2015 CITROEN DS3 CABRIO service

191
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
benzinmotorerne er kompatible med
benzinbiobrændstoffer af typen E10 (indeholder
10 % ethanol) og overholder de europæiske
normer E
n
228 og E
n
15376.
br

ændstofferne af typen E85 (indeholder op til
85 % ethanol) er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype
(BioFlex-biler). Ethanolets
k

valitet skal overholde den europæiske norm
E
n 15

293.
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorer er kompatible med biobrændstof,
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og kommende europæiske standarder (diesel,
som overholder normen E
n
590 og er blandet
med biobrændstof, som overholder normen
E
n

14214), der distribueres via standere på
tankstationerne (kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-
methyl-ester).
bi

obrændstoffet b
3
0 kan anvendes til visse
dieselmotorer. Denne anvendelse kræver
dog, at de særlige serviceforhold, der er
angivet i servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser nøje overholdes.
ko

ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
br

ug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
ti

l DS3
r
A

CI
n

g
anbefaler CI
t

ro
Ën


anvendelse af blyfri benzin oktan 98 for
at sikre motorens optimale ydelse (se
mærkat på brændstofklap).
Praktiske informationer

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Adblue® additiv og SCr-system
til
b
l

ue HDi dieselmotorer
CItroËn har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske standard Euro 6, uden at
dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer SC
r-

systemet (Selektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter til behandling af
udstødningsgasser.
SCR-system
Ved hjælp af additivet Adbl ue®, som indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
nitrogenoxiderne

(NOx)

til

kvælstof og vand,
s

om er uskadeligt for sundheden og miljøet. Additivet Ad
blu

e
® har sin egen beholder, som
befinder sig under bagagerummet bagest i
bilen. Den kan rumme 17 liter, hvilket svarer
til en aktionsradius på ca. 20.000 km, inden
en alarmanordning udløses og advarer
om, at du kan køre yderligere 2.400 km på
reservetanken.
Hver gang bilen er til serviceeftersyn på et
aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller på et andet
kvalificeret værksted, vil additivbeholderen
blive fyldt op med Ad
bl

ue
® for at sikre, at SCr-
s
ystemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem
to serviceeftersyn overstiger grænsen på
20.000

km, anbefaler vi, at du kører ind på
et aut. CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning.
nå
r Ad
blu
e
® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i SC
r-

systemet,
lever bilens emissionsniveau
ikke længere op til kravene i
Euro

6 -normen. Det vil sige, at din bil
begynder at forurene.
Hvis fejlen i SC
r-

systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
CI
t

ro
Ën-

værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100 km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.

DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Mat lakVi anbefaler højtryksvask eller vask med
rigeligt med vand.
Vi anbefaler, at bilen skylles med
demineraliseret vand.
Det anbefales kun at anvende en
mikrofiberklud til at aftørre bilen med. Den skal
være ren og anvendes uden at gnide hårdt.
Aftør forsigtigt evt. pletter af brændstof på
karrosseriet vha. en blød klud, og lad det
herefter tørre.
bl
andt de af CI
t
ro
Ën
anbefalede og
godkendte bilplejemidler "
tE

CH
nAt
ur
E
"
er det kun insektrens og bilshampoo, der må
anvendes på karrosseriet.
Insektrens kan også anvendes til at fjerne
mindre pletter (f.eks. aftryk af fingre...).
Få altid foretaget lakreparationer på et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
De generelle anbefalinger vedrørende vedligeholdelse er beskrevet i bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser.bi
len må aldrig rengøres uden vand.
Vask aldrig bilen i en vaskehal med
børster.
bi

len og alufælgene må aldrig poleres.
Polering gør lakken blank.
Anvend aldrig lakrens, slibende eller
polerende produkter eller lakforseglere
(f.eks. voks) til at vedligeholde lakken.
Disse produkter er udelukkende
egnede til blanke over flader. Deres
anvendelse på biler forsynet med en
mat lak vil forårsage stor uoprettelig
skade på bilens over flade som f.eks.
blanke områder eller pletter.
Anvend ikke højtryksspulere med
børste, da de risikerer at ridse lakken.
Vælg aldrig et vaskeprogram, der
afsluttes med en varm voksbehandling.
råd vedrørende vedligeholdelse
Hvis bilen er forsynet med en ufarvet mat lak,
skal man følge nedenstående instrukser for at
undgå at beskadige lakken.
Disse instrukser gælder også for alufælge
forsynet med en ufarvet mat lak.

241
DS3_da_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Læder
Læder er et naturprodukt. En passende
og regelmæssig vedligeholdelse er derfor
nødvendig for at opretholde en lang levetid.Se bilens servicehæfte samt garanti-
og reklamationsbestemmelser for at
lære alle særlige forholdsregler, der
skal overholdes, at kende.
Vedligeholdelse af
dekorationsfolier
Disse dekorationsfolier er selvklæbende og
behandlet for at sikre optimal holdbarhed.
De er designet til at give karrosseriet et
personligt præg.
Fås som tilbehør, men vi anbefaler, at de
monteres af et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Ved vask med højtryksspuler skal den holdes
mere end 30 cm fra dekorationsfolien.
Praktiske informationer

251
DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
kontrol af væskestande
kontroller regelmæssigt alle væskestande i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser, og fyld efter, hvis det er nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CItroËn- værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Motoroliestand
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CItroËn anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000 km.
ko
ntrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.
For at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30

minutter.
Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder i
motorrummet bliver ekstremt varme (risiko
for forbrænding), og motorblæseren kan
gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er afbrudt).
Kontrol med manuel
oliemålepind
A = MAkS.
B = MI
n. H

vis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-
H
vis oliestanden er over MAKS.
(risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-
H
vis oliestanden ikke når op på MIN.
, skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
Se afsnittene "
be
nzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i motorrummet.
F
t
a

g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A

ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F

S

æt målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Kontrol af væskestande

DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens servicehæfte
samt garanti- og reklamationsbestemmelser.
Oliespecifikationer
olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30


minutter efter påfyldningen.
Efterfyldning med motorolie
Se afsnittene "be nzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at finde oliedækslets placering i
motorrummet.
F

S
kru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
For at sikre motorernes ydeevne og anti-
forureningssystemet må der aldrig anvendes
additiver i motorolien.

255
DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
kontrol
12 V batteriL uftfilter og kabinefilter
Oliefilter Par tikelfilter (Diesel)
Medmindre andet er angivet skal følgende komponenter kontrolleres i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser og
afh. af bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
bi

lens batteri er vedligeholdelsesfrit.
ko

ntroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen. Se oplysningerne om intervaller
for udskiftning af filtrene i bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
ud

skift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
op

lysninger om intervaller for
udskiftning af oliefilteret findes i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop
& Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12
V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet.
be

gyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen tænder midlertidigt, efterfulgt af
en besked på multifunktionsdisplayet.
re

generer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60
km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv; se afsnittet
"
br

ændstofadditiv-niveau".På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12
V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet. Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val
.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Kontrol af væskestande

DS3_da_Chap11_verifications_ed01-2014
Manuel gearkasse
AutomatgearkasseBremseklodser
Slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer.
Den kan være nødvendigt at
kontrollere bremsernes stand
mellem to serviceeftersyn.gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens servicehæfte samt
garanti- og reklamationsbestemmelser
mht. serviceintervallerne for denne
gearkasse.
Anvend kun produkter, som er
anbefalet af CIt roËn eller produkter
af tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
CI
t

ro
Ën h
elt specielle produkter.
gea

rkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser mht.
serviceintervallerne for denne
gearkasse.
Elektronisk styret mekanisk gearkasse
gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens servicehæfte samt
garanti- og reklamationsbestemmelser
mht. serviceintervallerne for denne
gearkasse.
For yderligere oplysninger om kontrol
af slitage af bremseskiver, kontaktes
et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Slitage af bremseskiver Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor, eller dette system ikke
er effektivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskeniveauet kan,
udover lækage i kredsløbet, betyde,
at bremseklodserne er slidte. Dette system skal kontrolleres på et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.