Järjestelmien poiskytkentä
Erittäin vaikeissa olosuhteissa (syvä lumi, muta
jne.), kun liikkeellelähtö on hankalaa, voi olla
tarpeen kytkeä hetkellisesti käytöstä pois nämä
järjestelmät, jotta pyörät voivat luistaa vapaasti
ja saada auton liikkeelle.
F
P
aina painiketta, joka on ohjauspyörän
lähellä.
Painikkeen merkkivalon syttyminen kertoo
näiden järjestelmien kytkeytymisestä pois
toiminnasta.
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauhdissa.
F
P
aina uudelleen painiketta järjestelmien
aktivoimiseksi käsin.
Toimintahäiriö
Ajolinjan hallintajärjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa. Järjestelmän
toimintavarmuus taataan silloin, kun
noudatetaan valmistajan ohjeita, jotka
koskevat:
-
p
yöriä (renkaita ja vanteita),
-
ja
rrujärjestelmän osia,
-
jä
rjestelmän elektronisia osia,
-
a
sennus- ja huoltotoimenpiteitä.
Tarkastuta järjestelmät aina
törmäyksen jälkeen CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Jos järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
mittaristossa ja painikkeen
merkkivalo syttyvät. Tämän lisäksi
kuuluu merkkiääni ja näytölle
ilmestyy viesti.
Suosittelemme, että järjestelmät kytketään
toimintaan niin pian kuin mahdollista. Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Etuturvatyynyt
Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.Turvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty, turvatyynyt laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti
edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin.
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Moottorin käynnistäminen/sammuttaminen elektronisella
lähettimellä
Moottorin käynnistäminen
F Vie valitsin N-asentoon, jos autossa on
automatisoitu vaihteisto, p- t ai N-asentoon,
jos autossa on automaattivaihteisto
tai vapaa-asentoon, jos autossa on
manuaalivaihteisto.
F
K
un elektroninen avain on auton sisällä,
paina jarrupoljinta, jos autossa on
automatisoitu tai automaattivaihteisto tai
paina kytkinpoljin pohjaan, jos autossa on
käsivalintainen vaihteisto. F
P
aina lyhyesti START/STO
p
-
painiketta ja pidä poljin
painettuna, kunnes moottori
käynnistyy. Mikäli elektroninen avain ei ole
tunnistusalueen sisällä, tulee siitä
viesti näkyviin. Siirrä elektroninen
avain tunnistusalueen sisälle, jotta voit
käynnistää moottorin.
Jos jotain käynnistyksen edellyttämistä
toimenpiteistä ei tehdä, mittariston
näyttöön ilmestyy muistutusviesti.
Joissain tapauksissa on tarpeen
liikuttaa ohjauspyörää samalla kun
painaa START/STOp -painiketta,
jotta ohjauspylvään lukituksen avaus
helpottuu. Tästä ilmoitetaan viestillä.
Elektronisen avaimen on oltava
ehdottomasti tunnistusalueen
sisäpuolella.
Turvallisuussyistä älä poistu tältä
alueelta ja jätä autoa käyntiin.
dieselautot
Sytytysvirta kytkeytyy
kylmällä ilmalla päälle vasta,
kun hehkutuksen merkkivalo
on sammunut.
Jos tämä merkkivalo syttyy sen
jälkeen, kun olet painanut S TA R T/
STO
p -
painiketta, pidä jarrupoljin
tai kytkinpoljin painettuna, kunnes
merkkivalo sammuu. Älä myöskään
paina uudelleen START/STO
p
-
painiketta moottorin käynnistämiseksi.
Ohjauspylväs vapautuu lukituksesta ja moottori
käynnistyy lähes välittömästi.
Katso dieselmoottorin käynnistämistä koskeva
huomautus.
Elektronista avainta ei tarvitse laittaa lukijaan.
199
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto
F Nosta nupin alla olevaa rengasta ja siirrä vaihteenvalitsinta vasemmalle ja sitten
eteenpäin.
Vaihtaminen
peruutusvaihteelle
Turvallisuussyistä ja moottorin
käynnistämisen helpottamiseksi:
-
s
iirrä vaihteenvalitsin aina vapaalle
-
pa
ina kytkinpoljinta.
Kytke peruutusvaihde vain auton
ollessa pysähtyneenä ja moottorin
joutokäynnillä.
Vaihtaminen 5. tai
6. vaihteelle
F Siirrä vaihteenvalitsin kokonaan oikealle
5. tai 6. vaihteen kytkemiseksi kunnolla.
Jos tätä ohjetta ei noudateta, voi
vaihteisto vauroitua peruuttamattomasti
(3. ja 4. vaihteen kytkeytyminen
epähuomiossa).
Ajaminen
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Kun haluat kiihtyvyyden olevan
mahdollisimman hyvä, kuten
esimerkiksi ohitettaessa, paina
voimakkaasti kaasupoljinta
vastekohdan yli.
Vaihteiden siirto hetkellisesti
käsin
Voit vaihtaa vaihteet hetkellisesti käsin
käyttämällä ohjauspyörän alla olevia
vipukytkimiä "+" ja "-" : jos moottorin
käyntinopeus sallii, pyyntö vaihteen siirrosta
otetaan huomioon.
Tällä hetkellisellä vaihteen siirrolla käsin voi
ennakoida tiettyjä tilanteita, esimerkiksi toisen
ajoneuvon ohituksen tai kaarteen lähestymisen.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto
palautuu automaattiseen toimintatilaan.
Käsivalintainen toimintatila
F Valitse A-asento.
Automaattinen toimintatila
AUTO -osoitus ja kytketty vaihde
tulevat näkyviin mittariston
näytössä.
Vaihteisto toimii tällöin automaattitilassa
ilman kuljettajan toimia. Se valitsee jatkuvasti
sopivimman vaihteen seuraavien tekijöiden
perusteella:
-
p
olttonesteen kulutuksen optimointi
-
aj
otapa
-
t
ien profiili
-
a
uton kuorma. F
V
alitse asento M.
Kytketyt vaihteet tulevat vuorollaan näyttöön
mittaristossa.
Vaihteensiirtokäskyt otetaan
huomioon vain, jos auton
käyntinopeus sen sallii. Jalan nosto kaasupolkimelta ei ole tarpeen
vaihteensiirtojen aikana.
Jarrutettaessa tai hidastettaessa vaihteisto
vaihtaa automaattisesti pienemmälle vaihteelle,
jotta vaihteensiirto voidaan suorittaa.
Kiihdytettäessä voimakkaasti vaihteisto ei
kytkeydy suuremmalle vaihteelle ilman, että
kuljettaja käyttää ohjauspyörän alla olevia
kytkimiä.
Älä koskaan valitse vapaa-asentoa N
ajon aikana. Kun auto on liikkeellä, älä koskaan
valitse vapaa-asentoa
N.
Toimintatilaa voidaan muuttaa milloin
tahansa siirtämällä valitsin asennosta
A asentoon M tai päinvastoin.
203
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Auton pysäyttäminenToimintahäiriö
Jos AUTO-osoitus vilkkuu sytytysvirran ollessa
kytkettynä ja samalla kuuluu merkkiääni ja
ilmestyy viesti, vaihteistossa on toimintahäiriö.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-
huoltoverkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Kun auto on paikallaan moottorin
käydessä, valitsin on ehdottomasti
siirrettävä vapaalle asentoon N .
Aina ennen kuin moottoritilassa
tehdään toimenpiteitä, tarkista, että
valitsin on vapaa-asennossa N ja
seisontajarru on kiristetty.
Aina pysäköityäsi kiristä ehdottomasti
seisontajarru, jotta auto pysyy
paikallaan, ellei seisontajarru
ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan.
Ennen kuin sammutat moottorin, voit:
-
s
iirtää vivun asentoon N , jolloin vaihteisto
kytkeytyy vapaalle
t
ai
-
j
ättää kytkettynä olevan vaihteen päälle.
Tässä tapauksessa autoa ei voi siirtää.
Peruutusvaihteen kytkemiseksi auton on oltava
pysähdyksissä ja jalan painettava jarrupoljinta.
F
V
alitse asento R .
Jos peruutusvaihde kytketään alhaisessa
ajonopeudessa, merkkivalo N vilkkuu ja
vaihteisto siirtyy automaattisesti vapaa-
asentoon. Peruutusvaihteen kytkemiseksi
uudelleen vie valitsin asentoon N , jonka jälkeen
asentoon R. Molemmissa tapauksissa auton pitämiseksi
liikkumattomana on ehdottomasti kiristettävä
seisontajarru
, ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan.
peruuttaminen
Kun peruutusvaihde kytketään, kuuluu
merkkiääni.
Ajaminen
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Stop & StartStop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOp-
t ilaan
Pysäköitäessä STOP-tila ei ole
käytössä, mukavuussyistä, BMP-
vaihteistossa niiden muutaman
sekunnin ajan, jolloin siirrytään pois
peruutusvaihteelta.
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin,
kun moottori on STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta aina ehdottomasti virta-
avaimella tai START/STOP-painikkeella.
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-
k
äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
ajonopeus on alle 20
km/h, tai PureTech
130
(bensiinimoottorinen) ja Blue HDi
diesel 115
ja 120 -mallinen auto seisoo,
ja kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-
asentoon ja päästät kytkinpolkimen,
-
a
utomatisoidussa vaihteistossa ,
ajonopeuden ollessa alle 8
km/h, ja kun
painat jarrupolkimen pohjaan tai kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N.
-
a
utomaattivaihteistossa, kun auto seisoo
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N. Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
a uto seisoo jyrkässä rinteessä
(ylämäki tai alamäki)
-
k
uljettajan ovi on auki
-
k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-
a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
tai START/STOP-painikkeella
-
s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm
pötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin
-
h
uurteenpoisto on aktivoitu
-
t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: STOp- tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
213
DS4_fi_Chap08_conduite_ed02-2015
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti:
-
k
äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan,
-
a
utomatisoidussa vaihteistossa :
●
v
aihteenvalitsin asennossa A tai M , ja
kun päästät jarrupolkimen,
●
t
ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin päästettynä, sekä siirrät
valitsimen asentoon A tai M ,
●
t
ai kytket peruutusvaihteen.
-
a
utomaattivaihteistossa:
●
v
aihteenvalitsin asennossa d tai M
silloin, kun päästät jarrupolkimen,
●
t
ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin vapautettuna silloin, kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon
d
tai M,
●
t
ai kun kytket peruutusvaihteen.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-
a
vaat kuljettajan oven
-
i
rrotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
a
jonopeus ylittää 25
km/h käsivalintaisessa
vaihteistossa (3
km/h PureTech
130
bensiinimallissa ja Blue HDi
115
ja 120
-dieselmallissa), 11
km/h
automatisoidussa vaihteistossa tai 3
km/h
automaattivaihteisella autolla
-
s
ähköinen seisontajarru kiristyy
-
t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Ajaminen