Aby zapewnić sobie i innym użytkownikom
dróg jak najlepszą widoczność podczas jaz-
dy z włączonymi światłami reflektorów, sa-
mochód musi mieć poprawnie ustawione
reflektory.
Odnośnie kontroli i ewentualnej regulacji
zwrócić się do ASO Fiata.
SYSTEM ABSJeżeli nigdy wcześniej nie używało się sa-
mochodu wyposażonego w ABS, zaleca się
wykonać kilka prób na śliskiej nawierzch-
ni, naturalnie w warunkach bezpiecznych i
w pełni respektując przepisy kodeksu dro-
gowego kraju przez który się podróżuje i
zaleca się ponadto przeczytać z uwagą po-
niższe zalecenia.
Jest systemem, częścią integralną układu ha-
mulcowego, który zapobiega, w jakichkol-
wiek warunkach panujących na drodze pod-
czas intensywnej akcji hamowania, zablo-
kowaniu kół i w konsekwencji poślizgowi
jednemu lub więcej kół, gwarantując w ten
sposób kontrolę nad samochodem także
podczas hamowania nagłego.
Instalację kompletuje system EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), który umożli-
wia rozdzielenie akcji hamowania pomię-
dzy koła przednie i koła tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymal-
ną skuteczność układu hamulcowego, wy-
magany jest przebieg dla jego ułożenia się
około 500 km (dla samochodu nowego lub
po wymianie klocków/ tarcz hamulco-
wych): w tym czasie unikać hamowania
gwałtownego, częstego i długiego.
ABS wykorzystuje najlepszą
dysponowaną przyczepność
kół do drogi, ale jej nie zwiększa; na-
leży więc zachować w każdym przy-
padku ostrożność na drogach śliskich,
bez niepotrzebnego ryzyka.
UWAGA
INTERWENCJA SYSTEMU
Interwencja ABS wyczuwalna jest lekkim
pulsowaniem pedału hamulca i hałasem:
wskazuje to, że konieczne jest dostosowa-
nie prędkości do typu drogi po której się
podróżuje.
Jeżeli ABS interweniuje,
oznacza to, że została osią-
gnięta graniczna przyczepność kół do
drogi: należy zwolnić aby dostosować
prędkość do dysponowanej przyczep-
ności.
UWAGA
083-096 SCUDO LUM PL_081-092 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 84

129
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAILAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE ................................................ 130
NISKI POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO ................ 130
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY ............................ 130
AWARIA AIR BAG ............................................................... 131
NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK ................................................. 131
NIEWYSTARCZAJĄCE DOŁADOWANIE
AKUMULATORA ................................................................. 132
NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE/ PODWYŻSZONA
TEMPERATURA OLEJU SILNIKOWEGO ...................... 132
AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA
KIEROWNICY ...................................................................... 133
NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI ....................... 133
NIE ZAPIĘTY PAS BEZPIECZEŃSTWA ......................... 134
AWARIA EBD ....................................................................... 134
AWARIA SYSTEMU WTRYSKU ....................................... 134
WYŁĄCZONA PODUSZKA POWIETRZNA
PO STRONIE PASAŻERA .................................................. 135
AWARIA SYSTEMU ABS .................................................... 135
STOP ........................................................................................ 135
REZERWA PALIWA ............................................................. 135
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE ......................... 136SYGNALIZACJA OGÓLNA .............................................. 136
SYSTEMU ESC ...................................................................... 136
SYSTEMU iTPMS .................................................................. 136
ZUŻYCIE KLOCKÓW HAMULCOWYCH ................... 137
ŚWIATŁA MIJANIA............................................................... 137
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE .................. 137
TYLNE ZAWIESZENIA PNEUMATYCZNE ................... 137
KIERUNKOWSKAZ LEWY ............................................... 137
KIERUNKOWSKAZ PRAWY ............................................ 137
ŚWIATŁA DROGOWE ...................................................... 137
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI................................... 138
PRĘDKOŚĆ DOPUSZCZALNA........................................ 138
ŚWIECE ŻAROWE ............................................................... 138
WODA W FILTRZE OLEJU NAPĘDOWEGO .............. 138
OBSŁUGA OKRESOWA..................................................... 138
L L
A A
M M
P P
K K
I I

S S
Y Y
G G
N N
A A
L L
I I
Z Z
A A
C C
Y Y
J J
N N
E E

I I

K K
O O
M M
U U
N N
I I
K K
A A
T T
Y Y
129-138 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 129

137
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAILAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
ZUŻYTE KLOCKI
HAMULCOWE
(żółto pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w ze-
stawie wskaźników jeżeli klocki hamulców
przednich są zużyte; w tym przypadku jak
najszybciej je wymienić.
d
TYLNE ZAWIESZENIA
PNEUMATYCZNE
(czerwona )
(gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizująca miga, gdy zostanie
rozpoznana zmiana pomiędzy wysokością
progową zmierzona i optymalną. W tym
przypadku: przy regulacji automatycznej,
jechać wolno (około 10 km/h) do mo-
mentu aż lampka zgaśnie. Przy regulacji
ręcznej, powrócić do wysokości progowej
optymalnej, którą jest zatrzymanie w po-
zycji wysokiej lub niskiej.
Lampka sygnalizująca zaświeci się przy
uruchomieniu silnika lub podczas jazdy,
gdy wystąpi uszkodzenie kompensacji
pneumatycznej. W tym przypadku: waż-
ne jest, aby zatrzymać się i zwrócić do
ASO Fiata.
…
PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włą-
czeniu przednich świateł przeciwmgiel-
nych.
ŚWIATŁA MIJANIA
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci
się po włączeniu świateł mijania.
52
ŚWIATŁA DROGOWE
(niebieska)
Lampka sygnalizacyjna zaświe-
ci się po włączeniu świateł dro-
gowych.
1
KIERUNKOWSKAZ
LEWY (zielona migająca)
Lampka sygnalizacyjna w zesta-
wie wskaźników miga (strzałka), gdy dźwi-
gnia sterująca światłami kierunkowskazów
zostanie przesunięta w dół lub razem z
lampką sygnalizacyjną prawego kierun-
kowskazu, gdy zostanie naciśniety przycisk
świateł awaryjnych.
F
KIERUNKOWSKAZ
PRAWY
(zielona migająca)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaź-
ników miga (strzałka), gdy dźwignia ste-
rująca światłami kierunkowskazów zosta-
nie przesunięta w górę lub razem z lamp-
ką sygnalizacyjną lewego kierunkowskazu,
gdy zostanie naciśniety przycisk świateł
awaryjnych.
D
129-138 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 137

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCHObsługa powinna być wykonywana co 30.000 km
Tysiące kilometrów
Miesiące
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne
wyregulować ciśnienie
Sprawdzić funkcjonowanie instalacji oświetlenia
(reflektorów, kierunkowskazów,świateł awaryjnych, komoryładunkowej, lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaźników itd.)
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek przedniej szyby i ewentualnie wyregulować spryskiwaczeSprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej
Sprawdzić stan zużycie klocków hamulcowych i funkcjonowanie
sygnalizatora zużycia klocków hamulców tarczowych przednichi tylnych (gdzie przewidziano)
Sprawdzenie stanu zużycia okładzin hamulców bębnowych tylnych (gdzie przewidziano)
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność:
Zewnętrzny nadwozia, zabezpieczenia spodu nadwozia,
przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych
Elementów gumowych (osłony - tuleje itp.)-Przewodów elastycznych układu hamulcowego i zasilania.
Sprawdzić naciąg paska napędu urządzeń różnych ( za wyjątkiem silników z napinaczami automatycznymi)Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznegoSprawdzić emisję/dymienie spalinSprawdzić stan czystość zamka oczyścić i nasmarować zespół dźwigni30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
161
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
159-178 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 12/12/13 13.24 Pagina 161

UŻYWANIE
SAMOCHODU W
TRUDNYCH
WA R U N K AC HW przypadku częstego używania samo-
chodu w następujących szczególnie trud-
nych warunkach takich jak:❒
holowanie przyczepy lub przyczepy
kempingowej;
❒
drogi zakurzone;
❒
krótkie i częste przejazdy (mniej niż 7-
8 km) przy temperaturze zewnętrznej
poniżej zera;
❒
silniku często używanym na biegu ja-
łowym lub jazda na długich dystansach
z niskimi prędkościami (na przykład
dostawa od drzwi do drzwi) lub w
przypadku dłuższego postoju;
❒
jazdy w mieście;
konieczne jest wykonanie następujących
weryfikacji częściej niż wskazano w Wy-
kazie czynności przeglądów okresowych:
❒
sprawdzić stan i zużycie klocków ha-
mulców tarczowych przednich;
❒
sprawdzić stan czystości zamków po-
krywy silnika i bagażnika oczyścić i na-
smarować dźwignie;
❒
sprawdzić wzrokowo stan: silnika,
skrzyni biegów, napędu, przewodów
sztywnych i elastycznych (wydecho-
wych, zasilania paliwem, hamulcowych)
elementów gumowych (osłony, tuleje
itp.);
❒
sprawdzić stan naładowania i poziom
elektrolitu w akumulatorze;
❒
sprawdzić wzrokowo stan pasków na-
pędu urządzeń pomocniczych;
❒
sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr
przeciwpyłowy;
❒
sprawdzić i ewentualnie wymienić
filtr powietrza.
KONTROLE OKRESOWECo 1.000 km lub przed długą podróżą
sprawdzić i ewentualnie uzupełnić:❒
poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika;
❒
poziom płynu hamulcowego;
❒
poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
❒
ciśnienie i stan opon;
❒
funkcjonowanie świateł (reflektorów,
kierunkowskazów, awaryjnych, itp.);
❒
funkcjonowanie wycieraczek/ spryski-
waczy szyb i ustawienie/zużycie piór
wycieraczki szyby przedniej/tylnej;
Co 3.000 km sprawdzić i ewentualnie uzu-
pełnić: poziom oleju silnikowego.
Zaleca się używanie produktów PETRO-
NAS LUBRICANTS stworzonych głównie
dla samochodów Fiata (patrz tabela “Po-
jemności” w rozdziale “Dane techniczne”).
163
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
159-178 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 12/12/13 13.24 Pagina 163