2015 CITROEN DS4 ECU

DS4_ro_Chap08_conduite_ed02-2015
Cutie de viteze pilotata, cu şase trepte, care
oferă, la alegere, confortul automatizării sau
plăcerea schimbării manuale a vitezelor.
Vă sunt propuse doua moduri de conducere:
- modul automatizat, pentru gestionarea
automată a schimbarii treptelor, din cutie,
fara interventia conducatorului,
-
modul manual, pentru schimbarea
secventiala a treptelor de către conducator,
prin utilizarea comenzilor de la volan.
in m

odul automatizat, este posibila oricand
reluarea schimbarii manuale a treptelor de
viteza.
Cutie de viteze pilotata (EtG 6)
R. Mers inapoi.
F
C u piciorul pe frână, impingeti selectorul
catre inainte.
N.
P

unct mort.
F

C
u piciorul pe frână, selectaţi această
poziţie pentru a porni.
A.
M

od automatizat.
F

D
eplasaţi selectorul catre inapoi, pentru a
selecta acest mod.
M.
M

od secvential, cu schimbare manuala a
vitezelor.
F

D
eplasaţi maneta catre inapoi, pentru a
selecta acest mod, apoi utilizati comenzile
din spatele volanului pentru a schimba
vitezele.
Selector de viteze
+. Comandă de cuplare a treptei superioare, situata in dreapta volanului.
F

A
păsaţi pe spatele comenzii "+" din
spatele volanului, pentru a cupla treapta
superioara.
-.
C

omandă de cuplare a treptei inferioare,
situata in stanga volanului.
F

A
păsaţi pe spatele comenzii "-" din spatele
volanului, pentru a cupla treapta inferioara.
Comenzi in spatele volanului
Comenzile din spatele volanului nu
permit selectarea punctului mort şi
cuplarea sau decuplarea mersului
inapoi.

DS4_ro_Chap08_conduite_ed02-2015
Functionare manuala
F Selectaţi poziţia M, pentru schimbarea
secvenţială a celor şase trepte.
F

Î
mpingeţi maneta spre semnul + , pentru a
trece într-o treapta superioară.
F

T
rageţi maneta spre semnul - , pentru a
trece într-o treapta inferioară.
tr

ecerea de la o treapta la alta se face numai
când condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permit; în caz contrar,
momentan, vor fi impuse regulile de funcţionare
automată.
D dispare şi vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
În subregim sau supraregim, treapta selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi se
afiseaza treapta efectiv cuplată.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
treapta M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.
Programe sport si zapada
Programul sport "S"
F Apăsaţi butonul "S ", după ce aţi pornit
motorul.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
S apare pe tabloul de bord.
Programul zăpadă " T"
F Apăsaţi butonul "T ", după ce aţi pornit
motorul.
Cutia de viteze se adaptează la conducere pe
drumuri alunecoase.
Acest program uşurează pornirile şi
imbunatateste tractiunea când condiţiile de
aderenţă sunt scăzute.
T apare pe tabloul de bord.
Revenire la functionarea
automata
F Oricând puteţi apăsa din nou butonul selectat pentru a ieşi din programul angajat
şi pentru a reveni în modul autoadaptiv.
Aceste două programe specifice completează
funcţia automată în cazul utilizării în condiţii
speciale.

207
DS4_ro_Chap08_conduite_ed02-2015
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o viteză a fost incorect angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de stationare,
pentru a imobiliza vehiculul, dacă aceasta nu
este programată în mod automat.
Dacă maneta nu este în poziţia P , la
deschiderea uşii conducatorului, sau
timp de aproximativ 45 de secunde
după taierea contactului, se aude un
semnal sonor şi apare un mesaj pe
ecranul multifuncţional.
F
r
e
aduceti maneta de viteze în
poziţia P ; semnalul sonor se
întrerupe şi mesajul dispare.
Anomalie de functionare
Contactul fiind pus, aprinderea acestui martor,
însoţită de un semnal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifuncţional, indică o defecţiune a
cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se în viteza
a 3 -a. Puteti simţi un şoc puternic trecând de
la P la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă
niciun risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Verificati in reteaua C
i

troën sau la un
Service autorizat.
Acest martor poate de asemenea să se aprindă
în cazul deschiderii unei usi. Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze:
-

d
acă apăsaţi în acelaşi timp pe
pedalele de acceleraţie şi de frână,
-

d
acă for ţaţi, în caz de pană a
bateriei, trecerea din poziţia P în
oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant
pe timpul unei staţionări prelungite
(ambuteiaj...), poziţionaţi schimbătorul
de viteze pe N şi trageţi frâna de mână,
cu exceptia cazului in care aceasta este
programată în mod automat.
Conducere

DS4_ro_Chap08_conduite_ed02-2015
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să mutati piciorul de pe pedala de
frână pe cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-
v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

c
and sunt reunite unele condiţii de pantă,
-

u
şa conducatorului este închisă.
Asistarea la pornirea în pantă nu poate fi
dezactivată.
Asistare la pornirea in panta
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-

d
acă este cuplată treapta 1-a, sau pentru
punctul mort la o cutie de viteze manuală,
-

d
aca maneta de viteze este în poziţia A
sau M , în cazul cutiei de viteze pilotate,
-

d
aca maneta de viteze este în poziţia D
sau M , în cazul cutiei de viteze automate.
Functionare
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a sistemului, aceşti martori
se aprind. Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat pentru a verifica sistemul.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi manual
frâna de staţionare. Apoi verificaţi ca
martorii de frana de stationare sa fie
aprinsi continuu pe tabloul de bord.
În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit
şi mersul inapoi cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp imediat ce eliberaţi
pedala de frână.

DS4_ro_Chap08_conduite_ed02-2015
Stop & StartSistemul Stop & Start trece motorul momentan in stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulatie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneste din nou automat - mod START - imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Per fect adaptat pentru utilizare urbana, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante si a nivelului
sonor la oprire.
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Pentru o cutie de viteze pilotata, pentru
confortul dumneavoastra, in timpul unei
manevre de parcare, modul S
t
o
P e
ste
indisponibil timp de cateva secunde
dupa decuplarea mersului inapoi.
Modul S
t

o
P n
u modifica functiile
vehiculului, cum ar fi franarea,
asistarea directiei...
nu

alimentati cu carburant cand
motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia
sau cu butonul "START/STOP".
Martorul
"ECO" se aprinde pe tabloul
de bord si motorul trece automat in
stare de veghe:
-

p

entru o cutie de viteze manuala
, la
o viteza mai mica de 20 km/h, sau cand
vehiculul este oprit cu versiunile pe benzina
Pure
te

ch 130 si Diesel BlueHDi

115 si 120,
cand aduceti maneta de viteze la punctul
mort si eliberati pedala de ambreiaj,
-

p

entru o cutie de viteze pilotata , la o
viteza mai mica de 8 km/h, cand apasati
pedala de frana, sau cand aduceti maneta
de viteze in pozitia N ,
-

p

entru o cutie de viteze automata , cu
vehiculul oprit, cand apasati pedala de
frana, sau cand aduceti maneta de viteze
in pozitia N . Daca vehiculul este echipat, un
contor de timp cumuleaza timpul de
trecere in modul S
t

o
P p
e durata
parcurgerii unui traseu. Acesta este
resetat (readus la zero) la fiecare
punerea a contactului cu cheia sau
cu butonul "START/STOP". Modul STOP nu se activeaza cand:
-
v
ehiculul se afla pe o suprafata puternic
inclinata (ascendenta sau descendenta),
-
u
sa conducatorului este deschisa,
-
c
entura de siguranta a conducatorului este
decuplata,
- v iteza vehiculului nu a depasit 10 km/h de
la ultima pornire (cu cheia sau cu butonul
"START/STOP"),
-

f
rana de stationare electrica este actionata
sau in curs de actionare,
-

m
entinerea confortului termic in habitaclu o
necesita,
-

d
ezaburirea este activa,
-
u

nele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesita, pentru asigurarea controlului
sistemului.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
in acest caz, martorul luminos
"ECO" se aprinde intermitent
cateva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.

213
DS4_ro_Chap08_conduite_ed02-2015
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge si motorul
porneste automat din nou:
-

i

n cazul unei cutii de viteze manuale ,
cand apasati complet pedala de ambreiaj,
-

i

n cazul unei cutii de viteze pilotate :
●

c

u maneta de viteze in pozitia A sau M ,
cand eliberati pedala de frana,
●

s

au cu maneta de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, cand plasati
maneta de viteze in pozitia A sau M ,
●

s

au la cuplarea mersului inapoi,
-

I

n cazul unei cutii de viteze automate:
●

c

u maneta de viteze in pozitia D sau M ,
cand eliberati pedala de frana,
●

s

au maneta de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, cand plasati
maneta de viteze in pozitia D sau M ,
●

s

au cand cuplati mersul inapoi.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Cu o cutie de viteze manuala, in mod
St oP , in caz de cuplare a unei trepte
fara a debreia complet, un martor
luminos se aprinde sau un mesaj
de avertizare se afiseaza pentru a
va atentiona sa apasati pedala de
ambreiaj in vederea asigurarii repornirii
motorului.
in a

cest caz, martorul luminos
"ECO" se aprinde intermitent cateva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala. Din motive de siguranta sau de confort, modul
START se declanseaza automat cand:
-

s

e deschide usa conducatorului,
-

s

e decupleaza centura de siguranta a
conducatorului,
-

v

iteza vehiculului depaseste 25 km/h
cu o cutie de viteze manuala (3 km/h cu
versiunile pe benzina Pure
te

ch 130 si
Diesel BlueHDi 115 si 120), 11 km/h cu o
cutie de viteze pilotata, sau 3 km/h cu o
cutie de viteze automata,
-

f

rana de stationare electrica este in curs de
actionare,
-
u

nele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesita, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Conducere

DS4_ro_Chap08_conduite_ed02-2015
Avertizare la depasire involuntara a marcajului rutier
Sistem care detectează depăşirea involuntară
a unui marcaj longitudinal de pe şosele
(linie continuă sau întreruptă).
Senzorii, montaţi pe bara de protectie din
faţă, declanşează o avertizare în cazul în care
vehiculul tinde sa parasesca banda de rulare
(la viteză mai mare de 80 km/h).
Folosirea acestui sistem este optimă mai ales
pe autostrăzi şi pe căi de mare viteză.
Activare
F La punerea contactului sau cu motorul in functiune, apăsaţi pe acest buton pentru
activarea functiei; martorul se aprinde.
Sistemul de avertizare la depasirea
involuntara a liniilor de marcaj nu
poate, in niciun caz, sa inlocuiasca
vigilenta conducatorului.
re

spectati codul rutier si faceti o pauza
la fiecare doua ore.
Neutralizare
Sunteţi avertizat prin vibratia pernei de şezut a
scaunului conducatorului:
-

în p
artea dreaptă, dacă marcajul de pe
şosea a fost depăşit pe dreapta,
-

în p
artea stângă, dacă marcajul de pe
şosea a fost depăşit pe stânga.
Nicio alertă nu este transmisă atâta timp cât
semnalizatoarele de directie sunt activate
şi timp de incă 20 secunde după stingerea
semnalizatoarelor de directie.
Un semnal de alertă se poate declansa şi la
trecerea peste un marcaj de direcţie (săgeată),
sau peste un alt gen de marcaj nenormalizat
(grafitti).
Detectare Anomalie de functionare
Detectarea poate fi perturbată:
-
d acă senzorii sunt murdari (noroi,
zăpadă, ...),
-

dacă marcajele de pe şosea sunt uzate,- dacă între marcajele de pe şosea şi suprafaţa şoselei există un
contrast redus.
F

A

păsaţi din nou acest buton; martorul se
stinge.
Starea sistemului rămâne în memorie la taierea
contactului.
in c
az de disfunctie, martorul de
service se aprinde fiind insotit de un
semnal sonor si un mesaj aparut pe
ecran.
Consultati reteaua C
i
troën sau un Service
autorizat.

217
DS4_ro_Chap08_conduite_ed02-2015
Supravegherea unghiurilor moarte
Acest sistem de asistare a conducerii
avertizeaza conducatorul de prezenta unui alt
vehicul in zonele de unghi mort ale propriului
vehicul (zone mascate din campul de vizibilitate
al conducatorului), imediat ce acesta prezinta
un potential pericol.
Functionare
Acest sistem este conceput pentru a imbunatati siguranta in conducere si nu se substituie in niciun
caz utilizarii retrovizoarelor exterioare si interior. Ramane in responsabilitatea conducatorului sa
suprevegheze in permanenta starea circulatiei, sa evalueza distanta si viteza relativa la celelalte
vehicule, sa anticipeze manevrele inainte de a decide sa schimbe banda de rulare.
Sistemul de supraveghere a unghiurilor moarte nu trebuie in niciun caz sa inlocuiasca
atentia conducatorului.F

L
a punerea contactului sau cu motorul
pornit, apasati pe acest buton pentru a
activa functia; martorul luminos se aprinde.
Senzori montati in barele de protectie fata si
spate supravegheaza zonele de unghi mort.
Un martor luminos se aprinde continuu in
retrovizorul de pe partea in cauza:
-
i
mediat, in cazul in care propriul vehicul
este dublat,
-
d
upa aproximativ o secunda, la depasirea
lenta a unui vehicul.
Conducere