2015 CITROEN DS5 stop start

95
DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
F Opriţi dezgheţarea lunetei şi a oglinzilor retrovizoare când
credeţi de cuviinţă, deoarece
un consum mai mic de curent
permite diminuarea consumului de
carburant.
Dezaburire -
Degivrare fata Dezaburire - Degivrare luneta
si retrovizoare
F Este posibilă oprirea
funcţionării degivrării înainte
de oprirea automată, apăsând
încă o dată tasta. Martorul
asociat tastei se stinge.
Program automat
vizibilitatePornire
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Oprire
Degivrarea se opreste automat, pentru a evita
un consum de curent excesiv.
F

S

electati acest program pentru
a dezaburi sau dezgheta rapid
parbrizul si geamurile laterale.
Sistemul gestioneaza automat aerul
conditionat, debitul de aer, accesul aerului
si repartizeaza ventilatia in mod optim catre
parbriz si geamurile laterale.
F
Pe
ntru a opri, apasati din nou pe
tasta
"vizibilitate" sau pe "AUTO" ,
martorul tastei se stinge iar cel al
tastei

"AUTO" se aprinde.
Sistemul se reactiveaza cu valorile de dinainte
de neutralizare. F

A
pasati pe aceasta tasta
(situata pe panoul comenzilor
aerului conditionat), pentru
degivrarea lunetei şi a
retrovizoarelor exterioare.
Martorul asociat tastei se
aprinde.
Dezaburirea - dezghetarea lunetei nu se
poate face decât cu motorul pornit.
Confort

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Cateva recomandari de conducere
Respectati in orice situatie codul rutier si fiti concentrat la drum indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna mainile pe volan pentru a fi pregatit sa reactionati in orice
moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de conducere, anticipati situatiile de franare si mariti
distantele de siguranta.
Conducerea pe un drum inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.-
a sigurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d
ezactivati functia Stop & Start,
-

r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n
u va opriti si nu opriti motorul.
Important!
Nu conduceti niciodata cu frana de
stationare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P, in
functie de tipul cutiei de viteze.
In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua CITROËN
sau un Service autorizat.

99
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Pornire-oprire a motorului
F Introduceti cheia electronica in cititor.
F A păsaţi pe pedala de frână pentru
vehiculele cu cutie de viteze automată
sau pilotata, sau debreiaţi complet pentru
vehiculele cu cutie de viteze manuală.
Pornire cu cheia electronica Pornire cu sistemul "Acces si Pornire Maini Libere"
Dacă una dintre condiţiile de pornire
nu este indeplinita, un mesaj apare pe
tabloul de bord. În anumite cazuri, este
necesar să mişcaţi volanul în timp ce
apăsaţi pe butonul "START/STOP",
pentru a ajuta deblocarea coloanei de
direcţie, un mesaj avertizându-vă în
acest sens.
În cazul cutiei manuale
, aduceti maneta de viteze în punctul mort.
În cazul cutiei de viteze pilotate , aduceti maneta de viteze in N.
În cazul cutiei de viteze automate , aduceti maneta de viteze in P sau N .
Pentru vehiculele diesel,
la temperaturi negative,
pornirea nu se va efectua
decât după stingerea martorului de
preîncălzire.
Daca acest martor se aprinde dupa
apasarea pe "START/STOP", trebuie
sa mentineti apasata pedala de frana
sau de ambreiaj pana la stingerea
martorului si sa nu efectuati o noua
apasare pe butonul START/STOP pana
la pornirea completa a motorului.
F

Cu

cheia electronica in interiorul vehiculului
(nu este necesar sa fie introdusa in cititor),
apasati pe pedala de frana pentru cutiile de
viteze automate sau pilotata, sau debreiaţi
complet pentru vehiculele cu cutie de
viteze manuala.
F

A

păsaţi pe butonul " S TA R T/
STOP ".
M

otorul porneste (vezi
avertismentul de mai jos pentru
vehiculele Diesel). F

Apasati pe butonul " START/STOP". Motorul porneste (vezi
avertismentul de mai jos pentru
vehiculele Diesel). Prezenta "Acces si Pornire Maini
Libere" este imperativa in zona de
recunoastere.
Din motive de siguranta, nu iesiti
din zona stabilita lasand vehiculul in
functiune.
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Oprire cu cheia
electronica
F Imobilizaţi vehiculul.
Cheie uitata
In cazul uitarii cheii electronice in cititor,
un mesaj va avertizeaza la deschiderea
usii conducatorului.
Oprire cu sistemul
"Acces si Pornire Maini
Libere"
F Imobilizati vehiculul.
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Punerea contactului
(fara pornire)
F Cu cheia electronica in interiorul vehiculului, apasati pe butonul
"START/STOP ".
M

otorul se opreste si coloana de
directie se blocheaza.
F

A
pasati pe butonul "
S TA R T/
STOP ".
M
otorul se opreste si coloana de
directie se blocheaza.
Protectie antifurt
Antidemaraj electronic
Cheile conţin un cip electronic ce are un cod
secret. La punerea contactului, codul trebuie
să fie recunoscut pentru ca demarajul să fie
posibil.
Acest antidemaraj electronic blochează
sistemul de control al motorului la câteva
secunde după ce a fost decuplat contactul şi
împiedică pornirea vehiculului prin efracţie.
Dacă sistemul nu funcţionează, sunteţi
avertizaţi de un mesaj pe afişajul tabloului de
bord.
În acest caz vehiculul nu demarează; consultaţi
de urgenţă reţeaua CITROËN.
Cu cheia electronică în cititor, sau cu cheia
Acces si Pornire cu Mâini Libere in interiorul
vehiculului, apasarea butonului "START/
STO P ",
fără nici o acţiune asupra pedalelor ,
permite punerea contactului.
F

I

ndepartati cheia electronica din cititor. F

A

pasati pe butonul "START/
STOP", tabloul de bord se
aprinde, dar motorul nu porneste.
F

A

pasati din nou pe buton
pentru a taia contactul si a
permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cu contactul pus, sistemul trece in
modul economie de energie imediat
ce devine necesara mentinerea unui
anumit nivel de incarcare a bateriei.
Oprirea motorului antreneaza pierderea
asistarii la franare.

101
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Pornire de avarie cu sistemul
Acces şi Pornire Mâini Libere
Când cheia electronică este în zona de
recunoastere şi vehiculul nu porneşte, după o
apăsare pe butonul "START/STOP":
F
I
nseraţi cheia electronică în cititor.
F

A
pasati pedala de frana pentru vehiculele
cu cutie automata sau pilotata, sau
debreiati pana la fund pentru vehiculele cu
cutie manuala.
F

A
pasati pe butonul "START/STOP".
M

otorul porneste. Numai în caz de urgenţă, motorul poate fi
oprit necondiţionat. Pentru aceasta, apăsaţi
aproximativ trei secunde pe butonul "START/
STO P ".
În acest caz, coloana de direcţie se blochează
când vehiculul este imobilizat.
Dacă cheia electronică nu mai este în zona de
recunoastere, in rulare, sau în momentul cererii
de oprire a motorului (ulterior), un mesaj apare
pe tabloul de bord.
Oprire de avarieCheie electronica nerecunoscuta
de sistemul "Acces şi Pornire
Mâini Libere"
F Apăsaţi aproximativ trei secunde pe
butonul "START/STOP", dacă doriţi să
for ţaţi oprirea motorului (atenţie, pornirea
nu va mai fi posibilă fără cheie).
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Indicator de schimbare a treptei*
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a treia de viteză.
-

A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
-

S
istemul poate să vă propună, dacă sunt
îndeplinite condiţiile, schimbarea unei
treptei superioare.
La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.
Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare,
...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare,
...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi.
In cazul unei cutii de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai in
modul manual.
Functionare
* In functie de motorizare.
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să sariti peste una sau mai
multe trepte de viteză. Puteţi urma această
indicaţie fără a trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
In cazul versiunilor Diesel BlueHDi 135 si 150
cu cutie de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa treceti transmisia la
punctul mort, pentru a trece motorul in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop & Start),
in unele conditii de conducere. In acest caz, pe
tabloul de bord se afiseaza N
.

121
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul
de bord şi motorul trece automat în
stare de veghe:
-

c

u o cutie de viteze manuala , la o viteza
mai mica de 20 km/h sau cu vehiculul oprit,
cu versiunile Diesel BlueHDi 115 si 120,
cand aduceti maneta de viteze la punctul
mort si cand eliberati pedala de ambreiaj,
-

c

u o cutie de viteze pilotata , la o viteza
mai mica de 8 km/h, cand apasati pedala
de frana, sau cand aduceti maneta de
viteze in pozitia N ,
-

c

u o cutie de viteze automata , vehiculul
fiind oprit, cand apasati pedala de frana,
sau cand aduceti maneta de viteze in
pozitia N . Dacă vehiculul este echipat, un
contor de timp cumulează timpul
de trecere în modul STOP pe
durata parcurgerii unui traseu. El se
resetează (aducere la zero) la fiecare
punere a contactului cu butonul
"START/STOP".
Nu alimentaţi cu carburant când motorul
este în mod STOP; este imperativă
taierea contactului cu butonul "START/
STO P ". Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou automat - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
- v ehiculul este pe o panta abrupta
(ascendenta sau descendenta),
-

u
sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire (cu butonul "START/
STOP "),
-

f
râna de staţionare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activată,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul " ECO" se stinge si motorul
porneste automat:
-

c

u o cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj,
-

c

u o cutie de viteze pilotata:
●

m

aneta de viteze in pozitia A sau M , la
eliberarea pedalei de frana,
●

s

au maneta de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, la deplasarea
manetei de viteze in pozitia A sau M ,
●

s

au la cuplarea mersului inapoi.
-

c

u o cutie de viteze automata:
●

m

aneta de viteze in pozitia d sau M, la
eliberarea pedalei de frana,
●

s

au maneta de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, la aducerea
manetei de viteze in pozitia
d sau M,
●

s

au la cuplarea mersului inapoi. Din motive de siguranta si confort, modul
START se declanşează automat când:
-

d
echideti usa conducătorului,
-

d
ecuplati centura centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h
cu cutie de viteze manuala (3 km/h cu
versiunile Diesel BlueHDi 115 si 120),
11
km/h, cu o cutie de viteze pilotata, sau
3
km/h cu o cutie de viteze automata,
-

f
râna de staţionare electrică este în curs de
acţionare,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.