2015 FIAT DUCATO jízda

Dopravní situace a stav
vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v
koloně vozidel s častým řazením
nízkých rychlostních stupňů nebo ve
velkých městech s mnoha semafory, se
zvyšuje spotřeba paliva. Spotřebu
paliva ovlivňuje negativně i jízda po
trasách s mnoha zatáčkami, např. po
horských silnicích či po komunikacích s
nerovným povrchem.
Vynucená zastavení
vozidla
Při dlouhodobějším státní (před
železničními přejezdy, apod.) se
doporučuje vypnout motor.TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo
nákladního přípojného vozidla musí být
vozidlo vybaveno schváleným tažným
zařízením a odpovídajícím elektrickým
rozvodem. Tažné zařízení musejí
instalovat kvalifikovaní pracovníci, kteří
vystaví řádnou dokumentaci opravňující
k silničnímu provozu.
Případná speciální zpětná a/nebo
přídavná zrcátka je třeba připevnit v
souladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomínejte, že se tažením
přípojného vozidla snižuje v závislosti na
celkové hmotnosti maximální
stoupavost vozidla, prodlužuje se
brzdná dráha a doba potřebná pro
předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého
brzdění raději zařaďte nižší rychlostní
stupeň.Hmotnost, kterou přípojné vozidlo
působí na tažné zařízení, úměrně
snižuje nosnost vozidla. Aby bylo
zajištěno, že nebude překročena
maximální přípustná hmotnost
přípojného vozidla (uvedená v
technickém průkazu), je nutno brát v
úvahu hmotnost plně naloženého
přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je
pro jízdu s taženým přívěsem povolená
v příslušné zemi. V každém případě
nesmí být maximální rychlost vyšší než
100 km/h.
Doporučujeme osadit oj přípojného
vozidla vhodným stabilizátorem.
Po namontování tažného zařízení na
vozidla s parkovacími senzory, by
se mohly projevit poruchy fungování,
protože některé díly (tažná oj, tažná
koule) by se mohly nacházet v oblasti
snímání senzorů. V takovém případě je
třeba řádně nastavit rozsah snímání
senzorů nebo parkovací asistenci
vypnout.
135) 136)
170
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

POZOR
135) Soustava ABS, kterou je vozidlo
případně vybaveno, nepůsobí na
brzdovou soustavu přípojného
vozidla. Proto je třeba vyšší
opatrnost na kluzném povrchu.
136) Nikdy neupravujte brzdovou
soustavu kvůli ovládání brzdy
přípojného vozidla. Brzdová
soustava přípojného vozidla musí
být zcela nezávislá na
hydraulickém systému vozidla.
137) Po ukončení montáže je nutno
otvory šroubů zatmelit, aby jimi
případně nevnikaly výfukové
plyny.
138) Po ukončení montáže je nutno
otvory šroubů zatmelit, aby jimi
případně nevnikaly výfukové
plyny.
172
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

172F1A0165
174
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

POKYNY K POUŽITÍ
VYNDAVACÍ TAŽNÉ OJE S
KULOVOU HLAVOU
37) 38) 39) 40) 41) 42)
Než se vydáte na cestu, je nutno
zkontrolovat, zda je vyndavací tažná oj
s kulovou hlavou správně zajištěna, a to
podle následujících parametrů:
❒Zelená značka na točítku souhlasí se
zelenou značkou na tažné oji.
❒Točítko je na tažné oji dotažené na
doraz (bez mezery).
❒Zámek je zamknutý a klíč je vyjmutý
se zámku. Točítko nelze vytáhnout.
❒Oj s kulovou hlavou je pevně
zajištěna v trubkovém uložení.
Zkontrolujte to zatřepáním ruku.
Jestliže některých ze čtyř uvedených
požadavků není splněn, je nutno
provést montáž znovu.
Jestliže není splněn byť jeden z
požadavků, nesmí se tažné zařízení
používat: nebezpečí nehody. Kontaktuje
výrobce spoje.
Tažnou oj s kulovou hlavou lze
namontovat a demontovat manuálně,
bez nářadí.
Nepoužívejte žádné pracovní
prostředky, protože by se mohl
mechanismus poškodit.Nikdy jej neuvolňuje, jestliže je k vozidlo
připojeno přípojné vozidlo či je
namontovaný nakladač.
Při jízdě bez přípojného vozidla nebo
nakladače musí být tažná oj s kulovou
hlavou odstraněna a její trubkové
uložení musí být zaslepeno příslušným
uzávěrem. To platí zejména v případě,
kdy je omezena viditelnost znaků
registrační značky nebo osvětlovací
soustavy vozidla.
Vyndavací tažná oj s
kulovou hlavouobr. 173 - obr.
174 - obr. 175
1. trubkové uložení - 2. Tažná oj s
kulovou hlavou - 3. Upevňovací koule -
4. Uvolňovací páka - 5. Točítko - 6.
Krytka - 7. Klíč - 8. Červená značka
(točítko) - 9. Zelená značka (točítko) -
10. Zelená značka (tažná oj) - 11.
Symbol (uvolnění ovládání) - 12. Uzávěr
- 13. Spojovací kolík - 14. Žádná
mezera mezi2a5-15.Mezera asi 5
mm
Montáž tažné oje s
demontovatelnou
kulovou hlavou
1. Odstraňte uzávěr z trubky.
173F1A0380
174 - Zajištěná poloha: jízdaF1A0381
175 - Odjištěná poloha: odstraněnoF1A0382
175

Po vytažení ze zavazadlového prostoru
se tažná oj s kulovou hlavou nachází
normálně v odjištěné poloze. To se
pozná podle toho, že se točítko nachází
v určité vzdálenosti od tažné oje
odpovídající mezeře asi 5 mm (viz
obrázek) a podle červené značky na
točítku, která směřuje k zelené značce
na tažné oji.
Je nutno mít na paměti, že tažnou oj lze
namontovat jedině v případě, že se
nachází ve výše uvedeném stavu.
Pokud by se zajišťovací mechanismus
tažné oje uvolnil před montáží či kdykoli
jindy či by nacházel v uvolněné poloze,
je nutno jej předepnout. Zablokovaná
poloha se pozná podle toho, že zelená
značka na točítku odpovídá zelené
značce na tažné oji a že je točítko
dotaženo na koncovou polohu na tažné
oji, tzn. není zde mezera (viz obrázek).Zajišťovací mechanismus se předepne
takto: se zasunutým klíčem a
odemknutým zámkem vytáhněte
točítko po směru šipky a točte jim ve
směru šipky b na doraz. Uvolňovací
páčka se zasune a zajišťovací
mechanismus zůstane v poloze
předepnutí i ve stavu, kdy je točítko
uvolněno. Před montáží je nutno tažnou
oj zasunout do trubkového uložení a
zajistit zasouvacím kolíkem. Zasunout
zdola a zatlačit nahoru. Mechanismus
se tak automaticky zablokuje. Držte
ruce daleko od točítka, protože to se
během blokování protáčí.
2. Před montáží je nutno tažnou oj
zasunout do trubkového uložení a
zajistit zasouvacím kolíkem. Zasunout
zdola a zatlačit nahoru. Mechanismus
se tak automaticky zablokuje. Držte
ruce daleko od točítka, protože to se
během blokování protáčí.
3. Zamkněte zámek a vytáhněte klíč.
Klíč nelze vytáhnout, jestliže je zámek
odemknutý. Nasaďte krytku na zámek.
Demontáž tažné oje
1. Odstraňte krytku ze zámku a zatlačte
ji do madla klíčku. Odemkněte zámek
klíčem.2. Držte pevně tažnou oj, vytáhněte
točítko ve směru šipky a natočte jej ve
směru šipky b na doraz tak, aby zcela
uvolnilo. Pak vytáhněte tažnou oj z
trubkového uložení. Točítko lze pak
uvolnit: samo se zastaví v odjištěné
poloze.
3. Umístěte tažnou oj do zavazadlového
prostoru, tak aby se nemohla znečistit
či poškodit dalšími přepravovanými
předměty.
4. Trubkové uložení uzavřete příslušným
uzávěrem.
UPOZORNĚNÍ
37) Vyndavací tažnou oj s kulovou
hlavou smí opravovat a rozebírat
jen výrobce.
38) Štítek dodaný s ojí je nutno
umístit na dobře viditelné místo ve
vozidle, u trubkového uložení
nebo do zavazadlového prostoru.
176
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

ZIMNÍ PNEUMATIKY
Technici servisní sítě Fiat rádi poradí s
volbou nejvhodnějšího typu zimních
pneumatik podle účelu použití.
Sjetím vzorku na hloubku menší než 4
mm se podstatně omezí výkony
zimních pneumatik. V takovém případě
je vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v
normálních podmínkách nebo na delší
vzdálenosti po dálnici podávají tyto
pneumatiky nižší výkony než standardní
pneumatiky. Proto je třeba používat
zimní pneumatiky pouze pro výkony,
pro něž byly schváleny.
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních
pneumatik s indexem maximální
rychlosti nižším než rychlost, jíž může
jet vozidlo (zvýšeným o 5%), je nutno v
kabině na viditelném místě upevnit
štítek s údajem o nejvyšší rychlosti,
kterou může vozidlo jezdit se zimními
pneumatikami, (jak předepisuje
příslušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění
je nezbytné, aby byla všechna kola
vozidla osazená stejnými pneumatikami
(stejné značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné
zaměňovat směr otáčení pneumatik.
139)
POZOR
139) Se zimními pneumatikami s
rychlostním indexem “Q” nesmíte
jezdit rychlostí vyšší než 160 km/h;
s rychlostním indexem “T”
nesmíte jezdit rychlostí vyšší 190
km/h; s rychlostním indexem
“H“ nesmíte jezdit rychlostí vyšší
210 km/h; vždy však musíte
dodržovat dopravní předpisy.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Používání sněhových řetězů podléhá
právním předpisům platným v příslušné
zemi.
Sněhové řetězy se nasazují pouze na
pneumatiky předních (hnacích) kol.
Doporučujeme použít sněhové řetězy z
nabídky příslušenství Lineaccessori
Fiat. Po ujetí několika desítek metrů s
nasazenými sněhovými řetězy
zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
43)
UPOZORNĚNÍ Při nasazených
sněhových řetězech pracujte s pedálem
akcelerace velmi citlivě a prokluzování
hnacích kol omezte na minimum,
protože jinak by mohlo dojít k přetržení
řetězů, poškození karosérie a
mechanických komponentů.
UPOZORNĚNÍ U verzí s pneumatikami
o rozměru 225/75 R16 používejte
sněhové řetězy o tloušťce max. 16 mm.
Při jízdě na zasněženém povrchu s
namontovanými sněžnými řetězy může
být užitečné vypnout systém ASR: za
těchto podmínek totiž podkluzování
hnacích kol umožní získání vyššího
náhonu.
178
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Před dalekou cestou zkontrolujte a
případně doplňte:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny ostřikovače;
❒tlak vzduchu a stav pneumatik;
❒funkci systému osvětlení (světlomety,
ukazatelé směru, výstražná světla,
atd.);
❒stírače/ostřikovače oken a polohu/
opotřebení stíracích lišt stíračů
čelního/zadního okna.
Aby bylo vozidlo v trvale v dobrém
stavu z hlediska provozuschopnosti a
údržby, doporučujeme provádět výše
uvedené úkony velmi pravidelně (pokud
možno každých 1000 km a každých
3000 km, co se týče kontroly a
případného doplnění hladiny
motorového oleje).
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
V NÁROČNÝCH
PODMÍNKÁCH
Jestliže je vozidlo provozováno
převážně v některém z následujících
stavů:
❒jízda s přívěsem;
❒prašné cesty;
❒krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod
nulou;
❒jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na
dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí či
při dlouhé odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly v
kratších intervalech, než je uvedeno v
plánu údržby:
❒kontrola stavu a opotřebení předních
brzdových destiček;
❒kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového
prostoru, vyčištění a namazání
pákových mechanismů;
❒vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, převodných orgánů
pohybu, pevných úseků a ohebných
úseků potrubí (výfuku - přívodu
paliva - brzd), pryžových prvků (kryty
- manžety - objímky - atd.)❒kontrola stavu nabití a hladiny
elektrolytu baterie;
❒vizuální kontrola stavu hnacích
řemenů příslušenství;
❒kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru.
❒kontrola a případná výměna pylového
filtru;
218
ÚDRŽBA A PÉČE

UŽITEČNÉ RADY K
PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření,
abyste předešli rychlému vybití baterie a
zachovali ji dlouho v provozuschopném
stavu:
❒po zaparkování vozidla zkontrolujte,
zda jsou dveře, okna i víka dobře
zavřené, aby nezůstala v kabině svítit
stropní svítidla;
❒zhasněte vnitřní stropní svítidla:
vozidlo je pro každý případ vybaveno
systémem pro automatické zhasnutí
vnitřních světel;
❒při vypnutém motoru nepoužívejte
příliš dlouho elektrické spotřebiče
(např. autorádio, výstražná světla,
atd.);
❒před jakýmkoli zásahem do elektrické
soustavy odpojte kabel minusového
pólu baterie po uvolnění příslušné
upevňovací svorky;
❒utáhněte na doraz svorky baterie.UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické
napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP a zavření dveří na
straně řidiče počkejte alespoň jednu
minutu. Před opětným připojení
elektrického napájení baterie se ujistěte,
zda klíček zapalování přepnutý na
STOP a dveře na straně řidiče jsou
zavřené.
UPOZORNĚNÍ Baterie, ponechaná příliš
dlouho ve stavu vybití pod 50 %, se
poškodí a sníží se její kapacita a výkon
při startování motoru.
V takovém stavu je také náchylnější k
zamrznutí (může k němu dojít již při -10
°C).
V případě odstavení vozidla na delší
dobu postupujte podle pokynů
uvedených v části "Odstavení vozidla
na delší dobu" v kapitole "Startování
a jízda".Jestliže po koupi vozidla chcete
instalovat další příslušenství (alarm,
atd.), která vyžadují trvalé napájení, či
jiná zařízení, která zatíží energetickou
bilanci vozidla, obraťte se na
autorizované servisy Fiat, jejichž
odborní pracovníci vám doporučí
nejvhodnější zařízení z řady doplňků
Lineaccessori Fiat, vyhodnotí celkovou
spotřebu elektrické energie a
zkontrolují, zda elektrická soustava
vozidla snese požadovanou zátěž či
zda je naopak třeba použít silnější
baterii.
Některá zařízení totiž postupně vybíjejí
baterii, protože spotřebovávají
elektrickou energii i při vypnutém
motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vozidlo
vybaveno tachografem, doporučujeme
při odstavení vozidla na více než pět
dnů odpojit minusovou svorku
akumulátoru, aby se zachovalo jeho
nabití.
Pokud je vozidlo vybaveno
odpojovačem baterie, při odpojování
postupujte dle pokynů uvedených
v oddíle “Ovládače” v kapitole
“Seznámení s vozidlem”.
227