2015 CITROEN DS5 instrument panel

11 3
DS5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
ogiltigt värde
i manuellt läge
Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (spaken mellan två
lägen).
Stanna bilen
Innan motorn stängs av ska du välja läge P
eller N för att ställa bilen i neutralläget.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det
automatiska läget.Om spaken inte står i läge P
när förardörren öppnas eller ca
45
sekunder efter att tändningen har
stängts av, hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i
läge P: ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner.
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen då tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Du kan skada växellådan:
-

o
m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-

o
m du tvingar växelväljaren från
läge P till ett annat läge, när
batteriet är urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.), kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om inte denna är
inställd för automatisk funktion.
Körning

11 5
DS5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Då du lägger i backväxeln hörs en
ljudsignal.Om motorn inte startar:
-
Om
N blinkar i instrumentpanelen
ska du ställa växelspaken i läge A
och sedan i läge N .
-
O
m meddelandet "
Foten på
bromsen " visas måste du trampa
hårdare på bromspedalen. När motorn går på tomgång och
bromsarna är lossade samtidigt som
läget
R, A eller M är ilagt, rör sig bilen
utan att föraren trampar på gaspedalen.
visning på
instrumentpanelen
När du flyttar växelspaken visas en indikering
för motsvarande läge på instrumentpanelen.
N

N
eutral (Neutralläge).
R.
R

everse (Backväxel).
1, 2, 3, 4, 5, 6

V
äxellägen i manuell funktion
AUT
o


S

ymbolen tänds vid val av
automatiskt läge. Den släcks vid
övergång till sekventiellt läge.
S

S
port (sportprogram).F

O
m meddelandet " Foten
på bromspedalen " visas i
instrumentpanelen måste du
trampa ned bromspedalen i botten.
Start av bilen
F Ställ växelspaken i läge N för att starta bilen.
F

T
rampa bromspedalen i botten.F

S
tarta motorn.
F

V
älj ett drivläge ( M eller A) eller
backväxeln
(R ).
F

L
ossa parkeringsbromsen om den inte står
i det automatiska läget.
F

L
yft bort foten från bromspedalen och
ge gas.
AUT
o o

ch 1 eller R visas då på
instrumentpanelens display.
Automatiskt läge
F Efter användning av sekventiellt läge väljer du läge A , om du vill återgå till den
automatiska funktionen.
AUT
o o

ch aktuellt växelläge visas på
instrumentpanelens display.
Växellådan fungerar då automatiskt utan åtgärd
från förarens sida. Den väljer hela tiden det
växelläge som är lämpligast med tanke på
följande parametrar:
-
k

örstil,
-
v

ägprofil.För att erhålla bästa möjliga gaspådrag,
till exempel då du kör om en annan bil,
kan du trampa kraftigt på gaspedalen
förbi motståndspunkten (kick down).
Körning

DS5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Manuell växling
F Efter start av bilen väljer du läge M för att övergå till manuellt läge.
F

M
anövrera rattreglagen + eller - .
AUT
o f

örsvinner och de ilagda
växlarna indikeras i tur och ordning
på instrumentpanelens display. Växelbyte kan begäras endast om motorns
varvtal medger det.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
I detta läge kan du till exempel göra en
omkörning och ändå bibehålla det automatiska
läget.
F

M

anövrera rattreglagen + eller - .
Växellådan lägger in den önskade växeln,
om motorns varvtal tillåter det. AUT
o v

isas
fortfarande på instrumentpanelen.
Då en kort stund har för flutit, utan åtgärd med
reglagen, styr växellådan på nytt växlingen
automatiskt.
Manuellt läge
Om inkoppling av backväxeln begärs
i mycket låg hastighet, tas denna
begäran i beaktande först då bilen
står helt stilla (trampa på bromsen).
En kontrollampa tänds i displayen på
instrumentpanelen.
Vid kraftigt gaspådrag i manuellt läge
sker inte uppväxling utan att föraren
manövrerar rattreglagen.
Välj aldrig neutralläget N medan bilen
är i rörelse.
Lägg i backväxeln R först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen.

11 7
DS5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Du måste trampa ner bromspedalen när
du startar motorn.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla, om den inte står i det
automatiska läget.
Om bilen står stilla med motorn i
gång, måste du sätta växelspaken i
neutralläge
N.
Före alla ingrepp i motorrummet bör du
kontrollera att växelspaken står i läge N
och att parkeringsbromsen är åtdragen.
Stanna bilen
Om denna kontrollampa blinkar
med tändningen påslagen, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande
i displayen på instrumentpanelen,
betyder det att en funktionsstörning
uppstått i växellådan.
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan
följande:
-

öv

ergå till läge N för att vara i neutralläge,
-

l

ämna en växel ilagd. I så fall kan bilen inte
förflyttas.
I bägge fallen måste du dra åt
parkeringsbromsen, så att bilen står helt
stilla, om den inte står i det automatiska
funktionsläget.
Funktionsstörning
Sportprogrammet
F Tryck på knapp S när du vill
aktivera sportprogrammet som
ger en mer dynamisk körstil, efter
att ha valt det manuella eller
automatiska funktionsläget.
S

visas intill den ilagda växeln i
displayen på instrumentpanelen.
F

T

ryck en gång till på knapp S för att koppla
ur programmet.
S

släcks i instrumentpanelens display.
Sportprogrammet kopplas ur varje gång
tändningen slås ifrån. Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Körning

DS5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Växlingsindikator*
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-

D
u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
I bilar med manuell växellåda kan
pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till kör förhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
I bilar med EGS/ETG -växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i
det manuella läget.
Funktionssätt
* Beroende på motor.
Beroende på kör förhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över ett eller flera
växellägen. Du kan följa rådet utan att gå via de
mellanliggande växlarna.
re

kommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
I dieselversionerna "BlueHDi 135" och
"BlueHDi 150" med manuell växellåda, kan
systemet föreslå att du lägger i neutralläget
för att tillåta att motorn ställs i standbyläge
(STOP-läget i Stop & Start), under
vissa kör förhållanden. I så fall visas N i
instrumentpanelen.

121
DS5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i SToP-läget
Kontrollampan "E co" t änds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-

bi

l med manuell växellåda: ställ
växelspaken i friläget eller släpp upp
kopplingspedalen i en hastighet under
20 km/tim, eller stillastående med
dieselversionerna BlueHDi 115 och 120,
-

b

il med E
gS
/ET
g-
växellåda: trampa på
bromspedalen eller ställ växelspaken i
läge
N

i en hastighet som understiger
8 km/tim,
-

bi

l med automatlåda : trampa på
bromspedalen eller ställ växelspaken i
läge
N

när bilen står stilla. Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som
håller reda på hur lång sammanlagd
tid som bilen stått i STOP-läget under
färden. Den nollställs varje gång du
slår till tändningen med knappen
"START/STOP".
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med knappen "START/STOP". För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Körning

DS5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Funktionsfel
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumentpanelen tänds.
Du måste då stänga av tändningen och starta
om bilen med knappen "START/STOP".Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om START-läget
aktiveras automatiskt.
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri
med specifika tekniska data (du kan få en
specifikation från din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Om ett batteri monteras som inte är godkänt
av CITROËN finns det risk för funktionsfel i
systemet.
Service
Stop & Start-systemet består av
avancerade tekniska lösningar. Alla
ingrepp på den här typen av batterier får
enbart utföras av en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.Med pekskärm
Funktionsfel i systemet indikeras på sidan i
menyn "Driving" (Körning).
Med reglaget på
instrumentbrädan
Om det skulle uppstå ett funktionsfel i systemet
blinkar indikeringen på reglaget "Ec
o oF F"
och tänds sedan med fast sken.
Symbolen på knappen "Ec o oF F!" växlar till varningsläge och
indikeringen blinkar några ögonblick
för att sedan tändas med fast sken. Om du trycker på denna knapp för
att aktivera systemet igen blinkar
indikeringen några gånger och lyser
sedan på nytt med fast sken.

133
DS5_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
6. Indikering av om fartbegränsaren är igång / pausad.
7.
I

ndikering av att fartbegränsar funktionen
har valts.
8.
P

rogrammerad hastighet.
9.
V

al av en sparad fartgräns.
visning på instrumentpanelen
Fartbegränsare
Fartbegränsaren är en hjälpfunktion
som inte i något fall innebär att gällande
fartgränser kan ignoreras eller att
föraren kan vara mindre uppmärksam. 1.
V

ridreglage för val av fartbegränsarens
funktionsläge.
2.
K
napp för minskning av det
programmerade värdet.
3.
K
napp för ökning av det programmerade
värdet.
4.
K
napp för att starta / pausa
fartbegränsningen.
5.
K
napp för att hantera sparade hastigheter.
Rattreglage
Denna information visas även i head
up-displayen.
Mer information hittar du under rubriken
"Head up-display"
Systemet hindrar fordonet från att överskrida en viss hastighet som föraren programmerat in.
Fartbegränsaren startas manuellt.
Lägsta hastighet som kan
programmeras är 30 km/tim.
Den programmerade hastigheten finns
kvar i minnet när tändningen slås ifrån.
Körning