2015 CITROEN C5 ECU

13
C5_sl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in brez čakanja prestavite v
višjo prestavo. Ko pospešujete, prestavljajte v višje prestavite dovolj
zgodaj.
Pri samodejnem ali robotiziranem ročnem menjalniku prednostno
izbiranje samodejni način, pri čemer ne pritiskajte močno ali sunkovito
na pedal za plin.
Zmerna uporaba električne opreme
Če je potniški prostor preveč segret, preden se želite odpeljati, ne
vključite takoj klimatske naprave, ampak ga najprej prezračite, tako da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla, prezračevalne šobe pa pustite
odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje prekomerno segrevanje potniškega
prostora (zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki itd.).
Ko dosežete želeno toplotno udobje, izključite klimatsko napravo, razen
če ta deluje samodejno.
Izključite gumbe za ogrevanje in sušenje stekel, če ne delujejo samodejno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje sedeža.
Ne vozite z vključenimi sprednjimi in zadnjimi meglenkami, kadar je
vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja v prostem teku. Vozilo se
hitreje segreje med vožnjo.
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na manjšo porabo električne
energije in goriva, če čim manj uporabljate multimedijske naprave
(filmi, glasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne naprave.
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO2.
Indikator predlagane menjave prestave predlaga prestavitev v bolj
prilagojeno prestavo: takoj ko se prikaže oznaka predlagane prestave,
to upoštevajte.
Pri vozilih z robotiziranim ali samodejnim menjalnikom se indikator
predlagane menjave prikaže samo v ročnem načinu.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili, zavirajte z motorjem
namesto z zavornim pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za plin.
Na ta način boste porabili manj goriva, zmanjšali izpust CO
2 in hrup
m
ed vožnjo.
Ko promet poteka tekoče in imate ob volanu na voljo tipko Cruise,
izberite tempomat pri hitrosti nad 40

km/h.
.
Ekološka vožnja

67
C5_sl_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Prezračevanje
A. Zaznavalo osončenosti
B.
M
reža za rahlo razprševanje zraka
T

a mreža je nameščena na sredini
armaturne plošče in omogoča optimalno
porazdelitev zraka v sprednjem delu
potniškega prostora.
T

a mreža preprečuje neprijetno pihanje
zraka, hkrati pa ohrani optimalno
temperaturo v potniškem prostoru.
M

režo odprete tako, da zavrtite gumb
navzgor.
M

režo zaprete tako, da zavrtite gumb do
konca navzdol.
P

riporočljivo je, da pri zelo visokih zunanjih
temperaturah zaprete to mrežo, da bi bilo
prezračevanje preko osrednjih in stranskih
prezračevalnih šob bolj učinkovito.
C.
H

lajen predal pred sprednjim sopotnikovim
sedežem
D.
P

rezračevalne šobe za potnike na zadnjih
sedežih
3
Ergonomija in udobje

72
C5_sl_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
F Ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih vzvratnih ogledal
vključite s pritiskom na gumb
7
pri delujočem motorju.
Zasveti kontrolna lučka.
7. Sušenje - ogrevanje zadnjega stekla
Pri zaprtem kroženju zraka v potniški prostor
ne prodirajo vonjave in plini iz zunanjosti.
Vklopi se vsakič, ko vključite delovanje motorja.
Po potrebi izključite ogrevanje zadnjega stekla
in zunanjih vzvratnih ogledal, ker manjša
poraba električnega toka vpliva na manjšo
porabo goriva. F

P
ritisnite na gumb 8, da
vklopite dovajanje zunanjega
zraka; zasveti kontrolna
lučka.
Ogrevanje se samodejno izključi, ko je zunanja
temperatura dovolj visoka in s tem prepreči
preveliko porabo goriva.
S ponovnim pritiskom na gumb 7

ali pri
izključenem motorju se ogrevanje izključi. Funkcijo kroženja zraka morate izključiti,
takoj ko je ne potrebujete več, da
omogočite dovod svežega zraka in
preprečite rosenje.
Ogrevanje zadnjega stekla deluje neodvisno od
klimatske naprave.
Pri sistemu Stop & Start način STOP
ni na voljo, dokler je vključeno sušenje
stekel. Nastavitve klimatske naprave lahko
shranite v pomnilnik. Glejte poglavje
o shranjevanju položajev za vožnjo v
pomnilnik.Ko je motor hladen, pretok zraka
postopoma doseže optimalni nivo in
tako prepreči dotok prevelike količine
hladnega zraka naenkrat.
Če je ob vstopu v vozilo temperatura
v notranjosti veliko nižja ali višja od
temperature, ki zagotavlja udobje, ni
priporočljivo spreminjati prikazane
vrednosti, da bi dosegli želeno udobje.
Sistem zelo hitro samodejno izenači
razliko v temperaturi.
Običajno je, da kondenz, ki nastane
med delovanjem klimatske naprave, ob
ustavitvi izteče pod vozilo.
V hladnem vremenu je uporaba
klimatske naprave priporočljiva v vseh
letnih časih, ker preprečuje vlago in
rosenje v potniškem prostoru. Izogibajte
se daljši vožnji z izklopljeno klimatsko
napravo.
8. Dovajanje zraka/kroženje zraka
v notranjosti
Ergonomija in udobje

76
C5_sl_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
9. Sušenje - ogrevanje sprednjih stekel
Program AUTO včasih ne
zadošča za hitro ogrevanje ali
sušenje stekel (vlaga, številni
potniki, zmrzal).
8. Sušenje - ogrevanje zadnjega stekla
Po potrebi izključite ogrevanje zadnjega stekla
in zunanjih vzvratnih ogledal, ker manjša
poraba električnega toka vpliva na manjšo
porabo goriva. Ogrevanje zadnjega stekla deluje
neodvisno od klimatske naprave.
F
P
ritisnite na gumb 8 pri delujočem motorju,
da vključite ogrevanje zadnjega stekla
in zunanjih vzvratnih ogledal. Zasveti
kontrolna lučka.
Ogrevanje se samodejno izključi, ko je zunanja
temperatura dovolj visoka in s tem prepreči
preveliko porabo goriva.
Lahko ga izključite tudi s ponovnim pritiskom na
gumb 8 ali tako, da izključite motor.
Če je motor izključen manj kot eno minuto, se
bo ogrevanje vključilo ob ponovnem zagonu
motorja. F
V t
akšnih razmerah lahko pritisnete na
gumb 9. Svetiti začne kontrolna lučka.
Sistem uravnava temperaturo, pretok in dovod zraka
ter porazdeli prezračevanje proti vetrobranskemu
steklu in sprednjima bočnima stekloma.
Ročno lahko izključite "Sušenje stekel". Čimprej ga
morate spet vključiti, da zagotovite dovod svežega
zraka v potniški prostor in sušenje stekel.
S pritiskom na gumb 1a in 1b ponovno vključite
način AUTO .
Pri sistemu Stop & Start način STOP
ni na voljo, dokler je vključeno sušenje
stekel. Ko je motor hladen, pretok zraka
postopoma doseže optimalni nivo in
tako prepreči dotok prevelike količine
hladnega zraka naenkrat.
Če je ob vstopu v vozilo temperatura
v notranjosti veliko nižja ali višja od
temperature, ki zagotavlja udobje, ni
priporočljivo spreminjati prikazane
vrednosti, da bi dosegli želeno udobje.
Sistem zelo hitro samodejno izenači
razliko v temperaturi.
Normalno je, da kondenz, ki nastane
med delovanjem klimatske naprave, ob
ustavitvi izteče pod vozilo.
Uporaba klimatske naprave je
priporočljiva v hladnem vremenu v
vseh letnih časih, ker odstranjuje vlago
in preprečuje rosenje v potniškem
prostoru. Izogibajte se daljši vožnji z
izklopljeno klimatsko napravo.
Ergonomija in udobje

87
C5_sl_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Preprogi
Odstranitev
F Sedež pomaknite do konca nazaj.
F O dpnite pritrditvene spone.
F

O
dstranite pritrditvene spone in preprogo.
Ponovna namestitev
F Pravilno namestite preprogo.
F P ritrdite spone.
F

P
reverite, ali je preproga dobro pritrjena.
Preprogi sta na voljo za voznika in prednjega
sopotnika.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:
-
u
porabite le preproge, ki jih lahko
pritrdite na že obstoječe pritrditvene
spone v vozilu. Uporaba teh spon je
obvezna.
-
n
ikoli ne polagajte preprog eno na
drugo.
Uporaba preproge, ki je ni homologiral
CITROËN, lahko ovira dostop do
pedal in moti delovanje tempomata oz.
omejevalnika hitrosti.
Preproge, ki so homologirane s strani
CITROËN, so opremljene s tretjo
pritrditveno spono, ki se nahaja v
območju pedal in preprečuje zaplet s
pedali.
3
Ergonomija in udobje

97
C5_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Protivlomna zaščita
Elektronska blokada vžiga
Ključ vsebuje elektronski element, ki ima
posebno kodo. Zagon je mogoč, če ob vključitvi
kontakta sistem elektronske zaščite proti kraji
prepozna kodo ključa.Če sistem ne deluje pravilno, vas na
to opozorijo kontrolna lučka, zvočni
signal in sporočilo na zaslonu.
V tem primeru vozila ni mogoče zagnati.
Čimprej se obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo.
Zagon in izklop motorja
Skrbno shranite nalepko (izven
avtomobila), ki ste jo prejeli skupaj s
ključi ob izročitvi vozila.
Kontaktna ključavnica
Možni so trije položaji:
- p oložaj 1 (Stop): vstavitev in izstavitev
ključa, volanski drog je zaklenjen,
-

p
oložaj 2

(Kontakt): odklenjen volanski
drog, vzpostavljen kontakt, predgretje pri
dizelskem motorju, delovanje motorja,
-

p
oložaj 3

(Zagon).
Položaj za kontakt
V tem položaju je mogoča uporaba električne
opreme vozila ali polnjenje dodatne opreme.
Na ključ ne obešajte težkega predmeta,
ker lahko zaradi prevelike navpične
obremenitve, ko je ključ v kontaktni
ključavnici, pride do motenj v delovanju.
Sistem elektronske zapore vžiga nekaj
trenutkov po izključitvi kontakta zaklene sistem
za upravljanje motorja in preprečuje zagon
motorja brez pravega ključa.
Takoj, ko nivo polnjenja akumulatorja doseže
nivo rezerve, sistem preklopi na varčevalni
način delovanja: napajanje se samodejno
prekine, da se zaščiti nivo napolnjenosti
akumulatorja.
4
Vožnja

128
C5_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Omejevalnik hitrosti
Upravljalni elementi ob volanu
Tipke in gumbi za upravljanje so nameščeni na
levi strani volana.
Prikazi na instrumentni plošči
Podatki omejevalnika hitrosti so prikazani v
območju A na instrumentni plošči.
Sistem preprečuje, da bi vozilo prekoračilo
hitrost, ki jo je določil voznik.
Ko dosežete mejno hitrost, pedal za plin ne
deluje.
Omejevalnik hitrosti vključite ročno, delovati
začne pri hitrosti najmanj 30

km/h.
Omejevalnik hitrosti v nobenem primeru ne
more nadomestiti voznikovega spoštovanja
prometnih omejitev hitrosti in pazljivosti pri
vožnji.
Vožnja

130
C5_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Pedal plina ima na koncu hoda območje
mehanske sile (trda točka). Da lahko kadarkoli
prekoračite najvišjo shranjeno hitrost,
zadostuje, da pedal pritisnete do konca.
Med prekoračitvijo hitrosti, prikazana hitrost
v območju A utripa. Ko spustite pedal, se
vozilo vrne na hitrost pod določeno največjo
vrednostjo, s čimer se funkcija omejevalnika
ponovno vklopi.
Vrnitev na običajno vožnjo
F S pritiskom na gumb 5
F Z i zbiro funkcije omejevalnika hitrosti
F

Z i
zključitvijo motorja
Motnja v delovanju
V primeru nepravilnega delovanja se prikaže
sporočilo, ki ga spremljata zvočni signal in
vklop kontrolne lučke za servis.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delavnico.
Prekoračitev programirane
hitrosti
Na strmem klancu ali pri hitrem
pospeševanju omejevalnik hitrosti, ki ne
deluje na zavore, ne more preprečiti vozilu,
da ne bi prekoračil programirane hitrosti.
Uporaba preproge, ki ni homologirana
s strani CITROËNA, lahko onemogoči
normalno uporabo pedala za plin in
ovira delovanje omejevalnika hitrosti.
Preproge, ki so homologirane s strani
CITROËNA, so opremljene s tretjo
pritrdilno točko, ki se nahaja v območju
pedal in preprečuje zaplet s pedali.
Hitrost utripa tudi, ko omejevalnik ne more
preprečiti vozilu, da ne bi prekoračilo
programirane hitrosti (pri izrazitem klancu
navzdol ali pri močnem pospeševanju).
Za ponoven vklop omejevalnika spustite pedal
plina, da se vrnete na hitrost, ki je nižja od
programirane.
Vožnja