2015 CITROEN DS5 ABS

ExtérieurClé électronique / Accès et Démarrage Mains Libres 5 2- 60, 99 -101
-
o

uverture / fermeture
-
p

rotection antivol
-
pile
-


démarrage
Éclairage d'accueil
1

51
Éclairage directionnel
1

53
Éclairage statique d'intersection
1

54
Réglage des projecteurs

1

52
Changement de lampes
2

13-217
-

f

eux avant
-
pro

jecteurs antibrouillard
-
ré

pétiteurs de clignotant Essuie -vitre


155 -15 8
Changement d'un balai

1
58, 228
Portes
5

2-61
-

A

ccès et Démarrage Mains Libres
-
o

uverture / fermeture
-
v

errouillage centralisé
-
c

ommande de secours
Alarme


63-65 Toit Cockpit

6

8 - 69
Barres de toit

2

33
Accessoires


235-236
ESC (ABS, AFU, ASR, CDS)

1

84-187
Détection de sous-gonflage
1

19-120
Pression des pneumatiques
1

19, 203, 278
Chaînes à neige

2

12
Changement de roue
2

04-211
-


outillage
-
d

émontage / remontage
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
1

98-203 Coffre

5
3, 62
-
o

uverture / fermeture
-
c

ommande de secours
Changement de lampes
2

18-220
-

f
eux arrière
-
3
ème feu de stop
- f
eux de plaque minéralogique
-
f

eux antibrouillard
Rétroviseurs extérieurs

8

0
Spots de rétroviseurs extérieurs

1

51
Réservoir de carburant
2

41-242
Détrompeur de carburant (Diesel)
2

43 Aide au stationnement

1
39 -140
Caméra de recul

1
41
Remorquage


229-230
Attelage


231-232

27
freinagefixe. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide référencé CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé au
témoin ABS.Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
té

moin
e
tat
Cause
ac
tions / o
b
servations
Contrôle
dynamique de
stabilité
(C
d

s /
a
sr
) c

lignotant. La régulation du CDS/ASR s'active. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte
d'adhérence ou de trajectoire.
fixe. Le système CDS/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
an

tiblocage des
roues (
ab

s
)f

ixe. Le système d'antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Contrôle de marche

OFF
OFF
65
réactivation des surveillances
v olumétrique et anti-soulèvement
déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant trente secondes, par le
r etentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Les fonctions de surveillance restent actives
jusqu'au onzième déclenchement consécutif
de l'alarme.
F

A

ppuyez sur le bouton
de déverrouillage de la
télécommande ou déverrouillez
avec le système "Accès et
Démarrage Mains Libres" pour
neutraliser la surveillance
périmétrique.
F

A

ppuyez sur le bouton de
verrouillage de la télécommande
ou verrouillez avec le système
"Accès et Démarrage Mains
Libres" pour activer l'ensemble
des surveillances.
Le voyant du bouton clignote de
nouveau toutes les


secondes. Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou au déverrouillage
avec le système "Accès et
Démarrage Mains Libres", le
clignotement rapide du voyant du bouton vous
informe que l'alarme s'est déclenchée pendant
votre absence. A la mise du contact, ce
clignotement s'arrête immédiatement.
panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance :
F
D
éverrouillez le véhicule avec la clé
(intégrée à la télécommande) dans la
serrure de la porte conducteur.
F

O
uvrez la porte ; l'alarme se déclenche.
F

M
ettez le contact, l'alarme s'arrête. Le
voyant du bouton s'éteint.
fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
F Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé (intégrée à la télécommande)
dans la serrure de la porte conducteur.
dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant
du bouton indique le dysfonctionnement du
système.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
* Suivant destination.
activation automatique*
2 minutes après la fermeture de la dernière
porte ou du coffre, le système s'active
automatiquement.
F

P
our éviter le déclenchement de l'alarme
en entrant dans le véhicule, appuyez au
préalable sur le bouton de déverrouillage
de la télécommande ou déverrouillez avec
le système "Accès et Démarrage Mains
Libre s".
ouvertures

11 7
Appuyez obligatoirement sur la pédale
de frein pendant le démarrage du
moteur.
Dans tous les cas de stationnement,
serrez impérativement le frein de
stationnement pour immobiliser le
véhicule, sauf si celui-ci est programmé
en mode automatique.
En cas d'immobilisation du véhicule,
moteur tournant, mettez absolument le
levier de vitesses au point mort
n
.
A

vant toute intervention dans le
compartiment moteur, vérifiez que le
levier de vitesses est au point mort
n
et
que le frein de stationnement est serré.
arrêt du véhicule
Contact mis, le clignotement de
ce témoin, accompagné d'un
signal sonore et d'un message sur
l'afficheur du combiné, indiquent un
dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir
de :
-

p

asser en position
n
pour être au point
mort,
-

l

aisser le rapport engagé ; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez serrer le frein
de stationnement pour immobiliser le véhicule,
sauf si celui-ci est programmé en mode
automatique.
anomalie de
fonctionnementt
y p a g e
sp
o r t
F Après sélection du mode
manuel ou du mode automatisé,
appuyez sur le bouton
s pour
activer le typage Sport qui vous
procure un style de conduite plus
dynamique.
s

apparaît à côté du rapport
engagé sur l'afficheur du
combiné.
F

A

ppuyez de nouveau sur le bouton s pour
le neutraliser.
s

disparaît alors de l'afficheur du combiné.
Le typage Sport est neutralisé à chaque
coupure du contact. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Conduite

Indicateurs de
direction
F Baissez à fond la commande d’éclairage pour une manoeuvre vers la gauche.
F

R
elevez à fond la commande d’éclairage
pour une manoeuvre vers la droite.trois clignotements
Donnez une simple impulsion vers le haut ou
vers le bas, sans passer le point de résistance
de la commande d’éclairage ; les indicateurs de
direction correspondants clignoteront trois fois.
L’oubli du retrait des indicateurs
de direction pendant plus de vingt
secondes entraînera une augmentation
du signal sonore lorsque la vitesse est
supérieure à 60 km/h.
Signal de détresse
Appuyez sur le bouton, les feux indicateurs de
direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
allumage automatique des
feux de détresse
Lors d’un freinage d’urgence et en fonction de
la décélération, ainsi que lors de la régulation
ABS ou d’un choc, les feux de détresse
s’allument automatiquement.
Ils s’éteignent automatiquement à la première
accélération.
F

V
ous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.
L’utilisation de cette fonction est
disponible quelle que soit la vitesse,
mais elle est surtout appréciable pour
les changements de file sur voies
rapides.

Programme de stabilité électronique intégrant
les systèmes suivants :
-
l
'antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur électronique de freinage (REF),
-
l

'assistance au freinage d'urgence (AFU),
-
l

'antipatinage des roues (ASR),
-

l
e contrôle dynamique de stabilité (CDS).
Programme de stabilité électronique (ESC)
définitions
antiblocage des roues (a bs)
e t répartiteur électronique de
freinage (
r

ef
)
Ces systèmes accroissent la stabilité et la
maniabilité de votre véhicule lors du freinage
et contribuent à un meilleur contrôle dans les
virages, en particulier sur revêtement dégradé
ou glissant.
L'ABS empêche le blocage des roues en cas de
freinage d'urgence.
Le REF assure une gestion intégrale de la
pression de freinage roue par roue.
assistance au freinage d'urgence
(afu)
Ce système permet, en cas d'urgence,
d'atteindre plus vite la pression optimale de
freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitesse
d'actionnement de la pédale de frein. Cela se
traduit par une diminution de la résistance de
la pédale et une augmentation de l'efficacité du
freinage.
antipatinage des roues (a sr)
Ce système optimise la motricité, afin d'éviter le
patinage des roues, en agissant sur les freins
des roues motrices et sur le moteur. Il permet
aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du
véhicule à l'accélération.
Contrôle dynamique de stabilité
(Cd
s )
En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le
véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
ce système veille roue par roue et agit
automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule
dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des
lois de la physique.

185
Contrôle de traction
intelligent ("
sno
w motion")fonc tionnement
système d’antiblocage des roues
(a
bs) et répartiteur électronique
de freinage (
r

ef
)
en cas de freinage d’urgence,
appuyez très for tement sans jamais
relâcher l’effort. En cas de changement de roues (pneus
et jantes), veillez à ce qu’elles soient
homologuées pour votre véhicule.
Le fonctionnement normal du système
ABS peut se manifester par de légères
vibrations sur la pédale de frein.
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore
et d’un message, indique un
dysfonctionnement du système ABS
pouvant provoquer une perte de
contrôle du véhicule au freinage.
L’allumage de ce témoin, couplé au
témoin
stop
, a

ccompagné d’un
signal sonore et d’un message,
indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique de freinage
(REF) pouvant provoquer une perte
de contrôle du véhicule au freinage.
Sur route avec faible adhérence, l'utilisation de
pneumatiques neige est fortement conseillée. Selon version, votre véhicule dispose d'un
système d'aide à la motricité sur la neige : le
contrôle de traction intelligent
.
Cette fonction détecte les situations de
faible adhérence pouvant rendre difficile les
démarrages et la progression du véhicule en
neige fraîche profonde ou neige damée.
Dans ces situations, le contrôle de traction
intelligent régule le patinage des roues
avant afin d'optimiser la motricité et le suivi de
trajectoire de votre véhicule.
L’arrêt est impératif.
Dans les deux cas, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
sécurité

remorquage de son
véhiculeremorquage d'un autre
véhicule
F Dans le pare-chocs avant, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie supérieure
pour dégager les ergots.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I
nstallez la barre de remorquage. F
D ans le pare-chocs arrière, déclippez le
cache en faisant levier avec la pointe de
l'anneau sur la partie gauche.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I
nstallez la barre de remorquage.
F

A
llumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
F

D
émarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
F

M
ettez le levier de vitesses au point
mort (position n pour la boîte de
vitesses pilotée ou automatique).
L
e non-respect de cette consigne
peut conduire à la détérioration
de certains organes (freinage,
transmission...) et à l'absence
d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
F D ébloquez la direction et desserrez le frein
de stationnement.
F

A
llumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
F

D
émarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.