2015 FIAT DUCATO klokke

etter å ha kjørt i ca. 10 minutter, skal
du stoppe og sjekke dekktrykket: husk
å aktivere den håndbremsen;
hvis et trykk på minst 3 bar blir
opprettet, sett riktig trykk som
beskrevet i avsnittet "Dekktrykk" i
kapittelet "Tekniske data" (med motoren
i gang og aktivert parkeringsbrems),
skal du umiddelbart og meget forsiktig
fortsette å kjøre til en nærmeste
verksted i Fiats servicenett.
KUN FOR KONTROLL OG
GJENOPPRETTE
TRYKKET
Kompressoren kan også benyttes for å
gjenopprette trykket.
Aktiver håndbremsen.
Skru av ventilens hette av dekket,
dra ut røret C fig. 198 med
hurtigkobling og koble den direkte til
dekkventilen for å pumpe dekket.
Sett inn støpslet i nærmestestikkontakt 12 V og start motoren.
Vri bryteren med klokken til stillingen
for å gjenopprette trykket.
Aktiver kittet ved å trykke på
av/på-bryteren. Fyll dekket til trykket
som er angitt i avsnittet "Dekktrykk" i
avsnittet "Tekniske data".
MERK I tilfeller der det er nødvendig å
tømme dekket på luft, trykker du på
knappen B som er vist i fig. 199. For å
få en mer nøyaktig lesing, bør du sjekke
lufttrykket i dekkene på måleren F med
kompressoren slått av og uten å flytte
velgeren fra den posisjonen for
gjenoppretting av trykket;
PROSEDYRE FOR
UTSKIFTING AV FLASKE
For å bytte beholderen gjør som følger :
trykk på knappen A fig. 200 for å
frigjøre utvekslingen;
sett inn den nye sylinderen og trykk
inntil den blir automatisk festet.
197F1A0335
198F1A0185
199F1A0186
200F1A0187
177

TYPE LAMPER
På bilen er ulike typer lyspærer installert:
Pærer helt av glass:(type A) er montert med trykk. For å fjerne dem
må du trekke.
Pærer med bajonettuttak:(type B) for å fjerne den, trykk på pæren
og vri den mot klokken.
Sylindriske lyspærer:(type C): å fjerne, løsne dem fra sine kontakter.
Halogenlyspærer:(type D) for å fjerne pæren, slipp den og fjerne den
fra sitt sete.
Halogenlyspærer:(type E) for å fjerne pæren, slipp den og fjerne den
fra sitt sete.
180
I NØDSSITUASJONER

For å bytte lampe i fjernlyset, må du
først fjerne gummiproppen C fig. 204.
For å bytte lampe i nærlyset, må du
først fjerne gummiproppen B fig. 204.
For å skifte ut lyspæren til blinklyset og
posisjonslyset/DRL (når lysdioder ikke
forutses), skal du fjerne gummipluggen
A fig. 204.
Etter utskiftingen, monter
gummiplugger riktig og forsikre deg om
at de er korrekt blokkert.POSISJONSLYS/
KJØRELYS (LYSDIOD)
Med lysdioder. For bytte, henvend deg
til Fiats servicenett.
POSISJONSLYS/
KJØRELYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:fjerne beskyttelseslokket av gummi A
fig. 204;
vri pæreholderen B fig. 205 mot
klokken;
fjerne lyspæren ved å trekke og skift
den ut;
fjerne lyspære ved å trykke forsiktig
og vri mot klokken ("bajonettuttak");
installer lampeholderen B ved å dreie
den med klokken og sikre riktig låsing;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi A fig. 204
FJERNLYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:fjerne beskyttelseslokket av gummi
C fig. 204;
frigjør lampeholderen A fig. 206 fra
klemmene på siden B og trekk den ut;
koble fra den elektriske kontakten;
monter den nye lyspæren igjen, og la
profilen av metalldelen sammenfalle
203F1A0313204F1A0314205F1A0386
206F1A0315
183

med sporene på lyskasterens
parabolske enhet. Trykk for å feste den
ved klemmene på siden;
koble tilbake den elektriske
kontakten;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi C fig. 204.
NÆRLYS
Med glødelamper
For å bytte lyspæren gjør som følger:
fjerne beskyttelseslokket av gummi B
fig. 204;
frigjør lampeholderen A fig. 207 fra
klemmene på siden B og trekk den ut;
koble fra den elektriske kontakten;
monter den nye lyspæren igjen, og
la profilen av metalldelen sammenfalle
med sporene på lyskasterens
parabolske enhet. Trykk for å feste den
ved klemmene på siden;
koble tilbake den elektriske
kontakten;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi B fig. 204
BLINKLYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:fjerne beskyttelseslokket av gummi A
fig. 204;
vri pæreholderen B fig. 208 mot
klokken;
fjerne lyspæren ved å trekke og skift
den ut;
fjerne lyspære ved å trykke forsiktig
og vri mot klokken ("bajonettuttak");
installer lampeholderen B ved å dreie
den med klokken og sikre riktig låsing;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi A fig. 204På siden
For å bytte lyspæren gjør som følger
fig. 209:
flytte speilet manuelt for å gjøre de to
festeskruene A tilgjengelig;
med skrutrekkeren som følger med,
skruer du ut skruene og fjerner
lampeholderen ved å frigjøre den fra
tennene;
vri lyspæren og skift ut lyspære B
ved å vri den mot klokken.
TÅKELYS
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For å erstatte pærene til tåkelyset foran,
gå frem som forklart nedenfor:
styr rattet helt til innsiden;
løsne skruen A og ta av dekselet B
fig. 210;
trykk på fjæren C fig. 211 og frakoble
den elektriske kontakten D;
207F1A0316
208F1A0317
209F1A0195
184
I NØDSSITUASJONER

åpne den bakre svingdøren
løsne de syv skruene A på
plastdekselet;
løsne de to nedre festeskruene B;
trekk gruppen ut og koble ut den
elektriske kontakten;
skru ut skruene C ved hjelp av den
medfølgende skrutrekkeren og ta ut
pæreholderen;
fjerne lyspæren som skal byttes D, E,
F, ved å trykke den lett og vri den motklokken ("bajonett"-lås) og skift den ut.
Fjerne lyspæren G, H ved å trekke den
utover;
monter pæreholderen igjen og skru til
skruene C;
koble den elektriske kontakten
korrekt, flytte gruppen til bilens
karosseri og deretter strammer du
skruene B;
monter plastdekselet på plass,
fiksere det med syv festeskruer A.
For lastebil og chassis med hytt
versjoner:
Skru ut de fire skruene H fig. 215 og
bytt lyspærene:
I lyspære for tåkebaklys
L lyspære for ryggelys
M lyspære for posisjonslys
N lampe for bremselys
O lampe for blinklys.
TREDJE STOPPLYS
For å bytte en lyspære, gjør som følger:løsne de to nedre festeskruene A
fig. 216;
fjerne linseenheten;
fjerne pæreholderen ved å trykke
omvekslende på flikene B fig. 217;
fjerne lyspæren som er montert med
trykk og skift den ut.
214F1A0320215F1A0200
186
I NØDSSITUASJONER

Kontrollenhet motorrom
For å få tilgang til sikringsenhetene
fig. 229 fig. 228, fjerner du tilsvarende
beskyttelsesdeksel fig. 227.
Gå frem som forklart nedenfor:
trykke ned skruen helt, ved hjelp av
en spesiell Phillips skrutrekker som
følger med;
drei sakte skruen mot klokken til den
møter motstand (ikke tvinge den over
grensen);
løsne sakte skruen;
den vellykkede åpningen signaliseres
av at hele skruens hode sklir ut;
ta av dekselet.
For å montere dekselet, gå frem som
forklart nedenfor:
kople lokket til boksen på riktig måte;
trykke ned skruen helt, ved hjelp av
en spesiell Phillips skrutrekker som
følger med;
drei samtidig sakte skruen med
klokken til den møter motstand (ikke
tvinge den over grensen);
løsne sakte skruen;
lukkingen signaliseres av at hele
skruens hode blir integrert på plass.
227F1A0334
228F1A0451
190
I NØDSSITUASJONER

med betjenings- og
vedlikeholdshåndboken.
For bruk, gå frem som forklart nedenfor:
Åpne deksel A og fjern det ved å gå
frem som vist i fig. 234;
drei knotten B fig. 234 mot klokken
for å låse og fjerne den for å kunne
åpne skuffen fig. 235;
hente skrutrekkeren som er standard
fra skuffen og trykk oppover som er
indikert for å løfte lokket C fig. 237;
ta sleperingen D fra skuffen og skru
den på den gjengede pinnen fig. 237.
Den bakre ringen B fig. 238 kan bli
funnet i punktet som er angitt i figuren.
FORSIKTIG
176)Stram slepekroken og sørg for at den
når endestillingen korrekt.
177)Før du utfør tauing, frakople rattlåsen
(se avsnittet "Startanordning" i kapittelet
"Bli kjent med din bil").
178)Ved sleping, husk at uten hjelp av
servobremsen og servostyringen, må du
trykke mer på pedalen for å bremse og
større kraft på rattet for å styre.
179)Ikke bruk fleksible kabler for tauing og
unngå rykk. Under taueoperasjonen er det
nødvendig å kontrollere at festingen til
kjøretøyet ikke fører til skader på deler som
kommer i kontakt.
180)Ved tauing av kjøretøyet er det
obligatorisk å respektere veitrafikkloven,
med hensyn til tauingsenheten og atferd på
veien.
181)Ikke start motoren under tauing av
kjøretøyet.
182)Tauing må skje utelukkende på
veibanen. Enheten må ikke brukes for å
bringe bilen tilbake på veien i tilfelle føreren
kjører av veien.
183)Tauingen må ikke finne sted etter at
man kjørt forbi en stor hindring på veien
(f.eks. snøfonner eller annet materiale som
finnes på veien).
184)Slepingen må gjøres samtidig ved å
så mye som mulig opprettholde kjøretøyet
som brukes for buksering og tilhengeren i
linje; eventuell tauing/lasting som blir utført
med redningsenheter må skje ved å
opprettholde kjøretøyet som bukserer og
kjøretøyet som skal reddes i linje.
238F1A0224
200
I NØDSSITUASJONER

MOTOROLJE
48)
Kontrollen av oljenivået skal utføres
med bilen på flat mark, noen minutter
(ca. 5) etter at motoren er stoppet.
Oljenivået skal være mellom MIN og
MAX på oljepeilepinnen B fig. 239 -
fig. 240 - fig. 241 - fig. 242.
Intervallet mellom MIN og MAX tilsvarer
ca. 1 liter olje.
Hvis oljenivået er nær eller under
MIN-merket, tilsett olje gjennom
påfyllingsåpningen A fig. 239 - fig. 240 -
fig. 241 - fig. 242 for å nå MAX-nivået.
Oljenivået må aldri overstige
MAX-nivået.
Motoroljeforbruk
Maksimal motoroljeforbruk er vanligvis
400 gram hver 1 000. km.
I bilens første bruksperiode, er motoren
i innkjøringsperioden. Derfor kan
motoroljeforbruket bare anses stabilisert
etter de første 5 000 ÷ 6 000 km.
ADVARSEL Oljeforbruket avhenger av
kjørestil og vilkår for bruk av kjøretøyet.
ADVARSEL Når du har tilsatt eller bytt
olje, skal du før du sjekker nivået, la
motoren gå i noen sekunder og vente
noen minutter etter at den stoppet.
ADVARSEL Ikke tilsett olje med
egenskaper som er forskjellige fra oljen
som allerede er i motoren.
MOTORENS
KJØLEANLEGGSVÆSKE
49)187)
Væskenivået bør sjekkes når motoren
er kald og den må være mellom
merkene MIN og MAX på beholderen.
Hvis nivået er lavt, gjør som følger:
fjern plastdekselet A fig. 243, snu
låseskruene B fig. 243 mot klokka for å
få tilgang til beholderens munnstykke;
hell langsomt gjennom
påfyllingsstussen C fig. 239 - fig. 240 -
fig. 241 - fig. 242 på beholderen, en
blanding av 50 % demineralisert vann
og PARAFLU
UPav PETRONAS
LUBRICANTS, inntil nivået når MAX.
Blandingen av PARAFLU
UPog
demineralisert vann ved en
konsentrasjon på 50 % vil gi
frostbeskyttelse ned til -35 ° C.
For spesielt vanskelige klimaforhold,
anbefaler vi en blanding av 60 %
PARAFLU
UPog 40 % demineralisert
vann.
SERVOSTYRINGSVÆSKE
193)
3)
51)
Kontroller at væskenivået i
tilførselstanken er på maksimum. Dette
må gjøres når bilen er plan og motoren
er stoppet og kald.
Gå frem som forklart nedenfor:
fjern plastdekselet A fig. 243, snu
låseskruene B fig. 243 mot klokka for å
få tilgang til beholderens munnstykke;
kontroller at væskenivået er på
MAX-linjen som er indikert på
oljepeilepinnen som er festet i
tanklokket F fig. 239 - fig. 240 -
fig. 241 - fig. 242 (for sjekk med kald
motor, bruk nivået som er indikert på
siden 20° C på peilepinnen).
Hvis væskenivået i tanken er mindre
enn det foreskrevne nivået, topp opp
ved å bruke bare ett av produktene
243F1A0336
211