2015 CITROEN DS5 HYBRID sat nav

23Hybrid4 sistēma
DS5Hy4_lv_Chap00c_hybride_ed01-2015
Daži ieteikumi braukšanai
Visos gadījumos ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas apstākļos. Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz jebkuru situāciju. Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc 2 stundām apstāties un atpūsties. Nelabvēlīgos laika apstākļos ievērojiet mierīgu braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un palieliniet attālumu starp automašīnām.
Braukšana pa applūdušu
ceļu
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu ceļu, jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas iekšdedzes un elektromotoru, elektronisko pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās sistēmas.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu teritoriju :
- pārliecinieties, ka ūdens nav dziļāks par 15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos viļņus ; - ieslēdziet režīmu pārslēgu pozīcijā 4WD ; - brauciet cik vien lēni iespējams un neapstājieties. Nekādā gadījumā nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs 10 km/h ; - neapstājieties un neizslēdziet motoru.
Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās teritorijas un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski un kluči. Gadījumā, ja jums rodas šaubas par automašīnas stāvokli, konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
S v a r ī g i !
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas risks. Nenovietojiet automašīnu un, automašīnai stāvot, nedarbiniet
tās motoru vietās, kur atrodas paaugstinātas ugunsbīstamības materiāli (sausa zāle vai lapas), kas varētu saskarties ar karstu izpūtes sistēmu vai atsevišķām Hybrid4 sistēmas sastāvdaļām, paaugstinot sasilšanas temperatūru un radot aizdegšanās risku.
Nekādā gadījumā neatstājiet automašīnu ar ieslēgtu motoru bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu motoru, ieslēdziet stāvbremzi un elektronisko pārnesumkārbu pozīcijā N .

DS5Hy4_lv_Chap11_questions-frequentes_ed01-2015
Biežāk uzdotie jautājumi
Braukšana 100% elektrorežīmā (nulle emisiju)
JautājumsAtbilde
Kādēļ ne vienmēr iespējams pārslēgt automašīnu ZEV(bezizmešu automašīna) režīmā, kaut arī akumulatora uzlādes līmenis ir diezgan augsts ?
Tā ir īslaicīga situācija. Noteiktos apstākļos nav iespējams pārslēgt ZEV režīmu, kaut arī akumulatora uzlādes līmenis ir pietiekams, piemēram, aukstumā, augstumā, logu aizsvīduma novēršanas laikā, pastiprinātas gaisa kondicionētāja vai apsildes darbības laikā, kvēpu daļiņu filtra (FAP) reģenerācijas laikā.
Kādēļ laiku pa laikam parādās brīdinājuma paziņojumi " Elektrorežīms nav pieejams : notiek FAP reģenerācija " ?
Šis paziņojums nozīmē, ka notiek kvēpu daļiņu filtra (FAP) reģenerācija. Tas ir pilnīgi normāls process, kas notiek ik pēc 400 vai 500 km (mazāk, ja ilgstoši braukts pilsētas vidē), tāpat kā klasiskai dīzeļmotora automašīnai. Gadījumā, ja tā ir klasiskā dīzeļmotora automašīna, šo procesu vadītājs lielākoties nemana. Turpretī Hybrid4 gadījumā šī parādība var būt pamanāma (braucot pilsētā), jo dīzeļmotors īslaicīgi neizslēdzas un periodiski reģenerācijas laikā parādās šis paziņojums.
Kādēļ es nevaru pārslēgt automašīnu ZEV režīmā, kaut arī tikko braucu ar AUTO režīma elektronisko režīmu ? ZEV režīma vadība atšķiras no AUTO režīma. ZEV režīmā var pārslēgties tikai tad, ja akumulatora uzlādes līmenis sasniedzis vismaz 4 iedaļas, lai nodrošinātu pietiekamu autonomiju. AUTO režīmā sistēma viena pati kontrolē apstākļus, lai pārslēgtos elektrobraukšanas režīmā uz īsākiem brīžiem un ar zemāku akumulatora uzlādes līmeni.
Kādēļ autonomija ZEV režīmā, braucot augšup, ir mazāka ? Automašīnai braucot augšup, nepieciešams lielāks enerģijas daudzums nekā tad, ja tā pārvietojas pa līdzenu virsmu. Tādēļ ieteicams izmantot AUTO režīmu, kas biežāk izmantos dīzeļmotoru.
Kādēļ tad, kad sistēma man liek izslēgt ZEV režīmu, tā nepārslēdz ZEV režīmu automātiski atpakaļ, tikko apstākļi to pieļauj ?
Nav paredzēts nepārtraukti izvēlēties ZEV režīmu, jo tas ne vienmēr ir ekonomiskākais režīms. Tādēļ sistēma automātiski pārslēdz atpakaļ AUTO režīmu.

41Alfabētiskais indekss
DS5Hy4_lv_Chap12_index-recherche_ed01-2015
12V akumulators ...............................................5
Aizdedze .........................................................17Aizmugurējais plaukts .....................................31Akumulatora uzlādes līmenis .........5, 10, 25, 27Apsilde ......................................................22, 25Atkausēšana ...................................................25Atslēga nav atpazīta .......................................18Attēls acu augstumā .......................................15Augstsprieguma akumulatora dzesēšana .....29Augstsprieguma akumulatora ventilēšana .....29Augstsprieguma akumulators ..........5, 27-29, 35Augstsprieguma kabelis .................................28Augsts spriegums .....................................27, 28Automašīnas apturēšana ..........................15, 18Automašīnas iedarbināšana .....................15, 18Automašīnas vilkšana .....................................34Automazgātava ..............................................32Avārijas iedarbināšana ...................................18Avārijas izslēgšana .........................................18
Āķis somas uzkāršanai ...................................31
Instrumenti ......................................................33
Daļiņu filtra reģenerācijas process .....................................................5, 25Daļiņu filtrs ..................................................5, 25Darbības režīmu selektors ............................................5, 19, 24Degviela ..........................................................24Degvielas patēriņš ................................9, 12, 24Dīzeļdzinējs ...................5, 19, 22, 25, 32, 36, 37Dzinēju tabula ...........................................35, 36
ECO OFF (komandpoga) ................................22Eko braukšana ................................................24Ekonomiska braukšana ..................................24Elektriska braukšana (ZEV) .....11, 19, 22, 24, 25Elektriskais motors ...............................5, 19, 35Elektriskā stāvbremze ........................15, 23, 32Elektroniskā atslēga ............................15, 17, 18Enerģijas atgūšana ...............................9, 11, 24Enerģijas plūsma ......................................10, 11
Četri velkošie riteņi .............................19, 23, 34
Jauda .................................................................9
Kondensāta novēršana ...................................25
Novietnes ........................................................31
Histogrammas iestatīšana uz nulli ...........................................................14HYbrid4 sistēmas apstādināšana ............15, 18HYbrid4 sistēmas iedarbināšana ..................15
Gaisa kondicionētājs ................................22, 25
Masas ..............................................................37Masu tabula.....................................................37Mazgāšana (padomi) ......................................32Mēraparātu paneļa displejs ................................................8, 10, 13Mēraparātu panelis ...........................................8Motora nodalījuma pārsega atvēršana ......................................................30Motorizācijas .............................................35, 36
Padomi vadīšanā ............................................23Pārdurta riepa .................................................33Pārnesumkārba ...............................5, 15, 23 -25Pārnesumu pārslēgs .......................................32Patēriņa histogramma ....................................12Platforma (transportēšana) .............................34
Bagāžas nodalījuma aprīkojums ...................31Bagāžas nodalījuma pārvietojamā pamatne ........................................................31Borta dators ...............................................12-14Brauciena iestatīšana uz nulli ...................13, 14Brīdinājuma trijstūra zīme ...............................31Brīvroku Piekļuve un Ieslēgšana .........15, 17, 18

23Hybrid4 sistēma
DS5Hy4_lv_Chap00c_hybride_ed01-2015
Daži ieteikumi braukšanai
Visos gadījumos ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas apstākļos. Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz jebkuru situāciju. Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc 2 stundām apstāties un atpūsties. Nelabvēlīgos laika apstākļos ievērojiet mierīgu braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un palieliniet attālumu starp automašīnām.
Braukšana pa applūdušu
ceļu
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu ceļu, jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas iekšdedzes un elektromotoru, elektronisko pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās sistēmas.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu teritoriju :
- pārliecinieties, ka ūdens nav dziļāks par 15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos viļņus ; - ieslēdziet režīmu pārslēgu pozīcijā 4WD ; - brauciet cik vien lēni iespējams un neapstājieties. Nekādā gadījumā nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs 10 km/h ; - neapstājieties un neizslēdziet motoru.
Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās teritorijas un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski un kluči. Gadījumā, ja jums rodas šaubas par automašīnas stāvokli, konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
S v a r ī g i !
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas risks. Nenovietojiet automašīnu un, automašīnai stāvot, nedarbiniet
tās motoru vietās, kur atrodas paaugstinātas ugunsbīstamības materiāli (sausa zāle vai lapas), kas varētu saskarties ar karstu izpūtes sistēmu vai atsevišķām Hybrid4 sistēmas sastāvdaļām, paaugstinot sasilšanas temperatūru un radot aizdegšanās risku.
Nekādā gadījumā neatstājiet automašīnu ar ieslēgtu motoru bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj automašīna ar ieslēgtu motoru, ieslēdziet stāvbremzi un elektronisko pārnesumkārbu pozīcijā N .

DS5Hy4_lv_Chap11_questions-frequentes_ed01-2015
Biežāk uzdotie jautājumi
Braukšana 100% elektrorežīmā (nulle emisiju)
JautājumsAtbilde
Kādēļ ne vienmēr iespējams pārslēgt automašīnu ZEV(bezizmešu automašīna) režīmā, kaut arī akumulatora uzlādes līmenis ir diezgan augsts ?
Tā ir īslaicīga situācija. Noteiktos apstākļos nav iespējams pārslēgt ZEV režīmu, kaut arī akumulatora uzlādes līmenis ir pietiekams, piemēram, aukstumā, augstumā, logu aizsvīduma novēršanas laikā, pastiprinātas gaisa kondicionētāja vai apsildes darbības laikā, kvēpu daļiņu filtra (FAP) reģenerācijas laikā.
Kādēļ laiku pa laikam parādās brīdinājuma paziņojumi " Elektrorežīms nav pieejams : notiek FAP reģenerācija " ?
Šis paziņojums nozīmē, ka notiek kvēpu daļiņu filtra (FAP) reģenerācija. Tas ir pilnīgi normāls process, kas notiek ik pēc 400 vai 500 km (mazāk, ja ilgstoši braukts pilsētas vidē), tāpat kā klasiskai dīzeļmotora automašīnai. Gadījumā, ja tā ir klasiskā dīzeļmotora automašīna, šo procesu vadītājs lielākoties nemana. Turpretī Hybrid4 gadījumā šī parādība var būt pamanāma (braucot pilsētā), jo dīzeļmotors īslaicīgi neizslēdzas un periodiski reģenerācijas laikā parādās šis paziņojums.
Kādēļ es nevaru pārslēgt automašīnu ZEV režīmā, kaut arī tikko braucu ar AUTO režīma elektronisko režīmu ? ZEV režīma vadība atšķiras no AUTO režīma. ZEV režīmā var pārslēgties tikai tad, ja akumulatora uzlādes līmenis sasniedzis vismaz 4 iedaļas, lai nodrošinātu pietiekamu autonomiju. AUTO režīmā sistēma viena pati kontrolē apstākļus, lai pārslēgtos elektrobraukšanas režīmā uz īsākiem brīžiem un ar zemāku akumulatora uzlādes līmeni.
Kādēļ autonomija ZEV režīmā, braucot augšup, ir mazāka ? Automašīnai braucot augšup, nepieciešams lielāks enerģijas daudzums nekā tad, ja tā pārvietojas pa līdzenu virsmu. Tādēļ ieteicams izmantot AUTO režīmu, kas biežāk izmantos dīzeļmotoru.
Kādēļ tad, kad sistēma man liek izslēgt ZEV režīmu, tā nepārslēdz ZEV režīmu automātiski atpakaļ, tikko apstākļi to pieļauj ?
Nav paredzēts nepārtraukti izvēlēties ZEV režīmu, jo tas ne vienmēr ir ekonomiskākais režīms. Tādēļ sistēma automātiski pārslēdz atpakaļ AUTO režīmu.

41Alfabētiskais indekss
DS5Hy4_lv_Chap12_index-recherche_ed01-2015
12V akumulators ...............................................5
Aizdedze .........................................................17Aizmugurējais plaukts .....................................31Akumulatora uzlādes līmenis .........5, 10, 25, 27Apsilde ......................................................22, 25Atkausēšana ...................................................25Atslēga nav atpazīta .......................................18Attēls acu augstumā .......................................15Augstsprieguma akumulatora dzesēšana .....29Augstsprieguma akumulatora ventilēšana .....29Augstsprieguma akumulators ..........5, 27-29, 35Augstsprieguma kabelis .................................28Augsts spriegums .....................................27, 28Automašīnas apturēšana ..........................15, 18Automašīnas iedarbināšana .....................15, 18Automašīnas vilkšana .....................................34Automazgātava ..............................................32Avārijas iedarbināšana ...................................18Avārijas izslēgšana .........................................18
Āķis somas uzkāršanai ...................................31
Instrumenti ......................................................33
Daļiņu filtra reģenerācijas process .....................................................5, 25Daļiņu filtrs ..................................................5, 25Darbības režīmu selektors ............................................5, 19, 24Degviela ..........................................................24Degvielas patēriņš ................................9, 12, 24Dīzeļdzinējs ...................5, 19, 22, 25, 32, 36, 37Dzinēju tabula ...........................................35, 36
ECO OFF (komandpoga) ................................22Eko braukšana ................................................24Ekonomiska braukšana ..................................24Elektriska braukšana (ZEV) .....11, 19, 22, 24, 25Elektriskais motors ...............................5, 19, 35Elektriskā stāvbremze ........................15, 23, 32Elektroniskā atslēga ............................15, 17, 18Enerģijas atgūšana ...............................9, 11, 24Enerģijas plūsma ......................................10, 11
Četri velkošie riteņi .............................19, 23, 34
Jauda .................................................................9
Kondensāta novēršana ...................................25
Novietnes ........................................................31
Histogrammas iestatīšana uz nulli ...........................................................14HYbrid4 sistēmas apstādināšana ............15, 18HYbrid4 sistēmas iedarbināšana ..................15
Gaisa kondicionētājs ................................22, 25
Masas ..............................................................37Masu tabula.....................................................37Mazgāšana (padomi) ......................................32Mēraparātu paneļa displejs ................................................8, 10, 13Mēraparātu panelis ...........................................8Motora nodalījuma pārsega atvēršana ......................................................30Motorizācijas .............................................35, 36
Padomi vadīšanā ............................................23Pārdurta riepa .................................................33Pārnesumkārba ...............................5, 15, 23 -25Pārnesumu pārslēgs .......................................32Patēriņa histogramma ....................................12Platforma (transportēšana) .............................34
Bagāžas nodalījuma aprīkojums ...................31Bagāžas nodalījuma pārvietojamā pamatne ........................................................31Borta dators ...............................................12-14Brauciena iestatīšana uz nulli ...................13, 14Brīdinājuma trijstūra zīme ...............................31Brīvroku Piekļuve un Ieslēgšana .........15, 17, 18