2015 FIAT PUNTO instrument panel

160
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
0220
7,5 –
–
–
–
20 –
10 –
15
20 –
10 –
–
Säkringsbox i bagageutrymmet fig. 44
ELFÖRBRUKARE
SÄKRING AMPERE
System för öppning av eldrivet soltak
Styrenhet för larmsystem
Tillgänglig
Tillgänglig
Tillgänglig
Tillgänglig
Fönsterhiss (motor, styrenhet) på höger dörr
Tillgänglig
Eluppvärmt förarsäte
System för dragkrok (förberett för montering av säkring ino\
m eftermarknad)
Eluttag i bagageutrymmet
Fönsterhiss (motor, styrenhet) på vänster dörr
Tillgänglig
Eluppvärmt framsäte på passagerarsidan
Tillgänglig
Tillgänglig
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 160

161
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
LADDNING
AV BATTERIET
OBSERVERA! Beskrivningen av batteriets
laddningsprocedur ges endast i upplys-
ningssyfte. För att utföra detta arbete, re-
kommenderar vi att du kontaktar Fiats
servicenät.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån el-
tillförseln till batteriet och sedan återan-
sluter den till batteriet, vänta minst en mi-
nut från att du har ställt tändningsnyckeln
på STOP och stängt dörren på förarsidan.
Vi rekommenderar långsam laddning på låg
strömstyrka under ungefär 24 timmar. En
snabb laddning på hög strömstyrka kan
skada batteriet. VERSIONER UTAN SYSTEM
Start&Stop fig. 42
För att utföra återladdningen, gör så här:
koppla i från klämman B-fig. 41
från bat-
teriets minuspol A , anslut laddarens ka-
blar till batteripolerna och var noga med
att respektera rätt polaritet. Sätt på lad-
daren. Efter att laddningen har slutförts,
stänger du av laddaren innan du kopplar
bort batteriet. Återanslut klämman B till
batteriets minuspol A .
fig. 41F0M0660m
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 161

162
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
Försök inte att ladda om ett
batteri som fryst: Det skall
först värmas upp för att undvika risk
för explosion. Om batteriet har frusit
ska det kontrolleras av specialiserad
personal före laddningen. Kontrollen
ska säkerställa att de invändiga de-
larna inte är skadade och att behål-
laren inte har spruckit med risk för
läckage av giftig och frätande syra.
VARNING
Vätskan i batteriet är giftig
och frätande. Undvik kontakt
med huden och ögonen. Laddningen
av batteriet skall utföras i ett ventile-
rat område och långt från bara lågor
eller möjliga gnistor för att undvika
fara för explosion och brand.
VARNINGVERSIONER MED Start&Stop-
SYSTEM, fig. 42
Utför följande procedur med stor försik-
tighet för att ladda batteriet:
❒Tryck på knapp A-fig. 42 för att kopp-
la ifrån kontaktdonet Bfrån sensor C
för bevakning av batteriets status (det-
ta sitter på batteriets negativa pol).
❒Anslut laddarens pluskabel (+ ) till bat-
teriets pluspol (+ ).
❒Anslut laddarens minuspol (– ) till stift
D på batteriets minuspol ( –).
❒Sätt på laddaren.
❒Efter laddningen, stäng av laddaren
innan den kopplas bort från batteriet.
❒Återanslut kontaktdon Btill batteriets
sensor C.
fig. 42F0M0661m
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 162

163
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
LYFTA BILEN
Om bilen måste lyftas, kör till närmaste
verkstad i Fiats servicenät som har en arm-
lyft eller verkstadslyft.
Bilen får endast lyftas vid sidorna med arm-
lyften eller verkstadslyften placerad som
i figuren.
OBSERVERA! Var försiktig så att sido-
kjolarna inte skadas på versioner Sport vid
sidolyft med verkstadslyft.
BOGSERING AV BILEN
Bogseringsringen som medföljer bilen är
placerad i verktygslådan under mattan i ba-
gageutrymmet.
FÄSTA BOGSERÖGLAN
fig. 44-45
Gör så här:
❒Lossa locket A.
❒Ta loss bogserögla B från hållaren.
❒Skruva fast bogseröglan helt på den
främre eller bakre gängade sprinten.
Eftersom servobromsen inte
fungerar under bogseringen,
kom ihåg att det är nödvändigt att
trycka ned bromspedalen med större
kraft och att ratten blir mycket trögare
vid styrning. Använd inte elastiska rep
för bogseringen och undvik ryck. Kon-
trollera under bogsering att fastsätt-
ning av leden på fordonet inte skadar
fästdelarna. Vid bogsering av fordonet
ska gällande trafikförordning vad gäl-
ler bogsering och uppträdande i trafi-
ken i allmänhet respekteras.
VARNING
fig. 43F0M601mfig. 44F0M602mfig. 45F0M603m
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 163

164
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
I NÖDLÄGE
Starta inte motorn vid bog-
seringen av fordonet.
VARNING
Innan ringen skruvas i, ren-
gör noggrant det gängade
sätet. Innan du börjar bogseringen av
bilen, se till att du har skruvat åt bog-
seröglan ordentligt.
VARNING
Koppla ur rattlåset innan
bogseringen påbörjas (se av-
snitt ”Tändningslås” i kapitel ”Instru-
mentpanel och reglage”). Eftersom
servobromsen inte fungerar under bog-
seringen, kom ihåg att det är nödvän-
digt att trycka ned bromspedalen med
större kraft och att ratten blir mycket
trögare vid styrning. Använd inte elas-
tiska rep för bogseringen och undvik
ryck. Kontrollera under bogsering att
fastsättning av leden på fordonet in-
te skadar fästdelarna. Vid bogsering av
fordonet ska gällande trafikförordning
vad gäller bogsering och uppträdande
i trafiken i allmänhet respekteras.
VARNING
Dragkrokarna fram och bak
skall endast användas för
nödhjälp på vägen. Det är tillåtet att
bogsera under korta sträckor med
hjälp av d enna anordning som över-
ensstämmer med vägtrafiklagen (styv
stång), en förflyttning av fordonet på
jämn väg för förberedelse av bogse-
ringen eller transporten med vagn.
Krokarna SKA INTE användas för att
hämta bilen utanför vägbanan eller
köra den över hinder/eller för bogse-
ringar med vajrar eller andra icke sty-
va anordningar.
Respektera villkoren ovan och utför
bogseringen med de två fordonen (det
bogserande och det bogserade) så rakt
i linje med varandra som möjligt.
VARNING
133-164 PUNTO POP 1ed SV 26/03/14 11:45 Pagina 164

167
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Tusental km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 1234 56 7 8910
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckjustering samt k\
ontroll av
förfallodatum för däcklagningssatsen “Fix&Go Automatic”
(berörda versioner och marknader)●●●● ●● ●●● ●
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare, körriktni\
ngsvisare,
varningsljus, bagageutrymme, passagerarutrymme, handskfack, varningslamp\
or
på instrumentpanelen osv.)●●●● ●● ●●● ●
Kontroll och eventuell påfyllning av vätskenivå (motorkylning,\
bromsar, hydraulisk koppling/bromsar, vindrutespolare, batteri etc.)●●●● ●● ●●● ●
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad●●●● ●● ●●● ●
Kontroll av bränslesystemets och motorkontrollens funktion, avgasutsl\
äppen och
(på berörda versioner och marknader) motoroljans försämrin\
g med hjälp
av diagnosuttaget●●●● ●● ●●● ●
Okulär besiktning av skick och helhet på följande delar: kaross\
ens utsida,
underredsskyddet, styva och böjbara ledningar (avgaser, bränsleti\
llförsel,
bromsar) gummidelar (damasker, muffar, bussningar osv.)●● ●●●
Kontroll av placering/slitage på vindrutetorkarbladen och bakrutetork\
arbladen●● ●●●
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och eventuell justering\
av vindrutespolarna.●● ●●●
Kontroll av att motorhuvens och bakluckans låsanordningar är rena \
samt rengöring och smörjning av mekanik●●● ●●
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse●●● ●●
Okulär besiktning av tillstånd och slitage på bromsbelägg på\
skivbromsar fram/bak (berörda versioner och marknader) samt kontroll av slitagevarnarens\
funktion.●●●● ●● ●●● ●
UNDERHÅLLSSCHEMA
BENSINVERSIONER
När man har nått 120 000 km/åtta år, ska kontrollerna som an\
ges i underhållsschemat upprepas i intervaller från och med den
första intervallen för att respektera de underhållsintervaller \
man hittills utfört.
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:55 Pagina 167

169
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Tusental km 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 1234 56 78910
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckjustering samt k\
ontroll av
förfallodatum för däcklagningssatsen “Fix&Go Automatic”
(berörda versioner och marknader)●●●● ●● ●●●●
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningsljus, bagageutrymme, p\
assagerarutrymme,
handskfack, varningslampor på instrumentpanelen osv.)●●●● ●● ●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning av vätskenivå (motorkylning, bromsar, hydraulisk koppling/bromsar, vindrutespolare, b\
atteri etc.)●●●● ●● ●●●●
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad●●●● ●● ●●●●
Kontroll av bränslesystemets och motorkontrollens funktion, avgasutsl\
äppen
och (på berörda versioner och marknader) motoroljans försä\
mring med hjälp
av diagnosuttaget●●●● ●● ●●●●
Okulär besiktning av skick och helhet på följande delar: kaross\
ens utsida,
underredsskyddet, styva och böjbara ledningar
(avgaser, bränsletillförsel, bromsar) gummidelar (damasker, muf\
far, bussningar osv.)●●●●●
Kontroll av placering/slitage på vindrutetorkarbladen och bakrutetork\
arbladen●●●●●
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och eventuell justering\
av vindrutespolarna.●●●●●
Kontroll av att huvens och bakluckans låsanordningar är rena, reng\
öring och smörjning av mekanik●● ● ●●
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse●● ● ●●
Okulär besiktning av tillstånd och slitage på bromsbelägg på\
skivbromsar fram/bak (berörda versioner och marknader) samt kontroll av slitagevarnarens\
funktion.●●●● ●● ●●●●
DIESELVERSIONER
När man har nått 120 000 km/sex år, ska kontrollerna som anges \
i underhållsschemat upprepas i intervaller från och med den
första intervallen för att respektera de underhållsintervaller \
man hittills utfört.
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:56 Pagina 169

170
SÄKERHET
START OCHKÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Tusental km 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 1234 56 7 8910
Kontroll av skick och slitage på de bakre trumbromsarnas packningar●●●● ●● ●●●●
Okulärbesiktning av rem/remmar för tillbehörsdrift●●
Kontroll av den mekaniska växellådans oljenivå●● ●
Byte av motorolja och oljefilter (2)
Byta drivrem/-remmar som styr tillbehör (3) ●
Byte av bränslefiltrets patron (4)●● ●
Byte av luftfilterpatronen (5) ●●● ●●
Byta bromsvätska ●●● ●●
Byte av filter i passagerarutrymmet (5) ❍●❍●❍●❍●❍●
(1) Den faktiska intervallen för byte av motoroljan och oljefiltret beror\
på bilens användningsförhållanden och signaleras med varningslampan
som tänds eller meddelandet som visas på instrumentpanelen. De ska\
dock bytas minst en gång vartannat år.
(2) Om bilen används mest för stadskörning ska motoroljan och\
oljefiltret bytas en gång om året.
(3) Områden utan damm: maximal kilometersträcka som rekommenderas ä\
r 120 000 km. Oberoende av kilometersträckan, måste remmen bytas ut vart sjätte år.
Dammiga områden och/eller tung användning av bilen (kallt klimat,\
stadskörning, långa körningar med lägsta varvtal): maximal\
ki lometer-
sträcka som rekommenderas är 60 000 km. Oberoende av kilometersträ\
ckan, måste remmen bytas ut vart fjärde år.
(4) Om man tankar bilen med bränsle som håller en lägre kvalitet ä\
n vad den europeiska förordningen anger, rekommenderar vi att man byter detta filter var 20 000:e km
(5) Om du använder bilen i dammiga områden, ska du byta filter v\
ar 20 000:e km.
(
❍) Rekommenderade ingrepp.
(
●) Obligatoriska ingrepp.
(1)
165-184 PUNTO POP 1ed SV 07/04/14 09:56 Pagina 170