2015 CITROEN JUMPER jump start

Wentylacja
58
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
ODMRAŻANIE I OSUSZANIE
Tryb ręczny
Ustawić przełącznik na regulację
rozprowadzenia powietrza.
Aby odmrażanie i osuszanie
przedniej szyby było bardziej
skuteczne, należy: Odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych
lusterek wstecznych
Działa wyłącznie przy pracującym
silniku; jedno wciśnięcie tego
przycisku powoduje włączenie
szybkiego osuszania-odmrażania
tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych.
Funkcja wyłącza się samoczynnie, co
zapobiega nadmiernemu poborowi energii.
Przerwa następuje po wyłączeniu silnika;
ponowne włączenie następuje przy kolejnym
włączeniu zapłonu.
Naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie
funkcji.
- zwiększyć nadmuch powietrza.
Powrócić do otwartego
obiegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza w kabinie.
Szyba przednia i szyby boczne
Wyloty nawiewów umieszczonych u
podstawy przedniej szyby oraz nawiewy
boczne, zwiększają efektywność odmrażania
i osuszania. Nie należy ich zakrywać.
Filtr przeciwpyłkowy, zapewnia ciągłe,
skuteczne filtrowanie kurzu.
Obieg zamknięty powietrza (włączony
przez kierowcę lub pasażera) umożliwia
odizolowanie wentylacji kabiny od atmosfery
zewnętrznej. Po ustaniu przyczyny, należy
powrócić do otwartego obiegu powietrza
w kabinie.
- przestawić na chwilę
wentylację na obieg
zamknięty powietrza.
W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest ogrzewanie tylnej szyby.

Pasy bezpieczeństwa
102
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
PASY BEZPIECZEŃSTWA W KABINIE

Miejsce kierowcy wyposażone jest w napinacze
pirotechniczne oraz ograniczniki napięcia.
Kanapa przednia jest wyposażona w dwa pasy
bezpieczeństwa.
Jeżeli kanapa jest montowana jako
wyposażenie posprzedażne, musi być ona
koniecznie wyposażona w pas bezpieczeństwa.
PASY BEZPIECZEŃSTWA NA TYLNYCH SIEDZENIACH
Fotele / kanapa wyposażone są w pasy
bezpieczeństwa o trzech punktach
mocowania oraz w nawijacze.
Środkowe siedzenie posiada prowadnicę i
nawijacz pasa, zabudowany w oparciu.
Regulacja wysokości
Ścisnąć dźwignię z zaczepem przelotowym
pasa i przesunąć całość po stronie fotela
kierowcy i po stronie bocznego fotela
pasażera.
Pas fotela środkowego nie posiada regulacji
wysokości.
Zapinanie
Wyciągnąć pas przed siebie jednostajnym
ruchem i sprawdzić, czy się nie zwinął.
Włożyć klamrę w sprzączkę pasa.
Sprawdzić zapięcie pasa oraz działanie
mechanizmu blokującego poprzez szybkie
pociągnięcie za pas.
Odpinanie
Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce,
pas zwinie się automatycznie, ale zaleca się
przytrzymać go podczas zwijania. Ze względów bezpieczeństwa,
czynności te nie mogą być
wykonywane podczas jazdy.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowcy
PRZEDŁUŻONA KABINA
Miejsca tylne wyposażone są w odrębne
trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z
nawijaczem.
Każdy pas służy do zapięcia jednego
pasażera.
W przypadku zapiętego pasa
bezpieczeñstwa tryb START
Stop & Start nie może się uruchomić.
Ponowne uruchomienie silnika możliwe jest
jedynie za pomocą kluczyka stacyjki. Po uruchomieniu samochodu, jeżeli
kierowca nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa, zapali się ta kontrolka.

122
Komora silnika
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Od wewnątrz
Ta operacja musi być wykonana po zatrzymaniu
samochodu i otworzeniu drzwi kierowcy.
Pociągnąć do siebie dźwignię, umieszczoną na
bocznej stronie deski rozdzielczej.
Od zewnątrz
Popchnąć w prawo występ umieszczony nad
osłoną chłodnicy, a następnie podnieść pokrywę. Przed zamknięciem pokrywy należy złożyć
podpórkę w gnieździe.
Opuścić pokrywę i puścić ją w końcowej
fazie. Sprawdzić zablokowanie pokrywy.
OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA
Nie otwierać pokrywy w przypadku
bardzo silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący, manipulować
ostrożnie paletką i podpórką pokrywy
(groźba oparzenia). Nieprawidłowe zamknięcie
pokrywy sygnalizowane jest
przez zapalenie się kontrolki w
zestawie wskaźników.
Przed każdą interwencją pod maską
silnika koniecznie wyłączyć zapłon
kluczykiem, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym włączeniem
trybu START.
ZAMYKANIE POKRYWY SILNIKA
Podpórka pokrywy
Wypiąć podpórkę i obracać ją, aby włożyć
do pierwszego wcięcia, a następnie do
drugiego.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika,
zaleca się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...).

Poziomy płynów i kontrole
126
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014

Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z
funkcją Stop & Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12 V, o specjalnej
technologii i parametrach, wymagającego, w
przypadku wymiany albo odłączenia, interwencji
wyłącznie ze strony ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego.
Przedstawione niżej czynności
umożliwiają utrzymanie samochodu
w pełnej gotowości do jazdy. Niezbędne
informacje dostępne są w ASO sieci
CITROËN lub w książce serwisowej i
gwarancyjnej dołączonej do dokumentacji
samochodu.
KONTROLE
Akumulator
Przed zimą należy sprawdzić akumulator
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Spuszczenie wody znajdującej się w odstojniku filtra oleju napędowego
Jeżeli kontrolka zapali się, należy
spuścić wodę z odstojnika filtra,
to samo robimy przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Aby usunąć wodę, należy odkręcić
korek spustowy lub czujnik wody w oleju
napędowym, umieszczony u podstawy
filtra. Odczekać aż woda spłynie całkowicie.
Następnie dokręcić korek spustowy lub
czujnik wody.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Zanieczyszczony filtr kabiny może obniżyć
wydajność systemu klimatyzacji i wywoływać
nieprzyjemne zapachy. Należy zapoznać się
z książką serwisową i gwarancyjną, w której
zaznaczone są terminy wymiany wkładów.
W zależności od środowiska (zapylona
atmosfera...) oraz użycia samochodu (jazda
miejska...), wkłady należy wymieniać dwa
razy częściej.
Patrz rozdział "Kontrole - Komora
silnika".
W silnikach HDI zastosowano
najnowsze rozwiązania techniczne.
Każda czynność serwisowa wymaga
szczególnych kwalifikacji, które jest w stanie
zagwarantować jedynie ASO sieci CITROËN
albo warsztat specjalistyczny.

P a l i w o
129
7
KONTROLE
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu poziomu E (pusty
zbiornik), zapali się ta kontrolka.
W takim przypadku pozostaje
około 10 albo 12 litrów rezerwy
paliwa, zależnie od pojemności zbiornika
samochodu, warunków drogowych, silnika
oraz profilu drogi. Należy jak najszybciej
wlać paliwo, aby uniknąć kłopotów
związanych z przerwaniem zasilania.
Pojemność zbiornika paliwa wynosi
około 90 litrów.
Dostępne są również zbiorniki o pojemności
60 i 125 litrów.
TANKOWANIE ZBIORNIKA
W niskich temperaturach
W strefach górskich lub zimnych zaleca się
stosować paliwo "zimowe" dostosowane do
niskich lub ujemnych temperatur. W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem. Paliwo wlewamy
przy wyłączonym silniku.
- Otworzyć klapkę wlewu paliwa.
- Przytrzymać korek ręką.
- Drugą ręką włożyć klucz i przekręcić przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
- Zdjąć korek wlewu paliwa i zawiesić go na występie umieszczonym po
wewnętrznej stronie klapki.
Na etykietce wskazany jest rodzaj paliwa,
które należy stosować.
Jeżeli zbiornik ma być całkowicie
napełniony, nie należy dolewać paliwa
po trzecim zadziałaniu zaworu pistoletu.
Mogłoby to spowodować nieprawidłowe
działanie pojazdu.
- Po wlaniu paliwa włożyć korek i zamknąć klapkę.

133
Rozładowany akumulator
SZYBKA POMOC
8
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop & Start,
wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12 V, o specjalnej technologii
i parametrach, wymagającego w przypadku
wymiany albo odłączenia, interwencji ze
strony ASO sieci CITROËN lub warsztatu
specjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może
spowodować przedwczesne zużycie
akumulatora.
Po zamontowaniu akumulatora w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym, funkcja Stop & Start będzie
aktywna dopiero po nieprzerwanym postoju
samochodu, którego czas trwania zależy od
warunków klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin).
Nie odłączać akumulatora w celu jego
naładowania.
W przypadku postoju samochodu przez
okres dłuższy niż jeden miesiąc zaleca
się odłączyć zacisk (-) akumulatora.
Opis procedury ładowania akumulatora ma
charakter orientacyjny.
W przypadku podłączania akumulatora po
długim okresie może okazać się konieczna
inicjalizacja następujących funkcji:
- parametry wyświetlacza (data, godzina, język, jednostka długości i temperatury),
- stacje radioodtwarzacza,
- centralny zamek.
Niektóre ustawienia są kasowane i należy
je ponownie skonfigurować, w tym celu
prosimy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN.
Jeżeli samochód wyposażony jest
w chronotachograf lub alarm, zaleca
się odłączyć zacisk (-) akumulatora
(znajdujący się pod podłogą, po lewej
stronie kabiny), w przypadku postoju
przekraczającego 5 dni.

10.27
JUMPER-PAPIER_PL_CHAP10A_AUTORADIO_FIAT-TACTILE-1_ED01-2014
Poziom 1Poziom 2Poziom 3Objaśnienia

Nav
Jedź do
Dom
Wybrać "Jedź do", aby określić miejsce docelowe na kilka sposobów, a nie tylko przez wprowadzenie adresu.
Ulubione
Adres
Ostatni adres
POI
Moje położenie
Szerokość /długość geogr.
Położenie ostatniego postoju
Wyświetl mapę Wyświetlenie mapy trasy, aby zapoznać się z trasą za pomocą nawigacji.
Planuj trasę Wykorzystanie systemu nawigacji do wcześniejszego zaplanowania trasy wybierając miejsce startu, jak również miejsce docelowe.
Usługi Wykorzystanie informacji o ruchu drogowym w celu zminimalizowania jego wpływu na opóźnienie wynikające z warunków drogowych.
Parametry Zmiana wyglądu i zachowania systemu nawigacji. Większość parametrów systemu jest dostępna przez naciśnięcie "Parametry" w menu głównym.
Pomoc
Połącz z assistance
Uzyskanie dostępu do informacji dotyczących usług assistance oraz pozostałych usług specjalistycznych.
Jedź do assistance
Gdzie jestem?
Co mogę powiedzieć?
Prezentacje
Bezpieczeństwo i pozostałe poradniki poradniki Bezpieczeństwo i pozostałe poradniki Bezpieczeństwo i pozostałe
Zakończ