2015 CITROEN DS3 stop start

11 9
DS3_fi_Chap06_conduite_ed01-2014
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpoljinta,
-

5

- tai 6-portaisessa BM
p-
vaihteistossa:
●

v

aihteenvalitsin asennossa A tai M , ja
kun päästät jarrupolkimen
●

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N
ja jarrupoljin päästettynä, ja siirrät
valitsimen asentoon A tai M
●

t

ai kytket peruutusvaihteen.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Milloin tahansa painamalla painiketta

"ECO OFF" järjestelmän voi kytkeä pois
toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Kytkeminen pois toiminnasta
Turvallisuussyistä tai mukavuussyistä START-
tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-

a
vaat kuljettajan oven
-

a
vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 11 km/h BMP-
vaihteistossa
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Jos käsivalintaisen vaihteiston STOP-
tilassa siirretään vaihdetta painamatta
kytkinpoljin täysin pohjaan, ilmestyy
viesti muistuttamaan kytkinpolkimen
painamisesta kunnolla, jotta moottorin
uudelleenkäynnistys onnistuu.
Ajaminen

DS3_fi_Chap06_conduite_ed01-2014
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
12 V:n akun, jossa on erityisominaisuudet
(suositellut akut saatavilla CITROËN-
verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen
"ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen merkkivalo jää palamaan.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Mittariston
kaikki merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta
on katkaistava, jonka jälkeen auto on
käynnistettävä avaimella.
Toimintahäiriö Huolto
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Start -järjestelmä pois toiminnasta
ja estä näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi
jollain lailla siinä tapauksessa, että START-tila
laukeaisi automaattisesti.
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Kaikki
tämäntyyppiseen akkuun liittyvät
huoltotoimenpiteet on ehdottomasti
annettava CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen
merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.

DS3_fi_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Polttoainesäiliöpolttoainesäiliön tilavuus: noin 50 litraa (bensiini) tai 46 litraa (diesel) tai 33 litraa (nestekaasu); (mallin mukaan: noin 30 litraa (bensiini tai
diesel)).
polttonesteen vähimmäistaso
Täyttö
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton käyttämä polttoainetyyppi.
Polttonestettä on täytettävä vähintään 7 litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen.Avainta ei voi poistaa lukosta, ennen
kuin polttoainesäiliön korkki on kiinni.
Korkin aukaiseminen voi laukaista
ilman imusta kuuluvan äänen. Alipaine,
joka on aivan normaali ilmiö, johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
Säiliön turvallinen täyttö sujuu seuraavasti:
F

s
ammuta auton moottori (pakollista!)
F

a
vaa polttoainesäiliön luukku
F

k
äännä avainta korkin lukossa vasemmalleF
k ierrä polttoainesäiliön korkki auki ja aseta
se luukun sisäpuolella olevaan pitimeen
F

t
äytä polttoainesäiliö, mutta huomioi, että
kun pistooli katkaisee polttoaineen
annostelun , tankkausta saa jatkaa
korkeintaan kaksi kertaa. Säiliön ylitäyttö
voi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Kun olet tankannut:
F

l
aita korkki paikoilleen
F

k
äännä avainta oikealle ja vedä se irti
korkista
F

s
ulje luukku.
Kun polttonesteen määrä säiliössä on
laskenut vähimmäistasolle, mittaristoon
syttyy tämä merkkivalo. Kun merkkivalo
syttyy ensimmäisen kerran, polttonestesäiliössä on
jäljellä noin 5 litraa polttonestettä.
Lisää polttonestettä ehdottomasti, ettei säiliö
tyhjene kokonaan.
Jos polttoneste on päässyt loppumaan kokonaan
(diesel), katso myös kappale "Tarkastukset".
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Start -järjestelmän
STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.

231
DS3_fi_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
AkkuToimintaohjeet, joilla ladataan purkautunut akku tai käynnistetään moottori toisella akulla.Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F

a
vaa konepelti sisäpuolisella vivulla, ja
sitten ulkopuolisella
F

k
iinnitä konepellin tukitanko
F

n
osta (+) -navan muovisuojus.
Akun sijaintiKun akku on asennettu jälleen
paikalleen CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta, Stop &
Start -järjestelmä on aktivoitu viiveellä
vasta sen jälkeen, kun akun varaustila
on saavuttanut riittävän tason (noin
8 tuntia maksimissaan).
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop

&
Start -järjestelmän yhteydessä, että
käytössä on korkealuokkainen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12 V, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta,
on vaarana akun ennenaikainen
kuluminen.
Käytännön tietoja

247
DS3_fi_Chap11_verifications_ed01-2014
KonepeltiKonepelti suojaa moottoria ja sen kautta päästään käsiksi moottorin eri osiin tasojen tarkastusta varten.
Avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
F V edä auton sisäpuolella, alhaalla
ovikehyksessä sijaitsevasta kytkinvivusta A .F
T yönnä vasemmalle auton ulkopuolista
kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta ja estä pieninkin riski
loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että
START-tila käynnistyisi automaattisesti.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu.
Tarkistukset

255
DS3_fi_Chap11_verifications_ed01-2014
Tarkastukset
Akku 12 VIlmansuodatin ja siitepölysuodatin
ÖljynsuodatinHiukkassuodatin (diesel)
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat takuu- ja huoltokirjan sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien
puhtaus ja kiinnitys, erityisesti
kesäisin ja talvisin. Katso näiden osien vaihtoväli takuu-
ja huoltokirjasta.
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli takuu-
ja huoltokirjasta.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop
&
Start -järjestelmän yhteydessä, että
korkealuokkaisen ja erityisominaisuuksiltaan
määrätyn 12 V:n lyijyakun vaihtaminen tai
irrotus on annettava yksinomaan CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Tämän merkkivalon
hetkellinen syttyminen
yhdessä monitoiminäyttöön tulevan viestin
kanssa on merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60 km/h:n nopeudella, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, lisäaine
on loppunut. Katso kappaletta
"Dieselpolttonesteen lisäaineen taso".
Uudessa autossa ensimmäisten
hiukkassuodattimen elvytystoimien
yhteydessä voi tulla "palaneen" hajua,
mikä on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään
hyvin matalalla nopeudella tai se
on ollut pitkään joutokäynnillä,
pakoputkesta saattaa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät
vaikuta auton toimintaan tai vahingoita
ympäristöä.
Jos akkuun on tehtävä joitakin toimenpiteitä,
katso ensin kohdasta "Akku 12 V ", mitä
varotoimenpiteitä on noudatettava ennen akun
irrotusta ja takaisinkiinnitystä.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen
.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.
Tarkistukset

DS3_fi_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
BensiinimoottoritVTi 82e-VTi 82 V Ti 120
Vaihteistot Käsivalintainen
(5 vaihdetta) BMP
(5 vaihdetta) Käsivalintainen
(5 vaihdetta) Automaatti
(4 vaihdetta)
Malliversiotyypit:
SA ... HMZ0
HMZ0/PS 5FS05FS9
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 1991 199 1 598
Sylinterin läpimitta x iskun pituus (mm) 75 x 90,575 x 90,5 77 x 85,8
Suurin teho: ET Y-normi (kW)* 6059 88
Käyntinopeus suur. teholla (r/min) 5 7505 750 6 000
Suurin vääntö: ET Y-normi (Nm) 118117 160
Käyntinopeus suur. väännöllä (r/min) 2 7502 750 4 250
Polttoneste Ly i j y tö nLy i j y tö n Ly i j y tö n
Katalysaattori Ky lläKy llä Ky llä
Moottoriöljyn tilavuus (litroina,
öljynsuodatinpanoksen vaihdon kanssa) 3,25
3,25 4,254,25
* Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä saatua EU-direktiivin mukaista virallista testitulosta (direktiivi 1999/99/EY).
Bensiinimoottorit
.../S: Stop & Start -järjestelmällä varustettu e-VTi -malli

DS3_fi_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
dieselmoottoritH d i 70 FApe - Hdi 7 0 FApe - Hdi 9 0 FAp
V

aihteistot Käsivalintainen
(5 vaihdetta) BMP
(5 vaihdetta) Käsivalintainen
(5 vaihdetta) BMP
(6 vaihdetta)
Malliversiotyypit:
SA... 8HR4
8HP4/PS 9HPK /S9HP8/PS
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 3981 560
Syl. läpimitta x iskunpituus (mm) 73,7 x 8275 x 88,3
Maksimiteho: ET Y-normi (kW)* 5068
Käyntinopeus maksimiteholla (r/min) 4 0004 000
Maksimivääntö: ET Y-normi (Nm) 160230
Käyntinopeus maksimiväännöllä (r/min) 2 0001 750
Polttoaine DieselpolttonesteDieselpolttoneste
Katalysaattori Ky lläKy llä
Hiukkassuodatin (FAP) Ky lläKy llä
Moottoriöljyn tilavuus (litroina,
öljynsuodatinpanoksen vaihdon kanssa) 3,75
3,75
.../S: Stop & Start -järjestelmällä varustettu e-HDi-malli
Dieselmoottorit
* Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä saatua EU-direktiivin mukaista virallista testitulosta (direktiivi 1999/99/EY).