2015 CITROEN DS3 CABRIO display

141
DS3_da_Chap07_visibilite_ed01-2014
Automatisk
forrudeviskerfunktion
Forrudeviskerfunktionen virker automatisk,
uden at føreren skal aktivere den, så snart
der registreres nedbør (føleren sidder bag
bakspejlet), og viskerhastigheden tilpasses
nedbørens intensitet.
Start
Funktionen styres manuelt af føreren ved at
aktivere kontaktarmen A til positionen "AUTO".
Det medfører, at kontrollampen
lyser i instrumentgruppen,
og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.
Stop
Funktionen stoppes manuelt af føreren ved at
flytte kontaktarmen A opad til positionen "0" .
Det medfører, at kontrollampen
slukker, og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet. Den automatiske viskerfunktion skal
aktiveres igen, når bilens tænding har
været afbrudt i mere end et minut, ved
at trykke kontaktarmen A nedad.
Udsyn

bremsesystemer
Flere systemer, der supplerer hinanden,
hjælper bilen med at bremse sikkert og optimalt
i enhver nødsituation:
-
A
ntiblokeringssystem (A
bS
)
-
E

lektronisk bremsekraftfordeler (E
bD
)
-


b
r
emseassistent (E
b
A)ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
kombinationen af disse to systemer gør
bilen mere stabil og nemmere at styre under
opbremsning, især på ujævn eller glat vej.
Aktivering
AbS-systemet aktiveres automatisk, når der er risiko for, at hjulene blokeres.
un

der A
bS
-systemets normale funktion kan
der opstå lette vibrationer i bremsepedalen.
tr

æd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.
Funktionsfejl
når denne kontrollampe tænder
sammen med kontrollampen for ABS-
og STOP- lampen, samtidigt med at
et lydsignal høres, og en meddelelse vises på
displayet, er det tegn på en fejl ved den elektroniske
bremsekraftfordeler, hvilket kan medføre, at
kontrollen over køretøjet mistes under opbremsning.
Stands bilen hur tigst muligt under sikre forhold.
Hvis dæk og fælge udskiftes, skal de
nye dæk og fælge overholde fabrikkens
anbefalinger.
nå
r denne kontrollampe tænder,
og der samtidigt høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på displayet,
er det tegn på en fejl ved A
bS
-systemet,
som kan medføre, at kontrollen over køretøjet
mistes under opbremsning.
ko

ntakt i begge tilfælde et aut. CI
t
ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.

Afbrydelse
under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.)
kan det være nyttigt at slå AS
r/
ESP-systemet
fra for at lave hjulspin, så hjulene kan få fat i
underlaget.
F
t
r
yk på knappen "ESP OFF" , der sidder til
venstre under rattet.
nå

r kontrollampen i knappen tænder, betyder
det, at AS
r/

ESP-systemet er afbrudt.
Aktivering
Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen har været afbrudt, eller når bilen
kører med en hastighed på mindst 50 km/t
undtagen benzinmotor 1,6
l (
tH
P 155,
tH

P 150 og t
H
P 160) og r
A
CI
n
g
.
F

t
r
yk igen på knappen "ESP OFF" for at
aktivere dem manuelt.
Funktionsfejl
ASr/ESP-systemet er en ekstra sikkerhed under normal kørsel, men
må ikke få føreren til at tage ekstra
risici eller køre for hurtigt.
Systemerne virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger overholdes
vedrørende:
-

H
jul (dæk og fælge).
-
bre

msekomponenter.
-
E

lektroniske komponenter.
-

P
rocedurer for montering og
reparation.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
nå
r denne kontrollampe i
instrumentgruppen og kontrollampen i
knappen "ESP OFF" tænder, efterfulgt
af et lydsignal, og en meddelelse vises
på multifunktionsdisplayet, er det tegn på en fejl
ved systemet.
Få det kontrolleret på et aut. CI
t
ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.

Funktion
når din bil for hurtigt nærmer sig den
forankørende bil, udløser systemet automatisk
opbremsningen for at undgå kollision.kollision vil automatisk kunne undgås, hvis
forskellen i hastighed mellem din bil og den
forankørende bil ikke er over 15 km/t.
Hvis denne græse er overskredet, vil systemet
gøre sit bedste for at undgå eller reducere
kollisionen ved at reducere kollisionshastigheden.
Den automatiske opbremsning kan medføre, at
bilen standser helt, hvis situationen kræver det.
I så fald holdes bilen midlertidigt i stilstand (i
ca. 1,5 sek.), så føreren igen kan få kontrollen
over bilen ved at træde på bremsepedalen.
Du bliver advaret via en besked på displayet.
Stoplyset på din bil tænder for at advare de
andre trafikanter.
Efter en kollision er systemet
automatisk fejlramt: Det virker ikke
mere.
Du skal henvende dig på et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted, for at få systemet
til at fungere igen.
und

er den automatiske opbremsning
har føreren hele tiden muligheden
for at sænke hastigheden hurtigere
end systemet ved at træde hårdt på
bremsepedalen. Systemets udløsning kan få motoren
til at sætte ud, undtagen hvis føreren
kobler tilstrækkeligt hurtigt ud under
den automatiske opbremsning.

161
DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014
Funktionsfejl
I tilfælde af stenslag på forruden ved
føleren skal du frakoble systemet og
henvende dig på et aut. CI
t
ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få udskiftet forruden.
Foretag aldrig afmontering, indstilling eller test
af føleren.
ku

n et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted kan foretage disse indgreb.
Hvis bilen trækker en anhænger, eller
den bugseres, er det nødvendigt at
frakoble systemet.
kl

æb ikke eller fastgør ingen genstande
på forruden foran føleren.
Fejl på føler
Laser følerens funktion kan forstyrres, hvis
snavs hober sig op, eller der kommer dug på
forruden. I så fald bliver du advaret via en
besked på displayet.
Anvend afdugning af forruden og rengør
jævnligt forrudens område foran føleren.
Fejl i systemet
Hvis der er fejl i systemet, advares du af et
lydsignal og en besked på displayet "Fejl i
automatisk bremsesystem ".
Få systemet kontrolleret på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Sikkerhed

169
DS3_da_Chap08_securite_ed01-2014
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision bidrager
systemet til at forstærke beskyttelsen
af føreren og passagererne (undtagen
bagsædepassageren i midten), så læsioner på
siden af hovedet begrænses.
ga
rdinairbaggene er indbygget i stolperne og
kabinens øverste del.
Aktivering
gardinairbaggen udløses samtidigt med
den tilsvarende sideairbag i tilfælde af en
kraftig sidekollision på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B , der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
ga

rdinairbaggen udløses mellem bilens
passager foran eller bag og ruderne.
Funktionsfejl
I tilfælde af en mindre kraftig kollision
mod bilens side, eller hvis bilen ruller
rundt, udløses airbaggen ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller en
kollision mod bilens bagende, udløses
denne airbag ikke.
kontakt et aut. CIt roËn- værksted eller
et kvalificeret værksted for at få systemet
efterset, hvis denne kontrollampe tænder på
instrumentgruppen, og der udsendes et lydsignal samtidigt
med, at en meddelelse vises på displayet. Ellers risikerer man,
at airbaggene ikke udløses i tilfælde af voldsom kollision.
Sikkerhed

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Sikring nr.Styrke Funktioner
F8 20
AMultifunktionsdisplay, bilradio, radio med navigation,
alarmcomputer, sirene.
F9 30
A12
V stik, strømforsyning til ekstern navigation.
F10 15


A
rat
kontakter.
F11 15


A
r
atlås, diagnosestik, computer for automatgearkasse.
F12 15


A
re
gn- og lysføler, styreboks for anhænger.
F13 5
AHovedstopkontakt,
b
S
M-boks.
F14 15


AParkeringshjælpcomputer, airbagcomputer,
instrumentgruppe, automatisk klimaanlæg,
u
Sb-
boks,
HiFi-forstærker.
F15 30
ALåsning.
F16 -Ikke anvendt.
F17 40
AEl-bagrude og el-sidespejle.
SH -PA
rC

shunt.

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
EnergisparefunktionSystemet styrer, hvor længe visse funktioner er aktiveret, for at sikre at batteriet altid er tilstrækkeligt opladet.når motoren er standset, kan visse funktioner anvendes i op til i alt ca. 30 minutter (radio, vinduesviskere, nærlys, loftslys osv.).
Denne tid reduceres betydeligt, hvis
batteriets ladetilstand er lav.
Hvis batteriet er afladet, kan motoren
ikke startes (se det relevante afsnit).
Hvis en telefonsamtale på samme tid
indledes vha. radionavigationssystemet
eMyWay, vil den blive afbrudt efter
10


min.
Aktivering af funktion
når denne tid er gået, vises en meddelelse
om aktivering af energisparefunktionen på
multifunktionsdisplayet, og de aktive funktioner
sættes i standby.
Deaktivering af funktion
De pågældende funktioner aktiveres igen
automatisk, næste gang bilen bruges.
F
H
vis de pågældende funktioner skal
anvendes med det samme, skal motoren
startes og køre et øjeblik.
Du vil da have dobbelt så lang tid til rådighed,
som den tid motoren har kørt. Dog mindst
fem
minutter og højst tredive minutter.