4
C4-2_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
C4-2_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Kívül
Szabad kezes nyitó- és indítórendszer 5 9-64
Távirányítós kulcs
5
3 -58, 64
-
n
yitás/zárás
-
v
észnyitás
-
e
lem
R i a s z tó
6
7-70
Ablaktörlő-kapcsolók
1
28-132
Ablaktörlő lapát cseréje
2
61 Külső visszapillantó tükrök
9
8 -99
Holttér figyelő rendszer
1
96 -198
Csomagtartó
5
4, 59, 72-74
Ideiglenes abroncsjavító készlet
2
29 -233
Kerékcsere
2
34-240
-
sz
erszámkészlet
-
l
eszerelés/felszerelés
AdBlue adalék
feltöltése
2
21-225, 226-228
Izzócsere
2
48-250
-
há
tsó lámpák
-
p
ótfékpámpa
-
r
endszámtábla-világítás
Parkolássegítő berendezés
2
05-206
Utánfutó vontatása
2
65 -266
Szerszám nélkül leszerelhető vonófej
2
67-271
Gépjármű vontatása
2
63-264Tartozékok
2
73-274
Tetőcsomagtartó rudak
2
62
Panoráma üvegtető
7
8
Fékrásegítés
1
51
Úttartás ellenőrzése
1
52-153
Keréknyomás-ellenőrzés
1
90-191
Gumiabroncsok nyomása
2
33, 286
Hóláncok
2
41Világításkapcsolók
1
18-123
Fényszórók beállítása
1
25
Üdvözlőfény
1
24
Kanyarvilágítás
1
26-127
Izzócsere
24
2-247
-
e
lső lámpák
-
k
ödfényszórók
-
i
smétlő irányjelzők
Ajtók
6
5 - 66, 71
Szabad kezes nyitó-és indítórendszer
5
9-64
-
n
yitás/zárás
-
b
iztonsági kapcsoló
Biztonsági gyermekzár
1
49
Ablakemelők
75
-77
Üzemanyagtartály
2
08-209
Félretankolás-gátló
2
10
9
C4-2_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
C4-2_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Jellemzők - karbantartás
Üzemanyaghiány (dízel) 211
Folyadékszintek ellenőrzése
2
15-218
-
olaj
-
f
ékfolyadék
-
h
űtőfolyadék
-
k
ormányszervo-folyadék
-
a
blakmosó/fényszórómosó folyadék
-
a
dalékanyag (részecskeszűrős
dízelmotorok)
AdBlue adalék
2
21-228
Izzócsere
2
42-250
-
elö
l
-
hátul Benzinmotorok
2
75 -278
Dízelmotorok
2
79-284
Méretek
2
85
Azonosító elemek
2
86
Motorháztető
2
12
Motortér (benzines)
2
13
Motortér (dízel)
2
14Egyéb ellenőrzések
2
19 -220
-
ak
kumulátor
-
l
égszűrő/utastéri szűrő
-
o
lajszűrő
-
r
észecskeszűrő (dízel)
-
f
ékbetétek/féktárcsák
Akkumulátor 25
6-259
Energiatakarékos üzemmód 2 60
Motortéri biztosítékok
2
51-252, 255
.
12
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
1-es típusú műszercsoport
Műszerek és kijelzők
1. Fordulatszámmérő (x 1000 1/ford vagy f/p)
2. S ebességváltás-jelző vagy - elektronikusan
vezérelt és automata sebességváltónál -
a váltókar helyzete és a kapcsolt
sebességfokozat
3.
A s
ebességszabályozó vagy a
sebességkorlátozó funkció utasításai
4.
D
igitális sebességjelző (km/h vagy mph)
5.
M
otorolajszint-jelző 6.
K arbantartásjelző
(km vagy mér föld), majd
összkilométer-számláló
A k
ét funkció egymás után jelenik meg a
gyújtás ráadásakor.
A műszer fal-világítás kijelzője (beállítás közben)7. Napi kilométer-számláló (km vagy mér föld)
8. Ü zemanyagszint-mérő és minimális szintre
figyelmeztető visszajelzés
9.
P
ontos idő ( a) / Hatótávolság (km vagy
mér föld) a rendelkezésre álló üzemanyag ( b)
vagy az AdBlue adalék és az SCR
rendszer ( c) függvényében
Vezérlőgombok
A. A műszer fal-világítás szabályozója
(éjszakai üzemmódban működik)
B.
A k
arbantartásjelző vagy a napi kilométer-
számláló lenullázása
A és B. A pontos idő beállítása és a
mértékegységek kiválasztása
A működés ellenőrzése
13
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
2-es típusú műszercsoport
Műszerek és kijelzők
A. A műszer fal-világítás szabályozója (éjszakai üzemmódban működik)
B.
A k
arbantartásjelző vagy a napi kilométer-
számláló lenullázása
6. K
arbantartásjelző (
km vagy mér föld), majd
ös
szkilométer-számláló
A g
yújtás ráadásakor a két funkció egymás
után jelenik meg.
A m
űszer fal-világítás kijelzője (beállítás
köz b e n)
7.
N
api kilométer-számláló (km vagy mér föld)
8.
Ü
zemanyagszint-mérő és minimális szintre
figyelmeztető visszajelzés
9.
H
atótávolság (km vagy mér föld) a
rendelkezésre álló üzemanyag ( a) vagy
az AdBlue adalék és az SCR rendszer ( b)
függvényében
Vezérlőgombok
1. Fordulatszámmérő (x 1000 1/perc vagy f/p)
2. S ebességváltás-jelző vagy - elektronikusan
vezérelt és automata sebességváltónál -
a váltókar helyzete és a kapcsolt
sebességfokozat
3.
A s
ebességszabályozó vagy a
sebességkorlátozó funkció utasításai
4.
D
igitális sebességjelző (km/h vagy mph)
5.
M
otorolajszint-jelző
1
A működés ellenőrzése
14
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Állítható színű műszercsoport
1. Fordulatszámmérő (x 1000 1/perc vagy f/p)
2. S ebességváltás-jelző vagy - elektronikusan
vezérelt és automata sebességváltónál -
a váltókar helyzete és a kapcsolt
sebességfokozat
3.
A
nalóg sebességjelző (km/h vagy mph)
4.
A s
ebességszabályozó vagy a
sebességkorlátozó funkció utasításai
5.
D
igitális sebességjelző (km/h vagy mph)
6.
M
otorolajszint-jelző A. A m
űszerek háttérszínének kiválasztása
B. A k ijelzők háttérszínének kiválasztása
C.
A m
űszer fal-világítás szabályozója
(éjszakai üzemmódban működik)
D.
A k
arbantartásjelző vagy a napi kilométer-
számláló lenullázása
Műszerek és kijelzők
7. Karbantartásjelző ( km vagy mér föld), majd
ös
szkilométer-számláló
A g
yújtás ráadásakor a két funkció egymás
után jelenik meg.
A m
űszer fal-világítás kijelzője (beállítás
köz b e n)
8.
N
api kilométer-számláló
9.
Ü
zemanyagszint-mérő és minimális szintre
figyelmeztető visszajelzés
10.
H
atótávolság (km vagy mér föld) a
rendelkezésre álló üzemanyag ( a) vagy
az AdBlue adalék és az SCR rendszer ( b)
függvényében
Vezérlőgombok
A működés ellenőrzése
23
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
AdBlue
® adalék
(BlueHDi dí zel) hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében a
gyújtás ráadásától
folyamatosan világít. A hatótávolság 600
és 2 400 km
között van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
+ hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít.A hatótávolság 0
és 600
km között
van. A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
haladéktalanul
töltse fel az AdBlue
® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít.
az
a
dBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlenül
fel
kell tölteni az AdBlue® adalék szintjét. Ehhez forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez,
vagy a vonatkozó rész elolvasását követően saját
kezűleg végezze el a műveletet.
Feltétlenül legalább 3,8 liter AdBlue
® folyadékot kell
az adaléktartályba tölteni.
1
A működés ellenőrzése
221
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
adBlue® adalék és SCR rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelően - anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne - a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli
fel, melynek része az SCR rendszer és a
részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
az a dBlue® adaléknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
az
a dBlue
® adalékot a gépjármű hátsó
részében, a csomagtartó alatt található
speciális tartály tartalmazza, melynek
űrtartalma 17 liter. Teli tartállyal
kb. 20 000 km-t lehet megtenni, ezután
bekapcsol egy műszer fali figyelmeztetés, és
jelzi, hogy a tartalékszint már csak
2400 km megtételét teszi lehetővé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
®-tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20
000 km-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
CITROËN hálózatba vagy egy szakszervizbe. Ha az
a
d
Blue
® tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6 szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, 1100
km
megtétele után egy berendezés ugyanis
automatikusan megakadályozza a motor
beindítását.
10
Ellenőrzések
222
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_hu_Chap10_verification_ed01-2015
Hatótávolság-jelzők
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, illetve ha a
rendszer az SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodását érzékeli, a gyújtás ráadásakor
egy műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert
tehet még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony AdBlue
®
adalékszint is tapasztalható egyszerre, a
legalacsonyabb hatótávolság-érték jelenik
meg.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
2400 km-t meghaladó hatótávolság
A g yújtás ráadásakor a műszercsoporton
semmilyen információ nem jelenik meg
automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan. 600
és 2400 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
ideiglenesen megjelenő üzenet - „NO START
IN + távolságadat” - kíséretében kigyullad
az UREA visszajelző lámpa. Az üzenet a
motor indításának letiltásáig még megtehető
távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben
(pl. „NO START IN 1500 km”, azaz 1500 km
múlva már nem lehet beindítani a motort).
Menet közben az üzenet 300
km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
az
a dBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
eh
hez olvassa el „
az
a
d
Blue
® adalék
feltöltése” c. részt.
Amint az AdBlue
® adaléktartály
kiürül, az előírásoknak megfelelően
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés.
Ellenőrzések