2015 CITROEN DS4 display

93
DS4_sv_Chap03_confort_ed02-2015
5. Start- / stoppknapp för luftkonditionering
F Tryck på knappen, för att
stoppa luftkonditioneringen.
Om du stoppar luftkonditioneringen kan det
medföra vissa olägenheter (imma, fukt).
F

T

ryck på den här knappen på nytt så
fort som möjligt för att återgå till den
automatiska funktionen. Kontrollampan på
knappen "A /C " tänds.
6. Reglage för luftfördelning
F Tryck på en eller flera knappar
för att rikta luftströmmen mot:
-

v
indrutan och sidorutorna
(borttagning av imma och
i s),
-

v
entilationsmunstyckena i
mitten och på sidorna,
-
pa

ssagerarnas
benutrymmen,
Det går att kombinera de tre riktningarna för att
åstadkomma önskad luftfördelning.
7. Reglage för luftflöde
F Vrid denna ratt åt vänster för att minska luftflödet eller åt
höger för att öka det.
8. Friskluftsintag / återcirkulation av kupéluft
F Tryck på knappen för
återcirkulation av kupéluften.
Kontrollampan på knappen tänds.
Kontrollamporna för luftflöde tänds gradvis,
beroende på det värde som har ställts in.
9. Funktionen "REST": ventilation med avstängd motor
När motorn är avstängd kan du
starta ventilationen i några minuter.
Återcirkulationen används för att hindra intag
av dålig lukt och avgaser i kupén.
F

Ö

ppna friskluftsintaget så fort som möjligt
igen med knappen, så slipper du imbildning
i bilen. Kontrollampan på knappen tänds. Exempelvis kan kvarvarande passagerare
fortfarande ha fläkten igång, utan att starta
motorn, när du lämnar bilen en stund.
Denna funktion är tillgänglig när tändningen
slås till, samt när motorn stängs av.
Driftstiden och möjligheten att
använda funktionen beror på batteriets
laddningstillstånd.
Du kan aktivera funktionen "REST" så länge
luftkonditioneringens kontrolldisplayer är tända.
Undvik långvarig användning av
luftåtercirkulationen (risk för kondens
och försämring av luftkvaliteten).
Komfort

DS4_sv_Chap03_confort_ed02-2015
Urkoppling av systemet
F Vrid ratten för luftflöde åt vänster tills alla kontrollampor
har släckts.
Detta reglage aktiverar inte luftkonditioneringen, utan enbart luftfläktarna.
I funktionsläget "REST" kan du inte ställa in temperatur, luftflöde eller luftfördelning: dessa
styrs automatiskt i förhållande till utetemperaturen.
Funktionen kan inte användas i STOP-läget i Stop & Start-systemet. Låt inte återcirkulationen av kupéluft
vara aktiverad för länge och kör inte för
länge med systemet urkopplat (risk för
imma och sämre luftkvalitet i bilen).
När tändningen är tillslagen
-
K
ontrolldisplayerna tänds: funktionen är
tillgänglig.
-

E

n tryckning på knappen " REST" aktiverar
ventilationen i några minuter. Det indikeras
med två streck i kontrolldisplayerna och
med fyra kontrollampor för luftflödesnivån.
-

F

unktionen kan avaktiveras/återaktiveras
så länge kontrolldisplayerna är tända.
-

N

är tiden löper ut släcks displayerna. När motorn är avstängd
-
K
ontrolldisplayerna fortsätter att vara
tända: funktionen är tillgänglig.
-

G

enom en tryckning på knappen
"REST" aktiveras ventilationen i några
minuter. Det indikeras med två streck
i kontrolldisplayerna och med fyra
kontrollampor för luftflödesnivån.
A

tt låsa bilen påverkar inte funktionen.
-

D

isplayerna släcks när denna tid löper ut.
E

n ny tryckning innan tiden har löpt
ut stänger av ventilationen definitivt:
displayerna släcks och funktionen kan inte
längre användas. Denna åtgärd stänger av luftkonditioneringen
och ventilationen.
Värmekomforten är inte längre aktiverad. En
lätt luftström, som beror på bilens rörelse, kan
dock kännas.
F

Ä

ndra någon av inställningarna
(temperatur, luftflöde eller luftfördelning)
eller tryck på knappen " AUTO" för att
återaktivera systemet med samma värden
som före urkopplingen.

DS4_sv_Chap05_visibilite_ed02-2015
Med hjälp av en ljussensor tänds
nummerplåtsbelysningen och positions- och
halvljusen automatiskt när det börjar bli
mörkt ute. De kan även tändas om systemet
detekterar att det har börjat regna, samtidigt
som den automatiska vindrutetorkningen
startar.
Så fort ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig på nytt eller då vindrutetorkaren har
kopplats bort, släcks ljusen åter automatiskt.
Automatisk tändning av
ljusen
Aktivering
F Vrid ringen till läget "AUTO". Inkopplingen av funktionen åtföljs av ett meddelande på
displayen.
Inaktivering
F Vrid reglaget till ett annat läge. Urkopplingen av funktionen åtföljs av ett
meddelande på displayen.
Automatisk follow-me-home
belysning
Funktionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds denna kontrollampa
och/eller ett meddelande visas på
displayen, åtföljt av en ljudsignal. Vid dimma eller snöväder kan
ljussensorn detektera en tillräcklig
ljusstyrka. Belysningen tänds då inte
automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som är
sammankopplad med regnsensorn och
befinner sig mitt på vindrutan bakom
den inre backspegeln. De funktioner
som är beroende av denna sensor
upphör då att fungera.
När funktionen för automatisk tändning av
ljusen är aktiverad (belysningsreglage i läge
"AUTO"
) tänds halvljusen automatiskt när
tändningen stängs av, om det är mörkt ute.
Programmering
In- eller urkopplingen av follow-
me-home belysningen och även
tändningstiden kan ställas in i bilens
konfigurationsmeny.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

DS4_sv_Chap05_visibilite_ed02-2015
Automatisk inställning av
xenonstrålkastare
Vidrör inte xenonlamporna.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
För att inte störa andra trafikanter korrigerar
systemet höjden på xenonlampornas ljusknippe
automatiskt när bilen står stilla, beroende på
bilens last.
Vid en funktionsstörning visas denna
kontrollampa på instrumentpanelen,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen.
Manuell inställning av
halogenstrålkastare
För att inte störa andra trafikanter måste
strålkastare med halogenlampor ställas in i
höjdled, beroende på lasten i bilen.
0.
1

eller 2 personer på framstolarna
-.
3

personer
1.
5

personer
-.
M

ellanläge.
2.
5

personer + max. tillåten last
-.
M

ellanläge.
3.
F

örare + max. tillåten last.Utgångsinställning i läge "0". Systemet ställer då strålkastarna i det undre
läget.

135
DS4_sv_Chap05_visibilite_ed02-2015
Adaptivt kurvljus
När halvljus eller helljus är påslagna innebär
den här funktionen att ljuskäglan följer vägens
riktning på ett bättre sätt.
Denna funktion är ett tillval i kombination med
xenonlampor och statiskt kurvljus och förbättrar
belysningen i kurvorna avsevärt.Funktionen är inte aktiverad:
-

n
är hastigheten är noll eller mycket låg,
-
d
å backväxeln är ilagd.
I normalfallet är funktionen aktiverad.
Med adaptivt kurvljus
Utan adaptivt kurvljus
Programmering
Funktionen kopplas in eller ur via
bilens inställningsmeny.
Systemet minns funktionsläget när tändningen
slås ifrån.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel blinkar
kontrollampan på instrumentpanelen
åtföljt av ett meddelande på
displayen.
Sikt

Bilens olika bromssystem
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt
även i nödsituationer:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS),
-
e

lektronisk bromskraftsfördelare (REF),
-

n
ödbromshjälp (AFU).ABS-bromsar
och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som ökar
bilens stabilitet och manövrerbarhet,
i synnerhet på dåliga eller hala vägar.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer
i bromspedalen när ABS-systemet reglerar
bromsarna.
Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds samtidigt med
kontrollamporna STOP och ABS , åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett fel uppstått i den
elektroniska bromskraftsfördelningen. Det kan leda
till att du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Stanna bilen omedelbar t på ett så säker t
sätt som möjligt.
Vid byte av hjul (däck och fälgar),
bör du kontrollera att de stämmer
överens med tillverkarens föreskrifter.Om den här lampan tänds åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett fel
uppstått i ABS-systemet. Det kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.

Säkerhetsbälten bak
Fastspänning
F Dra fram bältet och sätt fast bälteslåset.
F K ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med i bältets rörelse.
F

P
å sidoplatsernas säkerhetsbälten ska
spännet föras högst upp på ryggstödet, så
att låstungan inte slår emot sidoklädseln.
Alla platser i baksätet är utrustade med ett
trepunktsbälte och sidoplatserna har dessutom
kraftbegränsare.
Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
1. Kontrollampa som anger att förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt.
2.
K

ontrollampa som anger att
frampassagerarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt.
I raden med kontrollampor för bälten och
frampassagerarens krockkudde tänds
motsvarande kontrollampa 1
eller 2 i rött,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om bältena inte är fastspända eller
har lossats.

173
DS4_sv_Chap07_securite_ed02-2015
Bältespåminnare i
instrumentpanelen
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen då en eller flera
passagerare bak lossar sitt säkerhetsbälte.
Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
3. Kontrollampa för det högra bältet bak.
4. Kontrollampa för mittbältet bak.
5.
K

ontrollampa för det vänstra bältet bak.
Vid påslagning av tändningen, med motorn i
gång eller i en hastighet under ca 20
km/tim
tänds motsvarande kontrollampor 3 , 4
och 5 i
cirka 30
sekunder med rött sken, om bältet inte
har satts fast eller har lossats.
Då bilen kör i en hastighet över ca 20
km/tim
tänds motsvarande kontrollampa 3, 4
eller
5
med rött sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen om en passagerare i
baksätet har lossat sitt bälte.
Från ca 20

km/tim blinkar kontrollampan under
ca 2

minuter, åtföljt av en ljudsignal som ökar
i ljudstyrka. Efter dessa två minuter fortsätter
kontrollampan att lysa så länge en eller flera
passagerare inte har spänt fast sitt bälte.
Säkerhet