2015 CITROEN DS3 CABRIO stop start

11 9
DS3_et_Chap06_conduite_ed01-2014
mootori lülitumine START
režiimile
märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub :
-

ma

nuaalkäigukasti puhul , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
-

5

- või 6-käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul :
● kui
käigukang on asendis A või m
, k
ui
tõstate jala piduripedaalilt,
● või
kui käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui viite
käigukangi asendisse A või
m
,
●

või
kui valite tagurpidikäigu.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub mootor kohe uuesti.
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"ECO OFF"
.
nu

pu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.
Blokeerimine
turvalisuse ja mugavuse pärast hakkab St
art
r ežiim automaatselt tööle, kui :
-

a
vate juhiukse,
-

v
õtate lahti juhi turvavöö,
-
e

lektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga
sõiduki kiirus ületab 11 km/h,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
mä

rgutuli "ECO" vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
Kui manuaalkäigukast töötab S
t

o
P


režiimil

ja

te

vahetate

käiku,

kui

s

iduripedaal ei ole lõpuni all, ilmub
ekraanile käsk vajutada siduripedaal
lõpuni alla, et võimaldada taaskäivitust.
Juhtimine

DS3_et_Chap06_conduite_ed01-2014
Süsteem aktiveerub uuesti
automaatselt iga kord võtmega
käivitamisel.
Taasaktiveerimine
See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval
C
i
troën
e
sinduses või kvalifitseeritud
töökojas).
C
i

troën poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös.
Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem C
i

troën
esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP

režiimi

rikke

korral

võib

mootor

välja

s

urra. Kõik märgutuled näidikuplokis süttivad.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.
Rike Hooldus
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem,
et
vältida vigastusi START režiimi
a

utomaatse töölehakkamise tõttu.
Stop & Start süsteemi juures kasutatakse
keerukat tehnoloogiat. Kõik seda tüüpi
akuga seotud tööd tuleb lasta teostada, kus
on olemas vajalik kompetentsus ja sobivad
vahendid, mida C
i

troën
m
üügivõrk või
kvalifitseeritud töökoda teile tagada suudab.
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF" .
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub ja
ekraanile ilmub teade.

DS3_et_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
KütusepaakKütusepaagi mahutavus : umbes 50 liitrit (bensiin) või 46 liitrit (diisel) või 33 liitrit (vedelgaas) ; (Olenevalt versioonist : umbes 30 liitrit
(bensiin või diisel)).
minimaalne kütusetase
Ta n k i m i n e
Kütusepaagi luugile kleebitud sildil on kirjas,
millist kütust tohib kasutada.
ta
nkida tuleb üle 7 liitri kütust, et
kütusetasememõõdik seda arvesse võtaks.
Võtme võib lukuaugust eemaldada alles
siis, kui kork on paagi peale pandud.
Kütusepaagi korgi avamisel kostub heli.
See tuleneb rõhu vabanemisest, kuna
kütusesüsteem on hermeetiline.turvaliseks tankimiseks :
F

p
eatage mootor,
F

a
vage kütuseluuk,
F

lü
kake võti lukuauku ja keerake võtit
lukuaugus vasakule, F
e emaldage kütusepaagi kork ja kinnitage
see luugi siseküljele,
F

k
ui tangite ääreni, lõpetage tankimine alati
siis, kui täitepüstol kolmandat korda
täitmise katkestab ; vastasel juhul võib
ületäitmine põhjustada häireid.
Pärast tankimise lõpetamist :
F

k
eerake kütusepaagi kork tagasi,
F

k
eerake võtit paremale ja eemaldage kork,
F

su
lgege luuk.
mä
rgutuli süttib, kui kütusepaagis on
minimaalselt kütust. Kui märgutuli
esimest korda süttib, on paagis
umbes 5 liitrit kütust .
ta
nkige tingimata, et kütus sõidu ajal otsa ei
lõppeks.
Peatükk "Kontrollimine" annab nõu selleks
puhuks, kui kütus sõidu ajal otsa peaks
lõppema (diisel).
Stop & Start süsteemi olemasolul
ärge tankige kunagi, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage kindlasti süüde
sü

ütevõtme abil välja.

231
DS3_et_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
akumeetod tühja aku laadimiseks või mootori käivitamiseks teise aku abil.
ak
u asub mootoriruumi kaane all.
ju

urdepääsuks

:
F

a
vage mootoriruumi kaas algul sisemise,
seejärel välimise käepideme abil,
F

f
ikseerige kaane tugivarras,
F

t
õstke (+) klemmi plastikkate üles.
Juurdepääs akulePärast aku lahtivõtmist Citroën
e sinduses või kvalifitseeritud töökojas
aktiveerub Stop & Start süsteem alles
pärast seda, kui sõiduk on teatud
aja seisnud


; selle aja pikkus oleneb
kliimatingimustest ja aku pingest (kuni
umbes 8 tundi).
Stop & Start süsteemi olemasolu
korral tähistab see silt spetsiaalsete
omaduste ja tehnoloogiaga 12 V
pliiaku kasutamist, mille vahetamise
või lahtivõtmise korral tuleb pöörduda
C
i

troën
e

sindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
ne

id juhiseid tuleb kindlasti täita, et
vältida aku enneaegset kulumist.
Praktiline informatsioon

247
DS3_et_Chap11_verifications_ed01-2014
mootoriruumi kaasKaitseb mootorit ja selle elemente ja tagab juurdepääsu mootoriruumi, et kontrollida erinevate vedelike tasemeid.
Avamine
F avage vasak esiuks.
F tõ mmake ukse allosa juures asuvast
nupust A . F
L ükake välimist nuppu B vasakule ja tõstke
kaas üles.
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida

vigastusi

seoses

START

režiimi

a

utomaatse töölehakkamisega.
nu

pu asukoha tõttu ei saa
mootoriruumi kaant avada, kui vasak
esiuks on suletud.
Kontrollimine

255
DS3_et_Chap11_verifications_ed01-2014
Kontrollimised
12 V akuõhufilter ja salongifilter
õli

filterTahmaosakeste filter (diisel)
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge Ci
troën esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
ak

u ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.
ne

nde filtrite vahetamissagedus on
kirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
ig

a kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
hooldus- ja garantiiraamatus.
Stop & Start süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omaduste
ja tehnoloogiaga 12
V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda C
i

troën esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Selle märgutule ajutine
süttimine või teate ilmumine
multifunktsionaalsele ekraanile tähistab
tahmafiltri määrdumist.
ni

ipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60
km/h kuni
märgutule kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine
liiga madala tasemega


; tutvuge peatükiga
"Diisli lisaaine tase".
uu

e sõiduki esimeste tahmaosakeste
filtri puhastamistega võib kaasneda
kõrbenud lõhn
; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile
vajutades väljalasketorust veeauru
tulla. See aur on kahjutu nii sõidukile
kui ka keskkonnale.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "12 V aku", et akut õigesti lahti ja tagasi
ühendada.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini
.
mus

t salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Kontrollimine

DS3_et_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
BensiinimootoridVTi 82e-VTi 82 V Ti 120
Käigukastid
man
uaal
(5 käiku)
Elektriliselt juhitav manuaal(5 käiku)man uaal
(5 käiku)a utomaat
(4 käiku)
Tüüp variant versioon :
SA... HMZ0
HMZ0/PS 5FS05FS9
tö

ömaht (c m
3) 1 19 91 19 9 1 598
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 75 x 90,575 x 90,5 77 x 85,8
ma

ksimaalne võimsus : E
mÜ n
orm* 6059 88
ma

ksimaalne pöörete arv (p/min) 5 7505 750 6 000
ma

ksimaalne pöördemoment : E
mÜ n
orm (
nm
)118 117 160
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min)2 750 2 750 4 250
Kütus PliivabaPliivaba Pliivaba
Katalüsaator
jahjahjah
Õ

lipaagi maht (liitrites) (vahetatava filtriga) 3,253,25 4,254,25
*
m
a

ksimaalne võimsus vastab mootori testpingil Euroopa Liidu määrusele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.
Bensiinimootorid
.../S : Stop & Start funktsiooniga e-Vti m udel.

DS3_et_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
DiiselmootoridHDi 70 FAPe- HDi 70 FAP e- HDi 90 FAP
Käigukastid
man
uaal
(5 käiku)
Elektriliselt juhitav manuaal(5 käiku)man uaal
(5 käiku)Elektriliselt juhitav manuaal(6 käiku)
Tüüp variant versioon :
SA... 8H
r

4 8HP4/PS 9HPK /S9HP8/PS
tö

ömaht (c m
3) 1 3981 560
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 73,7 x 8275 x 88,3
ma

ksimaalne võimsus : E
mÜ n
orm (kW)* 50 68
ma

ksimaalne pöörete arv (p/min) 2 0004 000
ma

ksimaalne pöördemoment : E
mÜ n
orm (
nm
)160 230
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min) 1 750 1 750
Kütus DiiselDiisel
Katalüsaator
jahjah
ta

hmaosakeste filter
jahjah
Õ

pipaagi maht (liitrites) (vahetatava filtriga) 3,753,75
.../S : Stop & Start süsteemiga e-HDi mudel.
Diiselmootorid
* maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil Euroopa Liidu määrusele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.