2015 CITROEN DS3 ECU

DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014

149
DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014
Horn
Hornet er beregnet til at gøre andre trafikanter
opmærksomme på en overhængende fare.
F t
r
yk på en af rategerne.
nød- eller
assistanceopkald
Med denne anordning kan man foretage et
nød- eller assistanceopkald til
nødhjælpstjenester eller CI tro
Ën

ur

gence-platformen.
For yderligere detaljer om brugen af dette
udstyr henvises der til kapitlet "Lyd- og
telematikudstyr".
Sikkerhed

151
DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014
Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.
Inden systemet reinitialiseres, skal
man sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.
Advarsel om lavt dæktryk
Advarslen består i, at denne
kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og visning af
en besked.
F

S

ænk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F

S

tands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det. F
H vis du har en kompressor (f.eks. i
dækreparationssættet), kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde. Hvis
det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket
med det samme, skal man køre forsigtigt
med lav hastighed.
eller
F

V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
Reinitialisering
Det er nødvendigt at genstarte systemet, hver
gang dæktrykket justeres på et eller flere hjul
og efter udskiftning af et eller flere hjul.
En mærkat, der er limet på venstre
midterstolpe, minder dig om det.
Sikkerhed

153
DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014
Farveskærm
F tryk på tasten "SETUP" for at få adgang til
konfigurationsmenuen.
F

V
ælg "Bilens parametre ", og godkend.
F

V
ælg "Hjælpefunktioner til kørsel ", og
godkend.
F

V
ælg "Initialisering af lavt dæktryk ", og
godkend.
En besked vises for at bekræfte anmodningen
om reinitialisering.
F

V
ælg "Ja" eller " Nej", og godkend.
E

n besked bekræfter reinitialiseringen. De nye, lagrede trykparametre anvendes af
systemet som referenceværdier.
Snekæder
Systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.
Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt
tryk i de fire dæk.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"Service"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Sikkerhed

155
DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014
Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system
mulighed for hurtigere at opnå det optimale
bremsetryk og dermed nedsætte bremselængden.
Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større,
og opbremsningen bliver mere effektiv.
tr
æd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.
Systemer til retningsstyring
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Anti-spinsystemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang.
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Sikkerhed

157
DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014
Active City brake
Active City br akeer en hjælpefunktion til
kørslen, der har til formål at hindre frontal
kollision eller at reducere kollisionshastigheden
i tilfælde af ingen indgriben eller for svag
indgriben fra førerens side (der trædes ikke
hårdt nok på bremsepedalen).
Systemet er konstrueret til at forbedre
køresikkerheden.
Det påhviler føreren konstant at holde
øje med trafikken samt at afstemme
afstanden og hastigheden i forhold til
de andre biler.
Active City
b
r
ake kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
ki

g aldrig på laser føleren med et
optisk instrument (lup, mikroskop...) i
en afstand på under 10 cm:
r
i
siko for
øjenskader. Den automatiske opbremsning er
senere, end den føreren kan udføre i
tilfælde af stor risiko for kollision.Princip
Vha. en laser føler, der sidder foroven på
forruden, kan dette system registrere en
forankørende bil eller en bil som holder stille
foran.
Hvis det er påkrævet, udløses bilens
bremsesystem automatisk for at undgå kollision
med den forankørende bil.
Betingelser for aktivering
Active City brakevirker, hvis følgende
betingelser er opfyldt:
● Tændingen
er t

ilsluttet.
● Bilen
er i fremadgående gear.
● Hastigheden
ligger mellem ca. 5 og
3

0 km/t.
● Hjælpesystemerne
til opbremsning (ABS,
EbD

, E
bA
) er ikke defekte.
● Systemerne
til retningsstyring (ASR, ESP)
e

r hverken frakoblede eller defekte.
● Bilen
befinder sig ikke i et skarpt sving.
● Systemet
er ikke udløst inden for de
sen

este 10 sekunder.
Sikkerhed

159
DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014
Funktionsgrænser
Systemet registrerer kun biler, der holder stille
eller kører i samme retning.Det registrerer ikke små køretøjer
(cykler, motorcykler), fodgængere
eller dyr, og heller ikke ubevægelige
genstande der ikke reflekterer lys.når vejrforholdene er vanskelige
(kraftig regn, sne, tåge, hagl...), øges
bremselængden, hvilket kan reducere
systemets evne til at undgå kollision.
Føreren skal der for være særligt
opmærksom.
Lad aldrig sne ophobe sig på
motorhjelmen eller genstande stikke
længere ud end motorhjelmen eller
rage ud over taget foran: Det vil kunne
komme ind i følerens synsfelt og
genere registreringen.
Systemet udløses ikke eller afbrydes, når
føreren:
-
t
r
æder hårdt på speederen.
-

E
ller drejer brat på rattet
(undvigemanøvre).
Sikkerhed

161
DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014
Funktionsfejl
I tilfælde af stenslag på forruden ved
føleren skal du frakoble systemet og
henvende dig på et aut. CI
t
ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få udskiftet forruden.
Foretag aldrig afmontering, indstilling eller test
af føleren.
ku

n et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted kan foretage disse indgreb.
Hvis bilen trækker en anhænger, eller
den bugseres, er det nødvendigt at
frakoble systemet.
kl

æb ikke eller fastgør ingen genstande
på forruden foran føleren.
Fejl på føler
Laser følerens funktion kan forstyrres, hvis
snavs hober sig op, eller der kommer dug på
forruden. I så fald bliver du advaret via en
besked på displayet.
Anvend afdugning af forruden og rengør
jævnligt forrudens område foran føleren.
Fejl i systemet
Hvis der er fejl i systemet, advares du af et
lydsignal og en besked på displayet "Fejl i
automatisk bremsesystem ".
Få systemet kontrolleret på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Sikkerhed