2015 CITROEN DS4 ad blue

209
DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Pavaros perjungimo indikatorius*
Kai automobilis turi rankinę pavarų
dėžę, šalia rodyklės gali būti nurodyta
ir rekomenduojama pavara.
Kai automobilis turi automatizuotą arba
automatinę pavarų dėžę, sistema veikia
tik naudojantis rankiniu režimu. * Priklausomai nuo variklio.
Kai kuriomis vairavimo sąlygomis dyzelinių
modifikacijų "BlueHDi" 150

su rankine pavarų
dėže sistema jums gali pasiūlyti perjungti
pavarų svirtį į neutralią ją padėtį, kad variklis
galėtų išsijungti į budėjimo padėtį (režimas
STOP su sistema "Stop & Start"). Tokiu atveju
skydelyje pasirodo ženkliukas N .
Tai sistema, parodanti, kokią pavarą geriausia esamu momentu į jungti, kad automobilis sunaudotų mažiau degalų.
Veikimas
Priklausomai nuo vairavimo situacijos ir jūsų
automobilio įrangos, sistema gali jums patarti
perjungti praleidžiant vieną ar kelias pavaras.
Laikydamiesi šios nuorodos jūs galite jungti
nurodytą pavarą tiesiogiai, nejungdami į
tarpines.
Pavarų perjungimo nuorodos neturi būti
suprantamos kaip privalomos. Pagrindiniai
tinkamiausios pavaros pasirinkimo veiksniai
lieka kelio profilis, eismo intensyvumas ir
saugumas. Taigi vairuotojui lieka teisė spręsti,
laikytis sistemos nuorodų ar ne.
Ši funkcija negali būti išjungta.
Pavyzdys:
-

J
ūs važiuojate trečią ja pavara.
-

J
ūs paspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
-

S
istema jums gali pasiūlyti į jungti
aukštesnę pavarą.
Informacija pasirodo prietaisų skydelyje -
rodyklės forma.
Sistema pritaiko pavarų perjungimo
nuorodas prie važiavimo sąlygų
(įkalnės, įkrovos ir pan.) ir vairuotojo
veiksmų (galios poreikio, akceleravimo,
stabdymo ir kt.).
Sistema niekada nesiūlo:
-

į
jungti pirmą ją pavarą,
-
į

jungti atbulinę pavarą.
Valdymas

DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
"Stop & Start"Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimas STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo
sąlygomis (prie šviesoforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą automobiliui
stovint.
Veikimas
Variklio persijungimas į režimą
STOP
Kai automobilis turi automatizuotą
pavarų dėžę, dėl jūsų patogumo
pastatymo manevro metu variklis
nepersijungia į būdą STOP kelias
sekundes po atbulinės pavaros
išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu arba
mygtuku "START/STOP".
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė
"ECO"
ir variklis automatiškai
persijungia į budėjimo padėtį:
-

a

utomobilio su rankine pavarų dėže
, kai
važiuojant mažesniu kaip 20

km/h greičiu
arba stovint (benzininės modifikacijos
"PureTech" 130

ir dyzelinės "BlueHDi" 115


ir 120) pavarų svirtis į jungiama į neutralią
padėtį ir kai atleidžiamas sankabos
pedalas,
-

a

utomobilio su automatizuota pavarų
dėže , kai važiuojant mažesniu kaip 8

km/h
greičiu paspaudžiamas stabdžių pedalas
arba kai pavarų svirtis perjungiama į
padėtį N,
-

a

utomobilio su automatine pavarų dėže,
kai automobiliui sustojus paspaudžiamas
stabdžių pedalas arba pavarų svirtis
perjungiama į padėtį N . Jei jūsų automobilis turi variklio
persijungimo į STOP padėtį laiko
trukmės skaitiklį, šis sumuoja
variklio persijungimo į STOP padėtį
bendrą trukmę važiavimo metu. Šis
skaitiklis grąžinamas į nulinę padėtį
kiekvieną kartą iš naujo į jungus
uždegimo kontaktą raktu arba
mygtuku "START/STOP".
Režimas STOP neįsijungia, kai:
-
a
utomobilis stovi stačioje įkalnėje
(arba nuokalnėje),
-
y
ra atdaros vairuotojo durys,
-
y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
- a utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo (raktu arba
mygtuku "START/STOP"),
-

e
lektrinis stovėjimo stabdys yra užspaustas
arba vyksta užspaudimo procesas,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo
stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Ypatingos situacijos: STOP
padėtis negalima
Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.

213
DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Variklio užsivedimas START
būdu
Kontrolinė lemputė "ECO" užges, o
variklis vėl automatiškai užsives:
-

k

ai iki galo nuspausite automobilio su
rankine pavarų dėže sankabos pedalą,
-

a

utomobilio su automatizuota pavarų
dėže :
●

k

ai atleisite stabdžių pedalą pavarų
svirčiai esant į jungtai į padėtį A arba M ,
●

a

rba kai stabdžių pedalui esant atleistam
perjungsite pavarų svirtį iš padėties N į
padėtį A arba M ,
●

a

rba kai į jungsite atbulinę pavarą,
-

a

utomobilio su automatine pavarų dėže:
●

k

ai atleisite stabdžių pedalą pavarų
svirčiai esant į jungtai į padėtį D arba M ,
●

a

rba kai stabdžių pedalui esant atleistam
perjungsite pavarų svirtį iš padėties N į
padėtį D arba M ,
●

a

rba kai į jungsite atbulinę pavarą.
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
Kai automobilio su rankine pavarų dėže
variklis yra išsijungęs į padėtį STOP
ir kai ne iki galo nuspaudus sankabos
pedalą jungiama pavara, užsidega
kontrolinė lemputė arba pasirodo
įspėjamasis pranešimas, primenantis,
jog tam, kad variklis užsivestų, reikia
stipriau nuspausti sankabos pedalą.
Tokiu atveju kontrolinė lemputė
"ECO" kelias sekundes mirksi, po to
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus. Dėl saugumo arba patogumo variklis užsiveda
START būdu automatiškai tokiais atvejais:
-

k

ai yra atidaromos vairuotojo durys,
-

k

ai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

k

ai automobilio su rankine pavarų
dėže greitis viršija 25

km/h (benzininės
modifikacijos "PureTech" 130

ir
dyzelinės "BlueHDi" 115

ir 120) arba su
automatizuota pavarų dėže 11

km/h, o su
automatine pavarų dėže 3

km/h,
-

k

ai vyksta elektrinio stovėjimo stabdžio
užspaudimo procesas,
-
t

am tikrais atsitiktiniais atvejais
(dėl akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Valdymas

237
DS4_lt_Chap09_verifications_ed02-2015
Degalų tiekimo nutrūkimas (dyzelio)
Kai automobilis turi dyzelinį variklį, nutrūkus
degalų tiekimui reikia jį atnaujinti.
Dėl bet kurios variklio modifikacijos, išskyrus
"BlueHDi", žiūrėkite atitinkamą variklio vaizdo
iliustraciją.Variklio 1.6 HDi
Jei ant jūsų automobilio bako yra
uždėta apsauga nuo netinkamų
degalų, skaitykite skyrelį "Apsauga nuo
netinkamų degalų (dyzelinio v.)".
2.0 l HDi variklio
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai
nesukite starterio, atlikite procedūrą iš
naujo.
Varikliai "Blue HDi"
F Pripilkite į degalų baką ne mažiau kaip
penkis litrus dyzelino.
F

Į
junkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F

P
alaukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
F

P
akartokite procedūrą 10 kartų.
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives. F

P
ripilkite į baką ne mažiau kaip 5 litrus
dyzelino.
F
A
tidarykite variklio gaubtą.
F
J
ei reikia, nuimkite apdailos dangtį, kad
pasiektumėte degalų tiekimo atnaujinimo
siurblį.
F
P
umpuokite rankiniu degalų tiekimo
siurbliu, kol eiga pasidarys sunkesnė
(pirmas paspaudimas taip pat gali būti
sunkesnis).
F
S
ukite starterį, kol variklis užsives ( jei
variklis neužsiveda iš pirmojo bandymo,
palaukite maždaug 15 sekundžių ir
bandykite vėl).
F
J
ei po kelių bandymų nepavyko užvesti
variklio, dar kartą pumpuokite siurbliu, po
to vėl bandykite užvesti.
F U ždėkite į vietą apdailos dangtį ir
prisekite jį.
F

U
ždarykite variklio gaubtą.F

P
ripilkite į degalų baką ne mažiau kaip
penkis litrus dyzelino.
F
A
tidarykite variklio gaubtą.
F
J
ei reikia, atidarykite apdailos gaubtą ir
pasieksite degalų siurblį.
F
A
tsukite dujų išleidimo varžtą.
F
P
umpuokite rankiniu degalų tiekimo
siurbliu, kol skaidriame vamzdelyje
pasirodys degalai.
F
Į
sukite dujų išleidimo varžtą.
F
S
ukite starterį, kol variklis užsives ( jei
variklis neužsiveda iš pirmo karto,
palaukite maždaug 15 sekundžių ir
bandykite iš naujo).
F
J
ei po kelių bandymų nepavyksta užvesti
variklio, vėl pumpuokite degalų siurbliu ir
vėl bandykite užvesti.
F U ždarykite, prisekite apdailos gaubtą ir
patikrinkite, ar gaubtas gerai prisisegė.
F

U
ždarykite variklio gaubtą.
Tikrinimai

Kai priedo "AdBlue®" bakelis ištuštėja,
reglamentuojantis įrenginys neleidžia iš
naujo užvesti variklio.
Kai sistema SCR sugenda, jūsų
automobilio išmetamų jų dujų tarša
nebeatitinka "Euro 6" standarto: jūsų
automobilis ima teršti aplinką.
Kai atsiranda patvirtintas sistemos
SCR sutrikimas, jūs turite kaip galima
greičiau nuvykti į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę: nuvažiavus 1100
km,
įrenginys automatiškai ims blokuoti
variklio užvedimą.
Priedas "AdBlue®" ir sistema SCR
dyzeliniam varikliui "BlueHDi"
Norėdama garantuoti tinkamą aplinkos
apsaugą ir laikytis naujojo "Euro 6"
standarto, nesikeičiant dyzelinio variklio
galios parametrams ir nepadidėjant degalų
sąnaudoms, CITROËN savo automobiliuose
įrengė išmetamų jų dujų apdorojimo įrangą,
kurią sudaro sistema SCR (selective catalytic
reduction) ir dalelių filtras (FAP).
Sistema SCR
Naudodamas priedą "AdBlue®", kurio sudėtyje
yra karbamido, katalizatorius perdirba 85 %
azoto oksidų (NOx) į azotą ir vandenį, kurie yra
nekenksmingi sveikatai ir aplinkai. Priedas "AdBlue
®" yra laikomas specialiame
bakelyje, įrengtame automobilio gale po
bagažine. Jo talpa yra 17
litrų: su juo galima
nuvažiuoti apytiksliai 20
000 km, kol ims veikti
įspėjimo signalizatorius, įspėjantis, kad su
bakelyje likusiu priedu dar galima nuvažiuoti
2

400

km.
Atliekant periodinę techninę jūsų automobilio
priežiūrą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje priedo
"AdBlue
®" bakelis bus pripildytas iš naujo,
kad būtų garantuotas tinkamas SCR sistemos
veikimas.
Jei numatytas techninės priežiūros terminas bus
pasiektas vėliau, negu baigsis 20
000 km riba,
mes jums rekomenduojame atvykti į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę ir, jei reikia, papildyti priedo lygį.

249
DS4_lt_Chap09_verifications_ed02-2015
Variklio užvedimą blokuojantis įtaisas
ima veikti automatiškai, kai priedo
"AdBlue
®" bakelis ištuštėja.
Priedo atsargų rodymas
Automobiliui pradėjus naudoti priedą iš "AdBlue®"
bakelio arba po to, kai buvo nustatytas taršos
mažinimo sistemos SCR sutrikimas, į jungus
kontaktą rodiklis jums leis sužinoti, kiek kilometrų
dar galėsite nuvažiuoti iki automobilio variklio
užvedimo blokavimo.
Jei vienu metu aptinkamas sistemos sutrikimas
ir žemas priedo "AdBlue
®" lygis, imamas rodyti
žemas priedo lygis.
Kai iškyla pavojus, jog variklio bus nebegalima užvesti dėl priedo "AdBlue®" trūkumo
Kai atsargos kilometrais yra didesnės negu
2 400 km
Įjungus uždegimo kontaktą jokia informacija
apie priedo atsargas kilometrais nėra
automatiškai rodoma prietaisų skydelyje.
Kai automobilis turi 2-ojo tipo
prietaisų skydelį, paspaudus šį
mygtuką gali būti trumpai parodyta,
kiek kilometrų dar galima nuvažiuoti
su likusiomis priedo atsargomis.
Kai priedo atsargos yra didesnės negu
5
000 km, vertė nėra skaičiuojama.
1-ojo tipo prietaisų skydelis
Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti
atstumui nuo 2 400 iki 600 km
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
UREA kartu įsijungia garsinis signalizatorius ir
pasirodo laikinas pranešimas displėjuje
"NO START IN" ir atstumas, rodantis iki variklio
užvedimo blokavimo liekantį nuvažiuoti atstumą
kilometrais arba myliomis (pvz.: "NO START IN
1
500 km" reiškia, kad variklio užvedimas bus
blokuojamas po 1500
km).
Važiuojant šis pranešimas rodomas kas
300
km, kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "AdBlue
®" papildymas.
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas".
Tikrinimai

Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE ir ima mirksėti lemputė UREA kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
laikinas pranešimas displėjuje "NO START
IN" ir atstumas, rodantis iki variklio užvedimo
blokavimo liekantį nuvažiuoti atstumą
kilometrais arba myliomis (pvz.: "NO START
IN 600 km" reiškia, kad variklio užvedimas bus
blokuojamas po 600
km).
Važiuojant pranešimas rodomas kas
30
sekundžių, kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "AdBlue
®" papildymas .
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas".
Antraip nebegalėsite užvesti savo automobilio
variklio. Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti
atstumui nuo 600 iki 0 km
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega
lemputė SERVICE ir ima mirksėti lemputė
UREA kartu įsijungia garsinis signalizatorius ir
pasirodo laikinas pranešimas displėjuje
"NO START IN" ir 0 km arba mylių
(pvz.: - ("NO START IN 0 km" reiškia, kad
variklio užvedimas yra blokuojamas).
Priedo "AdBlue
®" bakelis tuščias :
reglamentuoto užvedimo blokavimo įtaisas ima
veikti ir neleidžia užvesti variklio. Automobilio sustojimas dėl priedo
"AdBlue
®" trūkumo
Jei norite vėl užvesti variklį,
rekomenduojame kreiptis į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
būtinas priedo papildymas. Jei šį
papildymą atliekate patys, būtina į
priedo bakelį įpilti minimalų kiekį
priedo - 3,8
litro "AdBlue
®".
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas".

251
DS4_lt_Chap09_verifications_ed02-2015
2-ojo tipo prietaisų skydelis
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
UREA, kartu įsijungia garsinis signalizatorius ir
pasirodo pranešimas (pvz.: "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1 500 km", -
papildyti priedo lygį: bus draudžiama užvesti po
1500
km), rodantis liekantį nuvažiuoti atstumą
kilometrais arba myliomis.
Važiuojant pranešimas rodomas kas 300
km,
kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "AdBlue
®" papildymas.
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas". Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti
atstumui nuo 2 400 iki 600 km
Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE, o lemputė UREA ima mirksėti, kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas (pvz.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600 km"), rodantis liekantį
nuvažiuoti atstumą kilometrais arba myliomis.
Važiuojant pranešimas rodomas kas
30 sekundžių, kol priedo lygis nepapildomas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
priedo "AdBlue
®" papildymas .
Papildyti priedo lygį galite ir jūs patys.
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas".
Antraip nebegalėsite užvesti savo automobilio
variklio. Įjungus uždegimo kontaktą užsidega lemputė
SERVICE ir ima mirksėti lemputė UREA, kartu
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas "Top up emissions additive:
Starting prevented".
Priedo "AdBlue
®" bakelis tuščias :
reglamentuoto užvedimo blokavimo įtaisas ima
veikti ir neleidžia užvesti variklio.
Jei norite vėl užvesti variklį,
rekomenduojame kreiptis į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas
būtinas priedo papildymas. Jei šį
papildymą atliekate patys, būtina į
bakelį įpilti minimalų kiekį priedo -
3,8

litro "AdBlue
®" .
Skaitykite skyrelį "Lygių papildymas".
Kai priedo atsargų lieka nuvažiuoti
atstumui nuo 600

iki 0

km
Automobilio sustojimas dėl priedo
"AdBlue
®" trūkumo
Tikrinimai