2015 CITROEN C4 AUX

243
Retrait de la cartouche
F Rangez le tuyau noir.
F D égagez la base coudée du tuyau blanc.
F

M
aintenez le compresseur verticalement.
F

D
évissez la cartouche par le bas. F

C
onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F

D
émarrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
F

A
justez la pression à l’aide du compresseur
(pour gonfler
: interrupteur B en
position
"

I"
;
pour dégonfler
:
interrupteur B
en position
"O" et appui sur bouton C ),
conformément à l'étiquette de pression
des pneumatiques du véhicule ou de
l'accessoire.
F

R
etirez le kit, puis rangez-le.
Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le
compresseur, sans injection de produit, pour :
-

c
ontrôler ou gonfler occasionnellement vos
pneumatiques,
-

g
onfler d'autres accessoires (ballons,
pneumatiques de cycle...).
F

T
ournez le sélecteur A sur la
position "Gonflage".
F

D
éroulez complètement le tuyau
noir H .
F

R
accordez le tuyau noir à la valve de la
roue ou de l'accessoire.
S

i nécessaire, montez au préalable un des
embouts fourni avec le kit.
Faites attention aux écoulements de
liquide.
La date limite d'utilisation du liquide est
inscrite sur la cartouche.
La cartouche de liquide est à usage
unique

; même entamée, elle doit être
remplacée.
Après utilisation, ne jetez pas la
cartouche dans la nature, rapportez-
la dans le réseau CITROËN ou à un
organisme chargé de sa récupération.
N'oubliez pas de vous réapprovisionner
avec une nouvelle cartouche disponible
dans le réseau CITROËN ou dans un
atelier qualifié.
8
En cas de panne

244
Roue de secours
Accès à l'outillage
Les outils sont installés dans le coffre sous le
plancher.
Pour y accéder :
F
o
uvrez le coffre,
F

so
ulevez le plancher,
F

i
mmobilisez-le en accrochant son cordon
au crochet du support de tablette,
F

a
vec une roue de secours homogène ;
déclippez et retirez le boîtier support,
contenant les outils, situé au centre de la
roue,


ou
F

a
vec une roue de secours de type
"galette"
; relevez la roue vers vous par
l'arrière pour accéder au caisson de
rangement, contenant les outils.Détail de l'outillage Roue avec enjoliveur
Lor
s du démontage de la roue ,
dégagez au préalable l'enjoliveur à
l'aide de la clé démonte-roue 1 en tirant
au niveau du passage de la valve.
Lors du remontage de la roue ,
remontez l'enjoliveur en commençant
par placer son encoche en regard de la
valve, et appuyez sur son pourtour avec
la paume de la m ain.
Mode opératoire de remplacement d'une roue endommagée par la roue de secours au moyen de l'outillage fourni avec le véhicule.
Tous ces outils sont spécifiques à
votre véhicule et peuvent varier selon
équipement.
Ne les utilisez pas pour d'autres
usages.
1.
Cl

é démonte-roue.
Pe

rmet la dépose de l'enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
2.
C

ric avec manivelle intégrée.
P

ermet le soulèvement du véhicule.
3.
D

émonte cache-vis de roue.
Pe

rmet la dépose des protecteurs de tête
de vis sur les roues aluminium.
4.
D

ouille pour vis antivol (située dans la boîte
à gants).
Pe

rmet l'adaptation de la clé démonte-roue
aux vis spéciales "antivol". Le cric doit être utilisé uniquement
pour remplacer un pneumatique
endommagé.
N'utilisez pas un autre cric que celui
fourni avec ce véhicule.
Si le véhicule n'est pas équipé de son
cric d'origine, contactez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié, afin
de vous procurer celui prévu par le
constructeur.
Le cric ne nécessite aucun entretien.
En cas de panne

248
F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et assurez-vous que celle-ci est à l'aplomb de
l'emplacement avant A ou arrière B prévu
sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer.
Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si le sol est glissant ou meuble, le cric risque de
déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement aux emplacements A ou B sous le véhicule, en
vous assurant que la tête du cric est bien centrée sous la zone d'appui du véhicule. Sinon,
le véhicule risque d'être endommagé et /ou le cric de s'affaisser - Risque de blessure ! F
R etirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F

D
égagez la roue.
F
D éployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact avec l'emplacement A
ou B utilisé
; la zone d'appui A ou B du
véhicule doit être bien insérée dans la
partie centrale de la tête du cric.
F

L
evez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
En cas de panne

252
F Retirez le déflecteur d'air en le déclippant au niveau de ses trois pieds d'appui.
F

D
éclippez le câble de commande
d'ouverture du capot au niveau de ses
deux fixations.
F

D
éplacez le câble vers le bas.
Après le changement de la lampe concernée,
n'oubliez pas de tout remettre en place (câble
et déflecteur d'air). Selon les motorisations et seulement côté
gauche, vous devez au préalable réaliser
les opérations suivantes pour accéder aux
couvercles de protection des lampes.
Accès aux lampes
Modèle avec feux à halogènes
et signature lumineuse à LED*
(type


2)
1. Indicateurs de direction (LED).
2. F eux diurnes / de position (LED).
3.
F

eux de croisement (H7).
4.
F

eux de route (H7).
5.
P

rojecteurs antibrouillard (H11).Avec les lampes à ergots de type H1,
H7... respectez bien leur positionnement
pour garantir la meilleure qualité
d'éclairage.
Modèle avec feux à halogènes
(t y p e 1)
1. Indicateurs de direction (H21 blanche).
2. F eux de croisement (H7).
3.
F

eux de route (H1).
4.
F

eux diurnes / de position (P21/5W XL).
5.
P

rojecteurs antibrouillard (H11).Avec les lampes à ergots de type H1,
H7... respectez bien leur positionnement
pour garantir la meilleure qualité
d'éclairage.
* LED


: diodes électroluminescentes.
En cas de panne

256
Changement des projecteurs
antibrouillard
F Introduisez un tournevis plat dans le trou de l'enjoliveur.
F

T
irez en faisant levier pour décliper
l'enjoliveur du pare-chocs (le capteur
d'aide au stationnement reste solidaire de
l'enjoliveur).
F

R
etirez les deux vis de fixation du module
et sortez-le de son logement.
F

D
ébranchez le connecteur du porte-lampe.
F

T
ournez d'un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
F

T
irez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes, vous
pouvez aussi consulter le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Changement des spots latéraux
(LED)
Pour le remplacement de ce type de lampe
à diodes électroluminescentes, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Changement des répétiteurs
latéraux de clignotant intégré
F Insérez un tournevis plat vers le milieu
du répétiteur entre celui-ci et la base du
rétroviseur.
F

B
asculez le tournevis plat pour extraire le
répétiteur et retirez-le.
F

D
ébranchez le connecteur du répétiteur.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour vous le procurer, contactez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
En cas de panne

257
Modèle avec feux 3D (type 2)
1. Feux de stop (P21W).
2. Feux de position (R10W).
3.
I

ndicateurs de direction (PY21W ambre).
4.
F

eu antibrouillard, côté gauche (P21W).
5.
F

eu de recul, coté droit (P21W).
Accès aux feux arrière
Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
Les feux, situés sur le volet de coffre,
sont des éléments factices. Ceux-ci ont
un rôle purement esthétique.
Feux arrière
Modèle avec feux classiques
(t y p e 1)
1. Feux de stop / de position (P21/5W).
2. Indicateurs de direction (PY21W ambre).
3.
F

eux de recul (P21W).
4.
F

eux antibrouillard (P21W). Vous devez vous munir d'un tournevis plat et
d'une clé à pipe de 10 mm.
Les quatre lampes se changent de l'extérieur
du coffre
:
F

o
uvrez le coffre,
F

r
etirez la trappe d'accès sur la garniture
latérale correspondante,
F

d
éclippez le connecteur du feu,
F

p
renez soin de placer un chiffon dans le
fond du logement, afin de ne pas perdre
l'écrou lors du desserrage,
F

d
esserrez l'écrou hexagonal à l'aide de la
clé à pipe, puis dévissez-le à la main,
F

s
ortez avec précaution le bloc en le tirant
dans l'axe vers l'extérieur.
8
En cas de panne

261
Remplacement d'un fusible
BonMauvais
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif :
F

d

'utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l'état de
son filament,
F

de

toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente
(même couleur) ; une intensité différente
peut provoquer un dysfonctionnement
(risque d'incendie).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l'équipement électrique par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié. Pince
Le remplacement d'un fusible non
mentionné dans les tableaux ci-après
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule. Consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
CITROËN décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par
CITROËN et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l'ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10

milliampères.
Installation d'accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements
ou accessoires électriques sur votre
véhicule, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire


:
F
d
e connaître la cause de la panne et d'y
remédier,
F

d

'arrêter tous les consommateurs
électriques,
F

d

'immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
F

de

repérer le fusible défectueux à l'aide
des tableaux d'affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes.
8
En cas de panne

262
Fusibles dans la planche de
bord
Accès aux fusibles
F Voir le paragraphe "Accès à l'outillage".
Tableaux des fusibles
Boîtier 1Fusible N° Intensité Fonctions
F8 3 ASirène alarme, calculateur alarme.
F13 10 APrise 12 V avant.
F14 10 APrise 12 V coffre.
F16 3 ALecteurs de carte arrière, éclairage boîte à gants.
F17 3 AEclairage pare-soleil, lecteurs de carte avant.
F28 15 AAutoradio, autoradio (post-équipement).
F30 20 AEssuie-vitre arrière.
F32 10 AAmplificateur Hi-Fi.
Les boîtiers de fusibles sont situés dans la
partie inférieure de la planche de bord (côté
gauche).
En cas de panne