2015 CITROEN C5 service

106
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
SITUATIONKONSEKVENSER
1 Fejl på elektrisk parkeringsbremse, visning af
beskeden "Parkeringsbremse defekt"
og følgende
kontrollamper: Hvis fejllampen for den elektriske parkeringsbremse og servicelampen lyser,
anbringes bilen et sikkert sted (plan vej, isat gear).
2 Visning af beskederne "Parkeringsbremse defekt"
og
"Fejl på hjælp til star t på skrånende vej" og følgende
kontrollamper: -

D
e automatiske funktioner er frakoblede.
-
s
t
arthjælpen på skrånende vej er ikke tilgængelig.
-
D

en elektriske parkeringsbremse kan kun anvendes manuelt.
3 Visning af beskederne "Parkeringsbremse defekt"
og
"Fejl på hjælp til star t på skrånende vej" og følgende
kontrollampe: -
M

anuel deaktivering af den elektriske parkeringsbremse er ikke tilgængelig.
-
s
t
arthjælpen på skrånende vej er ikke tilgængelig.
-
D

e automatiske funktioner og den manuelle aktivering er tilgængelige.
Hvis et af disse tilfælde er til stede, kontaktes et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret værksted hurtigst muligt.
Funktionsfejl
kørsel

125
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.Advarslen er der, indtil det eller de
pågældende dæk er pumpet, repareret
eller udskiftet.re
servehjul (nødhjul eller stålhjul) har
ingen føler.
Advarsel om lavt dæktryk
Denne kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og, afhængigt
af udstyrsniveau, en besked på
displayet.
Hvis der konstateres en fejl på et af dækkene,
angiver et piktogram eller en meddelelse,
afhængigt af udstyrsniveau, hvilket dæk der er
tale om.
F
s
æ

nk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F
s
t

ands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det. F
H vis du har en kompressor (f.eks. i
dækreparationssættet), kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
H

vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.


eller
F

V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet
vises ved, at kontrollampen for
dæktrykregistrering blinker og
derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
service-lampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Denne advarsel vises ligeledes, når mindst et
af hjulene ikke er udstyret med føler (f.eks. et
nød- eller stålhjul).
kø

r forbi et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
at få systemet kontrolleret eller efter
punktering få monteret et dæk med
føler på den originale fælg.
Al reparation, udskiftning af dæk på et
hjul, der er udstyret med dette system
skal udføres af et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis du ved dækskift monterer et hjul,
der ikke registreres af bilen
(f.eks. vinterdæk), bør systemet
reinitialiseres på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
4
kørsel

130
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
speederpedalen har et mekanisk
påvirkningsområde (hårdt punkt) ved
endestopkontakten. Det er tilstrækkeligt at
træde pedalen i bund for til enhver tid at
overskride den indkodede maks. hastighed. I
den tid hastigheden overskrides, blinker den
hastighed, der vises i område A. Det er herefter
nok at slippe speederpedalen for at komme
tilbage under maks. hastigheden og på ny gøre
funktionen aktiv.
Tilbage til normal kørsel
F Ved tryk på kontakten 5 .
F V ed valg af
hastighedsbegrænserfunktionen.
F

V
ed standsning af motor.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl vises en besked
efter fulgt af et lydsignal, og SERVICE -lampen
lyser.
Lad systemet kontrollere på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Overskridelse af
programmeret hastighed
I tilfælde af stejl nedkørsel eller
kraftig acceleration påvirker
hastighedsbegrænseren ikke
bremserne, og den vil ikke kunne
forhindre bilen i at overskride den
indkodede hastighed.
Anvendelse af bundmåtter, der ikke
er godkendt af CI
t

ro
Ën, k
an genere
normal anvendelse af speederpedalen
samt hindre hastighedsbegrænserens
funktion.
bu

ndmåtter, der er godkendt af
CI
t

ro
Ën, e
r udstyret med en tredje
befæstelse, der sidder ved pedalerne
for at undgå risikoen for, at måtten
kommer i berøring med pedalerne.
Hastigheden blinker ligeledes, når
begrænseren ikke kan hindre bilen i at
overskride den indkodede hastighed (stejl
nedkørsel eller i tilfælde af kraftig acceleration).
be

grænseren aktiveres på ny ved at slippe
speederen for at komme ned på en hastighed,
der er lavere end den indkodede hastighed.
kørsel

133
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Genaktivering
- Genaktivering af den indkodede hastighed:
E

fter frakobling trykkes på tasten 3 .
b
i
len
genoptager automatisk den indkodede
cruise-hastighed. Den indkodede
hastighed og informationen " ON" vises i
området A .
H

vis den indkodede cruise-hastighed er
højere end den aktuelle hastighed, vil
bilen hurtigt accelerere til den når cruise-
hastigheden.
-

V
alg af den aktuelle hastighed:


t
r
yk på tasten 1 eller 2, når den ønskede
hastighed er nået.
D

en ønskede nye hastighed og
informationen " ON" vises i området A .
Tilbage til normal kørsel
F Ved tryk på kontakten 5 .
F V ed valg af fartpilotfunktionen.
F

V
ed standsning af motor.
Den tidligere valgte cruise-hastighed er ikke
længere indkodet.
Disse aktiveringer får informationen "
PAUS E"
frem i instrumentgruppens område A .
Disse manøvrer annullerer ikke
cruise-hastigheden, der stadig vises i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl vises en besked
efter fulgt af et lydsignal, og SERVICE -lampen
lyser.
Lad systemet kontrollere på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
Fartpiloten må kun anvendes, når vej-
og trafikforholdene tillader det .
Den må ikke anvendes i tæt trafik, på
ujævn vej eller i det hele taget under
forhold, hvor bilen ikke har ordentligt
vejgreb.
Føreren skal forblive opmærksom og
bevare fuldt herredømme over bilen.
Det anbefales at placere fødderne tæt
ved pedalerne.
Ophævelse / genaktivering
F Enten ved at træde på bremsepedalen eller koblingspedalen.
F

E
nten ved at trykke på tasten 3 .
F

E
ller når et af systemerne E s
P e
ller A
s
r er
i funktion.
På biler med manuel gearkasse frakobles
fartpiloten, hvis gearstangen er i frigear.
4
kørsel

134
C5_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Vejstribealarm
Dette system er især optimalt ved kørsel på
motorveje og større veje.
Aktivering
F tryk på knappen, så kontrollampen tænder.
Afbrydelse
F tryk igen på knappen, så kontrollampen slukker.
sy

stemets tilstand lagres, når tændingen
afbrydes.
Registrering
Føreren advares ved hjælp af vibrationer i
sædepuden:
-

I h
øjre side, hvis overskridelsen af
vejstriberne sker i højre side.
-

I v
enstre side, hvis overskridelsen af
vejstriberne sker i venstre side.
Der udsendes ikke nogen alarm, så længe
afviserblinket er aktiveret og i ca. 20


sekunder
efter, at afviserblinket er slukket.
Der kan udsendes en alarm ved overskridelse
af en retningsmarkering (pil) eller unormale
markeringer (graffiti).
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl tænder service-
lampen, efter fulgt af et lydsignal og en besked
på displayet.
ko

ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
sy

stemet registrerer utilsigtet overskridelse af
vejstriberne (fuldt optrukne linier eller stiplede
linier).
Følerne, som er monteret under forkofangeren,
udløser en alarm, hvis bilen kører over
vejstriberne (med en hastighed over 80

km/t).
re

gistreringen kan forstyrres:
-

H
vis følerne er beskidte (snavs,
sne, ...).
-

H
vis vejstriberne er slidte.
-

H
vis vejstriberne ikke er tydelige på
den pågældende vejbelægning.
Vejstribealarmen kan under ingen
omstændigheder erstatte førerens
opmærksomhed i trafikken.
Det er nødvendigt at overholde
færdselsloven og at holde pause hver
anden time.
kørsel

185
C5_da_Chap08_information_ed01-2014
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
benzinmotorerne er kompatible med
benzinbiobrændstoffer af typen E10 (indeholder
10
% ethanol) og overholder de europæiske
normer E
n

228 og E
n
15376.
br

ændstofferne af typen E85

(indeholder op
til 85
% ethanol) er kun forbeholdt biler
til denne brændstoftype (
bi

oFlex-biler).
Ethanolets kvalitet skal overholde den
europæiske norm E
n

15293.
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorer er kompatible med biobrændstof,
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og kommende E
u
standarder (diesel, som
overholder normen E
n

590 og er blandet
med biobrændstof, som overholder normen
E
n

14214), der distribueres via standere på
tankstationerne (kan indeholde 0
- 7% fedtsyre-
methyl-ester).
bi

obrændstoffet b
3
0 kan anvendes til visse
dieselmotorer. Denne anvendelse kræver dog,
at de særlige serviceforhold nøje overholdes.
ko

ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
br

ug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Rejser i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de
forskellige lande. tils tedeværelsen
af en sikringsanordning kan gøre det
umuligt at fylde tanken op.
Inden du rejser ud af landet, anbefaler
vi, at du kontrollerer hos din aut.
CI
t

ro
Ën-
forhandler, om din bil er
tilpasset brændstofpistolerne i det land,
du planlægger at rejse til.
8
Praktiske informationer

227
C5_da_Chap08_information_ed01-2014
Mat lak
Hvis bilen er forsynet med en ufarvet mat lak,
skal man følge nedenstående instrukser for at
undgå at beskadige lakken.
Disse instrukser gælder også for alufælge
forsynet med en ufarvet mat lak.
bl
andt de af CI
t
ro
Ën
anbefalede og godkendte bilplejemidler "
tE
CH
nAt
ur
E
" er det kun
insektrens og bilshampoo, der må anvendes på karrosseriet.
Insektrens kan også anvendes til at fjerne mindre pletter (f.eks. aftryk af fingre...).
Få altid foretaget lakreparationer på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
bi
len må aldrig rengøres uden vand.
Vask aldrig bilen i en vaskehal med børster.bi len og alufælgene må aldrig poleres. Polering gør lakken blank.
Anvend aldrig lakrens, slibende eller polerende produkter eller lakforseglere (f.eks. voks) til
at vedligeholde lakken. Disse produkter er udelukkende
egnede til blanke over flader. Deres anvendelse på biler forsynet med en mat lak vil
forårsage stor uoprettelig skade på bilens over flade som f.eks. blanke områder eller pletter.
Anvend ikke højtryksspulere med børste, da de risikerer at ridse lakken.
Vælg aldrig et vaskeprogram, der afsluttes med en varm voksbehandling.
Vi anbefaler højtryksvask eller vask med rigeligt med vand.
Vi anbefaler, at bilen skylles med demineraliseret vand.
Det anbefales kun at anvende en mikrofiberklud til at aftørre bilen med. Den skal være ren
og anvendes uden at gnide hårdt.
Aftør forsigtigt evt. pletter af brændstof på karrosseriet vha. en blød klud, og lad det herefter
tørre.
råd vedrørende vedligeholdelse
De generelle anbefalinger vedrørende vedligeholdelse er beskrevet i bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser.
8
Praktiske informationer

235
C5_da_Chap09_verification_ed01-2014
kontrol af væskestande
Motoroliestand
kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.
ko

ntroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B, må motoren ikke star tes .
-

H
vis oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

H
vis oliestanden ikke når op på MIN., skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder
i motorrummet bliver ekstremt
varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også
selvom tændingen er afbrudt).
For at få en pålidelig måling skal bilen være
parkeret på en vandret flade, og motoren have
været standset i 30 minutter.
Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CI
t

ro
Ën
anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000
km.
Kontrol med manuel
oliemålepind
se afsnittene "be nzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i motorrummet.
F
t
a
g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F

A
ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
s
æ
t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
A = MA
k

s
.
B

= MI
n.
9
kontrol af væskestande