2015 CITROEN DS5 radio

DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Pomoć pri pokretanju na kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v
ozilo potpuno zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

u o
dređenim uvjetima nagiba,
-

z
atvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
na u

zbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u neutralnom položaju
(ručni mjenjač),
-

a
ko je uključen položaj A ili M (upravljani
mjenjač),
-

a
ko je uključen položaj D ili M (automatski
mjenjač).način rada
na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice .
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i provjerite jesu li stalno upaljene
žaruljica parkirne kočnice i žaruljica P
na sklopki električne parkirne kočnice.
neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.

11 3
DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u
položaj P ili n.
U o
ba slučaja zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom
načinu rada.
Ako ručica mjenjača nije u položaju
P,
na to će vas upozoriti zvučni signal
i poruka u trenutku otvaranja vrata
vozača odnosno oko 45 sekunda nakon
prekida kontakta.
F

R
učicu stavite u položaj P ; zvučni
signal se prekida, a poruka se gasi.
neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, poruka na ekranu na ploči
s instrumentima upozorava na neispravnost
mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz
n u R. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih
propisa.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva, prilikom
duljeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji...), postavite ručicu mjenjača u
položaj
n

i pritegnite parkirnu kočnicu,
ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Vožnja

11 7
DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Za vrijeme pokretanja motora obavezno
pritisnite papučicu kočnice.
Prilikom parkiranja, vozilo obavezno
zakočite pritezanjem parkirne kočnice,
ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Ako vozilo želite zakočiti dok motor radi,
ručicu mjenjača obavezno postavite u
neutralan položaj
n.
P

rije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je ručica mjenjača
u neutralnom položaju
n
i da je parkirna
kočnica pritegnuta.
Zaustavljanje vozila
Uz uključen kontakt, bljeskanje ove
žaruljice, uz zvučni signal i poruku
na ekranu na ploči s instrumentima,
upozorava na neispravnost
mjenjača.
Prije gašenja motora uključite:
-
p
oložaj
n, a
ko mjenjač ostavljate u
neutralnom položaju,
-

n

eki stupanj prijenosa; vozilo se u tom
slučaju neće moći pomicati.
U oba slučaja, morate zakočiti vozilo
pritezanjem parkirne kočnice, ako nije u
automatskom načinu rada.
neispravnost u radu
Program Sport
F Nakon izbora ručnog ili
automatiziranog načina rada,
pritisnite tipku S za uključivanje
programa Sport koji omogućuje
dinamičniju vožnju.
P

ored uključenog stupnja
prijenosa na ekranu na ploči
s instrumentima upaljena je
žaruljica S.
F

T

aj program se isključuje ponovnim
pritiskom na tipku S .
N

a ekranu na ploči s instrumentima gasi se
žaruljica S.
Program Sport isključuje se nakon svakog
prekida kontakta. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Upozorenje za prenizak tlak u gumi
Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal i, ovisno o
opremi, prikaz poruke.
Ako se neispravnost utvrdi u samo jednoj gumi,
sličica ili poruka, ovisno o opremi, daje uvid o
kojoj gumi je riječ.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte
nagla okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.
F

Š

to prije zaustavite vozilo, čim to dopuste
uvjeti u prometu. Upozorenje se daje do napuhavanja,
popravka ili zamjene oštećene gume
ili guma.
Rezervni kotač (tanki kotač ili čelični
naplatak) nije opremljen davačem.
Nakon otkrivanja pada tlaka, ne postoji
uvijek vidljiva deformacija gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
neispravnost u radu
Bljeskanje, zatim stalno upaljena
žaruljica funkcije otkrivanja
preniskog tlaka u gumama, i paljenje
žaruljice "Service" upozoravaju na
neispravnost sustava.
To upozorenje se daje i ako barem
jedan od kotača nije opremljen
davačem (na primjer, tanki rezervni
kotač ili kotač s čeličnim naplatkom).
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava ili, ako je guma
bila probušena, radi postavljanja gume na
originalni naplatak s davačem. U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
F

A

ko imate kompresor (na primjer u priboru
za privremeni popravak gume) provjerite
tlak u sve četiri gume (pritom gume moraju
biti hladne.
A

ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
vozite oprezno malom brzinom.


ili
F

A

ko se guma probuši, upotrijebite komplet
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi). Svaki popravak ili zamjena gume na kotaču
s tim sustavom mora se izvršiti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako prilikom zamjene gume postavite kotač
koji vaše vozilo ne otkriva (na primjer, ugradnja
zimskih guma), mora se izvršiti reinicijalizacija
sustava u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
neispravnost u radu
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor se
može sam ugasiti.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima se pale.
Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo
pokrenuti motor prekidačem "START/STOP".Prije svakog zahvata u prostoru motora,
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
zbog automatskog uključivanja režima
S TA R T.
Za taj sustav potreban je akumulator
12 V posebne tehnologije sa specifičnim
karakteristikama (kataloške brojeve možete
dobiti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici).
Ako se ugradi akumulator bez kataloškog broja
CITROËN postoje opasnosti od neispravnog
rada sustava.
Održavanje
U sustavu Stop & Start primjenjuje se
napredna tehnologija. Svaki zahvat na
tom tipu akumulatora mora se izvršiti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.Sustavom Taktilnpg tableta
Na neispravnost sustava upozorava se na
stranici izbornika "Vožnja" .
Prekidačem na armaturnoj ploči
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
prekidaču "ECO OFF" bljeska, zatim ostaje
stalno upaljena.
Sličica tipke "ECO OFF!" prelazi u
status upozorenja, a žaruljica bljeska
nekoliko trenutaka, zatim ostaje
stalno upaljena. Ako pritisnite tu tipku za ponovno
uključivanje sustava, žaruljica ponovo
bljeska nekoliko trenutaka i ostaje
stalno upaljena.

125
DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Upozorenje za nenamjerno prelaženje crte
Zahvaljujući kameri koja prepoznaje pune ili
isprekidane crte, taj sustav otkriva nenamjerno
prelaženje uzdužnih oznaka na kolniku.
Radi sigurne vožnje, kamera analizira sliku,
zaključuje da je vozaču popustila pažnja i šalje
upozorenje ako vozilo prijeđe preko crte (brzina
mora biti veća od 80 km/h).
Sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.
Uključivanje
F Pritisnite ovu tipku. Žaruljica se pali.
Sustav upozorenja za nenamjerno
prelaženje crte nikako ne može
zamijeniti pažnju vozača.
Isključivanje
Upozorenje se daje vibriranjem u sjedištu
vozača:
-
n
a desnoj strani, ako je vozilo prešlo preko
desne oznake na kolniku,
-

n
a lijevoj strani, ako je vozilo prešlo preko
lijeve oznake na kolniku.
Nikakvo upozorenje ne daje se ako je uključen
pokazivač smjera i oko 20 sekunda nakon
njegovog isključivanja.
Otkrivanje - upozorenje
ne
ispravnost u radu
Smetnje u radu sustava mogu nastati:
- ak
o su oznake na kolniku istrošene,
-

z
bog slabog kontrasta u odnosu na
kolnik.
-
a

ko je vjetrobran prljav,
-

u n
ekim ekstremnim meteorološkim
uvjetima: magla, jak pljusak, snijeg,
jako sunce ili izravna izloženost
suncu (odsjaj niskog sunca, na
izlasku iz tunela, ...) i sjene.
F

P

onovo pritisnite istu tipku.
Žaruljica se gasi. U slučaju neispravnosti, žaruljica na tipki
bljeska.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Status sustava ostaje memoriran nakon prekida
kontakta. Potrebno je poštivati zakon o sigurnosti
prometa na cestama i napraviti pauzu
svaka dva sata.
Vožnja

DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
F Funkcija se isključuje ponovnim pritiskom na ovu tipku. Žaruljica se gasi.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta. U slučaju neispravnosti, žaruljica na tipki
bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Sustav može biti privremeno
poremećen u nekim vremenskim
uvjetima (kiša, tuča...).
U vožnji na mokroj cesti ili prilikom
prelaska sa suhe na mokru cestu,
postoji mogućnost dojavljivanja lažnih
upozorenja (na primjer, oblak kapljica
vode u mrtvom kutu može se tumačiti
kao vozilo).
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na
vanjskim retrovizorima, kao ni područja
detekcije na prednjem i stražnjem
braniku. Oni bi mogli sprečavati
ispravan rad sustava.
Sustav se automatski isključuje u
slučaju vuče s kukom za vuču koju je
homologirao CITROËN.
neispravnost u radu

131
DS5_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Memoriranje brzina
Promjena praga brzine
F Otvorite glavni izbornik pritiskom na tipku "MEn U".
F

Označite izbornik "Personalisation-configuration"
(osobne postavke-konfiguracija) i potvrdite.
F Označite izbornik " Vehicle parameters" (parametri vozila) i potvrdite.
F

O
značite redak "Driving assistance"
(pomoć u vožnji) i potvrdite.
F

O
značite redak "Speeds memorised"
(memorirane brzine) i potvrdite.
F

O
značite prag brzine koji želite promijeniti i
potvrdite.
F

P
romijenite vrijednost i potvrdite.
F

O
značite " OK" i potvrdite za spremanje
promjena.
Uz Autoradio
Tipka "MEM"
F Pritisnite ovu tipku za prikaz popisa memoriranih pragova brzine.
Na ovom ekranu, tipkama autoradija možete:
F

u
ključiti / isključiti funkciju,
F

o
značiti do pet memoriranih pragova
brzine.
Zahvaljujući već memoriranim pragovima brzine, ova funkcija olakšava programiranje zadane brzine za limitator brzine i tempomat.
U memoriji sustava nalaze se pet ili šest pragova brzine, ovisno o opremi, koje možete mijenjati.
Radi sigurnosti, vozač smije mijenjati
pragove brzine samo dok je vozilo
zaustavljeno.
Vožnja