2015 CITROEN DS5 HYBRID service
[x] Cancel search: servicePage 390 of 484
Instruksjonsbok online
Hvis arkfanen "MyCITROËN" ikke er tilgjengelig på nettsidene til "Citroën" i landet hvor du bor, kan du
konsultere instruksjonsboken din på følgende adresse:
http://service.citroen.com/ddb/
Finn instruksjonsboken din på nettsidene til Citroën, arkfane "MyCITROËN".
Velg:
Velg en av de følgende adgangene for å
konsultere instruksjonsboken din online.
Dette personlige og skreddersydde området gir deg en direkte kontakt med bilprodusenten.
språk,
bil, karosseritype
utgaveperioden til instruksjonsboken din som tilsvarer bilens førstegangs registreringsdato.
Skann denne koden for å få direkte tilgang til instruksjonsboken din.
Se instruksjonsboken din online for å få tilgang
til de senest tilgjengelige opplysningene, som er
lette å fi nne ved hjelp av sidemerking og dette
piktogrammet:
Page 391 of 484
Dette dokumentet presenterer spesifikasjonene
for funksjonmodus og brukeranbefalinger for
versjoner utstyrt med Hybrid4-systemet.
Takk for at du valgte DS 5 Hybrid4.
Beskrivelser og illustrasjoner er ikke forpliktende.
Automobiles CITROËN forbeholder seg retten til
å endre de tekniske spesifikasjonene, utstyrene
og tilbehørene uten å måtte oppdatere dette
dokumentet.
Dette dokumentet er en del av bilen din. Husk å
levere det videre til neste eier dersom du selger
bilen.
Se i instruksjonsboken DS5 for å få kjennskap
til de øvrige beskrivelsene og spesifikasjonene,
og i servicehefte og garantier vedrørende
betingelsene for vedlikehold av bilen din.
God tur!
Bilen din har en del av det utstyret som beskrives
her, avhengig av utstyrsnivå, versjon og
spesifikasjoner som er spesielle for landet hvor du
har kjøpt bilen.
Ta deg tid til å lese dem grundig.
Page 395 of 484
5System Hybrid4
De viktigste elementene til Hybrid4-systemet
Motoren Diesel HDi (1)
, som er plassert foran
i bilen, sørger for forhjulstrekk og de fleste av
bilens mobilitetsbehov.
Den elektriske motoren
(2)
, som er plassert
bak i bilen sørger bare for bakhjulstrekk
eller som et tillegg til HDi-dieselmotoren,
avhengig av valgt Hybrid4-funksjonsmodus og
kjøreforhold.
Denne elektriske motoren gjenvinner
også energi, batteriene lades i bilens
nedbremsingsfase. Den er aktiv opp til
120 km/t.
Høyspenningsbatteriet 200 V (3)
, av typen
NI-MH teknologi, lagrer og leverer nødvendig
energi til den elektriske motoren.
Styringen av ladenivået besørges
automatisk av den elektriske motoren
under nedbremsingfasene eller av
forbrenningsmotoren under en viss grense.
Dette høyspenningsbatteriet er plassert i et
rom i bilens bagasjerom. Tilgangen til batteriet
er strengt forbeholdt serviceteknikerne hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Ladenivået
til høyspenningsbatteriet vises
med streker
Se avsnittet " Visning av energistrøm"
Din Hybrid4-bil er utstyrt er utstyrt med et
effektivt avgassystem, hvorav partikkelfilteret
(FAP)
.
Under regenereringsfasen til partikkelfilteret,
produsererHDi-dieselmotoren tilstrekkelig
temperaturer for forbrenning av partikler.
Den elektriske kjøringen er der for midlertidig
utilgjengelig, slik som meldingen viser:
" Elektrisk modus ikke tilgjengelig :
Regenerering av FAP pågår
".
Page 418 of 484
Høyspenningsbatteriet skal under ingen
omstendigheter lades med en ekstern
kilde, og skal utelukkende håndteres av en
servicetekniker hos CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Batteriet kan gi alvorlige brannskader, og kan gi
alvorlige støt som kan føre til alvorlige, og til og
med dødelige skader.
Brukte høyspenningsbatterier av typen Ni-MH
(nikkelmetallhydrid) skal behandles på tilpasset
måte av ettermarkedsavdelingen hos din
forhandler for å garantere at det resirkuleringen
ikke utgjør en fare for miljøet.
Høyspenning
Spenningen som er nødvendig til den elektriske
motorens funksjon er på mellom 150 og
270 volt.
Vennligst overhold advarseletikettene som er
satt på bilen.
Vær spesielt forsiktig med høyspenningen og
med den høye temperaturen som oppstår der
strømmen sirkulerer.
Nødstopp
Ved en kollisjon vil systemet automatisk
blokkere høyspenningen og kutte
drivstoffpumpen, bilen kan ikke lenger startes
For å starte hybridsystemet igjen, kontakt en
CITROËN-forhandler.
Det går høyspenningskabler under bilen
(understellet). Du må der for påse at ikke disse
blir beskadiget ved kjøring med bilen i off-road
omgivelser.
Før ethvert inngrep, slå
av tenningen (lampe
READY
slukket).
Forholdsregler som gjelder batteriet
Høyspenningskabler
Løftesystemer for bilen ( jekk, løfetbukk,
osv.) skal plasseres på de angitte steder
for å unngå skader på kablene.
Du må aldri røre, demontere, fjerne
eller skifte ut deler, kabler eller oransje
kontakter i høyspenningssystemet, selv
ikke etter en ulykke.
Page 438 of 484
Instruksjonsbok online
Hvis arkfanen "MyCITROËN" ikke er tilgjengelig på nettsidene til "Citroën" i landet hvor du bor, kan du
konsultere instruksjonsboken din på følgende adresse:
http://service.citroen.com/ddb/
Finn instruksjonsboken din på nettsidene til Citroën, arkfane "MyCITROËN".
Velg:
Velg en av de følgende adgangene for å
konsultere instruksjonsboken din online.
Dette personlige og skreddersydde området gir deg en direkte kontakt med bilprodusenten.
språk,
bil, karosseritype
utgaveperioden til instruksjonsboken din som tilsvarer bilens førstegangs registreringsdato.
Skann denne koden for å få direkte tilgang til instruksjonsboken din.
Se instruksjonsboken din online for å få tilgang
til de senest tilgjengelige opplysningene, som er
lette å fi nne ved hjelp av sidemerking og dette
piktogrammet:
Page 439 of 484
Dette dokumentet presenterer spesifikasjonene
for funksjonmodus og brukeranbefalinger for
versjoner utstyrt med Hybrid4-systemet.
Takk for at du valgte DS 5 Hybrid4.
Beskrivelser og illustrasjoner er ikke forpliktende.
Automobiles CITROËN forbeholder seg retten til
å endre de tekniske spesifikasjonene, utstyrene
og tilbehørene uten å måtte oppdatere dette
dokumentet.
Dette dokumentet er en del av bilen din. Husk å
levere det videre til neste eier dersom du selger
bilen.
Se i instruksjonsboken DS5 for å få kjennskap
til de øvrige beskrivelsene og spesifikasjonene,
og i servicehefte og garantier vedrørende
betingelsene for vedlikehold av bilen din.
God tur!
Bilen din har en del av det utstyret som beskrives
her, avhengig av utstyrsnivå, versjon og
spesifikasjoner som er spesielle for landet hvor du
har kjøpt bilen.
Ta deg tid til å lese dem grundig.
Page 443 of 484
5System Hybrid4
De viktigste elementene til Hybrid4-systemet
Motoren Diesel HDi (1)
, som er plassert foran
i bilen, sørger for forhjulstrekk og de fleste av
bilens mobilitetsbehov.
Den elektriske motoren
(2)
, som er plassert
bak i bilen sørger bare for bakhjulstrekk
eller som et tillegg til HDi-dieselmotoren,
avhengig av valgt Hybrid4-funksjonsmodus og
kjøreforhold.
Denne elektriske motoren gjenvinner
også energi, batteriene lades i bilens
nedbremsingsfase. Den er aktiv opp til
120 km/t.
Høyspenningsbatteriet 200 V (3)
, av typen
NI-MH teknologi, lagrer og leverer nødvendig
energi til den elektriske motoren.
Styringen av ladenivået besørges
automatisk av den elektriske motoren
under nedbremsingfasene eller av
forbrenningsmotoren under en viss grense.
Dette høyspenningsbatteriet er plassert i et
rom i bilens bagasjerom. Tilgangen til batteriet
er strengt forbeholdt serviceteknikerne hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Ladenivået
til høyspenningsbatteriet vises
med streker
Se avsnittet " Visning av energistrøm"
Din Hybrid4-bil er utstyrt er utstyrt med et
effektivt avgassystem, hvorav partikkelfilteret
(FAP)
.
Under regenereringsfasen til partikkelfilteret,
produsererHDi-dieselmotoren tilstrekkelig
temperaturer for forbrenning av partikler.
Den elektriske kjøringen er der for midlertidig
utilgjengelig, slik som meldingen viser:
" Elektrisk modus ikke tilgjengelig :
Regenerering av FAP pågår
".
Page 466 of 484
Høyspenningsbatteriet skal under ingen
omstendigheter lades med en ekstern
kilde, og skal utelukkende håndteres av en
servicetekniker hos CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Batteriet kan gi alvorlige brannskader, og kan gi
alvorlige støt som kan føre til alvorlige, og til og
med dødelige skader.
Brukte høyspenningsbatterier av typen Ni-MH
(nikkelmetallhydrid) skal behandles på tilpasset
måte av ettermarkedsavdelingen hos din
forhandler for å garantere at det resirkuleringen
ikke utgjør en fare for miljøet.
Høyspenning
Spenningen som er nødvendig til den elektriske
motorens funksjon er på mellom 150 og
270 volt.
Vennligst overhold advarseletikettene som er
satt på bilen.
Vær spesielt forsiktig med høyspenningen og
med den høye temperaturen som oppstår der
strømmen sirkulerer.
Nødstopp
Ved en kollisjon vil systemet automatisk
blokkere høyspenningen og kutte
drivstoffpumpen, bilen kan ikke lenger startes
For å starte hybridsystemet igjen, kontakt en
CITROËN-forhandler.
Det går høyspenningskabler under bilen
(understellet). Du må der for påse at ikke disse
blir beskadiget ved kjøring med bilen i off-road
omgivelser.
Før ethvert inngrep, slå
av tenningen (lampe
READY
slukket).
Forholdsregler som gjelder batteriet
Høyspenningskabler
Løftesystemer for bilen ( jekk, løfetbukk,
osv.) skal plasseres på de angitte steder
for å unngå skader på kablene.
Du må aldri røre, demontere, fjerne
eller skifte ut deler, kabler eller oransje
kontakter i høyspenningssystemet, selv
ikke etter en ulykke.