2015 CITROEN DS5 stop start

99
DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A motor beindítása/leállítása
F Helyezze be az elektronikus kulcsot a leolvasóba.
F Automata vagy elektronikusan vezérelt
sebességváltóval szerelt gépjárművek esetén
nyomja le a fékpedált, mechanikus sebességváltó
esetén pedig nyomja ki teljesen a kuplungot.
Indítás az elektronikus
kulccsal Indítás a szabad kezes
nyitó- és indítórendszerrel
Ha az indítás valamelyik feltétele
nem teljesül, emlékeztető üzenet
jelenik meg a műszercsoporton.
Bizonyos esetekben a kormányoszlop
kireteszeléséhez a START/STOP gomb
megnyomása közben a kormányt is
meg kell mozdítani. Erre egy üzenet
figyelmezteti.
Mechanikus sebességváltó
esetén helyezze a sebességváltó kart üresbe.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén helyezze a váltókart N helyzetbe.
Automata sebességváltó esetén helyezze a váltókart P vagy N helyzetbe.
Dízel gépjárműveknél
fagypont alatti hőmérséklet
esetén az indítás csak az
előmelegítés visszajelzésének kialvása
után történik meg.
Ha a START/STOP gomb benyomását
követően kigyullad ez a visszajelzés, a
visszajelzés kialvásáig tartsa benyomva
a fék- vagy a kuplungpedált, és a motor
teljes leállásáig ne nyomja meg újra a
START/STOP gombot.
F

Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben van
(nem kell, hogy a leolvasóban legyen), automata
vagy elektronikusan vezérelt sebességváltóval
szerelt gépjárművek esetén nyomja le a
fékpedált, mechanikus sebességváltó esetén
pedig nyomja ki teljesen a kuplungot.
F Nyomja meg a S tA Rt/ S toP
go mbot.
A m

otor beindul. (A dízelüzemű
gépjárművekre vonatkozó
figyelmeztetést lásd lentebb). F

N
yomja be a S t
A
R
t/
S to
P
go

mbot.
A m

otor beindul. (A dízelüzemű
gépjárművekre vonatkozó
figyelmeztetést lásd lentebb). A szabad kezes nyitó- és indítórendszer
a megfelelő zónában kell, hogy legyen.
Biztonsági okokból járó motor mellett ne
hagyja el ezt a zónát.
Vezetés

DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Leállítás az elektronikus
kulccsal
F Állítsa le a gépjárművet.
Leolvasóban felejtett elektronikus kulcs
A vezetőoldali ajtó nyitásakor egy
üzenet figyelmezteti, ha a leolvasóban
felejti az elektronikus kulcsot.
Leállítás a szabad kezes
nyitó- és indítórendszerrel
F Állítsa le a gépjárművet.Ha a gépjármű nincs álló helyzetben,
a
motor nem áll le.
Gyújtásráadás
(indítás nélkül)
F Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben van, nyomja meg a
S
t
A
R
t/
S to
P

gombot.
A m

otor leáll, a kormányoszlop
pedig reteszelődik.
F

N
yomja meg a S t
A
R
t/
S to
P

go
mbot.
A m

otor leáll, a kormányoszlop
pedig reteszelődik.
Lopásvédelem
Elektronikus indításgátló
A kulcsokban egy titkos kóddal rendelkező
elektronikus chip található. A gyújtás
ráadásakor indításhoz az indításgátló
berendezésnek fel kell ismernie a kulcs kódját.
Az elektronikus indításgátló berendezés a
gyújtás levételét követően blokkolja a motor
ellenőrző rendszerét, és megakadályozza a
gépjármű erőszakos indítását.
A rendszer meghibásodására a
műszercsoporton megjelenő üzenet
figyelmeztet.
Ebben az esetben a motor nem indul be;
forduljon sürgősen a CITROËN hálózathoz.
Ha az elektronikus kulcs a leolvasóban
van, vagy ha a szabad kezes nyitó- és
indítórendszer a gépjárműben található, a
gyújtás ráadásához
a pedálok használata
nélkül nyomja meg a START/STOP gombot.
F

V

egye ki az elektronikus kulcsot a
leolvasóból. F

N

yomja meg a START/
STOP gombot: kigyullad a
műszercsoport, de a motor nem
indul.
F

A g

yújtás levételéhez és így a
gépjármű reteszeléséhez nyomja
meg újra a gombot.
Ráadott gyújtásnál a rendszer
energiatakarékos üzemmódba kapcsol, ha
szükség van az akkumulátor egy bizonyos
töltöttségi szintjének megőrzésére.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.

101
DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
vészindítás a szabad kezes
nyitó- és indítórendszerrel
Ha az elektronikus kulcs a megfelelő zónában
található, de a motor mégsem indul be, először
nyomja meg a START/STOP gombot, majd:
F
H
elyezze be az elektronikus kulcsot a
leolvasóba.
F

A
utomata vagy elektronikusan vezérelt
váltó esetén nyomja be a fékpedált,
mechanikus váltó esetén pedig nyomja ki
teljesen a kuplungot.
F

N
yomja meg a START/STOP gombot.
A m

otor beindul. Kizárólag vészhelyzetben a motor azonnal,
feltétel nélkül leállítható. Ehhez tartsa
benyomva kb. 3
másodpercig a START/STOP
gombot.
Ebben az esetben a kormányoszlop
reteszelődik, amikor a gépjármű megáll.
Ha menet közben vagy amikor a motor
leállítását kéri (utólag), az elektronikus kulcs
nincs a megfelelő zónában, a műszercsoporton
egy üzenet jelenik meg.
vészleállításFel nem ismert elektronikus
kulcs a szabad kezes nyitó- és
indítórendszer használata esetén
F Tartsa benyomva kb. 3 másodpercig a
START/STOP gombot, ha mindenképpen
le kívánja állítani a motort (figyelem, az
újraindításhoz szüksége lesz a kulcsra).
Vezetés

DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Sebességváltás-jelző*
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az üzemanyag-fogyasztást.Az információ nyíl formájában jelenik meg a
műszercsoporton.Példa:
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
Mechanikus sebességváltóval szerelt
változatokon a nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is feltüntetésre
kerülhet.
A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
Elektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó esetén a rendszer csak
manuális üzemmódban aktív.
Működése
* Motortól függően.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
A mechanikus sebességváltóval társított
BlueHDi 135 és 150 dízelváltozatokon
előfordulhat, hogy bizonyos vezetési feltételek
mellett a rendszer a motor készenléti
üzemmódba (a Stop & Start rendszer STOP
üzemmódja) kapcsolásának elősegítése
érdekében az üresbe váltást javasolja. Ilyenkor
a műszercsoporton megjelenik az N felirat.

121
DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start funkció
Működése
A motor StoP ü zemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol:
-

k

ézi sebességváltó esetén: ha 20 km/h-
nál alacsonyabb sebességnél vagy
BlueHDi 115 és 120 dízelmotor esetén álló
gépjárműnél a sebességváltó kart üresbe
állítja, és felengedi a kuplungpedált,
-

e

lektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén: ha 8 km/h-nál alacsonyabb
sebességnél benyomja a fékpedált, vagy
ha a sebességváltó kart N helyzetbe állítja,
-

a

utomata sebességváltó esetén: ha álló
gépjárműnél benyomja a fékpedált, vagy
ha a sebességváltó kart N helyzetbe állítja. Felszereltségtől függően egy
számláló összegzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt.
A
számláló a motor START/STOP
gombbal történő indításakor minden
alkalommal lenullázódik.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a START/STOP gombbal. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás,
a

szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
Vezetés

DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Különleges esetek, amikor a StoP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
a g épjármű meredek lejtőn/emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a START/STOP gombbal történt legutóbbi indítás óta
a gépkocsi sebessége nem haladta meg a 10 km/h-t,
- az elektromos rögzítőfék bekapcsolt állapotban
van, vagy bekapcsolása éppen folyamatban van,
- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére,
-
a

z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.) szükségessé
teszik a motor működését a rendszer
felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A motor StA Rt üzemmódba
kapcsolása
Az „ ECO” visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-

k

ézi sebességváltó esetén: ha teljesen
benyomja a kuplungpedált,
-

e

lektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén:
●

h

a a váltókar A vagy M pozícióban van,
és felengedi a fékpedált,
●

h

a N pozícióban lévő váltókar és
felengedett fékpedál esetén a
váltókart
A

vagy M helyzetbe állítja,
●

v

agy ha hátramenetbe kapcsol.
-

a

utomata sebességváltó esetén:
●

h

a a váltókar D vagy M helyzetben van,
és és felengedi a fékpedált,
●

h

a N pozícióban lévő váltókar és
felengedett fékpedál esetén a
váltókart
D

vagy M helyzetbe állítja,
●

v

agy ha hátramenetbe kapcsol. Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-

a g
épkocsi sebessége mechanikus
sebességváltó esetén meghaladja a
25
km/h-t (BlueHDi 115 és 120 változat
esetén a 3 km/h-t), elektronikusan vezérelt
váltó esetén a 11 km/h-t, automata váltó
esetén pedig a 3 km/h-t,
-

a
z elektromos rögzítőfék behúzása éppen
folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Különleges esetek, amikor a StA Rt
ü zemmód automatikusan bekapcsol
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.

123
DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
A funkció a motor START/STOP
gombbal történő indításakor
automatikusan bekapcsol.
visszakapcsolás
Az érintőképernyőn A műszerfali kapcsolóval
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
Kikapcsolás
Vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedéskor kapcsolja ki a rendszert.
Lásd a „Néhány jó tanács a vezetéssel
kapcsolatban” c. részt.
Az érintőképernyőn A műszerfali kapcsolóval
F A rendszer kikapcsolásához bármikor nyomja meg az „ECO OFF” gombot.
Visszaigazolásképp üzenet kíséretében
kigyullad a kapcsoló jelzőlámpája.
F

V
álassza a „Diriving” (Vezetés)
menüt.
F

A m
egjelenő oldalon nyomja meg
a Stop & Start rendszer „ECO
OFF” gombját. F

N
yomja meg újra az „ECO OFF” gombot.
A rendszer újra aktív. Visszaigazolásképp
üzenet kíséretében kialszik a kapcsoló
jelzőlámpája.
F

V
álassza a „Driving” (Vezetés)
menüt.
A rendszer újra aktív, amit a gomb
jelzőlámpájának kialvása jelez.
A gomb jelzőlámpája kigyullad, majd folyamatosan világít.
F A megjelenő oldalon nyomja meg újra a Stop & Start rendszer
„ECO OFF” gombját.
Vezetés

DS5_hu_Chap04_conduite_ed01-2015
Működési rendellenesség
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ebben az esetben a műszercsoport összes
visszajelzője felgyullad.
Ilyenkor vegye le a gyújtást, majd indítsa újra a
gépkocsit a START/STOP gombbal.A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A funkció működtetéséhez egy 12 voltos,
speciális tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú akkumulátorra van
szükség (érdeklődjön CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
Karbantartás
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. Az ilyen típusú akkumulátoron
végzett beavatkozásokat kizárólag
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégezteni.Az érintőképernyőn
A rendszer működési hibáját a „Driving”
(Vezetés) menüoldal jelzi.
A műszerfali kapcsolóval
A rendszer működési hibája esetén az „ECO
OFF” kapcsoló jelzőlámpája villogni kezd, majd
folyamatosan világít.
Az „ECo oF F!” gomb piktogramja
figyelmeztető üzemmódra vált, és a
gomb jelzőlámpája néhány másodpercig
villog, majd folyamatosan világít.
Ha a rendszer újbóli bekapcsolása
érdekében megnyomja ezt a gombot, a
jelzőlámpa néhány másodpercig ismét
villog, majd folyamatosan világít.