2015 CITROEN C5 stop start

76
C5_fi_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
9. Huurteenpoisto edessä
automaattinen ohjelma "AUTO"
e i tietyissä tapauksissa
pysty riittävään huurteen- ja
jäänpoistoon (esim. jos ilman
kosteuspitoisuus on korkea,
autossa on paljon matkustajia tai
ikkunat ovat jäätyneet).
8. Takalasin huurteenpoisto
Sammuta takalasin lämmittimen ja
sivupeilien huurteenpoisto heti, kun katsot
sen tarpeelliseksi, sillä pieni virrankulutus
pienentää myös polttoaineen kulutusta.
ta
kalasin lämmittimen
toiminta ei ole riippuvainen
ilmastointilaitteen toiminnasta.
F
K
un painat painiketta 8 moottorin
käydessä, takalasin ja sivupeilien lämmitys
käynnistyy. Merkkivalo syttyy.
Lämmittimen toiminta loppuu virran
säästämiseksi automaattisesti ulkolämpötilan
mukaan.
to
iminta voidaan keskeyttää painamalla
uudelleen painiketta 8 tai kun moottori
sammutetaan.
jäl
kimmäisessä tapauksessa lämmitin
käynnistyy kuitenkin automaattisesti, kun
käynnistät moottorin seuraavan kerran, jos
pysäytys on kestänyt alle minuutin. F
P
aina painiketta 9
, jolloin huurre ja jää
poistuu nopeasti ikkunoista. Merkkivalo
syttyy.
täm
ä ohjelma säätelee lämpötilaa, ilmavirran
määrää ja raittiin ilman sisäänottoa sekä
tuuletusta tuulilasiin ja etusivuikkunoihin.
Käsisäätö poistaa huurteenpoisto-ohjelmasta.
Se täytyy poistaa niin pian kuin mahdollista,
jotta matkustamon sisäilma pysyy raikkaana ja
lasit kirkkaina.
Kun näkyvyys on parantunut, voit palauttaa
automaattiset säädöt "AUTO" painamalla
painiketta 1a ja 1b.
Niin kauan kuin huurteenpoisto on
kytkettynä, Stop & Start -järjestelmän
S
t

o
P
-tila ei ole käytettävissä.Kun auto käynnistetään moottori
kylmänä, ilmapuhallus saavuttaa
optimitason vähitellen, jotta liian
kylmältä vedolta vältytään.
Kun autoon astutaan sisälle sen
seisottua pitkään, jolloin sisälämpötila
on kohonnut epämiellyttävän korkeaksi
tai jäähtynyt, näytöllä näkyvää
lämpötilalukemaa ei kannata muuttaa
toivotun lämpötilan saavuttamiseksi
nopeasti.
j ärjestelmä käyttää
automaattisesti maksimitehoja
korvatakseen mahdollisimman nopeasti
erot lämpötiloissa.
i
lmastointilaitteen seinämille tiivistyvä
kondenssivesi valuu pois tätä
tarkoitusta varten olevasta aukosta;
auton seisoessa sen alle saattaa
muodostua vesiläikkä tästä vedestä.ol ipa vuodenaika mikä tahansa, niin
viileällä ilmalla ilmastointilaite on
hyödyllinen, sillä se poistaa ilman
kosteutta ja huurua. Vältä ajamista
liian pitkään ilmastointilaitteen ollessa
kytkettynä pois toiminnasta.
ergonomia ja mukavuus

96
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
joitakin ajo-ohjeita
Ajo tulvaveden peittämällä
tiellä
on erittäin suositeltavaa olla ajamatta veden
peittämällä tiellä, sillä se voi vakavasti
vahingoittaa moottoria, vaihteistoa ja auton
sähköjärjestelmiä. Noudata aina tieliikennelakia ja ole
tarkkaavainen, olivatpa liikenneolosuhteet
mitkä tahansa.
ta
rkkaile liikennettä ja pidä kädet
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan
milloin tahansa ja kaiken varalta.
Pitkällä ajomatkalla on erittäin suositeltavaa
pitää tauko aina kahden tunnin välein.
hu
onossa kelissä sopeuta ajotapa sään
mukaiseksi, ennakoi jarrutukset ja lisää
turvaväliä edelläajavaan.
Tärkeää!
älä koskaan aja seisontajarru
kiristettynä - vaarana on
jarrujärjestelmän ylikuumeneminen ja
sen vaurioituminen!
äl

ä pysäköi ja käytä moottoria auton
seisoessa paikallaan alueilla, joissa
herkästi syttyviä aineita ja materiaalia
(kuiva ruoho, kuivat puunlehdet
jne.) voi joutua kosketuksiin kuuman
pakoputkiston kanssa - tulipalovaara!
äl

ä koskaan jätä autoa ilman tarkkailua
moottori käyden.
j
o
s sinun on
poistuttava autosta, kun moottori on
käynnissä, kiristä seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon N tai P ,
vaihteistomallin mukaan.
jo

s sinun on ajettava veden peittämällä tiellä:
-

v

armista, että vedenpinnan korkeus ei ylitä
15

cm, ota myös huomioon muiden autojen
mahdollisesti aiheuttamat aallot,
-

k

ytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta,
-

a

ja niin hitaasti kuin mahdollista.
ä
l

ä
missään tapauksessa ylitä ajonopeutta
10


km/h,
-

ä

lä pysähdy ja sammuta moottoria.
Kun ajat pois veden peittämältä tieltä ja heti,
kun voit turvallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti
useita kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
jo

s epäilet autosi kuntoa, ota yhteys
C
i

tro
Ë

N-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
ajaminen

121
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start
To i m i n t a
- Automatisoidulla vaihteistolla
ajonopeuden ollessa alle 8 km/h, paina
jarrupoljin pohjaan tai siirrä aluevalitsin
asentoon N .
Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan:
jo

s autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
S
t

o
P
-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. S
t

o
P

-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-

k

uljettajan ovi on auki,
-

k

uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta,
-

a

jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella,
-

s

ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään,
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin,
-

h

uurteenpoisto on aktivoitu,
-

t

ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - S
t

o
P

-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - S
t

art
-

tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.
äl

ä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on S
t

o
P

-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella. Mukavuussyistä, pysäköitäessä
S
t

o
P

-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin aikana.
S
t

o
P

-tila ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
4
ajaminen

123
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen merkkivalo jää palamaan.
ta

rkastuta järjestelmä C itro
Ë
N-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli S
t

o
P
-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy: kaikki
mittariston merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta
on katkaistava, jonka jälkeen auto on
käynnistettävä avaimella.
Toimintahäiriö Huolto
toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
12
V:n akun, jossa on erityisominaisuudet
(suositellut akut saatavilla C
itro
Ë
N-
ver ko sto lt a).
Mikäli asennetaan akku, jota C
itro
Ë
N ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon.
Lataa akku 12


V:n latauslaitteella äläkä käännä
napaisuuksia.
ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa,
kytke Stop & Start -järjestelmä pois toiminnasta
ja estä näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi
jollain lailla siinä tapauksessa, että S
t

art
-
tila
laukeaisi automaattisesti.
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Käänny
kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun korjaamon puoleen, jolla
on tarvittavat C
i

tro
Ë
Nin tarjoamat
tekniset tiedot, asiantuntemus ja
materiaali.
jä

rjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
jä

rjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen
merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.
4
ajaminen

183
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 71 litraa*
Polttoaineen alin taso
Kun polttoainesäiliön alin taso
saavutetaan, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäyttöön
tulee viesti. Kun merkkivalo syttyy
ensimmäisen kerran, säiliössä on jäljellä noin
5

litraa polttoainetta.
Lisää ehdottomasti polttoainetta, ettei se pääse
loppumaan kokonaan.
F

P

aina kannen vasenta yläreunaa, jonka
jälkeen vedä kannen reunasta. F

k
ierrä avainta neljänneskierros, niin kansi
aukeaa tai menee kiinni,
F

l
aita täytön ajaksi tulppa pidikkeeseen A,
F

t
äytä nestesäiliö täyteen, mutta älä
enää jatka täyttöpistoolin kolmannen
keskeytyksen jälkeen ; se voi aiheuttaa
toimintahäiriön autoosi.
Polttoainesäiliön täyttö tehdään moottori
sammutettuna ja virta katkaistuna.
Katalyyttipuhdistimella varustetussa
bensiinikäyttöisessä autossa on
ehdottomasti käytettävä lyijytöntä
bensiiniä.
Polttoaineen täyttöaukon
kannen avaaminen Täyttö
* 55 litraa Slovakiassa P olttoainetta on täytettävä vähintään
5 litraa, jotta polttoainemittari voi ottaa
sen huomioon.
ta
vallisen bensiinin täyttöpistooli ei
mahdu tämän auton pienempään
täyttöputkeen, millä on pyritty estämään
vääränlaisen bensiinin tankkaaminen.
tu
lpan avaaminen voi laukaista
imuilman äänen. t
äm
ä alipaine,
joka on aivan normaalia, johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
äl
ä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Start -järjestelmän
S
t
o
P
-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
8
Käytännön tietoja

216
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
akku
Akun sijainti
akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
a
vaa konepelti sisäpuolisella vivulla ja
sitten ulkopuolisella,
F

k
iinnitä konepellin tukitanko,
F

i
rrota muovisuojus, jotta saat esiin kaksi
napaa,
F

t
arvittaessa irrota sulakekotelo, jotta voit
poistaa akun.
tä

mä tarra osoittaa, erityisesti
Stop & Start -järjestelmän yhteydessä,
että käytössä on korkealuokkainen
ja eriyisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12

V, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti C
itro
Ë

N-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä on
aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen, kun
akun varaustila on saavuttanut riittävän
tason (noin 8

tuntia maksimissaan).
to

iminohjeet, joilla ladataan purkautunut akku tai käynnistetään moottori toisella akulla.
Käytännön tietoja

217
C5_fi_Chap08_information_ed01-2014
Irrottamisen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen
kerran akun napojen irrotuksen jälkeen,
odota 1 minuutti ennen moottorin
käynnistämistä.
a
u
ton elektroniset
laitteet alustetaan tällöin.
j
o
s tästä
huolimatta ilmenee häiriöitä, ota yhteys
C
i

tro
Ë
N-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisestä luvusta ja
alusta itse uudelleen:
-


kauko-ohjain
-
pan

oraamakaton aurinkoverho
-


GPS-navigointijärjestelmä.
Käynnistys lisäakulla
F yhdistä punainen kaapeli epäkunnossa olevan akun A (+)-napaan ja sen jälkeen
vara-akun B (+)-napaan.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B miinusnapaan (-).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää maadoituspisteeseen C sen auton
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt.
F

K
äynnistä auto, anna moottorin käydä.
F
o
d
ota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat kaapelit.
Akun lataaminen
akkulaturilla
F irrota akku autosta.
F N oudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
F

K
ytke akun kaapelit aloittaen
miinusnavasta (-).
F
t
a
rkista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat.
j
o
s niissä on (valkoinen tai
vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa
ja puhdistaa. Kun autossa on Stop & Start -
järjestelmä, akun uudelleenlataaminen
ei edellytä akun kytkemistä irti.
Ennen irrottamista
ennen kuin irrotat akun, on odotettava
kaksi minuuttia virran katkaisun jälkeen.
Sulje ikkunat ja ovet ennen akun
irrottamista.
8
Käytännön tietoja

231
C5_fi_Chap09_verification_ed01-2014
Konepelti
Avaaminen
F Nosta vipu B ja nosta konepelti ylös.F i
r
rota tukitanko C kolostaan ja käännä se
keltaisella nuolella osoitettuun pykälään D .
F
K
iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sulkeminen
F irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F N apsauta tukitanko takaisin koloonsa.
F

L
aske konepeltiä ja läimäytä se lujasti
kiinni liikkeen lopussa.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se on
kunnolla lukkiutunut.
F
a
v

aa vasemmanpuoleinen etuovi.
F

V

edä vivusta A , joka sijaitsee alhaalla
ovikehyksessä.
ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta ja estä pieninkin riski
loukkaantumisesta siinä tapauksessa, että
S
t

art
-
tila käynnistyisi automaattisesti.Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun
kuljettajan ovi on suljettu.
tä
män toimenpiteen saa tehdä vain,
kun auto seisoo.
Vältä avaamasta konepeltiä rajussa
tuulessa.
Kun moottori on lämmin, käsittele
tuulihaan vapautuslevyä ja konepellin
tukitankoa varoen (palovammariski). Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
vielä moottorin sammutuksen
jälkeen: pidä esineet ja vaatteet
loitolla, etteivät ne pääse tarttumaan
puhaltimen laippoihin.
9
tarkistukset