2015 CITROEN DS5 ad blue

DS5_da_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Montering af elektrisk udstyr eller
tilbehør, der ikke sælges af CITROËN,
kan medføre fejl i bilens elektroniske
system samt ekstra brændstofforbrug.
Kontakt en aut. CITROËN-forhandler
for at se vores udvalg af udstyr og
t i l b e hø r.Installation af
radiokommunikationssendere
Før sendere til radiokommunikation
med udvendig antenne eftermonteres
på bilen, bør du kontakte en aut.
CITROËN-forhandler, som kan fortælle
om specifikationerne (frekvensbånd,
maks. udgangseffekt, antenneposition,
særlige monteringsbetingelser)
for de sendere, der kan monteres i
overensstemmelse med EU direktivet
vedrørende elektromagnetisk
kompatibilitet

(2004/104/CE). Afhængigt af gældende lovgivning
kan visse sikkerhedsudstyr være
obligatorisk: Sikkerhedsveste,
advarselstrekant, ekstra
pærer, sikringer, brandslukker,
førstehjælpskasse, stænklapper.
Ved at henvende dig til en aut. CITROËN-
forhandler kan du ligeledes købe bilplejemidler
(til ind- og udvendig brug) - som f.eks. de
økologiske produkter "TECHNATURE",
efterfyldningsprodukter (sprinklervæske...),
lakstifter og spraydåser med reparationslak
i samme farve som bilen, refills (patron til
dækreparationssæt...), ....
"Multimedia":
Håndfri Bluetooth-sæt, eksterne
navigationsanlæg, CD med opdatering af
kortdata, hjælpefunktioner for føreren, ekstern
videoskærm, ekstern videoholder, holder til
multimedieudstyr, stik til 230


V/50

Hz, adapterstik
til 230
V/12 V, mobiltelefonoplader der er
kompatibel med Iphone
®, WiFi on board, mv.

247
DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Hvis en bil med HDi-motor, løber tør for
brændstof, er det nødvendigt at udlufte
brændstofkredsløbet; se tegningen over
motorrummet.
Tom brændstoftank (Diesel)
Hvis bilens tank er udstyret med
en sikringsanordning, se afsnittet
"Brændstofsikring (Diesel)".F

F
yld mindst fem liter brændstof på tanken.
F

Å
bn motorhjelmen.
F

A
fclips dækslet om nødvendigt for at få
adgang til håndpumpen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (ved første aktivering kan der
forekomme modstand).
F

A
ktiver starteren, indtil motoren starter
(skulle motoren ikke starte i første omgang,
skal der gå ca. 15 sekunder, før starteren
aktiveres igen).
F

H
vis bilen alligevel ikke starter efter nogle
forsøg, genaktiveres håndpumpen og
herefter starteren.
F

S
æt dækslet på, og clips det fast.
F

Lu
k motorhjelmen.
1.6 HDi-motor
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

C
lips dækslet af, hvis det er nødvendigt for
at få adgang til håndpumpen.
F

L
øsn udluftningsskruen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil du kan se, at
der løber brændstof i den gennemsigtige
slange.
F

S
pænd udluftningsskruen igen.
F

A
ktiver starteren, indtil motoren starter
(skulle motoren ikke starte i første omgang,
skal der gå ca. 15 sekunder, før starteren
aktiveres igen).
F

H
vis det stadig efter flere forsøg mislykkes,
aktiveres håndpumpen på ny og herefter
starteren.
F

M
onter dækslet, og clips det på, så det
sidder fast.
F

Lu
k motorhjelmen.
Motortype 2.0 HDi
Bliv ikke ved med at aktivere starteren,
hvis motoren ikke starter første gang,
men gentag proceduren.
Blue HDi-motorer
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F T ilslut tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent i 6 sekunder, og slå tændingen fra.
F

G
entag fremgangsmåden 10 gange.
F

A
ktiver starteren for at starte motoren.
Kontrol af væskestande

255
DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
AdBlue® og SCR-system
til BlueHDi dieselmotorer
CITROËN har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 standard, uden at
dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter til behandling af
udstødningsgasser.
SCR-system
Ved hjælp af additivet AdBlue®, som indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand,
som er uskadeligt for sundheden og miljøet. Additivet AdBlue
® har sin egen beholder, som
befinder sig under bagagerummet bagest i
bilen. Den kan rumme 17 liter, hvilket svarer
til en aktionsradius på ca. 20.000 km, inden
en alarmanordning udløses og advarer
om, at du kan køre yderligere 2.400 km på
reservetanken.
Hver gang bilen er til serviceeftersyn på et
aut. CITROËN-værksted eller på et andet
kvalificeret værksted, vil additivbeholderen
blive fyldt op med AdBlue
® for at sikre, at SCR-
systemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem
to serviceeftersyn overstiger grænsen på
20.000

km, anbefaler vi, at du kører ind på
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning. Når AdBlue
® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i SCR-systemet,
lever bilens emissionsniveau ikke
længere op til kravene i Euro
6 -normen. Det vil sige, at din bil
begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100 km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Indikatorer for aktionsradius
Når systemet begynder at bruge af
AdBlue®-beholderens reserve eller efter
registrering af en fejlfunktion i SCR-systemet,
vil en indikator, når tændingen tilsluttes, give
dig en vurdering af, hvor mange kilometer bilen
kan køre, inden motorstart blokeres.
Hvis der opstår en fejl samtidig med, at
AdBlue
®-niveauet er lavt, vises minimum
aktionsradius.
Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue®
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når
AdBlue
®-beholderen er tom. Aktionsradius over 2 400 km
Ved tændingstilslutning vises ingen
oplysninger om aktionsradius automatisk i
instrumentgruppen.
Med et tryk på denne knap er det muligt
midlertidigt at vise bilens aktionsradius.
Over 5 000 km angives værdien ikke.

257
DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
UREA, ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse (f.eks.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1.500 km" (påfyld additiv:
Start ikke mulig om 1.500 km)), og bilens
aktionsradius vises i antal resterende kilometer
eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 300 km, så længe du ikke har fyldt additiv
på beholderen.
Henvend dig til et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®.
Du kan også selv fylde tanken op.
Se afsnittet "Påfyldning". Aktionsradius på mellem 600 og 2.400 km
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
SERVICE, og kontrollampen UREA blinker,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
(f.eks.: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km" (påfyld additiv: Start ikke
mulig om 600 km)) og bilens aktionsradius
vises i antal resterende kilometer eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 30 sekunder, så længe du ikke har fyldt
additiv på beholderen.
Henvend dig til et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue®.
Du kan også selv fylde beholderen op.
Se afsnittet "Påfyldning".
Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen. Aktionsradius på mellem 0 og 600 km
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
SERVICE, og kontrollampen UREA blinker,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse "Top
up emissions additive: Starting prevented"
(påfyld additiv: Start ikke mulig).
AdBlue
®-beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærre forhindrer genstart af motoren.
Motoren ikke vil star te igen pga. manglende AdBlue®
For at starte bilen igen, anbefaler vi, at
du henvender dig til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få beholderen fyldt op,
om nødvendigt. Hvis du selv foretager
påfyldningen, er det meget vigtigt at
du mindst hælder 3,8 liter AdBlue
® i
beholderen.
Se afsnittet "Påfyldning".
Kontrol af væskestande

259
DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Hver gang tændingen slås til, tænder
SERVICE-lampen og diagnoselampen, og
UREA-lampen blinker, ledsaget af et lydsignal
og beskeden "Emissions fault: Starting
prevented" (emissionsfejl: Start ikke mulig). Star t ikke mulig
For at kunne starte motoren igen skal du
kontakte et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.Du har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, så startspærren
forhindrer motoren i at starte. Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen,
der giver dig mulighed for at køre, når
det er meget koldt.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Påfyldning af AdBlue®
Der fyldes AdBlue® på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det dog
være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem
to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der
er behov for det (kontrollamper og meddelelse).
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt.Sikkerhedsregler
AdBlue® er baseret på urea. Denne væske er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for
udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Opbevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad. Brug kun AdBlue
®, der er i overensstemmelse
med standarden ISO 22241.
Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Påfyld aldrig AdBlue
® ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler.
Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89 liters
flasker på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.

261
DS5_da_Chap09_verifications_ed01-2015
Opbevar aldrig flasker med AdBlue® i
bilen. Inden du fylder additivbeholderen op, skal du
sørge for, at bilen er parkeret på en plan og
vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet må
der ikke fyldes AdBlue
® på beholderen. Parker
bilen i et opvarmet rum i nogle timer for at
foretage efterfyldning.
Fremgangsmåde
F Tryk på knappen START/STOP for at slukke motoren. F

L
øft vognbunden i bagagerummet for få
adgang til beholderen med AdBlue
®. Du
kan f.eks. bruge en taske til at holde den
løftede del i venstre side.
Opbevaring
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare flaskerne køligt og skærmet mod
direkte sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er helt tøet op igen.
Kontrol af væskestande