2015 FIAT PUNTO lock

ΣHMEIΩΣH Με το κεντρικό κλείσιμο
ενεργοποιημένο, τραβώντας την
εσωτερική χειρολαβή ανοίγματος μιας
πόρτας προκαλείται το ξεκλείδωμα των
θυρών. Αφού ξεπεραστεί η ταχύτητα
των 20 χλμ/ώρα πραγματοποιείται
το αυτόματο κεντρικό κλείδωμα όλων
των θυρών (ενεργοποιείται η αντίστοιχη
λειτουργία επάνω στο μενού του Setup
της οθόνης).
ΚΛΕΙΔΩΜΑ/ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ
ΘΥΡΩΝ ΑΠΟ ΕΞΩ
Κλείδωμα θυρών από έξω:με τις
πόρτες κλειστές, τοποθετήστε και
περιστρέψτε το μεταλλικό ένθετο μέσα
στην κλειδαριά της πόρτας του
οδηγού δεξιόστροφα, ή με το κλειδί με
τηλεχειριστήριο πιέστε το πλήκτρο
. Το κλείδωμα των θυρών
επισημαίνεται από το άναμμα του LED
επάνω στο πλήκτρο A εικ. 4.
Ξεκλείδωμα θυρών από έξω:με τις
πόρτες κλειστές, τοποθετήστε και
περιστρέψτε το μεταλλικό ένθετο μέσα
στην κλειδαριά της πόρτας του
οδηγού αριστερόστροφα ή με το κλειδί
με τηλεχειριστήριο (για εκδόσεις/
αγορές στις οποίες προβλέπεται)
πιέστε το πλήκτρο
.ΣΥΣΤΗΜΑ DEAD LOCK
6) 7)
Εμποδίζει το άνοιγμα των θυρών μέσα
από το χώρο των επιβατών στην
περίπτωση στην οποία έχει γίνει
προσπάθεια διάρρηξης (π.χ. σπάσιμο
ενός τζαμιού). Σας προτείνουμε να
ενεργοποιείτε αυτή τη διάταξη κάθε
φορά που σταθμεύετε το αυτοκίνητο.
Ενεργοποίηση διάταξης: η διάταξη
ενεργοποιείται αυτόματα σε όλες
τις πόρτες με μία διπλή και σύντομη
γρήγορη πίεση επάνω στο πλήκτρο
του κλειδιού με τηλεχειριστήριο.
Απενεργοποίηση διάταξης: η διάταξη
απενεργοποιείται αυτόματα ανοίγοντας
με το μηχανικό κλειδί εκκίνησης την
πόρτα στην πλευρά του οδηγού
εκτελώντας την εργασία
ξεκλειδώματος των θυρών από το
τηλεχειριστήριο (πίεση του πλήκτρου
επάνω στο κλειδί με τηλεχειριστήριο)
ή γυρίζοντας το κλειδί εκκίνησης στη
θέση MAR.
ΔΙΑΤΑΞΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΠΑΙΔΙΑ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
8) 9)
Εμποδίζει το άνοιγμα των πίσω θυρών
από μέσα. Η διάταξη μπορεί να
ενεργοποιηθεί μόνο με τις πόρτες
ανοικτές.Θέση 1: διάταξη ενεργοποιημένη
(πόρτα κλειδωμένη) /Θέση 2: διάταξη
απενεργοποιημένη (πόρτα που ανοίγει
από μέσα).
Η διάταξη παραμένει ενεργοποιημένη
ακόμα και με το ηλεκτρικό ξεκλείδωμα
των θυρών.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΓΙΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΠΙΣΩ ΘΥΡΩΝ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Οι πίσω πόρτες διαθέτουν μία διάταξη
B εικ. 6 που επιτρέπει το κλείδωμά
τους όταν δεν υπάρχει ρεύμα.
5F1E0080
11

Ενεργοποίηση διάταξης:
τοποθετήστε το μεταλλικό ένθετο του
κλειδιού μέσα στη βάση που φαίνεται
στην εικ. 6 και περιστρέψτε τη διάταξη
από τη θέση 2 στη θέση 1 (εικ. 6).
Στη συνέχεια κλείστε την πόρτα. Με τη
διάταξη ενεργοποιημένη, για να
ανοίξετε τις πίσω πόρτες
χρησιμοποιήστε τις εσωτερικές
χειρολαβές.
ΠΡΟΣΟΧΗ
6)Ενεργοποιώντας τη διάταξη Dead Lock
δεν είναι πλέον δυνατόν να ανοίξετε με
κανέναν τρόπο τις πόρτες από το
εσωτερικό του αυτοκινήτου, επομένως
βεβαιωθείτε, πριν βγείτε από το
αυτοκίνητο, αν υπάρχουν άτομα μέσα σε
αυτό.7)Στην περίπτωση που η μπαταρία του
κλειδιού με τηλεχειριστήριο είναι
ξεφόρτιστη, η διάταξη μπορεί να
απενεργοποιηθεί μόνο με το μεταλλικό
ένθετο του κλειδιού επάνω στις δύο
κλειδαριές των θυρών όπως περιγράφτηκε
προηγουμένως: σε αυτήν την περίπτωση
η διάταξη παραμένει ενεργοποιημένη μόνο
στις πίσω πόρτες.
8)Χρησιμοποιείτε πάντα αυτήν τη διάταξη
όταν μεταφέρετε παιδιά. Αφού
ενεργοποιήσετε τη διάταξη και στις δύο
πίσω πόρτες, κάντε έναν έλεγχο
τραβώντας την εσωτερική χειρολαβή
ανοίγματος των θυρών.
9)Μην ενεργοποιήσετε τη διάταξη
ασφαλείας για τα παιδιά εάν έχει ήδη
ενεργοποιηθεί η διάταξη κλειδώματος των
πίσω θυρών σε περίπτωση ανάγκης.
Στην περίπτωση που έχουν ενεργοποιηθεί
και οι δύο διατάξεις: για να μπορέσετε
να ανοίξετε ξανά την πόρτα είναι
απαραίτητο να ενεργοποιήσετε την
εσωτερική χειρολαβή για να αποσυνδέσετε
τη διάταξη κλειδώματος των πίσω θυρών
και στη συνέχεια ανοίξτε την πόρτα με την
εξωτερική χειρολαβή.
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
10) 11) 12) 13)
Ρύθμιση κατά μήκος
Σηκώστε το χειριστήριο A εικ. 7 και
σπρώξτε το κάθισμα μπροστά ή πίσω:
στη θέση του οδηγού τα χέρια πρέπει
να ακουμπούν επάνω στο στεφάνι
του τιμονιού.
Ρύθμιση ύψους (για εκδόσεις/
αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Μετακινήστε το χειριστήριο Β εικ.
7 προς τα επάνω ή κάτω μέχρι
να επιτύχετε το ύψος που θέλετε.
ΣHMEIΩΣH Κάντε τη ρύθμιση
ενώ κάθεστε στο κάθισμα του οδηγού.
Ρύθμιση κλίσης της πλάτης
Κρατήστε το χειριστήριο C εικ. 7
ενεργοποιημένο μέχρι να φτάσει στην
επιθυμητή θέση,
6F1E0081
12
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS (Anti-lock
Braking System)
Είναι ένα σύστημα, τμήμα
ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης,
που εμποδίζει, όποια και αν είναι η
κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης του
φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και
κατά συνέπεια την πλευρική ολίσθηση
ενός ή περισσότερων τροχών,
διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο
τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και
σε φρεναρίσματα σε κατάσταση
ανάγκης. Το σύστημα ABS
περιλαμβάνει και τα συστήματα: EBD
(Electronic Braking Force Distribution)
και HBA (Hydraulic Brake Assist).
Επέμβαση του συστήματος: γίνεται
αισθητή με μία ελαφριά δόνηση στο
πεντάλ του φρένου, η οποία
συνοδεύεται από θόρυβο· αυτό
δηλώνει ότι είναι απαραίτητο
να προσαρμόσετε την ταχύτητα στον
τύπο του δρόμου στον οποίο
ταξιδεύετε.ΣHMEIΩΣH Για να επιτευχθεί η μέγιστη
αποδοτικότητα του συστήματος των
φρένων, χρειάζεται μία περίοδος
"στρωσίματος" περίπου 500
χιλιομέτρων: κατά τη διάρκεια αυτής
της περιόδου είναι καλό να μην κάνετε
απότομα, επαναλαμβανόμενα και
παρατεταμένα φρεναρίσματα.
53) 54) 55) 56) 62) 63) 64)
ΣΥΣΤΗΜΑ MBA (Mechanical
Brake Assist)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
57)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να
αποκλειστεί, αναγνωρίζει τα
φρεναρίσματα σε περίπτωση ανάγκης
(ανάλογα με την ταχύτητα
ενεργοποίησης του πεντάλ του
φρένου) και εξασφαλίζει μία αύξηση
της υδραυλικής πίεσης των φρένων
υποστηρίζοντας αυτή του οδηγού,
επιτρέποντας επεμβάσεις του
συστήματος πέδησης πιο γρήγορες και
ισχυρές.ΣΥΣΤΗΜΑ ESC (Electronic
Stability Control)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
58) 59) 60)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της
σταθερότητας του αυτοκινήτου, που
βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της
κατεύθυνσης στην περίπτωση
απώλειας της πρόσφυσης των
ελαστικών. Το σύστημα είναι σε θέση
να αναγνωρίζει καταστάσεις που εν
δυνάμει είναι επικίνδυνες για τη
σταθερότητα του αυτοκινήτου και
παρεμβαίνει αυτόματα στα φρένα με
διαφορετικό τρόπο στους τέσσερις
τροχούς ώστε να προσφέρει μία ροπή
σταθεροποίησης του αυτοκινήτου.
Το σύστημα ESC ενεργοποιείται
αυτόματα κατά την εκκίνηση του
κινητήρα και δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
Επέμβαση του συστήματος:
επισημαίνεται με το αναβόσβησμα της
λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση ευστάθειας
και πρόσφυσης.
ΣΥΣΤΗΜΑ HH (Hill Holder)
64
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του
συστήματος ESC και διευκολύνει την
εκκίνηση σε ανηφόρα. Ενεργοποιείται
αυτόματαστην ανάβαση: αυτοκίνητο
σταματημένο επάνω σε δρόμο με γωνία

ΑΣΦΑΛΕΙΟΘΗΚΗ ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
εικ. 95
ΣΥΣΚΕΥΕΣΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Φως μεσαίας σκάλας δεξιά
01(*)7,5
Αριστερό φως μεσαίας σκάλας
08
(*)7,5
Ρυθμιστής ύψους προβολέων08 5
Τροφοδοσία με άνοιγμα διακόπτη για πηνία ρελέ επάνω στην ασφαλειοθήκη του κινητήρα και
πηνία ρελέ επάνω στην ασφαλειοθήκη του Body Computer13 5
Φως μπροστινής πλαφονιέρας, φως πίσω πλαφονιέρας, φώτα επάνω στα σκιάδια, φώτα
πλαισίου θυρών, φως πορτμπαγκάζ, φως ντουλαπιού ταμπλό02
(*)5
Τροφοδοσία + μπαταρίας για πρίζα διάγνωσης EOBD, μονάδα ελέγχου αυτόματου
συστήματος κλιματισμού, συναγερμού, ηχοσυστήματος, μονάδας ελέγχουBlue&Me
™05 10
Τροφοδοσία για πίνακα οργάνων, διακόπτη επάνω στο πεντάλ του στοπ (επαφή ΦΑ), φως
τρίτου στοπ11 5
Μοτέρ κλειδώματος/ξεκλειδώματος θυρών, μοτέρ ενεργοποίησης dead lock, μοτέρ
ξεκλειδώματος πόρτας πορτμπαγκάζ04 20
Αντλία για πλύσιμο παρμπρίζ/πίσω τζαμιού 06 20
Μοτέρ παραθύρου στην μπροστινή πόρτα στην πλευρά του οδηγού 14 20
Μοτέρ παραθύρου στην μπροστινή πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού 07 20
Τροφοδοσία για φωτισμό κονσόλας εντολών, μονάδα ελέγχου παρκαρίσματος, μονάδα
ελέγχου εντοπισμού πίεσης ελαστικών, μετακίνηση εξωτερικών ηλεκτρικών καθρεφτών,
αισθητήρα βροχής, μονάδα ελέγχου ηλεκτρικής οροφής, πρίζα τηλεπληροφόρησης my-port,
ηλεκτροχρωμικό εσωτερικό καθρέφτη12 5
Πίνακας οργάνων03 5
Τροφοδοσία για διακόπτη επάνω στο πεντάλ του στοπ (επαφή ΦΚ), διακόπτη επάνω στο
πεντάλ του συμπλέκτη, σύνολο εσωτερικού καλοριφέρ, μονάδα ελέγχου convergence
Blue&Me
™, προεγκατάσταση ηχοσυστήματος, μονάδα ελέγχου σταθεροποιητή τάσης, φως
όπισθεν στον προφυλακτήρα, αισθητήρα παρουσίας νερού στο φίλτρο πετρελαίου, μονάδα
ελέγχου προθερμαντήρων, αισθητήρα στο σερβόφρενο, πολλαπλασιαστές ρελέ στην
ασφαλειοθήκη του χώρου του κινητήρα, μετρητή μάζας αέρα10 7,5
(*)ασφάλεια που υπάρχει μόνο σε μερικές εκδόσεις
113

ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ
170) 171)
Το ηχοσύστημα έχει σχεδιαστεί
σύμφωνα με τις ειδικές ηχητικές
προδιαγραφές του χώρου των
επιβατών, με ένα σχήμα που
ενσωματώνεται στο στιλ του ταμπλό
των οργάνων.
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ
Οδική ασφάλεια
Σας συμβουλεύουμε να μάθετε τη
χρήση των διάφορων λειτουργιών του
ηχοσυστήματος (για παράδειγμα
αποθήκευση των σταθμών στη μνήμη)
πριν ξεκινήσετε την οδήγηση.
Φροντίδα και συντήρηση
Καθαρίστε την πρόσοψη μόνο με
μαλακό και αντιστατικό πανί. Τα
καθαριστικά και γυαλιστικά προϊόντα
μπορεί να καταστρέψουν την
επιφάνεια.ΑΝΤΙΚΛΕΠΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
Το ηχοσύστημα διαθέτει ένα σύστημα
προστασίας που βασίζεται στην
ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ του
ηχοσυστήματος και της ηλεκτρονικής
μονάδας ελέγχου (Body Computer) που
υπάρχει στο αυτοκίνητο. Αυτό το
σύστημα εξασφαλίζει τη μέγιστη
ασφάλεια και εμποδίζει την εισαγωγή
του κρυπτογραφημένου κωδικού μετά
από κάθε αποσύνδεση της
τροφοδοσίας του ηχοσυστήματος.
Αν ο έλεγχος έχει θετικό αποτέλεσμα,
το ηχοσύστημα θα ξεκινήσει να
λειτουργεί, ενώ αν οι κωδικοί σύγκρισης
δεν είναι ίδιοι ή αν η ηλεκτρονική
μονάδα ελέγχου (Body Computer)
αντικατασταθεί, η συσκευή θα ζητήσει
από το χρήστη να εισαγάγει τον
κρυπτογραφημένο κωδικό σύμφωνα με
τη διαδικασία που αναφέρεται στην
παρακάτω παράγραφο.
Εισαγωγή του κρυπτογραφημένου
κωδικού
Ανοίγοντας το ηχοσύστημα, στην
περίπτωση αίτησης κωδικού, επάνω
στην οθόνη εμφανίζεται η αναγραφή
“Radio code” για 2 δευτερόλεπτα
περίπου και στη συνέχεια εμφανίζονται
τέσσερις παύλες “----”.Ο κρυπτογραφημένος κωδικός
αποτελείται από τέσσερα ψηφία από
το 1 έως και το 6, καθένα από τα οποία
αντιστοιχεί σε μία από τις παύλες.
Για να εισάγετε το πρώτο ψηφίο του
κωδικού, πιέστε το πλήκτρο που
αντιστοιχεί στους προεπιλεγμένους
σταθμούς (από 1 έως 6). Βάλτε με τον
ίδιο τρόπο τα άλλα ψηφία του κωδικού.
Αν τα τέσσερα ψηφία δεν εισαχθούν
μέσα σε 20 δευτερόλεπτα, στην οθόνη
εμφανίζεται η αναγραφή “Enter code
----”.Αυτό το γεγονός δεν θεωρείται
ως μία λανθασμένη εισαγωγή του
κωδικού.
Μετά την εισαγωγή και του τέταρτου
ψηφίου (μέσα σε 20 δευτερόλεπτα), το
ηχοσύστημα ξεκινά να λειτουργεί.
Αν εισαχθεί ένας λανθασμένος κωδικός,
το ηχοσύστημα εκπέμπει μία ηχητική
επισήμανση και στην οθόνη εμφανίζεται
η αναγραφή “Radio blocked/ wait” για
να δηλώσει στο χρήστη την ανάγκη
να εισάγει το σωστό κωδικό.
179

Κάθε φορά που ο χρήστης εισάγει έναν
λανθασμένο κωδικό, ο χρόνος
αναμονής αυξάνεται προοδευτικά (1
min, 2 min, 4 min, 8 min, 16 min, 30
min, 1h, 2h, 4h, 8h, 16h, 24h) μέχρι να
φτάσει το μέγιστο 24 ώρες. Ο χρόνος
αναμονής θα εμφανιστεί στην οθόνη με
την ένδειξη “Radio blocked/wait”.
Αφού εξαφανιστεί η ένδειξη είναι
δυνατόν να ξεκινήσει πάλι η διαδικασία
εισαγωγής του κωδικού.
Διαβατήριο ραδιοφώνου
Είναι μία κάρτα που επιβεβαιώνει την
κατοχή του ηχοσυστήματος. Επάνω
στο διαβατήριο του ραδιοφώνου
αναφέρονται το μοντέλο του
ηχοσυστήματος, ο αριθμός σειράς και ο
κρυπτογραφημένος κωδικός.
ΣHMEIΩΣH Φυλάξτε με προσοχή το
διαβατήριο του ραδιοφώνου για να
δώσετε τα αντίστοιχα στοιχεία στη
αρμόδια αρχή στην περίπτωση κλοπής
του ηχοσυστήματος.
Σε περίπτωση απώλειας του
διαβατηρίου του ραδιοφώνου
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat έχοντας μαζί
σας ένα προσωπικό έγγραφο
αναγνώρισης και τα έγγραφα απόδειξης
της ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου.
180
MULTIMEDIA