2015 CITROEN DS5 HYBRID Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

27Hybrid4-järjestelmä











Suurjänniteakku 200 V


200 voltin suurjänniteakku sopii ladattavaksi ja
latauksien purkamiseksi osittain, nopeasti ja
usein.
Se on tekniikaltaan nikkeli-metallihydridi
(Ni-MH) akku ja se on sijoitettu tavaratilan
lattian alle, sähkömoottorin viereen.


Lataus


Akku latautuu automaattisesti ajomatkojen
aikana.
Akku latautuu, kun autolla hidastetaan ja
alamäissä, jolloin sähkömoottori muuttuu
generaattoriksi ja muuntaa liike-energian
sähköenergiaksi (paitsi jos auton nopeus on yli
120 km/h).
Tämä talteenotto mahdollistaa "ilmaisen"
energian käytön.
Akku voi myös tarvittaessa latautua osittain
(aina keskitasoon 4-5 palkkiviivaa) HDi-
dieselmoottorin alterno-käynnistimen (Stop &
Star t) avulla.
Keskimääräinen lataustila on 4 - 5 palkkiviivaa,
jolla taataan energian talteenotto
hidastettaessa tai alamäessä (ilmainen
energia).

Akun käyttöiän pidentämiseksi
lataustaso ei laske koskaan alle
20 prosentin, vaikka näyttö näyttäisi
0 latauspalkkia ZEV
-ajon jälkeen.
Kun akku on lähes täydessä
lataustilassa, auton hidastustehokkuus
voi olla heikompi, kun kaasupoljin
vapautetaan.
Akun latausaika on erittäin lyhyt.
Jos akku on purkautunut (esimerkiksi ZEV
-
ajon jälkeen tai voimakkaan kuormituksen
seurauksena), se saa nopeasti takaisin
riittävän lataustason (noin 10 minuutissa)
ja eri hybriditiloja voidaan taas käyttää
täysimittaisesti.

Akku ei lataudu verkkovirralla.

Suurjänniteakkua ei milloinkaan saa
ladata ulkoisesta lähteestä, ja sille saa
tehdä toimenpiteitä ainoastaan CITROËN-
huoltoteknikko tai valtuutettu korjaamo.
Akusta voi saada vakavia palovammoja tai
sähköpurkauksia, jotka aiheuttavat vakavia,
jopa hengenvaarallisia vammoja.
Käytetty Ni-MH (nikkeli-metallihydridi) -
suurjänniteakku on käsiteltävä uudelleen
asianmukaisesti huoltoverkostossa, jotta
kierrätys ei aiheuta ymäristöriskejä.
















Suurjännite


Sähkömoottorin toiminnalle tarpeellisten
jännitteiden vaihtelualue on 150 - 270 volttia.
Noudata autoon kiinnitettyjä varoitustarroja.
Noudata erityistä varovaisuutta suurjännitteen
ja kuumien osien suhteen, joissa kulkee virta.


Hätäkatkaisu

Jos auto joutuu onnettomuuteen,
katkaisujärjestelmä estää suurjännitteen
virtaamisen ja sulkee polttoainepumpun, minkä
jälkeen auto ei voi enää käynnistyä.
Ota yhteyttä CITROËN-merkkihuoltoon
hybridijärjestelmän uudelleenkäynnistämistä
varten.
Auton alla (alustassa) kulkee
suurjännitekaapeleita. Älä vahingoita niitä, kun
ajat maastossa ( ja esimerkiksi esteiden yli).

Katkaise sytytysvirta
(merkkivalo READY

sammuu) ennen kuin teet
mitään toimenpiteitä.



Akkua koskevat varotoimet

Suurjännitekaapelit


Aseta nostovälineet (kuten tunkki tai
nostoalusta) niille tarkoitetuille paikoille,
jotta kaapelit eivät vahingoitu.
Älä koskaan koske, pura, irrota tai
vaihda osia, kaapeleita tai oransseja
suurjänniteliittimiä, älä edes
onnettomuustilanteessa.

29Hybrid4-järjestelmä

Tuuletusjärjestelmä ei toimi yhtäjaksoisesti,
vaan muuttaa tuuletustehoa jatkuvasti akun
jäähdytystarpeiden mukaan.
Sen käyttöääni kuuluu varsinkin takatilassa,
vielä sen jälkeen kun Hybrid4-järjestelmä on
pysäytetty ( jälkituuletus).
Jos ilmanottoaukko peittyy, akku saattaa
ylikuumeta ja vahingoittua ja Hybrid4-
järjestelmän suorituskyky heikentyä.








Suurjänniteakun jäähdytys


Jotta suurjänniteakku toimisi parhaalla
mahdollisella tavalla, noudata seuraavia
turvallisuussuosituksia:


- älä peitä ilmanottoaukkoa vierailla
esineillä, jotta akku ei ylikuumene
ja aiheuta Hybrid4-järjestelmän
suorituskyvyn heikkenemistä

- älä kaada järjestelmään nesteitä,
jotta akku ei vahingoittuisi
(oikosulku).







Suurjänniteakussa on jäähdytys- ja
tuuletusjärjestelmä. Se muodostuu
vasemmanpuoleisen takaistuimen sivulla
olevasta ilmanottoaukosta ja tavaratilan
vasemmanpuoleisessa paneelissa olevasta
puhaltimesta.

Konepellin avaaminen

Myös auton käynnistysgeneraattori toimii
suurjännitteellä.
Jos auton sytytysvirtaa ei ole katkaistu,
vaarana saattaa olla moottorin tahaton
käynnistyminen uudelleen.
Katkaise sytytysvirta
(niin että merkkivalo
Ready
sammuu) aina
ennen konepellin
avaamista.

Ennen moottoritilan huoltoa katkaise
sytytysvirta ja tarkista, että READY
-
merkkivalo on sammunut mittaristosta,
koska muussa tapauksessa vaarana on
vakava loukkaantuminen.



Suosituksia

31Mukavuus























Tavaratilan varusteet




1.
Ta k a h y l l y

Takahylly voidaan irrottaa, jos kuljetetaan
tilaavieviä esineitä.

2.
Koukut


3.
Varoituskolmion kiinnityshihnat


4.
Siirrettävä tavaratilan välipohja

Nosta välipohjaa kädensijasta ja seuraa
ohjaimia.

Pesuasema tai -tunneli


Jotkut pesuasemat tai -tunnelit (autoa kuljetetaan eteenpäin kuljetushihnalla) vaativat, että seisontajarru on vapautettuna pesun aikana.
Hybridijärjestelmän ollessa aktiivinen READY
-merkkivalon
palaessa ja seisontajarru vapautettuna:


- Siirrä valitsin asentoon N
.

- Sammuta moottori (painamalla painiketta START/STOP
).
Seisontajarru kiristyy automaattisesti ja READY
-merkkivalo
sammuu mittaristosta.

- Kytke sytytysvirta uudelleen (painamalla painiketta START/
STOP
). Älä pidä jalkaa jarrupolkimella. READY
-merkkivalo
pysyy sammuksissa.

- Vapauta seisontajarru keskikonsolissa olevalla
käsikäyttökytkimellä. Pidä samalla jalkaa jarrupolkimella.

- Katkaise sytytysvirta (painamalla painiketta START/
STOP
, äläkä pidä jalkaa jarrupolkimella) ja varmista, että
seisontajarru pysyy vapautettuna.



Jos HDi-dieselmoottori on varotilassa, se käynnistyy samalla.
Jos HDi-dieselmoottori on käynnissä, se jatkaa käymistä ilman
aikarajoitusta.
Hybridijärjestelmän ollessa aktiivinen, READY
-merkkivalon
palaessa ja seisontajarru vapautettuna:


- Siirrä vaihteenvalitsin asentoon N
( AUTO
-tila).

- Paina jarrupoljinta ja sitten ECO OFF
-painiketta.



Pesuasemat tai -tunnelit, joissa HDi-dieselmoottori
on sammutettava.
Pesuasemat tai -tunnelit, joissa HDi-
dieselmoottoria ei tule sammuttaa.

Jos automalli sallii, kytke sähköisen seisontajarrun toiminta pois päältä auton laitteiden asetusvalikossa.

33Käytännön tietoja










Renkaan väliaikaisen korjauksen paikkaussarja


Korjaussarja sisältää kompressorin ja paikkausainepatruunan.
Sillä voidaan tehdä renkaan väliaikainen paikkaus
.
Voit näin ajaa lähimmälle korjaamolle.

Paikkaussarjalla voidaan korjata
useimmat rengasvauriot, jotka ovat
kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Kompressoria voi käyttää myös
renkaiden ilmanpaineen tarkistamiseen
tai täyttöön ilman paikkausainetta.

Katso lisätietoja paikkaussarjan
käytöstä vastaavasta kohdasta auton
käyttöohjekirjassa.



Sarjan ottaminen esille











Ty ö k a l u t

Kaikki seuraavat työkalut on tarkoitettu
ajoneuvollesi tehtäviä toimenpiteitä varten.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.


1.
Kompressori 12 V
Sisältää renkaan tilapäiseen korjaukseen
tarkoitetun paikkausaineen, ja sen avulla
voi säätää rengaspainetta.

2.
Kiila
Auton pyörien kiilaamista varten.

3.
Pyöränpulttien nupien työkalu
Työkalulla voidaan irrottaa alumiinivanteen
keskiökapselin pyöränpulttien suojat
(nupit).

4.
Keskiösuojuksen irrotintyökalu
Tämä on tarkoitettu alumiinivanteen
keskiökapselin irrottamiseen.

5.
Irrotettava hinausrengas


Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.

Auton kuljetus hinausauton lavalla


Älä koskaan hinaa autoa niin, että kaksi tai neljä pyörää ovat maassa, sillä voimansiirto voi
vaurioitua.
Jos se on aivan välttämätöntä, esimerkiksi auton luo on hankala päästä, autoa voidaan siirtää
muutamia kymmeniä metrejä, kun ajonopeus pysyy alle 10 km/h.

Käytä hinausrengasta ainoastaan
auton
vapauttamiseksi tai sitomiseksi hinausauton
lavalle.

Ennen mitään toimenpiteitä, virta kytkettynä, paina jarrupoljinta ja aseta valitsin asentoon N
ja
sammuta sitten Hybrid4-järjestelmä (merkkivalo READY
sammuu).
Soita ehdottomasti ammattimainen hinausapu paikalle, jotta auto voidaan kuljettaa hinauslavalla.









Lumiketjut


Suosituksia


Lumiketjujen käyttö on sallittua vain
etupyörissä.
Tilanvalitsimen on oltava 4WD
-asennossa.

Sopivat autoosi asennettavat
lumiketjukoot ja asennusohjeet löydät
vastaavan otsakkeen kohdalta auton
käyttöohjekirjasta.