2015 FIAT SCUDO deska

28BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Składanie
W razie potrzeby (na przykład, gdy kształ-
ty lusterka utrudniają przejazd wąską dro-
gą) można złożyć lusterko przesuwając z
pozycji 1-rys. 39w pozycję 2.
Podczas jazdy lusterka
wsteczne muszą znajdować
się zawsze w pozycji 1-rys. 39.
Lusterko wsteczne zewnętrz-
ne po stronie kierowcy jest za-
krzywione, zmieniając nieznacznie pre-
cyzję odległości.
UWAGA
Odmrażanie/odparowanie
(gdzie przewidziano)
Lusterka posiadają podgrzewanie, które
funkcjonuje gdy uruchomione zostanie
ogrzewanie tylnej szyby (po naciśnięciu
przycisku
(
).
OSTRZEŻENIE Funkcjonowanie jest cza-
sowe i wyłącza się automatycznie po kilku
minutach.
rys. 39
F0P0032m
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 28

29
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
OGRZEWANIE I
WENTYLACJA1.Stały górny wylot powietrza
2. Wyloty środkowe regulowane.
3.Wyloty stałe boczne
4.Wyloty boczne regulowane
5. Wyloty dolne na miejsca przednie
6.Wyloty dolne na miejsca tylne
(gdzie przewidziano).
frys. 40
F0P0033m
rys. 41
F0P0101m
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 29

30BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
STEROWANIE rys. 44
Pokrętło A rozdziału powietrzaμ
aby przesłać powietrze do kratek środ-
kowych i bocznych
∑
aby przesłać powietrze na nogi i do
kratek w desce rozdzielczej o tempe-
raturze nieco mniejszej, w przypadku
temperatury pośredniej;
∂
dla ogrzewania przy temperaturze ze-
wnętrznej niskiej: aby uzyskać maksy-
malny nawiew powietrza na nogi;
∏
aby ogrzać nogi i równocześnie odpa-
rować szybę przednią;
-
aby szybko odparować szybę przednią.
rys. 44
F0P0036m
rys. 42
F0P0034m
rys. 43
F0P0035m
WYLOTY POWIETRZA BOCZNE
I ŚRODKOWE rys. 42-43
Wyloty powietrza można ustawiać w czte-
rech kierunkach wskazanych strzałkami.
AWyloty stałe na szyby boczne.
BWyloty boczne regulowane.
CWyloty środkowe regulowane.
Wyloty Anie są regulowane.
Aby użyć wylotów Bi C, poruszać uchwy-
tami tak, aby ustawić je w żądanej pozycji
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 30

31
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Pokrętło B aktywacji/regulacji
wentylatora
0= wentylator wyłączony
1-2-3= prędkości wentylatora
4 -
p= wentylacja z maksymalną
prędkością
Pokrętło C regulacji temperatury
powietrza (mieszanie powietrza
zimnego/ciepłego)
Zakres czerwony = powietrze ciepłe
Zakres niebieski = powietrze zimne
Pokrętło D do włączania/
wyłączania recyrkulacji powietrza
Po naciśnięciu przycisku włącza się recyr-
kulacja powietrza wewnętrznego.
Po uaktywnieniu recyrkulacji powietrza,
naciskając ponownie przycisk, wyłącza się
recyrkulacja powietrza wewnętrznego.OGRZEWANIE SZYBKIE KABINY
Aby uzyskać szybkie ogrzanie kabiny, na-
leży:
❒
obrócić pokrętło Cna zakres czerwo-
ny;
❒
wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
❒
obrócić pokrętło Ana symbol
∂
;
❒
obrócić pokrętło Bodpowiednio na 4-
p(maksymalna prędkość wentyla-
tora).
Następnie ustawić sterowanie, aby uzy-
skać warunki wymaganego komfortu i ob-
rócić pokrętło Daby wyłączyć recyrkula-
cję powietrza wewnętrznego zapobiegając
zaparowaniu szyb.
OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku za-
czekać kilka minut, aby płyn chłodzący w
układzie osiągnął optymalną temperaturę
roboczą. WENTYLACJA KABINY
Aby uzyskać dobrą wentylację kabiny, na-
leży:
❒obrócić pokrętło Cna zakres niebieski; ❒
wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
❒
obrócić pokrętło Ana symbol
μ;
❒
obrócić pokrętło Bna wymaganą pręd-
kość.
OGRZEWANIE KABINY
Procedura jest następująca:
❒
obrócić pokrętło Cna zakres czerwo-
ny;
❒
obrócić pokrętło Ana wymaganą pręd-
kość.
❒
obrócić pokrętło Bna wymaganą pręd-
kość.
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 31

32BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
ODPAROWANIE/ODMRAŻANIE
SZYBKIE SZYB PRZEDNICH
(SZYBY PRZEDNIEJ I SZYB
BOCZNYCH)
Procedura jest następująca:❒
obrócić pokrętło Cna zakres czerwo-
ny;
❒
wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
❒
obrócić pokrętło Ana symbol
-
;
❒
obrócić pokrętło Bodpowiednio na 4-
p(maksymalna prędkość wentyla-
tora).
Po odparowaniu/odmrożeniu ustawić ste-
rowanie tak aby przywrócić wymagane
warunki komfortu.Zapobieganie zaparowaniu szyb
W przypadku dużej wilgotności powietrza
zewnętrznego i/lub deszczu i/lub dużej róż-
nicy temperatur na zewnątrz i wewnątrz
kabiny zaleca się wykonać poniższe opera-
cje, aby zapobiec zaparowaniu szyb:
❒
obrócić pokrętło Cna zakres czerwo-
ny;
❒
wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego naciskając przycisk D(je-
żeli jest aktywna);
❒
obrócić pokrętło Aodpowiednio na-
z możliwością przejścia na pozycję
∏
w przypadku, gdy zaparowanie nie
występuje;
❒
obrócić pokrętło Bodpowiednio na 2
prędkość wentylatora.ODPAROWANIE/ODMRAŻANIE
SZYBY TYLNEJ OGRZEWANEJ I
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWNĘTRZNYCH
(gdzie przewidziano) rys. 45
Nacisnąć przycisk Aaby uaktywnić tę
funkcję: włączenie funkcji sygnalizowane
jest zaświeceniem się lampki sygnalizacyj-
nej w przycisku.
Funkcja sterowana jest czasem i wyłącza
się automatycznie po 20 minutach. Aby
wyłączyć wcześniej tę funkcję nacisnąć po-
nownie przycisk A.
OSTRZEŻENIE Nie naklejać naklejek sa-
moprzylepnych na wewnętrzną część szy-
by tylnej w pobliżu przewodów ogrzewa-
jących, aby uniknąć ich uszkodzenia.
rys. 45
F0P0037m
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 32

33
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
33
KLIMATYZACJA
MANUALNA
(gdzie przewidziano)STEROWANIE rys. 46
Pokrętło A dla rozdziału powietrza μ
aby przesłać powietrze do kratek środ-
kowych i bocznych
∑
aby przesłać powietrze na nogi i do
kratek w desce rozdzielczej o tempe-
raturze nieco mniejszej, w przypadku
temperatury pośredniej;
∂
dla ogrzewania przy temperaturze ze-
wnętrznej niskiej: aby uzyskać maksy-
malny nawiew powietrza na nogi;
∏
aby ogrzać nogi i równocześnie odpa-
rować szybę przednią;
-
aby szybko odparować szybę przednią.
Pokrętło B aktywacji/regulacji
wentylatora
0= wentylator wyłączony
1-2-3= prędkości wentylatora
4 -
p= wentylacja z maksymalną
prędkością AKTYWACJA RECYRKULACJI
POWIETRZA WEWNĘTRZNEGO
rys. 44
Nacisnąć przycisk
Ω
.
Zaleca się włączać recyrkulację powietrza
wewnętrznego podczas jazdy w kolumnie
lub w tunelu, aby uniknąć dopływu zanie-
czyszczonego powietrza zewnętrznego.
Unikać dłuższego używania tej funkcji,
szczególnie gdy w samochodzie znajduje
się kilka osób, w ten sposób uniknie się
możliwości zaparowania szyb.OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego umożliwia w zależności od
wybranego trybu funkcjonowania (“ogrze-
wanie” lub “chłodzenie”) szybsze osią-
gnięcie wymaganych warunków.
Nie zaleca się jednak włączać recyrkulacji
powietrza wewnętrznego w zimne/ desz-
czowe dni, aby uniknąć możliwości zapa-
rowania szyb.
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 33

34BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Pokrętło C regulacji temperatury
powietrza (mieszanie powietrza
zimnego/ciepłego)
Zakres czerwony = powietrze ciepłe
Zakres niebieski = powietrze zimnePrzycisk E włączania/ wyłączania
klimatyzacji
Po naciśnięciu przycisku (dioda w przyci-
sku zaświeci się) włącza się klimatyzacja.
Po ponownym naciśnięciu przycisku (dio-
da w przycisku zgaszona) wyłącza się kli-
matyzacja.rys. 46
F0P0038m
Pokrętło D do włączania/
wyłączania recyrkulacji powietrza
Po naciśnięciu przycisku włącza się recyr-
kulacja powietrza wewnętrznego.
Po uaktywnieniu recyrkulacji powietrza,
naciskając ponownie przycisk zostanie wy-
łączona ta funkcja.
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 34

35
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDALAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
WENTYLACJA KABINY
Aby uzyskać dobrą wentylację kabiny, na-
leży:❒
obrócić pokrętło Cna zakres niebieski;
❒
wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego naciskając przycisk D;
❒
obrócić pokrętło Ana symbol
μ;
❒
obrócić pokrętło Bna wymaganą pręd-
kość.KLIMATYZACJA (chłodzenie)
Aby uzyskać jak najszybsze ochłodzenie,
należy:
❒
obrócić pokrętło Cna zakres niebieski;
❒
włączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego naciskając przycisk D;
❒
obrócić pokrętło Ana symbol
μ;
❒
włączyć klimatyzację naciskając przycisk
E; dioda w przycisku Ezaświeci się;
❒
obrócić pokrętło Bodpowiednio na 4-
p(maksymalna prędkość wentyla-
tora).Regulacja chłodzenia
❒
obrócić pokrętło C w prawo, aby
zwiększyć temperaturę;
❒
wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego naciskając przycisk D;
❒
obrócić pokrętło Baby zmniejszyć
prędkość wentylatora.
020-082 SCUDO LUM PL_018-080 ScudoG9 PL 09/12/13 10.13 Pagina 35